## 第５ 【経理の状況】

１　連結財務諸表及び財務諸表の作成方法について

(1）当社の連結財務諸表は、「連結財務諸表の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和51年大蔵省令第28号)に基づいて作成しております。

(2）当社の財務諸表は、「財務諸表等の用語、様式及び作成方法に関する規則」(昭和38年大蔵省令第59号、以下「財務諸表等規則」という)第２条の規定に基づき、財務諸表等規則及び「鉄道事業会計規則」(昭和62年運輸省令第７号)により作成しております。

２　監査証明について

当社は、金融商品取引法第193条の２第１項の規定に基づき、連結会計年度(2024年４月１日～2025年３月31日)の連結財務諸表及び事業年度(2024年４月１日～2025年３月31日)の財務諸表について、有限責任 あずさ監査法人により監査を受けております。

３　連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組について

当社及び当社の連結子会社は、連結財務諸表等の適正性を確保するための特段の取組を行っております。具体的には、当社及び当社の連結子会社において、共通の会計システムやマニュアル等に基づく連結決算作業を行うほか、経理実務担当者を対象とした研修等を実施しております。

また、会計基準等の変更等を適切に把握し対応するため、公益財団法人財務会計基準機構に加入し、同機構の開催するセミナー等に参加しております。

### １ 【連結財務諸表等】

#### (1) 【連結財務諸表】

##### ① 【連結貸借対照表】

|  | （単位：百万円）
| 前連結会計年度 （2024年３月31日） | 当連結会計年度 （2025年３月31日）
資産の部 |  |
流動資産 |  |
現金及び預金 | ※１ 281,000 | ※１ 233,663
受取手形、売掛金及び契約資産 | ※２ 629,721 | ※２ 684,893
未収運賃 | 78,183 | 77,836
有価証券 | － | 10
販売用不動産 | ※７ 38,076 | ※７ 68,596
棚卸資産 | ※12 100,310 | ※12 115,251
その他 | ※10 67,215 | ※10 72,486
貸倒引当金 | △2,574 | △2,704
流動資産合計 | 1,191,932 | 1,250,033
固定資産 |  |
有形固定資産 |  |
建物及び構築物（純額） | ※１ 3,889,877 | ※１ 4,116,551
機械装置及び運搬具（純額） | 721,465 | 739,325
土地 | ※１ 2,232,095 | ※１ 2,216,525
建設仮勘定 | 562,275 | 645,968
その他（純額） | 66,665 | 73,790
有形固定資産合計 | ※４,※５,※６,※７,※11 7,472,378 | ※４,※５,※６,※７,※11 7,792,162
無形固定資産 | ※５,※６,※11 201,452 | ※５,※７,※11 209,477
投資その他の資産 |  |
投資有価証券 | ※１,※８ 463,879 | ※１,※８ 506,182
長期貸付金 | 2,308 | 2,271
繰延税金資産 | 342,540 | 306,915
退職給付に係る資産 | 1,584 | 1,838
その他 | 97,116 | 107,572
貸倒引当金 | △1,712 | △2,229
投資その他の資産合計 | 905,716 | 922,550
固定資産合計 | 8,579,547 | 8,924,190
資産合計 | 9,771,479 | 10,174,224

|  | （単位：百万円）
| 前連結会計年度 （2024年３月31日） | 当連結会計年度 （2025年３月31日）
負債の部 |  |
流動負債 |  |
支払手形及び買掛金 | ※１ 47,754 | ※１ 53,738
短期借入金 | 179,147 | 141,711
１年内償還予定の社債 | 145,000 | 207,545
１年内に支払う鉄道施設購入長期未払金 | ※１,※11 4,297 | ※１,※11 4,563
未払金 | 514,469 | 617,665
未払消費税等 | 40,667 | 24,002
未払法人税等 | 22,040 | 27,020
預り連絡運賃 | 44,475 | 48,420
前受運賃 | 86,632 | 90,958
賞与引当金 | 69,738 | 75,832
災害損失引当金 | 3,796 | 589
その他 | ※３ 458,710 | ※３ 449,942
流動負債合計 | 1,616,731 | 1,741,990
固定負債 |  |
社債 | 2,969,967 | 3,038,828
長期借入金 | 1,263,150 | 1,260,561
鉄道施設購入長期未払金 | ※１,※11 306,703 | ※１,※11 302,140
繰延税金負債 | 2,320 | 1,989
新幹線鉄道大規模改修引当金 | 192,000 | 216,000
災害損失引当金 | 3,146 | 3,000
退職給付に係る負債 | 399,184 | 432,908
その他 | 279,043 | 304,589
固定負債合計 | 5,415,516 | 5,560,017
負債合計 | 7,032,247 | 7,302,007
純資産の部 |  |
株主資本 |  |
資本金 | 200,000 | 200,000
資本剰余金 | 97,602 | 93,747
利益剰余金 | 2,289,194 | 2,451,848
自己株式 | △5,979 | △6,025
株主資本合計 | 2,580,817 | 2,739,570
その他の包括利益累計額 |  |
その他有価証券評価差額金 | 100,606 | 96,650
繰延ヘッジ損益 | 3,430 | 3,134
土地再評価差額金 | ※13 △16 | ※13 △1
為替換算調整勘定 | 135 | 182
退職給付に係る調整累計額 | 32,921 | 20,006
その他の包括利益累計額合計 | 137,077 | 119,973
非支配株主持分 | 21,337 | 12,672
純資産合計 | 2,739,232 | 2,872,216
負債純資産合計 | 9,771,479 | 10,174,224

##### ② 【連結損益計算書及び連結包括利益計算書】

###### 【連結損益計算書】

|  | （単位：百万円）
| 前連結会計年度 （自　2023年４月１日 至　2024年３月31日） | 当連結会計年度 （自　2024年４月１日 至　2025年３月31日）
営業収益 | ※１ 2,730,118 | ※１ 2,887,553
営業費 |  |
運輸業等営業費及び売上原価 | 1,763,499 | 1,855,517
販売費及び一般管理費 | ※２ 621,456 | ※２ 655,249
営業費合計 | 2,384,956 | 2,510,766
営業利益 | 345,161 | 376,786
営業外収益 |  |
受取利息 | 71 | 416
受取配当金 | 5,389 | 6,108
物品売却益 | 1,299 | 1,190
受取保険金及び配当金 | 4,924 | 4,774
持分法による投資利益 | 10,683 | 10,280
雑収入 | 6,828 | 5,212
営業外収益合計 | 29,195 | 27,984
営業外費用 |  |
支払利息 | 69,978 | 74,825
物品売却損 | 152 | 353
雑支出 | 7,595 | 8,026
営業外費用合計 | 77,726 | 83,205
経常利益 | 296,631 | 321,564
特別利益 |  |
固定資産売却益 | ※５ 7,813 | ※５ 614
投資有価証券売却益 | 3,591 | 13,386
工事負担金等受入額 | ※６ 24,083 | ※６ 27,930
その他 | 5,111 | 3,192
特別利益合計 | 40,600 | 45,123
特別損失 |  |
固定資産売却損 | ※７ 105 | ※７ 709
固定資産除却損 | ※８ 2,264 | ※８ 4,080
工事負担金等圧縮額 | ※９ 17,954 | ※９ 23,550
減損損失 | ※10 24,479 | ※10 11,507
耐震補強重点対策関連費用 | 6,779 | 9,243
その他 | 11,574 | 20,304
特別損失合計 | 63,158 | 69,396
税金等調整前当期純利益 | 274,072 | 297,292
法人税、住民税及び事業税 | 22,115 | 30,650
法人税等調整額 | 54,611 | 41,059
法人税等合計 | 76,727 | 71,710
当期純利益 | 197,345 | 225,582
非支配株主に帰属する当期純利益 | 895 | 1,296
親会社株主に帰属する当期純利益 | 196,449 | 224,285

###### 【連結包括利益計算書】

|  | （単位：百万円）
| 前連結会計年度 （自　2023年４月１日 至　2024年３月31日） | 当連結会計年度 （自　2024年４月１日 至　2025年３月31日）
当期純利益 | 197,345 | 225,582
その他の包括利益 |  |
その他有価証券評価差額金 | 55,862 | △2,669
繰延ヘッジ損益 | 679 | △66
為替換算調整勘定 | △102 | 82
退職給付に係る調整額 | 24,341 | △14,884
持分法適用会社に対する持分相当額 | 2,711 | 445
その他の包括利益合計 | ※１ 83,492 | ※１ △17,092
包括利益 | 280,837 | 208,489
（内訳） |  |
親会社株主に係る包括利益 | 279,879 | 207,166
非支配株主に係る包括利益 | 958 | 1,323

##### ③ 【連結株主資本等変動計算書】

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

|  |  |  | （単位：百万円）
| 株主資本
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計
当期首残高 | 200,000 | 96,445 | 2,132,049 | △8,913 | 2,419,581
当期変動額 |  |  |  |  |
新株の発行 |  | 1,171 |  |  | 1,171
剰余金の配当 |  |  | △39,647 |  | △39,647
親会社株主に帰属する 当期純利益 |  |  | 196,449 |  | 196,449
合併による増減 |  |  | 418 |  | 418
自己株式の取得 |  |  |  | △73 | △73
自己株式の処分 |  |  | △43 | 3,131 | 3,087
持分法適用会社に対する持分変動に伴う自己 株式の増減 |  |  |  | △122 | △122
連結範囲の変動 |  |  | △13 |  | △13
連結子会社の増資に よる持分の増減 |  | △28 |  |  | △28
連結子会社株式の取得 による持分の増減 |  | 14 |  |  | 14
土地再評価差額金の 取崩 |  |  | △19 |  | △19
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額） |  |  |  |  |
当期変動額合計 | － | 1,157 | 157,144 | 2,934 | 161,236
当期末残高 | 200,000 | 97,602 | 2,289,194 | △5,979 | 2,580,817

| その他の包括利益累計額 | 非支配株主 持分 | 純資産合計
| その他 有価証券 評価差額金 | 繰延ヘッジ 損益 | 土地再評価 差額金 | 為替換算 調整勘定 | 退職給付 に係る 調整累計額 | その他の 包括利益 累計額合計
当期首残高 | 43,302 | 2,548 | △35 | 284 | 7,570 | 53,670 | 24,462 | 2,497,713
当期変動額 |  |  |  |  |  |  |  |
新株の発行 |  |  |  |  |  |  |  | 1,171
剰余金の配当 |  |  |  |  |  |  |  | △39,647
親会社株主に帰属する 当期純利益 |  |  |  |  |  |  |  | 196,449
合併による増減 |  |  |  |  |  |  |  | 418
自己株式の取得 |  |  |  |  |  |  |  | △73
自己株式の処分 |  |  |  |  |  |  |  | 3,087
持分法適用会社に対する持分変動に伴う自己 株式の増減 |  |  |  |  |  |  |  | △122
連結範囲の変動 |  |  |  |  |  |  |  | △13
連結子会社の増資に よる持分の増減 |  |  |  |  |  |  |  | △28
連結子会社株式の取得 による持分の増減 |  |  |  |  |  |  |  | 14
土地再評価差額金の 取崩 |  |  |  |  |  |  |  | △19
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額） | 57,304 | 881 | 19 | △148 | 25,351 | 83,407 | △3,124 | 80,282
当期変動額合計 | 57,304 | 881 | 19 | △148 | 25,351 | 83,407 | △3,124 | 241,518
当期末残高 | 100,606 | 3,430 | △16 | 135 | 32,921 | 137,077 | 21,337 | 2,739,232

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

|  |  |  | （単位：百万円）
| 株主資本
| 資本金 | 資本剰余金 | 利益剰余金 | 自己株式 | 株主資本合計
当期首残高 | 200,000 | 97,602 | 2,289,194 | △5,979 | 2,580,817
当期変動額 |  |  |  |  |
新株の発行 |  |  |  |  | －
剰余金の配当 |  |  | △61,631 |  | △61,631
親会社株主に帰属する 当期純利益 |  |  | 224,285 |  | 224,285
合併による増減 |  | △26 |  |  | △26
自己株式の取得 |  |  |  | △6,972 | △6,972
自己株式の処分 |  | 492 |  | 7,075 | 7,567
持分法適用会社に対する持分変動に伴う自己 株式の増減 |  |  |  | △148 | △148
連結範囲の変動 |  |  |  |  | －
連結子会社の増資に よる持分の増減 |  | △57 |  |  | △57
連結子会社株式の取得 による持分の増減 |  | △4,263 |  |  | △4,263
土地再評価差額金の 取崩 |  |  |  |  | －
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額） |  |  |  |  |
当期変動額合計 | － | △3,855 | 162,654 | △45 | 158,752
当期末残高 | 200,000 | 93,747 | 2,451,848 | △6,025 | 2,739,570

| その他の包括利益累計額 | 非支配株主 持分 | 純資産合計
| その他 有価証券 評価差額金 | 繰延ヘッジ 損益 | 土地再評価 差額金 | 為替換算 調整勘定 | 退職給付 に係る 調整累計額 | その他の 包括利益 累計額合計
当期首残高 | 100,606 | 3,430 | △16 | 135 | 32,921 | 137,077 | 21,337 | 2,739,232
当期変動額 |  |  |  |  |  |  |  |
新株の発行 |  |  |  |  |  |  |  | －
剰余金の配当 |  |  |  |  |  |  |  | △61,631
親会社株主に帰属する 当期純利益 |  |  |  |  |  |  |  | 224,285
合併による増減 |  |  |  |  |  |  |  | △26
自己株式の取得 |  |  |  |  |  |  |  | △6,972
自己株式の処分 |  |  |  |  |  |  |  | 7,567
持分法適用会社に対する持分変動に伴う自己 株式の増減 |  |  |  |  |  |  |  | △148
連結範囲の変動 |  |  |  |  |  |  |  | －
連結子会社の増資に よる持分の増減 |  |  |  |  |  |  |  | △57
連結子会社株式の取得 による持分の増減 |  |  |  |  |  |  |  | △4,263
土地再評価差額金の 取崩 |  |  |  |  |  |  |  | －
株主資本以外の項目の 当期変動額（純額） | △3,956 | △295 | 15 | 47 | △12,914 | △17,103 | △8,664 | △25,768
当期変動額合計 | △3,956 | △295 | 15 | 47 | △12,914 | △17,103 | △8,664 | 132,984
当期末残高 | 96,650 | 3,134 | △1 | 182 | 20,006 | 119,973 | 12,672 | 2,872,216

##### ④ 【連結キャッシュ・フロー計算書】

|  | （単位：百万円）
| 前連結会計年度 （自　2023年４月１日 至　2024年３月31日） | 当連結会計年度 （自　2024年４月１日 至　2025年３月31日）
営業活動によるキャッシュ・フロー |  |
税金等調整前当期純利益 | 274,072 | 297,292
減価償却費 | 392,172 | 406,202
減損損失 | 24,479 | 11,507
長期前払費用償却額 | 11,118 | 12,663
新幹線鉄道大規模改修引当金の増減額（△は減少） | 24,000 | 24,000
環境対策引当金の増減額（△は減少） | 618 | △37,505
退職給付に係る負債の増減額（△は減少） | △11,823 | 12,334
受取利息及び受取配当金 | △5,460 | △6,525
支払利息 | 69,978 | 74,825
工事負担金等受入額 | △24,083 | △27,930
固定資産除却損 | 37,202 | 36,773
固定資産圧縮損 | 17,954 | 23,550
売上債権の増減額（△は増加） | △96,963 | △48,659
仕入債務の増減額（△は減少） | 58,338 | 89,544
その他 | 953 | △46,276
小計 | 772,557 | 821,797
利息及び配当金の受取額 | 9,150 | 10,764
利息の支払額 | △67,464 | △72,206
災害損失の支払額 | △12,975 | △3,771
補償金の受取額 | 3,044 | －
法人税等の支払額 | △16,208 | △24,332
営業活動によるキャッシュ・フロー | 688,103 | 732,251
投資活動によるキャッシュ・フロー |  |
有形及び無形固定資産の取得による支出 | △714,912 | △770,933
有形及び無形固定資産の売却による収入 | 8,334 | 7,423
工事負担金等受入による収入 | 49,111 | 35,012
投資有価証券の取得による支出 | △21,357 | △47,135
投資有価証券の売却による収入 | 7,040 | 21,511
連結の範囲の変更を伴う子会社株式の取得による 支出 | ※２ △2,660 | ※２ △2,945
その他 | △16,180 | △26,351
投資活動によるキャッシュ・フロー | △690,624 | △783,417
財務活動によるキャッシュ・フロー |  |
長期借入れによる収入 | 108,300 | 138,600
長期借入金の返済による支出 | △150,000 | △179,122
社債の発行による収入 | 354,044 | 276,353
社債の償還による支出 | △215,000 | △145,000
鉄道施設購入長期未払金の支払による支出 | △4,065 | △4,297
配当金の支払額 | △39,647 | △61,631
連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の取得による支出 | △243 | △7,498
その他 | 12,716 | △13,737
財務活動によるキャッシュ・フロー | 66,103 | 3,664
現金及び現金同等物に係る換算差額 | 299 | 164
現金及び現金同等物の増減額（△は減少） | 63,882 | △47,337
現金及び現金同等物の期首残高 | 215,000 | 280,810
新規連結に伴う現金及び現金同等物の増加額 | 880 | －
合併に伴う現金及び現金同等物の増加額 | 1,047 | －
現金及び現金同等物の期末残高 | ※１ 280,810 | ※１ 233,473

##### 【注記事項】

###### (連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)

１　連結の範囲に関する事項

子会社のうち㈱ビューカード、㈱JR東日本クロスステーション、ジェイアールバス関東㈱、㈱総合車両製作所等76社を連結の範囲に含めております。

当連結会計年度の新規連結子会社は、株式取得によるDecorum Vending Ltd.及び新規設立によるJR東日本不動産㈱、TAKANAWA GATEWAY 地球益投資事業有限責任組合、JRE Business Development UK Ltd.、JRE Ventures Pte. Ltd.の５社であります。

なお、㈱横浜ステーシヨンビルは、湘南ステーションビル㈱(現㈱JR横浜湘南シティクリエイト)と合併し消滅しております。

非連結子会社は㈱ルミネリゾート、㈱アトレインターナショナル等であります。非連結子会社の総資産の合計額、売上高の合計額、当期純損益及び利益剰余金の額等のうち持分に見合う額の合計額は、連結会社の総資産の合計額、売上高の合計額、当期純損益及び利益剰余金の額等のうち持分に見合う額の合計額に比していずれも少額であり、これらの子会社を連結の範囲から除外しても当企業集団の財政状態及び経営成績に関する合理的な判断を妨げる程度の重要性はありません。

２　持分法の適用に関する事項

関連会社のうちUQコミュニケーションズ㈱、鉄建建設㈱等11社に対する投資について持分法を適用しております。

非連結子会社及び持分法非適用の関連会社（成田空港高速鉄道㈱等）に対する投資については、それぞれの当期純損益及び利益剰余金の額等のうち持分に見合う額の合計額が、連結会社及び持分法を適用する会社の当期純損益及び利益剰余金の額等のうち持分に見合う額の合計額に比していずれも少額であり、連結純損益及び連結利益剰余金等に及ぼす影響が軽微であるため、持分法を適用しておりません。

なお、持分法適用関連会社のうち決算日が連結決算日と異なる会社については、当該会社の事業年度に係る財務諸表を使用しております。

３　連結子会社の事業年度等に関する事項

連結子会社のうちTAKANAWA GATEWAY 地球益投資事業有限責任組合、JRE Business Development UK Ltd.等９社の事業年度の末日は12月31日、㈱オレンジページの事業年度の末日は２月28日であります。連結財務諸表の作成に当たっては、同日現在の決算財務諸表を使用しておりますが、連結決算日との間に生じた重要な取引については、連結上必要な調整をしております。

また、㈱ガーラ湯沢の事業年度の末日は９月30日でありますが、連結決算日現在で実施した仮決算に基づく財務諸表により作成しております。

４　会計方針に関する事項

(1) 重要な資産の評価基準及び評価方法

①　有価証券の評価基準及び評価方法

満期保有目的の債券

償却原価法(定額法)によっております。

その他有価証券

ａ　市場価格のない株式等以外のもの

時価法によっております(評価差額は全部純資産直入法により処理し、売却原価は主として移動平均法により算定)。

ｂ　市場価格のない株式等

主として移動平均法に基づく原価法によっております。

ｃ　組合出資金等(金融商品取引法(昭和23年法律第25号)第２条第２項により有価証券とみなされるもの)

組合契約に規定される決算報告日に応じて入手可能な最近の決算書を基礎とし、持分相当額を純額で取り込む方法によっております。

②　デリバティブの評価基準及び評価方法

時価法によっております。

③　棚卸資産の評価基準及び評価方法

販売用不動産 | 個別法に基づく原価法によっております(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)。
商品及び製品 | 主として売価還元法、移動平均法に基づく原価法によっております(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)。
仕掛品 | 主として個別法に基づく原価法によっております(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)。
原材料及び貯蔵品 | 主として移動平均法に基づく原価法によっております(貸借対照表価額は収益性の低下に基づく簿価切下げの方法により算定)。

(2) 重要な減価償却資産の減価償却の方法

①　有形固定資産

定率法によっております。ただし、1998年４月１日以降取得した建物(建物附属設備を除く)、2016年４月１日以降取得した建物附属設備及び構築物並びに連結子会社の一部有形固定資産については定額法によっております。なお、鉄道事業取替資産については取替法によっております。

耐用年数及び残存価額等については、法人税法に規定する方法と同一の基準によっております。

所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産については、リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。

②　無形固定資産

定額法によっております。

なお、耐用年数については、法人税法に規定する方法と同一の基準によっております。

ただし、自社利用のソフトウェアについては、各社内における利用可能期間(主として５年)に基づく定額法によっております。

所有権移転外ファイナンス・リース取引に係るリース資産については、リース期間を耐用年数とし、残存価額を零とする定額法によっております。

(3) 繰延資産の処理方法

社債発行費は、支出時に全額費用処理しております。

(4) 重要な引当金の計上基準

①　貸倒引当金

債権の貸倒れによる損失に備えるため、一般債権については貸倒実績率により、貸倒懸念債権等特定の債権については個別に回収可能性を検討し、回収不能見込額を計上しております。

②　賞与引当金

従業員賞与の支給に充てるため、支給見込額基準により計上しております。

③　新幹線鉄道大規模改修引当金

全国新幹線鉄道整備法(昭和45年法律第71号)第17条の規定に基づいて計上しております。

当社は、2016年３月29日付で、国土交通大臣より全国新幹線鉄道整備法第16条第１項の規定に基づく新幹線鉄道大規模改修引当金積立計画の承認を受けました。これにより、2016年度から2030年度の毎年度は24,000百万円(総額360,000百万円)の引当金の積立てを行い、2031年度から2040年度の毎年度は36,000百万円(総額360,000百万円)の引当金の取崩しを行います。

④　災害損失引当金

2019年９月９日に上陸した台風第15号及び10月12日に上陸した台風第19号に伴う復旧費用等の支出に備えるため、その見積り額を計上しております。

また、2022年３月16日に発生した福島県沖の地震に伴う復旧費用等の支出に備えるため、その見積り額を計上しております。

さらに、2022年８月に発生した豪雨災害に伴う復旧費用等の支出に備えるため、その見積り額を計上しております。

(5) 退職給付に係る会計処理の方法

①　退職給付見込額の期間帰属方法

退職給付債務の算定にあたり、退職給付見込額を当連結会計年度末までの期間に帰属させる方法については、給付算定式基準によっております。

②　数理計算上の差異及び過去勤務費用の費用処理方法

過去勤務費用は、その発生時の従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(主として10年)による定額法により按分した額を費用処理しております。

数理計算上の差異は、各連結会計年度の発生時における従業員の平均残存勤務期間以内の一定の年数(主として10年)による定額法により按分した額をそれぞれ発生の翌連結会計年度から費用処理することとしております。

(6) 重要な収益及び費用の計上基準

当社グループは、運輸事業、流通・サービス事業、不動産・ホテル事業、その他の事業を行っております。これらの事業から生じる収益は、主として顧客との契約に従い計上しており、取引価格は顧客との契約による対価で算定しております。ただし、当社グループが代理人に該当する取引では、取引価格を、顧客から受け取る対価の額から実際に商品やサービスを提供する他の事業者に支払う額を控除した純額により算定しております。主たる代理人取引としては、流通・サービス事業における小売業の一部が該当します。

また、グループの共通ポイントとして「JRE POINT」を運営しており、鉄道や駅ビル等でのご利用に応じて付与したポイントを、当社グループが提供するサービス等にご利用することができるため、顧客に付与したポイント分は別個の履行義務として認識し、ポイント単価や失効率により見積った独立販売価格の比率に基づき各履行義務に配分しております。「JRE POINT」の履行義務は契約負債に計上し、ポイントのご利用に従い収益を認識しております。

収益計上に関するセグメント別の主な履行義務の内容、履行義務の充足時点は以下となります。

①　運輸事業

運輸事業では、主に鉄道による旅客運輸サービスを提供しており、定期乗車券により得られる収入を「定期収入」として、定期乗車券以外の普通乗車券、料金券等から得られる収入を「定期外収入」として計上しております。

定期収入は、顧客に対して、定期乗車券で定められた区間の旅客運輸サービスを有効期間内に渡り提供する履行義務を負っており、当該履行義務は、定期乗車券の有効期間の経過により充足されます。

定期外収入は、顧客に対して、乗車券や料金券等で定められた区間や列車による旅客運輸サービスを提供する履行義務を負っており、当該履行義務は、顧客への旅客運輸サービスの提供時点で充足されます。

②　流通・サービス事業

流通・サービス事業では、主に小売・飲食業を展開しております。顧客に対して商品を引き渡す履行義務や、サービスを提供する履行義務を負っており、当該履行義務は、商品の引渡時点、サービスの提供時点で充足されます。

③　不動産・ホテル事業

不動産・ホテル事業では、当社グループが保有する不動産物件の賃貸事業、開発した不動産物件の販売事業、ホテル事業を展開しております。

不動産賃貸事業では、主にショッピングセンターの運営事業、オフィスビルの貸付業を行っており、これらの不動産賃貸による収益は、「リース取引に関する会計基準」に従い、賃貸借契約期間にわたって計上しております。不動産販売事業では、顧客に対して不動産物件を引き渡す履行義務を負っており、当該履行義務は、不動産物件の引渡時点で充足されます。

ホテル事業では、顧客に対して宿泊サービスを提供する履行義務を負っており、当該履行義務は、サービスの提供時点で充足されます。

④　その他

その他では、主にクレジットカード事業、電子マネー事業等のIT・Suica事業を展開しております。顧客に対してクレジットカードや電子マネーの決済サービスを提供する履行義務や、ICカード関連の機器等を引き渡す履行義務を負っており、当該履行義務は、サービスの提供時点、商品の引渡時点で充足されます。

(7) 重要なヘッジ会計の方法

①　ヘッジ会計の方法

繰延ヘッジ処理によっております。なお、振当処理の要件を満たしている通貨スワップ及び為替予約については振当処理によっております。また、特例処理の要件を満たしている金利スワップについては特例処理によっております。

②　ヘッジ手段とヘッジ対象

外貨建社債及び外貨建債権に係る為替相場の変動リスクを回避する目的で、通貨スワップ及び為替予約を行っております。また、借入金利息に係る金利相場の変動リスクを回避する目的で、金利スワップを行っております。

③　ヘッジ方針

為替変動リスクについては、市場動向、契約金額、契約期間、契約特性等を勘案し、デリバティブ取引を行っております。また、金利変動リスクについては、市場動向、元本金額、契約期間を勘案してデリバティブ取引を行っております。

④　ヘッジ有効性評価の方法

ヘッジ手段とヘッジ対象の対応関係については、四半期毎に確認することにより、ヘッジの有効性を判定しております。

ただし、ヘッジ手段とヘッジ対象の重要な条件が同一又はほぼ一致している場合には、ヘッジ有効性の評価は行っておりません。なお、この場合も、ヘッジ手段とヘッジ対象の対応関係の継続については、四半期毎に確認しております。

(8) のれんの償却方法及び償却期間

のれんの償却については、発生年度から５～10年間で均等償却を行っております。

(9) 連結キャッシュ・フロー計算書における資金の範囲

連結キャッシュ・フロー計算書における資金(現金及び現金同等物)には手許現金、随時引き出し可能な預金及び容易に換金可能であり、かつ、価値の変動について僅少なリスクしか負わない取得日から３ヶ月以内に満期日の到来する短期投資を計上しております。

(10) 工事負担金等の圧縮記帳の会計処理

鉄道事業における連続立体交差の高架化工事等を行うにあたり、地方公共団体等より工事費の一部として工事負担金等を受けております。

これらの工事負担金等は、工事完成時に当該工事負担金等相当額を取得した固定資産の取得価額から直接減額して計上しております。

連結損益計算書においては、工事負担金等受入額を収用に伴う受入額も含めて「工事負担金等受入額」として特別利益に計上するとともに、固定資産の取得価額から直接減額した額を収用に伴う圧縮額も含めて「工事負担金等圧縮額」として特別損失に計上しております。

なお、特別利益に計上した「工事負担金等受入額」のうち収用に伴う受入額を除いた額及び特別損失に計上した「工事負担金等圧縮額」のうち収用に伴う圧縮額を除いた額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
特別利益に計上した「工事負担金等受入額」 のうち収用に伴う受入額を除いた額 | 15,225百万円 | 18,748百万円
特別損失に計上した「工事負担金等圧縮額」 のうち収用に伴う圧縮額を除いた額 | 11,993百万円 | 17,118百万円

###### (重要な会計上の見積り)

（繰延税金資産の回収可能性）

１　当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額

（単位：百万円）

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
繰延税金資産 | 342,540 | 306,915

２　識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報

繰延税金資産は、将来の連結会計年度における将来減算一時差異の解消及び税務上の繰越欠損金と課税所得との相殺にかかる減額税金の見積り額について、将来の課税所得の見積り等に基づき回収可能性を判断し計上しております。

課税所得の見積りは、中期的な経営戦略及び外部環境に関する情報に基づいた業績予測を基礎としております。鉄道を中心としたモビリティ関連では、新規施策等による鉄道運輸収入の見込みを、生活ソリューション関連では、流通・サービスや不動産開発・販売などによる収入見込みを前提としております。

また、税務上の繰越欠損金と課税所得との相殺にかかる減額税金の見積り額については、2022年３月30日付で当社が国土交通大臣より事業適応計画(成長発展事業適応計画)の認定を受けたことにより、2020年度及び2021年度に生じた欠損金については、2022年度から最長５事業年度の間、事業適応計画に従って行った投資額の範囲内で、控除上限を課税所得の50％から最大100％に引き上げる課税の特例措置の適用を考慮しております。

業績が想定通りに推移せず、課税所得の見積りの変更が必要となる場合、翌連結会計年度の繰延税金資産の回収可能性の判断に影響を与える可能性があります。

（固定資産の減損）

１　当連結会計年度の連結財務諸表に計上した金額

（単位：百万円）

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
有形固定資産 | 7,472,378 | 7,792,162
無形固定資産 | 201,452 | 209,477

２　識別した項目に係る重要な会計上の見積りの内容に関する情報

当社グループは、管理会計上の区分に従い、主として事業ごと又は物件ごとに資産のグループ化を行っております。なお、当社の鉄道事業資産については、路線のネットワーク全体でキャッシュ・フローを生成していることから、全路線を１個の資産グループとしております。また、譲渡や廃止の意思決定を行った資産及び遊休資産等については、それぞれを独立した単位としております。そのうち、帳簿価額に対し著しく時価が下落した資産グループ及び収益性が著しく低下した資産グループについて、将来キャッシュ・フローを見積り、割引前将来キャッシュ・フローの合計が資産グループの帳簿価額を下回るものについては、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、減損損失を認識しております。

回収可能価額の算定に際しては、将来キャッシュ・フローの見積り年数、テナントの入居状況や設備リニューアルを踏まえた営業収益の予測値、コスト削減施策の効果、正味売却価額の予測値、将来キャッシュ・フローの現在価値を算出するための割引率等の前提条件を用いております。景気低迷や天候不順、他事業者との競合、市場価格の下落、感染症の発生等により前提条件の変更が必要となった場合、翌連結会計年度以降の連結財務諸表において減損損失を認識する可能性があります。

（会計方針の変更）

「法人税、住民税及び事業税等に関する会計基準」（企業会計基準第27号　2022年10月28日。以下「2022年改正会計基準」という。）等を当連結会計年度の期首から適用しております。

法人税等の計上区分（その他の包括利益に対する課税）に関する改正については、2022年改正会計基準第20－３項ただし書きに定める経過的な取扱い及び「税効果会計に係る会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第28号　2022年10月28日。以下「2022年改正適用指針」という。）第65－２項(2)ただし書きに定める経過的な取扱いに従っております。なお、当該会計方針の変更による連結財務諸表への影響はありません。

また、連結会社間における子会社株式等の売却に伴い生じた売却損益を税務上繰り延べる場合の連結財務諸表における取扱いの見直しに関連する改正については、2022年改正適用指針を当連結会計年度の期首から適用しております。当該会計方針の変更は、遡及適用され、前連結会計年度については遡及適用後の連結財務諸表となっております。なお、当該会計方針の変更による前連結会計年度の連結財務諸表に与える影響はありません。

###### (未適用の会計基準等)

・「リースに関する会計基準」（企業会計基準第34号 2024年９月13日）

・「リースに関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第33号　2024年９月13日）　等

１　概要

借手のすべてのリースについて使用権資産及びリース負債を計上するとともに、借手のリースの費用配分の方法においては、リースがファイナンス・リースであるかオペレーティング・リースであるかにかかわらず、使用権資産に係る減価償却費及びリース負債に係る利息相当額を計上するIFRS第16号と同様の単一の会計処理モデルが適用されます。

２　適用予定日

2028年３月期の期首より適用予定であります。

３　当該会計基準等の適用による影響

影響額は、当連結財務諸表の作成時において評価中であります。

###### (表示方法の変更)

（連結損益計算書関係）

１　当社は、モビリティと生活ソリューションの二軸の経営体制をめざす中で、高架下空間利活用を不動産事業として再定義し、従来「鉄道事業」に区分していた当社の高架下貸付業を「関連事業」として位置づけることに変更いたしました。

これに伴い、前連結会計年度において「運輸業等営業費及び売上原価」に含めて表示していた当社の高架下貸付業の費用は、当連結会計年度より「販売費及び一般管理費」に含めて表示しております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結損益計算書において「運輸業等営業費及び売上原価」に含めて表示していた2,137百万円は、「販売費及び一般管理費」に組み替えております。

２　前連結会計年度において特別利益の「その他」に含めて表示していた「投資有価証券売却益」は、特別利益の総額の100分の10を超えたため、当連結会計年度より区分掲記しております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結損益計算書において、「その他」に含めて表示していた3,591百万円は、特別利益の「投資有価証券売却益」に組み替えております。

（連結キャッシュ・フロー計算書関係）

１　前連結会計年度において営業活動によるキャッシュ・フローの「その他」に含めて表示していた「環境対策引当金の増減額（△は減少）」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度より区分掲記しております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書において、「その他」に表示していた618百万円は、営業活動によるキャッシュ・フローの「環境対策引当金の増減額（△は減少）」に組み替えております。

２　前連結会計年度において区分掲記していた「短期借入金の増減額（△は減少）」は、金額的重要性が乏しいため、財務活動によるキャッシュ・フローの「その他」に含めて表示しております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書において、「短期借入金の増減額（△は減少）」に表示していた△1,123百万円は、財務活動によるキャッシュ・フローの「その他」に組み替えております。

３　前連結会計年度において財務活動によるキャッシュ・フローの「その他」に含めて表示していた「連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の取得による支出」は、金額的重要性が増したため、当連結会計年度より区分掲記しております。この表示方法の変更を反映させるため、前連結会計年度の連結キャッシュ・フロー計算書において、「その他」に含めて表示していた△243百万円は、財務活動によるキャッシュ・フローの「連結の範囲の変更を伴わない子会社株式の取得による支出」に組み替えております。

###### (連結貸借対照表関係)

※１　担保提供資産

(1）担保に供している資産は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日） | 当連結会計年度 (2025年３月31日）
現金及び預金 | 284百万円 | 284百万円
投資有価証券 | 10,135百万円 | 14,353百万円
その他 | 38百万円 | 1,464百万円
計 | 10,459百万円 | 16,103百万円

上記に対応する債務は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日） | 当連結会計年度 (2025年３月31日）
支払手形及び買掛金 | 1,068百万円 | 1,003百万円
その他 | 21百万円 | 21百万円
計 | 1,089百万円 | 1,024百万円

(2）財団抵当に供している資産（鉄道財団）は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
建物及び構築物(純額) | 298百万円 | 386百万円
土地 | 2,236百万円 | 2,330百万円
その他 | 141百万円 | 180百万円
計 | 2,676百万円 | 2,896百万円

上記に対応する債務は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
鉄道施設購入長期未払金 | 223百万円 | 161百万円

※２　受取手形、売掛金及び契約資産のうち、顧客との契約から生じた債権及び契約資産の金額は、それぞれ次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
受取手形 | 97百万円 | 124百万円
売掛金 | 78,669百万円 | 82,750百万円
契約資産 | 2,420百万円 | 9,927百万円

※３　流動負債の「その他」のうち、契約負債の金額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 77,094百万円 | 94,932百万円

※４　有形固定資産の減価償却累計額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 8,798,865百万円 | 8,972,457百万円

※５　固定資産の取得価額から直接減額された工事負担金等圧縮累計額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 981,294百万円 | 993,122百万円

固定資産の取得価額から直接減額された収用に伴う受入額圧縮累計額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 371,790百万円 | 370,710百万円

※６　収用の代替資産についての各連結会計年度の圧縮額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 5,960百万円 | 6,432百万円

※７　保有目的の変更による固定資産から販売用不動産への振替額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 12,236百万円 | 39,615百万円

※８　非連結子会社及び関連会社に対するものは、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
投資有価証券(株式) | 163,879百万円 | 183,705百万円

９　偶発債務は、次のとおりであります。

(1）受注契約に係る契約履行保証

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
Japan Transportation Technology (Thailand) Co., Ltd. | 11,831百万円 (円換算値) | 12,234百万円 (円換算値)

（注）上記の契約履行保証は、当社を含め３社による連帯保証であります。

(2）追加出資義務等

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
合同会社JREASTファンド第９号 | － | 21,500百万円

※10　流動資産の「その他」には、クレジットカードのキャッシングによる営業貸付金が含まれております。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
極度額 | 90,555百万円 | 81,461百万円
貸出実行残高 | 794百万円 | 713百万円
差引額 | 89,760百万円 | 80,747百万円

なお、上記極度額は、クレジットカードの会員規約において定める利用限度額の範囲内で、顧客が随時借入れを行うことができる限度額の総額であります。

※11　「新幹線鉄道に係る鉄道施設の譲渡等に関する法律」に基づき、1991年10月１日新幹線鉄道保有機構から新幹線鉄道施設を3,106,969百万円で譲り受け、その資産は有形・無形固定資産に計上しました。

債務(利付)については、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に対する債務として、１年内に支払う鉄道施設購入長期未払金及び鉄道施設購入長期未払金に計上しております。

※12　棚卸資産に含まれる各科目の金額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
商品及び製品 | 9,187百万円 | 10,005百万円
仕掛品 | 46,928百万円 | 57,818百万円
原材料及び貯蔵品 | 44,194百万円 | 47,426百万円

※13　土地の再評価

当社の一部の持分法適用関連会社が、「土地の再評価に関する法律」(平成10年法律第34号)及び「土地の再評価に関する法律の一部を改正する法律」(平成13年法律第19号)に基づき、事業用の土地の再評価を行ったことに伴い計上された土地再評価差額金のうち、当社の持分相当額について純資産の部に土地再評価差額金として計上しております。

(1）再評価の方法

「土地の再評価に関する法律施行令」(平成10年政令第119号)第２条第３号に定める固定資産税評価額及び同条第４号に定める路線価等に基づき、合理的な調整を行い算出しております。

(2）再評価を行った年月日

2000年３月31日、2002年３月31日

(3）再評価を行った土地の期末における時価と再評価後の帳簿価額との差額

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| △23百万円 | －

当連結会計年度については、再評価を行った土地の時価が再評価後の帳簿価額を上回っているため、差額を記載しておりません。

###### (連結損益計算書関係)

※１　顧客との契約から生じる収益

営業収益については、顧客との契約から生じる収益及びそれ以外の収益を区分して記載しておりません。顧客との契約から生じる収益の金額は、連結財務諸表「注記事項　(収益認識関係)　１　顧客との契約から生じる収益を分解した情報」に記載しております。

※２　販売費及び一般管理費の内訳は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
人件費 | 239,699百万円 | 248,040百万円
経費 | 259,375百万円 | 279,883百万円
諸税 | 40,115百万円 | 42,148百万円
減価償却費 | 82,068百万円 | 84,634百万円
のれん償却額 | 196百万円 | 542百万円
計 | 621,456百万円 | 655,249百万円

３　営業費に含まれる研究開発費の総額は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
| 21,994百万円 | 23,100百万円

４　引当金繰入額の内訳及び退職給付費用は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
賞与引当金繰入額 | 69,738百万円 | 75,832百万円
貸倒引当金繰入額 | 1,262百万円 | 2,007百万円
新幹線鉄道大規模改修引当金繰入額 | 24,000百万円 | 24,000百万円
退職給付費用 | 29,775百万円 | 26,248百万円

※５　固定資産売却益は、土地の譲渡ほかによるものであります。

※６　工事負担金等受入額の主な内訳は、次のとおりであります。

前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
(1) 幕張豊砂駅新設工事 | 3,976百万円 |  | (1) 宇都宮線東鷲宮・栗橋間 古利根川橋りょう架け替え工事 | 3,665百万円
(2) 信越線新潟駅付近高架化工事 | 1,594百万円 |  | (2) 信越線新潟駅付近高架化工事 | 2,056百万円
(3) 武蔵小杉駅綱島街道改札 整備工事 | 996百万円 |  | (3) 中央線高尾・藤野間 シェルター新設工事 | 1,721百万円

※７　固定資産売却損は、土地の譲渡ほかによるものであります。

※８　固定資産除却損は、ショッピングセンターのリニューアルによる建物等の除却ほかによるものであります。

※９　工事負担金等圧縮額の主な内訳は、次のとおりであります。

前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
(1) 幕張豊砂駅新設工事 | 3,959百万円 |  | (1) 宇都宮線東鷲宮・栗橋間 古利根川橋りょう架け替え工事 | 3,091百万円
(2) 信越線新潟駅付近高架化工事 | 1,594百万円 |  | (2) 信越線新潟駅付近高架化工事 | 2,056百万円
(3) 武蔵小杉駅綱島街道改札 整備工事 | 994百万円 |  | (3) 中央線高尾・藤野間 シェルター新設工事 | 1,721百万円

※10　減損損失

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

当社グループは、管理会計上の区分に従い、主として事業ごと又は物件ごとに資産のグループ化を行っております。なお、当社の鉄道事業資産については、路線のネットワーク全体でキャッシュ・フローを生成していることから、全路線を１個の資産グループとしております。また、譲渡や廃止の意思決定を行った資産及び遊休資産等については、それぞれを独立した単位としております。

そのうち、帳簿価額に対し著しく時価が下落した資産グループ及び収益性が著しく低下した資産グループについて、将来キャッシュ・フローを見積り、割引前キャッシュ・フローの合計が資産グループの帳簿価額を下回るものについては、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を「減損損失」(24,479百万円)として、特別損失に計上しております。

主な用途 | 種類 | 場所 | 減損損失 (百万円)
ショッピングセンター運営事業、 ホテル業等 | 建物及び構築物、土地等 | 神奈川県横浜市ほか | 19,930
小売業、飲食業等 | 建物及び構築物、 機械装置及び運搬具等 | 東京都千代田区ほか | 3,167
鉄道事業等 | 建物及び構築物等 | 岩手県盛岡市ほか | 1,381
その他 | 建物及び構築物等 | 岩手県盛岡市ほか | 0

主な用途ごとの減損損失の内訳

・ショッピングセンター運営事業、ホテル業等 | 19,930百万円 | (うち、建物及び構築物18,860百万円、土地386百万円、 その他683百万円)
・小売業、飲食業等 | 3,167百万円 | (うち、建物及び構築物2,516百万円、 機械装置及び運搬具192百万円、その他457百万円)
・鉄道事業等 | 1,381百万円 | (うち、建物及び構築物1,311百万円、その他69百万円)

なお、当資産グループの回収可能価額は正味売却価額又は使用価値により測定しております。

回収可能価額を正味売却価額により測定している場合には、不動産鑑定評価基準に基づく鑑定評価額や固定資産税評価額を合理的に調整した価額等をもとに算定しております。また、回収可能価額を使用価値により測定している場合には、将来キャッシュ・フローを3.0％で割り引いて算定しております。

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

当社グループは、管理会計上の区分に従い、主として事業ごと又は物件ごとに資産のグループ化を行っております。なお、当社の鉄道事業資産については、路線のネットワーク全体でキャッシュ・フローを生成していることから、全路線を１個の資産グループとしております。また、譲渡や廃止の意思決定を行った資産及び遊休資産等については、それぞれを独立した単位としております。

そのうち、帳簿価額に対し著しく時価が下落した資産グループ及び収益性が著しく低下した資産グループについて、将来キャッシュ・フローを見積り、割引前キャッシュ・フローの合計が資産グループの帳簿価額を下回るものについては、帳簿価額を回収可能価額まで減額し、当該減少額を「減損損失」(11,507百万円)として、特別損失に計上しております。

主な用途 | 種類 | 場所 | 減損損失 (百万円)
ショッピングセンター運営事業、 ホテル業等 | 建物及び構築物、土地等 | 静岡県熱海市ほか | 4,388
鉄道事業等 | 建物及び構築物、土地等 | 埼玉県戸田市ほか | 3,866
小売業、飲食業、 海外生活サービス事業等 | 建物及び構築物、 機械装置及び運搬具等 | 台湾台北市ほか | 3,251
その他 | 建物及び構築物等 | 神奈川県川崎市ほか | 0

主な用途ごとの減損損失の内訳

・ショッピングセンター運営事業、ホテル業等 | 4,388百万円 | (うち、建物及び構築物3,069百万円、土地876百万円、 機械装置及び運搬具195百万円、無形固定資産136百万円、その他110百万円)
・鉄道事業等 | 3,866百万円 | (うち、建物及び構築物1,648百万円、土地1,097百万円、 機械装置及び運搬具891百万円、その他228百万円)
・小売業、飲食業、 海外生活サービス事業等 | 3,251百万円 | (うち、建物及び構築物2,217百万円、 機械装置及び運搬具267百万円、その他766百万円)

なお、当資産グループの回収可能価額は正味売却価額または使用価値により測定しております。

回収可能価額を正味売却価額により測定している場合には、不動産鑑定評価基準に基づく鑑定評価額や固定資産税評価額を合理的に調整した価額等をもとに算定しております。また、回収可能価額を使用価値により測定している場合には、将来キャッシュ・フローを4.0％で割り引いて算定しております。

###### (連結包括利益計算書関係)

※１　その他の包括利益に係る組替調整額並びに法人税等及び税効果額

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
その他有価証券評価差額金 |  |  |
当期発生額 | 83,119百万円 |  | 11,171百万円
組替調整額 | △3,469百万円 |  | △13,037百万円
法人税等及び税効果調整前 | 79,650百万円 |  | △1,865百万円
法人税等及び税効果額 | △23,787百万円 |  | △803百万円
その他有価証券評価差額金 | 55,862百万円 |  | △2,669百万円
繰延ヘッジ損益 |  |  |
当期発生額 | 1,469百万円 |  | 463百万円
組替調整額 | △492百万円 |  | △500百万円
資産の取得原価調整額 | 0百万円 |  | 0百万円
法人税等及び税効果調整前 | 977百万円 |  | △36百万円
法人税等及び税効果額 | △298百万円 |  | △29百万円
繰延ヘッジ損益 | 679百万円 |  | △66百万円
為替換算調整勘定 |  |  |
当期発生額 | △102百万円 |  | 82百万円
組替調整額 | － |  | －
法人税等及び税効果調整前 | △102百万円 |  | 82百万円
法人税等及び税効果額 | － |  | －
為替換算調整勘定 | △102百万円 |  | 82百万円
退職給付に係る調整額 |  |  |
当期発生額 | 38,255百万円 |  | △14,430百万円
組替調整額 | △3,242百万円 |  | △6,968百万円
法人税等及び税効果調整前 | 35,012百万円 |  | △21,398百万円
法人税等及び税効果額 | △10,670百万円 |  | 6,514百万円
退職給付に係る調整額 | 24,341百万円 |  | △14,884百万円
持分法適用会社に対する持分相当額 |  |  |
当期発生額 | 3,503百万円 |  | 856百万円
組替調整額 | △791百万円 |  | △411百万円
持分法適用会社に対する持分相当額 | 2,711百万円 |  | 445百万円
その他の包括利益合計 | 83,492百万円 |  | △17,092百万円

###### (連結株主資本等変動計算書関係)

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

１　発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項

| 当連結会計年度期首 株式数(株) | 当連結会計年度 増加株式数(株) | 当連結会計年度 減少株式数(株) | 当連結会計年度末 株式数(株)
発行済株式 |  |  |  |
普通株式 | 377,932,400 | 205,000 | － | 378,137,400
合計 | 377,932,400 | 205,000 | － | 378,137,400
自己株式 |  |  |  |
普通株式 | 1,293,600 | 58,761 | 332,314 | 1,020,047
合計 | 1,293,600 | 58,761 | 332,314 | 1,020,047

(注)１　普通株式の発行済株式数の増加205,000株は、㈱アトレの完全子会社化に係る株式交換による新株発行によるものであります。

２　普通株式の自己株式数の増加58,761株は、単元未満株式の買取りによる増加1,705株、仙台ターミナルビル㈱、JR東日本レンタリース㈱の完全子会社化に係る株式交換による連結子会社保有の自己株式(当社株式)の当社帰属分の増加27,368株、持分法適用会社保有の自己株式(当社株式)の当社帰属分の増加29,688株であります。

３　普通株式の自己株式数の減少332,314株は、㈱アトレ、仙台ターミナルビル㈱、JR東日本レンタリース㈱の完全子会社化に係る株式交換による減少によるものであります。

４　当社は、2024年４月１日付で普通株式１株につき３株の割合で分割を行っております。上記の株式数については、当該株式分割前の株式数を記載しております。

２　配当に関する事項

(1) 配当金支払額

決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) | １株当たり配当額 (円) | 基準日 | 効力発生日
2023年６月22日 定時株主総会 | 普通株式 | 18,879 | 50 | 2023年３月31日 | 2023年６月23日
2023年10月31日 取締役会 | 普通株式 | 20,767 | 55 | 2023年９月30日 | 2023年12月１日

(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの

決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) | 配当の原資 | １株当たり 配当額(円) | 基準日 | 効力発生日
2024年６月20日 定時株主総会 | 普通株式 | 32,141 | 利益剰余金 | 85 | 2024年３月31日 | 2024年６月21日

(注)　当社は、2024年４月１日付で普通株式１株につき３株の割合で分割を行っております。2024年６月20日の定時株主総会の決議による１株当たり配当額については、当該株式分割前の実際の配当金の額を記載しております。

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

１　発行済株式の種類及び総数並びに自己株式の種類及び株式数に関する事項

| 当連結会計年度期首 株式数(株) | 当連結会計年度 増加株式数(株) | 当連結会計年度 減少株式数(株) | 当連結会計年度末 株式数(株)
発行済株式 |  |  |  |
普通株式 | 378,137,400 | 756,274,800 | － | 1,134,412,200
合計 | 378,137,400 | 756,274,800 | － | 1,134,412,200
自己株式 |  |  |  |
普通株式 | 1,020,047 | 4,749,055 | 2,643,123 | 3,125,979
合計 | 1,020,047 | 4,749,055 | 2,643,123 | 3,125,979

(注)１　普通株式の発行済株式数の増加756,274,800株は、2024年４月１日付で普通株式１株を３株に分割したものであります。

２　普通株式の自己株式数の増加4,749,055株は、単元未満株式の買取りによる増加1,715株、2024年４月１日付で普通株式１株を３株に分割したことによる増加2,040,094株、当社連結子会社の日本ホテル㈱、JR東日本新潟シティクリエイト㈱、JR東日本東北総合サービス㈱からの自己株式(当社株式)の現物配当による増加82,104株、2025年２月19日開催の取締役会の決議に基づく、2025年２月20日の東京証券取引所における市場買付による増加2,470,000株、ジェイアール東日本商業開発㈱の完全子会社化に係る株式交換による連結子会社保有の自己株式(当社株式)の当社帰属分の増加74,000株、持分法適用会社保有の自己株式(当社株式)の当社帰属分の増加81,142株であります。

３　普通株式の自己株式数の減少2,643,123株は、単元未満株式の売渡しによる減少91株、当社連結子会社の日本ホテル㈱、JR東日本新潟シティクリエイト㈱、JR東日本東北総合サービス㈱からの自己株式(当社株式)の現物配当による当社帰属分の減少82,104株、㈱ルミネ、ジェイアール東日本商業開発㈱の完全子会社化に係る株式交換による減少2,560,928株によるものであります。

２　配当に関する事項

(1) 配当金支払額

決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) | １株当たり配当額 (円) | 基準日 | 効力発生日
2024年６月20日 定時株主総会 | 普通株式 | 32,141 | 85 | 2024年３月31日 | 2024年６月21日
2024年10月31日 取締役会 | 普通株式 | 29,492 | 26 | 2024年９月30日 | 2024年12月２日

(注)　当社は、2024年４月１日付で普通株式１株につき３株の割合で分割を行っております。2024年６月20日の定時株主総会の決議による１株当たり配当額については、当該株式分割前の実際の配当金の額を記載しております。

(2) 基準日が当連結会計年度に属する配当のうち、配当の効力発生日が翌連結会計年度となるもの

2025年６月20日開催予定の定時株主総会の議案として、次のとおり付議する予定であります。

決議 | 株式の種類 | 配当金の総額 (百万円) | 配当の原資 | １株当たり 配当額(円) | 基準日 | 効力発生日
2025年６月20日 定時株主総会 | 普通株式 | 38,569 | 利益剰余金 | 34 | 2025年３月31日 | 2025年６月23日

###### (連結キャッシュ・フロー計算書関係)

※１　現金及び現金同等物の期末残高と連結貸借対照表に掲記されている科目の金額との関係

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
現金及び預金勘定 | 281,000百万円 | 233,663百万円
預入期間が３ヶ月を超える定期 預金 | △189百万円 | △189百万円
現金及び現金同等物の期末残高 | 280,810百万円 | 233,473百万円

※２　株式の取得により新たに連結子会社となった会社の資産及び負債の主な内訳

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

株式の取得により新たにGATES PCM CONSTRUCTION LTD.を連結したことに伴う、連結開始時の資産及び負債の内訳並びに株式の取得価額と取得による支出(純額)との関係は次のとおりであります。

流動資産 | 1,643百万円
固定資産 | 1,667百万円
のれん | 1,677百万円
流動負債 | △1,833百万円
固定負債 | △76百万円
為替換算調整勘定 | 5百万円
非支配株主持分 | △350百万円
新規連結子会社株式の取得価額 | 2,732百万円
新規連結子会社の現金及び現金同等物 | △71百万円
差引：新規連結子会社の取得による支出 | 2,660百万円

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

株式の取得により新たにDecorum Vending Ltd.を連結したことに伴う、連結開始時の資産及び負債の内訳並びに株式の取得価額と取得による支出(純額)との関係は次のとおりであります。

流動資産 | 122百万円
固定資産 | 266百万円
のれん | 3,017百万円
流動負債 | △385百万円
固定負債 | △52百万円
為替換算調整勘定 | 0百万円
新規連結子会社株式の取得価額 | 2,969百万円
新規連結子会社の現金及び現金同等物 | △23百万円
差引：新規連結子会社の取得による支出 | 2,945百万円

###### (リース取引関係)

１　オペレーティング・リース取引

（借手側）

オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
１年以内 | 7,396百万円 | 7,394百万円
１年超 | 71,305百万円 | 68,452百万円
合計 | 78,701百万円 | 75,846百万円

（貸手側）

オペレーティング・リース取引のうち解約不能のものに係る未経過リース料

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
１年以内 | 19,833百万円 | 24,847百万円
１年超 | 48,238百万円 | 124,048百万円
合計 | 68,071百万円 | 148,896百万円

###### (金融商品関係)

１　金融商品の状況に関する事項

(1) 金融商品に対する取組方針

当社及び当社の連結子会社は、余裕資金が生じる場合の資金運用については安全性の高い金融資産に限定しており、資金調達については、主に社債発行や銀行借入によっております。また、デリバティブについては、後述するリスクを回避するために利用しており、投機的な取引は行っておりません。

(2) 金融商品の内容及びそのリスク

営業債権である受取手形及び売掛金並びに未収運賃は、顧客及び連絡運輸会社等の信用リスクにさらされております。当該リスクに関しては、当社及び当社の連結子会社の社内規程に従い、取引先ごとに適切な期日管理及び残高管理を行っております。

有価証券及び投資有価証券は、市場価格の変動リスクにさらされております。

営業債務である支払手形及び買掛金、未払金、預り連絡運賃、未払消費税等並びに未払法人税等は、そのほとんどが１年以内の支払期日であります。

社債及び借入金は、想定外の事由によるフリー・キャッシュ・フローの減少に伴い、支払期日に支払を実行できなくなるリスクにさらされております。また、これらのうち一部は、市場価格(為替・金利)の変動リスクにさらされております。

鉄道施設購入長期未払金は、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構に対する債務であり、主に「新幹線鉄道に係る鉄道施設の譲渡等に関する法律」に基づき、1991年10月１日に新幹線鉄道保有機構から新幹線鉄道施設を3,106,969百万円で譲り受けた際の譲渡価額に係る債務(利付)であります。その譲渡価額及び対価の支払方法は1991年に制定された「新幹線鉄道に係る鉄道施設の譲渡等に関する法律」等の規定に基づき、運輸大臣(制定当時)の認可を受けた利率による元利均等半年賦支払の方法により算定される半年賦金の合計額を支払うこととなっております。この鉄道施設購入長期未払金は、想定外の事由によるフリー・キャッシュ・フローの減少に伴い、支払期日に支払を実行できなくなるリスクにさらされているほか、一部は市場価格(金利)の変動リスクにさらされております。

(3) 金融商品に係るリスク管理体制

当社及び当社の連結子会社は、社債及び借入金等に関する将来の市場価格(為替・金利)の変動に係るリスクを回避する目的で、為替予約取引、通貨スワップ取引、金利スワップ取引を利用しております。また、自然災害による収支変動リスクを回避する目的で自然災害デリバティブ取引を利用しております。

当社及び当社の連結子会社のデリバティブ取引の契約先は、いずれも信用度の高い金融機関であるため、相手先の債務不履行によるリスクはほとんど発生しないと認識しております。

これらのデリバティブ取引については、各社において、取締役会で決議された取引の適正な実行及びリスク管理を目的とした基本方針に基づき、財務担当部署が、関係する社内規程に従い、取締役会の決議又は適正な社内手続きを経て実行しております。

(4) 金融商品の時価等に関する事項についての補足説明

金融商品の時価の算定においては変動要因を織り込んでいるため、異なる前提条件等を採用することにより、当該価額が変動することもあります。また、「(デリバティブ取引関係)」におけるデリバティブ取引に関する契約額等については、その金額自体がデリバティブ取引に係る市場リスクを示すものではありません。

２　金融商品の時価等に関する事項

連結貸借対照表計上額、時価及びこれらの差額については、次のとおりであります。また、市場価格のない株式等及び組合出資金等については、次表には含めておりません。なお、現金及び預金は帳簿価額にほぼ等しいことから、注記を省略しております。

前連結会計年度（2024年３月31日）

| 連結貸借対照表 計上額 (百万円) | 時価 (百万円) | 差額 (百万円)
(1)　受取手形及び売掛金 | 627,300 | 627,300 | －
(2)　未収運賃 | 78,183 | 78,183 | －
(3)　有価証券及び投資有価証券 |  |  |
① 満期保有目的の債券 | 450 | 450 | 0
② その他有価証券 (*１) | 262,230 | 262,230 | －
資産計 | 968,164 | 968,164 | 0
(1)　支払手形及び買掛金 | 47,754 | 47,754 | －
(2)　短期借入金 | 47 | 47 | －
(3)　未払金 | 514,469 | 514,469 | －
(4)　未払消費税等 | 40,667 | 40,667 | －
(5)　未払法人税等 | 22,040 | 22,040 | －
(6)　預り連絡運賃 | 44,475 | 44,475 | －
(7)　社債 | 3,114,967 | 2,975,069 | △139,898
(8)　長期借入金 | 1,442,250 | 1,436,131 | △6,118
(9)　鉄道施設購入長期未払金 | 311,001 | 542,696 | 231,694
負債計 | 5,537,673 | 5,623,351 | 85,678
デリバティブ取引 (*２) |  |  |
(1)　ヘッジ会計が適用されているもの | 4,593 | 4,593 | －
(2)　ヘッジ会計が適用されていないもの | 1,606 | 1,606 | －
デリバティブ取引計 | 6,199 | 6,199 | －

（*１）　その他有価証券には、「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号　2021年６月17日）第24－９項を適用した、投資信託財産が不動産である投資信託が含まれております。

（*２）　デリバティブ取引によって生じた正味の債権・債務は純額で表示しております。

当連結会計年度（2025年３月31日）

| 連結貸借対照表 計上額 (百万円) | 時価 (百万円) | 差額 (百万円)
(1)　受取手形及び売掛金 | 674,965 | 674,965 | －
(2)　未収運賃 | 77,836 | 77,836 | －
(3)　有価証券及び投資有価証券 |  |  |
① 満期保有目的の債券 | 450 | 450 | 0
② その他有価証券 (*１) | 258,633 | 258,633 | －
資産計 | 1,011,886 | 1,011,886 | 0
(1)　支払手形及び買掛金 | 53,738 | 53,738 | －
(2)　短期借入金 | 490 | 490 | －
(3)　未払金 | 617,665 | 617,665 | －
(4)　未払消費税等 | 24,002 | 24,002 | －
(5)　未払法人税等 | 27,020 | 27,020 | －
(6)　預り連絡運賃 | 48,420 | 48,420 | －
(7)　社債 | 3,246,373 | 2,880,413 | △365,959
(8)　長期借入金 | 1,401,782 | 1,345,965 | △55,816
(9)　鉄道施設購入長期未払金 | 306,703 | 482,401 | 175,697
負債計 | 5,726,196 | 5,480,117 | △246,078
デリバティブ取引 (*２) |  |  |
(1)　ヘッジ会計が適用されているもの | 4,556 | 4,556 | －
(2)　ヘッジ会計が適用されていないもの | 1,582 | 1,582 | －
デリバティブ取引計 | 6,139 | 6,139 | －

（*１）　その他有価証券には、「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号　2021年６月17日）第24－９項を適用した、投資信託財産が不動産である投資信託が含まれております。

（*２）　デリバティブ取引によって生じた正味の債権・債務は純額で表示しております。

（注）１　有価証券及びデリバティブ取引に関する事項

(1）有価証券及び投資有価証券

保有目的ごとの有価証券に関する注記事項については、「(有価証券関係)」を参照ください。

(2）デリバティブ取引

「(デリバティブ取引関係)」を参照ください。

２　市場価格のない株式等及び組合出資金等の連結貸借対照表計上額

（単位：百万円）

区分 | 前連結会計年度 （2024年３月31日） | 当連結会計年度 （2025年３月31日）
非上場株式 (*１) | 7,784 | 8,609
合同会社出資金 (*１) | 696 | 1,051
投資事業組合出資金 (*１) (*２) | 27,070 | 51,695
優先出資証券 (*１) | 1,768 | 2,046

（*１）　非上場株式、合同会社出資金、投資事業組合出資金及び優先出資証券については、「(3) 有価証券及び投資有価証券　②　その他有価証券」には含めておりません。

（*２）　投資事業組合出資金については、「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号　2021年６月17日）第24－16項に基づき、時価開示の対象としておりません。

３　社債、長期借入金及び鉄道施設購入長期未払金に係る連結貸借対照表計上額及び時価については、それぞれ１年内償還予定の社債、１年内に返済予定の長期借入金及び１年内に支払う鉄道施設購入長期未払金を含めております。

４　金銭債権及び満期がある有価証券の連結決算日後の償還予定額

前連結会計年度（2024年３月31日）

| １年以内 (百万円) | １年超 ５年以内 (百万円) | ５年超 10年以内 (百万円) | 10年超 (百万円)
現金及び預金 | 281,000 | － | － | －
受取手形及び売掛金 | 620,982 | 6,283 | 34 | －
未収運賃 | 78,183 | － | － | －
有価証券及び投資有価証券 |  |  |  |
満期保有目的の債券(国債及び社債) | － | 10 | － | 440
その他有価証券のうち満期があるもの (国債) | 6 | － | － | －
合計 | 980,172 | 6,293 | 34 | 440

当連結会計年度（2025年３月31日）

| １年以内 (百万円) | １年超 ５年以内 (百万円) | ５年超 10年以内 (百万円) | 10年超 (百万円)
現金及び預金 | 233,663 | － | － | －
受取手形及び売掛金 | 668,300 | 6,640 | 24 | －
未収運賃 | 77,836 | － | － | －
有価証券及び投資有価証券 |  |  |  |
満期保有目的の債券(国債及び社債) | 10 | － | － | 440
その他有価証券のうち満期があるもの (国債) | － | － | 6 | －
合計 | 979,810 | 6,640 | 30 | 440

５　短期借入金、社債、長期借入金及び鉄道施設購入長期未払金の連結決算日後の返済予定額

前連結会計年度（2024年３月31日）

| １年以内 (百万円) | １年超 ２年以内 (百万円) | ２年超 ３年以内 (百万円) | ３年超 ４年以内 (百万円) | ４年超 ５年以内 (百万円) | ５年超 (百万円)
短期借入金 | 47 | － | － | － | － | －
社債 | 145,000 | 207,545 | 90,000 | 100,000 | 135,634 | 2,437,274
長期借入金 | 179,100 | 141,200 | 185,150 | 266,000 | 189,800 | 481,000
鉄道施設購入長期未払金 | 4,297 | 4,552 | 4,853 | 5,174 | 5,517 | 286,605

当連結会計年度（2025年３月31日）

| １年以内 (百万円) | １年超 ２年以内 (百万円) | ２年超 ３年以内 (百万円) | ３年超 ４年以内 (百万円) | ４年超 ５年以内 (百万円) | ５年超 (百万円)
短期借入金 | 490 | － | － | － | － | －
社債 | 207,545 | 90,000 | 100,000 | 135,634 | 85,000 | 2,628,627
長期借入金 | 141,220 | 185,154 | 266,004 | 189,801 | 174,600 | 445,000
鉄道施設購入長期未払金 | 4,563 | 4,850 | 5,171 | 5,514 | 5,862 | 280,741

３　金融商品の時価のレベルごとの内訳等に関する事項

金融商品の時価を、時価の算定に係るインプットの観察可能性及び重要性に応じて、以下の３つのレベルに分類しております。

レベル１の時価：同一の資産又は負債の活発な市場における(無調整の)相場価格により算定した時価

レベル２の時価：レベル１のインプット以外の直接又は間接的に観察可能なインプットを用いて算定した時価

レベル３の時価：重要な観察できないインプットを使用して算定した時価

時価の算定に重要な影響を与えるインプットを複数使用している場合には、それらのインプットがそれぞれ属するレベルのうち、時価の算定における優先順位が最も低いレベルに時価を分類しております。

(1) 時価をもって連結貸借対照表計上額とする金融資産及び金融負債

前連結会計年度（2024年３月31日）

（単位：百万円）

区分 | 時価
レベル１ | レベル２ | レベル３ | 合計
有価証券及び投資有価証券 |  |  |  |
その他有価証券 | 260,210 | － | － | 260,210
株式 | 260,204 | － | － | 260,204
国債・地方債等 | 6 | － | － | 6
デリバティブ取引 |  |  |  |
通貨関連 | － | 4,593 | － | 4,593
地震デリバティブ | － | 1,606 | － | 1,606
資産計 | 260,210 | 6,199 | － | 266,410
デリバティブ取引 |  |  |  |
為替予約 | － | 0 | － | 0
負債計 | － | 0 | － | 0

（*）　「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号　2021年６月17日）第24－９項を適用する投資信託財産が不動産である投資信託は、上表に含めておりません。なお、当該投資信託の連結貸借対照表計上額は1,910百万円であります。

当連結会計年度（2025年３月31日）

（単位：百万円）

区分 | 時価
レベル１ | レベル２ | レベル３ | 合計
有価証券及び投資有価証券 |  |  |  |
その他有価証券 | 256,154 | － | － | 256,154
株式 | 256,149 | － | － | 256,149
国債・地方債等 | 5 | － | － | 5
デリバティブ取引 |  |  |  |
通貨関連 | － | 4,556 | － | 4,556
地震デリバティブ | － | 1,582 | － | 1,582
為替予約 | － | 0 | － | 0
資産計 | 256,154 | 6,139 | － | 262,294

（*）　「時価の算定に関する会計基準の適用指針」（企業会計基準適用指針第31号　2021年６月17日）第24－９項を適用する投資信託財産が不動産である投資信託は、上表に含めておりません。なお、当該投資信託の連結貸借対照表計上額は2,428百万円であります。

(2) 時価をもって連結貸借対照表計上額としない金融資産及び金融負債

前連結会計年度（2024年３月31日）

（単位：百万円）

区分 | 時価
レベル１ | レベル２ | レベル３ | 合計
社債 |  |  |  |
国内債 | 1,908,298 | － | － | 1,908,298
外貨建社債 | － | 1,066,770 | － | 1,066,770
長期借入金 | － | 1,436,131 | － | 1,436,131
鉄道施設購入長期未払金 | － | 542,696 | － | 542,696
負債計 | 1,908,298 | 3,045,598 | － | 4,953,897

当連結会計年度（2025年３月31日）

（単位：百万円）

区分 | 時価
レベル１ | レベル２ | レベル３ | 合計
社債 |  |  |  |
国内債 | 1,659,568 | － | － | 1,659,568
外貨建社債 | － | 1,220,844 | － | 1,220,844
長期借入金 | － | 1,345,965 | － | 1,345,965
鉄道施設購入長期未払金 | － | 482,401 | － | 482,401
負債計 | 1,659,568 | 3,049,211 | － | 4,708,780

（注）　時価の算定に用いた評価技法及び時価の算定に係るインプットの説明

有価証券及び投資有価証券

上場株式、国債及び地方債等は相場価格を用いて評価しております。上場株式、国債及び地方債等は活発な市場で取引されているため、その時価をレベル１の時価に分類しております。

デリバティブ取引

通貨関連及び為替予約については、契約実行時等の為替レートに基づき時価を算定しており、それぞれレベル２の時価に分類しております。また、地震デリバティブ取引については、契約期間、その他当該取引に係る契約を構成する要素を基礎として算定しており、レベル２の時価に分類しております。

社債

当社の発行する国内債の時価は、市場価格によっているため、レベル１の評価に分類しております。また、外貨建社債の時価については、通貨スワップの振当処理の対象とされていることから、当該通貨スワップと一体として処理された将来キャッシュ・フローを、同様の国内債を新規発行した場合に想定される利率で割り引いて算定しており、レベル２の時価に分類しております。

長期借入金

これらの時価は、将来キャッシュ・フローを、同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算定する方法によっております。なお、一部の長期借入金の時価については、通貨スワップ又は金利スワップの対象とされていることから、当該通貨スワップ又は金利スワップと一体として処理された将来キャッシュ・フローを、同様の新規借入を行った場合に想定される利率で割り引いて算定しており、レベル２の時価に分類しております。

鉄道施設購入長期未払金

これらの時価は、「１　金融商品の状況に関する事項　(2) 金融商品の内容及びそのリスク」に記載しているとおり、市場原理に従って契約当事者間の自由な合意のみによって成立するものではなく、法令の制約を受ける特殊な金銭債務であり、同様の手段での再調達が困難なため、将来キャッシュ・フローを当社の基本的な資金調達手段である社債により再調達したと仮定して、同様の国内債を新規発行した場合に想定される利率で割り引いて算定する方法によっており、レベル２の時価に分類しております。なお、変動金利による一部の鉄道施設購入長期未払金の将来キャッシュ・フローについては、独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構より通知された直近の利率に基づき算定しております。

###### (有価証券関係)

１　満期保有目的の債券

| 種類 | 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 連結貸借対照表計上額 (百万円) | 時価 (百万円) | 差額 (百万円) | 連結貸借対照表計上額 (百万円) | 時価 (百万円) | 差額 (百万円)
時価が連結貸借対照表計上額を超えるもの | (1) 国債・地方債等 | 10 | 10 | 0 | 10 | 10 | 0
(2) 社債 | － | － | － | － | － | －
時価が連結貸借対照表計上額を超えないもの | (1) 国債・地方債等 | － | － | － | － | － | －
(2) 社債 | 440 | 440 | － | 440 | 440 | －
合計 | 450 | 450 | 0 | 450 | 450 | 0

２　その他有価証券

| 種類 | 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
| 取得原価 (百万円) | 連結貸借対照表計上額 (百万円) | 差額 (百万円) | 取得原価 (百万円) | 連結貸借対照表計上額 (百万円) | 差額 (百万円)
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えるもの | (1) 株式 | 88,352 | 228,931 | 140,579 | 80,428 | 224,001 | 143,573
(2) 債券 |  |  |  |  |  |
① 国債・地方債等 | 6 | 6 | 0 | － | － | －
② 社債 | － | － | － | － | － | －
(3) その他 | 1,905 | 1,910 | 4 | 2,411 | 2,428 | 17
小計 | 90,263 | 230,847 | 140,584 | 82,839 | 226,430 | 143,590
連結貸借対照表計上額が取得原価を超えないもの | (1) 株式 | 34,242 | 31,272 | △2,969 | 39,990 | 32,147 | △7,843
(2) 債券 |  |  |  |  |  |
① 国債・地方債等 | － | － | － | 5 | 5 | △0
② 社債 | － | － | － | － | － | －
(3) その他 | 110 | 110 | － | 50 | 50 | －
小計 | 34,352 | 31,382 | △2,969 | 40,046 | 32,203 | △7,843
合計 | 124,615 | 262,230 | 137,614 | 122,886 | 258,633 | 135,747

（注）　前連結会計年度において、その他有価証券で市場価格のない株式等以外のものについて、60百万円減損処理をしております。

当連結会計年度において、その他有価証券で市場価格のない株式等以外のものについて、49百万円減損処理をしております。

なお、減損処理にあたっては、決算期末日における時価が取得原価に比べて50％以上下落した場合に減損処理を行い、30％以上50％未満下落した場合には、回復可能性等を考慮して必要と認められた額について減損処理を行うこととしております。

３　連結会計年度中に売却したその他有価証券

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日　至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日　至　2025年３月31日)
種類 | 売却額 (百万円) | 売却益の合計額 (百万円) | 売却損の合計額 (百万円) | 売却額 (百万円) | 売却益の合計額 (百万円) | 売却損の合計額 (百万円)
株式 | 5,986 | 3,529 | － | 20,989 | 13,000 | 0

###### (デリバティブ取引関係)

１　ヘッジ会計が適用されていないデリバティブ取引

区分 | 種類 | 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
契約額等 (百万円) | うち １年超 契約額等 (百万円) | 時価 (百万円) | 評価損益 (百万円) | 契約額等 (百万円) | うち １年超 契約額等 (百万円) | 時価 (百万円) | 評価損益 (百万円)
市場取引 以外の取引 | 地震デリバティブ | 1,606 | － | 1,606 | － | 1,582 | － | 1,582 | －
合計 | 1,606 | － | 1,606 | － | 1,582 | － | 1,582 | －

２　ヘッジ会計が適用されているデリバティブ取引

ヘッジ 会計 の方法 | 種類 | 主な ヘッジ 対象 | 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
契約額等 (百万円) | うち １年超 契約額等 (百万円) | 時価 (百万円) | 契約額等 (百万円) | うち １年超 契約額等 (百万円) | 時価 (百万円)
原則的 処理方法 | 通貨スワップ 取引 | 長期 借入金 | 20,000 | 20,000 | 4,593 | 20,000 | 20,000 | 4,556
支払円・ 受取米ドル
為替予約取引 売建 | 外貨建 債権 | 11 | － | △0 | 24 | － | 0
シンガポー ルドル
通貨スワ ップの 振当処理 | 通貨スワップ 取引 | 外貨建 社債 | 285,592 (1,400 百万英 ポンド) | 285,592 (1,400 百万英 ポンド) | (注) | 400,219 (2,000 百万英 ポンド) | 400,219 (2,000 百万英 ポンド) | (注)
支払円・ 受取英ポンド
通貨スワップ 取引 | 724,861 (5,100 百万 ユーロ) | 724,861 (5,100 百万 ユーロ) | (注) | 837,587 (5,800 百万 ユーロ) | 740,042 (5,100 百万 ユーロ) | (注)
支払円・ 受取ユーロ
金利スワ ップの 特例処理 | 金利スワップ 取引 | 長期 借入金 | 18,000 | 18,000 | (注) | 18,000 | 18,000 | (注)
支払固定・ 受取変動
合計 | 1,048,464 | 1,048,453 | 4,593 | 1,275,831 | 1,178,261 | 4,556

（注）　通貨スワップの振当処理及び金利スワップの特例処理によるものは、ヘッジ対象とされている外貨建社債及び長期借入金と一体として処理されているため、それらの時価は、社債及び長期借入金の時価に含めて記載しております。

###### (退職給付関係)

１　採用している退職給付制度の概要

当社及び当社の連結子会社は、確定給付型の制度として確定給付企業年金制度及び退職一時金制度を設けており、確定拠出型の制度として確定拠出年金制度を設けております。また、一部の連結子会社は、上記制度に上積みして総合設立の企業年金基金制度を採用しております。なお、一部の連結子会社は、退職給付信託を設定しております。

当連結会計年度末においては、退職一時金制度を63社、確定給付企業年金制度を10社、確定拠出年金制度を19社、総合設立の企業年金基金制度を１社が採用しており、一部の連結子会社では上記制度を併用しております。

２　確定給付制度(簡便法を適用した制度を含む)

(1) 退職給付債務の期首残高と期末残高の調整表

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
退職給付債務の期首残高 | 456,347百万円 |  | 409,774百万円
勤務費用 | 28,562百万円 |  | 26,197百万円
利息費用 | 2,742百万円 |  | 5,200百万円
数理計算上の差異の発生額 | △38,079百万円 |  | 14,517百万円
退職給付の支払額 | △40,079百万円 |  | △11,883百万円
過去勤務費用の発生額 | 51百万円 |  | △161百万円
その他 | 229百万円 |  | 55百万円
退職給付債務の期末残高 | 409,774百万円 |  | 443,701百万円

(2) 年金資産の期首残高と期末残高の調整表

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
年金資産の期首残高 | 11,464百万円 |  | 12,173百万円
期待運用収益 | 99百万円 |  | 111百万円
数理計算上の差異の発生額 | 227百万円 |  | △73百万円
事業主からの拠出額 | 782百万円 |  | 822百万円
退職給付の支払額 | △401百万円 |  | △400百万円
その他 | － |  | △1百万円
年金資産の期末残高 | 12,173百万円 |  | 12,630百万円

(3) 退職給付債務及び年金資産の期末残高と連結貸借対照表に計上された退職給付に係る負債及び退職給付に係る資産の調整表

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
積立型制度の退職給付債務 | 13,001百万円 |  | 12,775百万円
年金資産 | △12,173百万円 |  | △12,630百万円
| 827百万円 |  | 144百万円
非積立型制度の退職給付債務 | 396,772百万円 |  | 430,926百万円
連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | 397,600百万円 |  | 431,070百万円
退職給付に係る負債 | 399,184百万円 |  | 432,908百万円
退職給付に係る資産 | △1,584百万円 |  | △1,838百万円
連結貸借対照表に計上された負債と資産の純額 | 397,600百万円 |  | 431,070百万円

(4) 退職給付費用及びその内訳項目の金額

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
勤務費用 | 28,562百万円 |  | 26,197百万円
利息費用 | 2,742百万円 |  | 5,200百万円
期待運用収益 | △99百万円 |  | △111百万円
数理計算上の差異の費用処理額 | △3,248百万円 |  | △6,933百万円
過去勤務費用の費用処理額 | 5百万円 |  | △34百万円
その他 | 236百万円 |  | 262百万円
確定給付制度に係る退職給付費用 | 28,199百万円 |  | 24,581百万円

（注）　勤務費用には、簡便法を採用している連結子会社の退職給付費用が含まれております。また、「その他」には、臨時に支給した退職金並びに総合設立の企業年金基金に係る要拠出額等が含まれております。なお、総合設立の企業年金基金に係る要拠出額は、前連結会計年度184百万円、当連結会計年度202百万円であります。

(5) 退職給付に係る調整額

退職給付に係る調整額(法人税等及び税効果控除前)の内訳は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
過去勤務費用 | △45百万円 |  | 126百万円
数理計算上の差異 | 35,058百万円 |  | △21,525百万円
合計 | 35,012百万円 |  | △21,398百万円

(6) 退職給付に係る調整累計額

退職給付に係る調整累計額に計上した項目(法人税等及び税効果控除前)の内訳は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
未認識過去勤務費用 | △24百万円 |  | 102百万円
未認識数理計算上の差異 | 46,986百万円 |  | 25,461百万円
合計 | 46,962百万円 |  | 25,563百万円

(7) 年金資産に関する事項

①　年金資産の主な内訳

年金資産合計に対する主な分類ごとの比率は、次のとおりであります。

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
債券 | 6％ |  | 6％
株式 | 18％ |  | 17％
生保一般勘定 | 46％ |  | 47％
その他 | 30％ |  | 30％
合計 | 100％ |  | 100％

②　長期期待運用収益率の設定方法

年金資産の長期期待運用収益率を決定するため、現在及び予想される年金資産の配分と、年金資産を構成する多様な資産からの現在及び将来期待される長期の収益率を考慮しております。

(8) 数理計算上の計算基礎に関する事項

主要な数理計算上の計算基礎

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
割引率 | 主として1.4％ |  | 主として1.4％
長期期待運用収益率 | 主として0.7％ |  | 主として0.7％

３　確定拠出制度

当社及び当社の連結子会社の確定拠出制度への要拠出額は、前連結会計年度1,575百万円、当連結会計年度1,666百万円であります。

###### (税効果会計関係)

１　繰延税金資産及び繰延税金負債の発生の主な原因別の内訳

（単位：百万円）

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
繰延税金資産 |  |  |
税務上の繰越欠損金　(注)２ | 210,634 |  | 152,966
退職給付に係る負債 | 122,507 |  | 136,564
減損損失 | 45,921 |  | 45,903
固定資産に係る未実現利益 | 26,581 |  | 28,035
賞与引当金 | 21,585 |  | 23,492
ポイントに係る契約負債・引当金 | 16,704 |  | 19,095
固定資産償却超過額 | 7,407 |  | 7,551
資産除去債務 | 5,345 |  | 5,601
賞与・賞与引当金に係わる社会保険料 | 3,423 |  | 3,697
その他 | 47,983 |  | 43,379
繰延税金資産小計 | 508,095 |  | 466,288
税務上の繰越欠損金に係る評価性引当額　(注)２ | △20,015 |  | △15,688
将来減算一時差異等の合計に係る評価性引当額 | △62,616 |  | △56,527
評価性引当額小計　(注)１ | △82,632 |  | △72,216
繰延税金資産合計 | 425,463 |  | 394,072
繰延税金負債との相殺 | △82,922 |  | △87,157
繰延税金資産純額 | 342,540 |  | 306,915
繰延税金負債 |  |  |
その他有価証券評価差額金 | △42,177 |  | △44,525
固定資産圧縮積立金 | △30,796 |  | △31,824
連結子会社の資産の評価差額 | △2,197 |  | △2,174
その他 | △10,070 |  | △10,621
繰延税金負債合計 | △85,242 |  | △89,146
繰延税金資産との相殺 | 82,922 |  | 87,157
繰延税金負債純額 | △2,320 |  | △1,989

（注）１　評価性引当額は、前連結会計年度に比べ10,415百万円減少しております。

これは、主に減損損失に係る評価性引当額の減少によるものであります。

２　税務上の繰越欠損金及びその繰延税金資産の繰越期限別の金額

前連結会計年度（2024年３月31日）

（単位：百万円）

| １年以内 | １年超 ２年以内 | ２年超 ３年以内 | ３年超 ４年以内 | ４年超 ５年以内 | ５年超 | 合計
税務上の繰越欠損金(*１) | 186 | 74 | 96 | 27 | 94 | 210,155 | 210,634
評価性引当額 | △155 | △74 | △96 | △27 | △94 | △19,566 | △20,015
繰延税金資産 | 30 | － | － | － | － | 190,588 | (*２)190,619

（*１）　税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた額であります。

（*２）　税務上の繰越欠損金について、将来の課税所得の見積り等により回収可能と判断した部分については評価性引当額を認識しておりません。

当連結会計年度（2025年３月31日）

（単位：百万円）

| １年以内 | １年超 ２年以内 | ２年超 ３年以内 | ３年超 ４年以内 | ４年超 ５年以内 | ５年超 | 合計
税務上の繰越欠損金(*１) | 74 | 87 | 24 | 94 | 57 | 152,629 | 152,966
評価性引当額 | △25 | △87 | △24 | △94 | △57 | △15,399 | △15,688
繰延税金資産 | 48 | － | － | － | － | 137,229 | (*２)137,278

（*１）　税務上の繰越欠損金は、法定実効税率を乗じた額であります。

（*２）　税務上の繰越欠損金について、将来の課税所得の見積り等により回収可能と判断した部分については評価性引当額を認識しておりません。

２　法定実効税率と税効果会計適用後の法人税等の負担率との差異の原因となった主な項目別の内訳

（単位：％）

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) |  | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
法定実効税率 | 30.5 |  | 30.5
(調整) |  |  |
評価性引当額の増減 | △2.2 |  | △4.0
税率変更による影響 | △0.0 |  | △2.0
持分法投資損益 | △1.2 |  | △1.1
その他 | 0.9 |  | 0.7
税効果会計適用後の法人税等の負担率 | 28.0 |  | 24.1

３　法人税等の税率の変更による繰延税金資産及び繰延税金負債の金額の修正

2025年３月31日、「所得税法等の一部を改正する法律」が国会で成立し、2026年４月１日以後に開始する連結会計年度から「防衛特別法人税」の課税が行われることになりました。これに伴い、当連結会計年度末の一時差異等のうち、2026年４月１日以後に解消が見込まれる一時差異等については、繰延税金資産及び繰延税金負債の計算に使用する法定実効税率を主に30.5％から31.4％に変更しております。

これに伴う連結財務諸表に与える影響額は軽微であります。

###### (賃貸等不動産関係)

当社及び当社の一部の連結子会社では、主に当社営業エリア内において、賃貸オフィスビルや賃貸商業施設等(以下「賃貸等不動産」という)を所有しております。前連結会計年度における賃貸等不動産に関する賃貸損益は69,591百万円(賃貸収益は営業収益に、主な賃貸費用は営業費に計上)であり、当連結会計年度における賃貸等不動産に関する賃貸損益は73,263百万円(賃貸収益は営業収益に、主な賃貸費用は営業費に計上)であります。

賃貸等不動産の連結貸借対照表計上額、期中増減額及び期末時価は、次のとおりであります。

（単位：百万円）

| 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
連結貸借対照表計上額 |  |
| 期首残高 | 851,336 | 875,323
| 期中増減額 | 23,987 | 179,255
| 期末残高 | 875,323 | 1,054,579
期末時価 | 2,498,551 | 2,861,144

（注）１　連結貸借対照表計上額は、取得原価から減価償却累計額を控除した金額であります。

２　期中増減額のうち、前連結会計年度の増加額は主に不動産取得及びリニューアル(77,936百万円)に係るものであり、減少額は主に減価償却(30,171百万円)及び減損損失(15,303百万円)に係るものであります。また、当連結会計年度の増加額は主に不動産取得及びリニューアル(231,999百万円)に係るものであり、減少額は主に販売用不動産への振替(39,582百万円)及び減価償却(29,751百万円)に係るものであります。

３　期末時価は、主要な物件については社外の不動産鑑定士による不動産鑑定評価等に基づく金額、その他の物件については一定の評価額や適切に市場価格を反映していると考えられる指標に基づいて自社で算定した金額であります。ただし、第三者からの取得時や直近の評価時点から、一定の評価額や適切に市場価格を反映していると考えられる指標に重要な変動が生じていない場合には、当該評価額や指標を用いて調整した金額によっております。

４　開発中の資産については、時価を把握することが極めて困難であるため、上表には含めておりません。なお、前連結会計年度末における開発中の資産の連結貸借対照表計上額は298,026百万円であり、当連結会計年度末における開発中の資産の連結貸借対照表計上額は342,419百万円であります。

###### (収益認識関係)

１　顧客との契約から生じる収益を分解した情報

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

（単位：百万円）

| 運輸事業 | 流通・ サービス事業 | 不動産・ ホテル事業 | その他 (注)１ | 合計
| 旅客運送 | その他
| 定期 | 定期外
顧客との契約から生じる収益 | 419,784 | 1,271,154 | 130,800 | 352,055 | 179,299 | 87,946 | 2,441,040
その他の源泉から生じる収益(注)２ | － | － | 29,844 | 17,285 | 238,837 | 3,110 | 289,077
合計 | 419,784 | 1,271,154 | 160,644 | 369,341 | 418,137 | 91,056 | 2,730,118

（注）１　「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、クレジットカード事業等の

IT・Suica事業、情報処理業等を含んでおります。

２　その他の源泉から生じる収益には、不動産賃貸収入及びリース収入等が含まれております。

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

（単位：百万円）

| 運輸事業 | 流通・ サービス事業 | 不動産・ ホテル事業 | その他 (注)１ | 合計
| 旅客運送 | その他
| 定期 | 定期外
顧客との契約から生じる収益 | 430,737 | 1,354,953 | 139,871 | 374,402 | 190,310 | 99,183 | 2,589,458
その他の源泉から生じる収益(注)２ | － | － | 20,225 | 19,384 | 255,113 | 3,370 | 298,094
合計 | 430,737 | 1,354,953 | 160,097 | 393,786 | 445,423 | 102,553 | 2,887,553

（注）１　「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、クレジットカード事業等の

IT・Suica事業、情報処理業等を含んでおります。

２　その他の源泉から生じる収益には、不動産賃貸収入及びリース収入等が含まれております。

（報告セグメントの変更等に関する事項）

当連結会計年度よりセグメント区分を変更しており、前連結会計年度の顧客との契約から生じる収益を分解した情報については、変更後の報告セグメントの区分に基づき作成したものを記載しております。詳細は「第５　経理の状況　(1)　連結財務諸表　注記事項（セグメント情報等）」の「１　報告セグメントの概要」をご参照ください。

２　顧客との契約から生じる収益を理解するための基礎となる情報

顧客との契約から生じる収益を理解するための基礎となる情報は、「(連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項)　４　会計方針に関する事項　(6) 重要な収益及び費用の計上基準」に記載のとおりであります。

３　顧客との契約に基づく履行義務の充足と当該契約から生じるキャッシュ・フローとの関係並びに当連結会計年度末において存在する顧客との契約から翌連結会計年度以降に認識すると見込まれる収益の金額及び時期に関する情報

(1) 契約資産及び契約負債の残高等

（単位：百万円）

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
顧客との契約から生じた債権(期首残高) | 133,474 | 164,991
顧客との契約から生じた債権(期末残高) | 164,991 | 169,049
契約資産(期首残高) | 2,583 | 2,420
契約資産(期末残高) | 2,420 | 9,927
契約負債(期首残高) | 144,350 | 163,726
契約負債(期末残高) | 163,726 | 185,891

契約負債は、主に鉄道による旅客運輸サービスに関して履行義務の充足の前に受領した前受運賃や、鉄道や駅ビル等でのご利用に応じて付与した「JRE POINT」の未使用分であり、履行義務の充足による収益の認識に伴い、取り崩されます。

前連結会計年度に認識された収益の額のうち期首現在の契約負債残高に含まれていた額は、80,414百万円であります。また、当連結会計年度に認識された収益の額のうち期首現在の契約負債残高に含まれていた額は、88,397百万円であります。

(2) 残存履行義務に配分した取引価格

当社及び連結子会社では、残存履行義務に配分した取引価格の注記にあたって実務上の便法を適用し、当初に予想される契約期間が１年以内の契約について注記の対象に含めておりません。残存履行義務に配分した取引価格の総額及び収益の認識が見込まれる期間は、以下のとおりであります。

（単位：百万円）

| 前連結会計年度 (2024年３月31日) | 当連結会計年度 (2025年３月31日)
１年以内 | 24,070 | 43,219
１年超２年以内 | 21,090 | 49,305
２年超３年以内 | 37,302 | 121,681
３年超 | 123,323 | 18,867
合計 | 205,787 | 233,074

###### (セグメント情報等)

【セグメント情報】

１　報告セグメントの概要

当社は、「運輸事業」、「流通・サービス事業」、「不動産・ホテル事業」の３つを報告セグメントとしており、各報告セグメントは、当社グループの構成単位のうち分離された財務情報が入手可能であり、取締役会が、経営資源の配分の決定及び業績を評価するために、定期的に検討を行う対象となっているものであります。

「運輸事業」は、鉄道事業を中心とした旅客運送事業のほか、旅行業、清掃整備業、駅業務運営業、設備保守業、鉄道車両製造事業及び鉄道車両メンテナンス事業等を展開しております。「流通・サービス事業」は、小売・飲食業、卸売業、貨物自動車運送事業及び広告代理業等の生活サービス事業を展開しております。「不動産・ホテル事業」は、ショッピングセンターの運営事業、オフィスビル等の貸付業、ホテル業及びこれらを展開する不動産の開発及び販売事業等の生活サービス事業を展開しております。

（報告セグメントの変更等に関する事項）

当社は、2025年３月期より、「運輸事業」、「流通・サービス事業」、「不動産・ホテル事業」、「その他」のセグメント区分の中に、経営上の意思決定単位として14のビジネスを設け、それぞれについて戦略とKPIを定めました。

これに伴い、従来「運輸事業」の報告セグメントに区分していた当社の高架下貸付業と、従来「流通・サービス事業」の報告セグメントに区分していたJR東日本スポーツ㈱及び㈱ガーラ湯沢については、当連結会計年度より、当社グループが保有する不動産の保有・活用事業と位置づけ、「不動産・ホテル事業」の報告セグメントに変更しております。

また、従来「不動産・ホテル事業」の報告セグメントに区分していた捷福旅館管理顧問股份有限公司については、当連結会計年度より、流通・サービス事業の海外子会社と一体で運営するため、「流通・サービス事業」に変更しております。

なお、前連結会計年度のセグメント情報については、変更後の報告セグメントの区分に基づき作成したものを記載しております。

２　報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額の算定方法

報告されている事業セグメントの会計処理の方法は、「連結財務諸表作成のための基本となる重要な事項」における会計処理の方法と概ね同一であります。なお、報告セグメント間の取引は、連結会社間の取引であり、市場価格等に基づいております。

３　報告セグメントごとの売上高、利益又は損失、資産その他の項目の金額に関する情報

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

|  |  |  |  |  | （単位：百万円）
| 運輸事業 | 流通・ サービス 事業 | 不動産・ ホテル事業 | その他 (注)１ | 合計 | 調整額 (注)２ | 連結 財務諸表 計上額 (注)３
売上高 |  |  |  |  |  |  |
外部顧客への売上高 | 1,851,583 | 369,341 | 418,137 | 91,056 | 2,730,118 | － | 2,730,118
セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 55,458 | 35,864 | 27,156 | 163,042 | 281,521 | △281,521 | －
計 | 1,907,041 | 405,205 | 445,293 | 254,099 | 3,011,639 | △281,521 | 2,730,118
セグメント利益 | 161,863 | 52,606 | 110,419 | 21,914 | 346,804 | △1,642 | 345,161
セグメント資産 | 7,250,146 | 380,374 | 1,997,261 | 1,174,133 | 10,801,915 | △1,030,436 | 9,771,479
その他の項目 |  |  |  |  |  |  |
減価償却費 | 288,248 | 17,001 | 55,088 | 31,833 | 392,172 | － | 392,172
有形及び無形固定資産 の増加額 (注)５ | 457,236 | 21,416 | 226,790 | 28,883 | 734,326 | － | 734,326

（注）１　「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、クレジットカード事業等の

IT・Suica事業、情報処理業等を含んでおります。

２　セグメント利益の調整額△1,642百万円には、固定資産及び棚卸資産の未実現損益の消去額△1,199百万円、セグメント間取引消去△433百万円などが含まれております。また、セグメント資産の調整額

△1,030,436百万円には、セグメント間債権債務消去等△1,433,787百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産403,351百万円が含まれております。

３　セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

４　報告セグメントごとの負債は、経営資源の配分の決定及び業績評価に使用していないため、記載しておりません。

５　有形及び無形固定資産の増加額には、工事負担金等による固定資産の増加額が含まれております。

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

|  |  |  |  |  | （単位：百万円）
| 運輸事業 | 流通・ サービス 事業 | 不動産・ ホテル事業 | その他 (注)１ | 合計 | 調整額 (注)２ | 連結 財務諸表 計上額 (注)３
売上高 |  |  |  |  |  |  |
外部顧客への売上高 | 1,945,788 | 393,786 | 445,423 | 102,553 | 2,887,553 | － | 2,887,553
セグメント間の内部 売上高又は振替高 | 61,186 | 43,276 | 31,348 | 186,100 | 321,912 | △321,912 | －
計 | 2,006,975 | 437,063 | 476,772 | 288,653 | 3,209,465 | △321,912 | 2,887,553
セグメント利益 | 176,091 | 60,508 | 120,348 | 22,938 | 379,888 | △3,101 | 376,786
セグメント資産 | 7,309,594 | 402,669 | 2,297,983 | 1,268,511 | 11,278,758 | △1,104,533 | 10,174,224
その他の項目 |  |  |  |  |  |  |
減価償却費 | 299,084 | 19,461 | 55,471 | 32,184 | 406,202 | － | 406,202
有形及び無形固定資産 の増加額 (注)５ | 451,211 | 29,511 | 329,320 | 36,774 | 846,817 | － | 846,817

（注）１　「その他」の区分は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等であり、クレジットカード事業等の

IT・Suica事業、情報処理業等を含んでおります。

２　セグメント利益の調整額△3,101百万円には、固定資産及び棚卸資産の未実現損益の消去額△2,765百万円、セグメント間取引消去△353百万円などが含まれております。また、セグメント資産の調整額

△1,104,533百万円には、セグメント間債権債務消去等△1,522,512百万円、各報告セグメントに配分していない全社資産417,978百万円が含まれております。

３　セグメント利益は、連結損益計算書の営業利益と調整を行っております。

４　報告セグメントごとの負債は、経営資源の配分の決定及び業績評価に使用していないため、記載しておりません。

５　有形及び無形固定資産の増加額には、工事負担金等による固定資産の増加額が含まれております。

【関連情報】

１　製品及びサービスごとの情報

前連結会計年度及び当連結会計年度については、製品及びサービスの区分が報告セグメント区分と同一であるため、記載を省略しております。

２　地域ごとの情報

(1) 売上高

前連結会計年度及び当連結会計年度については、本邦の外部顧客への売上高が連結損益計算書の売上高の90％を超えるため、記載を省略しております。

(2) 有形固定資産

前連結会計年度及び当連結会計年度については、本邦に所在している有形固定資産の金額が連結貸借対照表の有形固定資産の金額の90％を超えるため、記載を省略しております。

３　主要な顧客ごとの情報

前連結会計年度及び当連結会計年度については、外部顧客への売上高のうち、連結損益計算書の売上高の10％以上を占める相手先がないため、記載はありません。

【報告セグメントごとの固定資産の減損損失に関する情報】

前連結会計年度（自　2023年４月１日　至　2024年３月31日）

|  |  |  | （単位：百万円）
| 運輸事業 | 流通・ サービス事業 | 不動産・ ホテル事業 | その他 (注) | 合計
減損損失 | 1,381 | 3,167 | 19,930 | 0 | 24,479

（注）　「その他」の金額は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等に係る金額であります。

当連結会計年度（自　2024年４月１日　至　2025年３月31日）

|  |  |  | （単位：百万円）
| 運輸事業 | 流通・ サービス事業 | 不動産・ ホテル事業 | その他 (注) | 合計
減損損失 | 3,866 | 3,251 | 4,388 | 0 | 11,507

（注）　「その他」の金額は、報告セグメントに含まれない事業セグメント等に係る金額であります。

【報告セグメントごとののれんの償却額及び未償却残高に関する情報】

前連結会計年度及び当連結会計年度については、金額の重要性が乏しいため、記載を省略しております。

【報告セグメントごとの負ののれん発生益に関する情報】

前連結会計年度及び当連結会計年度については、該当事項はありません。

###### 【関連当事者情報】

前連結会計年度及び当連結会計年度については、該当事項はありません。

###### (１株当たり情報)

項目 | 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
１株当たり純資産額 | 2,402円34銭 | 2,527円69銭
１株当たり当期純利益 | 173円82銭 | 198円29銭
潜在株式調整後１株当たり当期純利益 | 潜在株式がないため、記載しておりません。 | 潜在株式がないため、記載しておりません。

(注)１　当社は、2024年４月１日付で普通株式１株につき３株の割合で分割を行っております。前連結会計年度の期首に当該株式分割が行われたと仮定して、１株当たり純資産額及び１株当たり当期純利益を算定しております。

２　１株当たり当期純利益の算定上の基礎は、以下のとおりであります。

項目 | 前連結会計年度 (自　2023年４月１日 至　2024年３月31日) | 当連結会計年度 (自　2024年４月１日 至　2025年３月31日)
親会社株主に帰属する当期純利益(百万円) | 196,449 | 224,285
普通株主に帰属しない金額(百万円) | － | －
普通株式に係る親会社株主に帰属する 当期純利益(百万円) | 196,449 | 224,285
普通株式の期中平均株式数(株) | 1,130,164,968 | 1,131,120,620

###### (重要な後発事象)

(退職給付制度の改定)

当社は、2026年４月１日付で現行の退職金制度の改定を行い、退職一時金制度から確定拠出年金制度への移行を予

定しております。これに伴う会計処理については、「退職給付制度間の移行等に関する会計処理」(企業会計基準適

用指針第１号　平成28年12月16日)及び「退職給付制度間の移行等の会計処理に関する実務上の取扱い」(実務対応報

告第２号　平成19年２月７日)を適用する予定でありますが、影響額については現在算定中であります。

(投資有価証券の売却)

当社は、政策保有株式全体の規模感を継続的に縮減していく方針に基づき、保有する政策保有株式の一部を売却し

ました。

当該事象により、翌連結会計年度の連結損益計算書において約22,116百万円の投資有価証券売却益を特別利益に計

上する見込みであります。

##### ⑤ 【連結附属明細表】

###### 【社債明細表】

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第22回 無担保普通社債 | 2002年 10月16日 | 20,000 | 20,000 | 2.34 | 無 | 2032年 ５月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第28回 無担保普通社債 | 2003年 12月４日 | 9,997 | 9,997 | 2.47 | 無 | 2033年 ９月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第34回 無担保普通社債 | 2004年 ７月30日 | 15,000 | － | 2.53 | 無 | 2024年 ６月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第36回 無担保普通社債 | 2005年 ２月９日 | 10,000 | － | 2.11 | 無 | 2024年 12月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第39回 無担保普通社債 | 2005年 ７月26日 | 14,999 | 15,000 (15,000) | 2.05 | 無 | 2025年 ６月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第42回 無担保普通社債 | 2005年 10月20日 | 19,998 | 20,000 (20,000) | 2.11 | 無 | 2025年 ９月19日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第45回 無担保普通社債 | 2006年 ７月19日 | 10,000 | 10,000 | 2.55 | 無 | 2026年 ７月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第47回 無担保普通社債 | 2006年 10月27日 | 9,999 | 9,999 | 2.46 | 無 | 2026年 ９月18日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第49回 無担保普通社債 | 2007年 ４月17日 | 19,998 | 19,999 | 2.26 | 無 | 2027年 ４月16日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第51回 無担保普通社債 | 2007年 10月26日 | 19,997 | 19,998 | 2.39 | 無 | 2027年 ９月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第53回 無担保普通社債 | 2008年 ４月22日 | 20,000 | 20,000 | 2.35 | 無 | 2028年 ４月21日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第55回 無担保普通社債 | 2008年 ７月25日 | 20,000 | 20,000 | 2.357 | 無 | 2028年 ７月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第57回 無担保普通社債 | 2008年 12月12日 | 25,000 | 25,000 | 2.376 | 無 | 2028年 12月12日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第65回 無担保普通社債 | 2009年 12月22日 | 30,000 | 30,000 | 2.149 | 無 | 2029年 12月21日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第67回 無担保普通社債 | 2010年 ３月24日 | 15,000 | 15,000 | 2.249 | 無 | 2030年 ３月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第71回 無担保普通社債 | 2010年 ９月29日 | 20,000 | 20,000 | 1.905 | 無 | 2030年 ９月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第73回 無担保普通社債 | 2010年 12月22日 | 20,000 | 20,000 | 2.098 | 無 | 2030年 12月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第75回 無担保普通社債 | 2011年 ３月24日 | 10,000 | 10,000 | 2.137 | 無 | 2031年 ３月24日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第78回 無担保普通社債 | 2011年 ７月22日 | 15,000 | 15,000 | 2.029 | 無 | 2031年 ７月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第80回 無担保普通社債 | 2011年 ９月29日 | 15,000 | 15,000 | 1.923 | 無 | 2031年 ９月29日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第83回 無担保普通社債 | 2011年 12月22日 | 20,000 | 20,000 | 1.633 | 無 | 2026年 12月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第86回 無担保普通社債 | 2012年 ７月24日 | 15,000 | 15,000 | 1.732 | 無 | 2032年 ７月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第88回 無担保普通社債 | 2012年 ９月27日 | 20,000 | 20,000 | 1.751 | 無 | 2032年 ９月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第91回 無担保普通社債 | 2012年 12月27日 | 25,000 | 25,000 | 1.751 | 無 | 2032年 12月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第94回 無担保普通社債 | 2013年 ７月30日 | 20,000 | 20,000 | 1.807 | 無 | 2033年 ７月29日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第96回 無担保普通社債 | 2013年 10月28日 | 20,000 | 20,000 | 1.634 | 無 | 2033年 10月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第99回 無担保普通社債 | 2014年 １月30日 | 10,000 | 10,000 | 1.623 | 無 | 2034年 １月30日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第100回 無担保普通社債 | 2014年 １月30日 | 10,000 | 10,000 | 1.981 | 無 | 2044年 １月29日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第102回 無担保普通社債 | 2014年 ７月25日 | 20,000 | － | 0.63 | 無 | 2024年 ７月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第103回 無担保普通社債 | 2014年 ７月25日 | 20,000 | 20,000 | 1.502 | 無 | 2034年 ７月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第105回 無担保普通社債 | 2015年 １月29日 | 15,000 | － | 0.325 | 無 | 2025年 １月29日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第106回 無担保普通社債 | 2015年 １月29日 | 20,000 | 20,000 | 0.981 | 無 | 2035年 １月29日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第107回 無担保普通社債 | 2015年 １月29日 | 10,000 | 10,000 | 1.415 | 無 | 2045年 １月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第108回 無担保普通社債 | 2015年 ７月28日 | 10,000 | 10,000 (10,000) | 0.588 | 無 | 2025年 ７月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第109回 無担保普通社債 | 2015年 ７月28日 | 20,000 | 20,000 | 1.283 | 無 | 2035年 ７月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第110回 無担保普通社債 | 2015年 ７月28日 | 20,000 | 20,000 | 1.76 | 無 | 2045年 ７月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第112回 無担保普通社債 | 2016年 １月28日 | 15,000 | 15,000 (15,000) | 0.41 | 無 | 2026年 １月28日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第113回 無担保普通社債 | 2016年 １月28日 | 15,000 | 15,000 | 1.037 | 無 | 2036年 １月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第114回 無担保普通社債 | 2016年 １月28日 | 10,000 | 10,000 | 1.577 | 無 | 2046年 １月26日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第115回 無担保普通社債 | 2016年 ７月28日 | 10,000 | 10,000 | 0.06 | 無 | 2026年 ７月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第116回 無担保普通社債 | 2016年 ７月28日 | 10,000 | 10,000 | 0.21 | 無 | 2036年 ７月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第117回 無担保普通社債 | 2016年 ７月28日 | 20,000 | 20,000 | 0.39 | 無 | 2046年 ７月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第118回 無担保普通社債 | 2016年 ７月28日 | 20,000 | 20,000 | 0.5 | 無 | 2056年 ７月28日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第119回 無担保普通社債 | 2017年 １月27日 | 10,000 | 10,000 | 0.2 | 無 | 2027年 １月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第120回 無担保普通社債 | 2017年 １月27日 | 10,000 | 10,000 | 0.675 | 無 | 2037年 １月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第121回 無担保普通社債 | 2017年 １月27日 | 10,000 | 10,000 | 0.953 | 無 | 2047年 １月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第122回 無担保普通社債 | 2017年 １月27日 | 20,000 | 20,000 | 1.119 | 無 | 2057年 １月26日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第123回 無担保普通社債 | 2017年 ７月27日 | 15,000 | 15,000 | 0.28 | 無 | 2027年 ７月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第124回 無担保普通社債 | 2017年 ７月27日 | 10,000 | 10,000 | 0.713 | 無 | 2037年 ７月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第125回 無担保普通社債 | 2017年 ７月27日 | 25,000 | 25,000 | 1.133 | 無 | 2047年 ７月26日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第126回 無担保普通社債 | 2018年 １月26日 | 10,000 | 10,000 | 0.275 | 無 | 2028年 １月26日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第127回 無担保普通社債 | 2018年 １月26日 | 10,000 | 10,000 | 0.675 | 無 | 2038年 １月26日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第128回 無担保普通社債 | 2018年 １月26日 | 10,000 | 10,000 | 1.037 | 無 | 2048年 １月24日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第129回 無担保普通社債 | 2018年 １月26日 | 10,000 | 10,000 | 1.302 | 無 | 2058年 １月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第130回 無担保普通社債 | 2018年 ９月27日 | 15,000 | 15,000 | 0.295 | 無 | 2028年 ９月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第131回 無担保普通社債 | 2018年 ９月27日 | 10,000 | 10,000 | 0.709 | 無 | 2038年 ９月27日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第132回 無担保普通社債 | 2018年 ９月27日 | 20,000 | 20,000 | 1.011 | 無 | 2048年 ９月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第133回 無担保普通社債 | 2018年 ９月27日 | 15,000 | 15,000 | 1.246 | 無 | 2058年 ９月27日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第134回 無担保普通社債 | 2018年 12月21日 | 10,000 | 10,000 | 0.25 | 無 | 2028年 12月21日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第135回 無担保普通社債 | 2018年 12月21日 | 10,000 | 10,000 | 0.685 | 無 | 2038年 12月21日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第136回 無担保普通社債 | 2018年 12月21日 | 10,000 | 10,000 | 1.007 | 無 | 2048年 12月21日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第137回 無担保普通社債 | 2018年 12月21日 | 15,000 | 15,000 | 1.247 | 無 | 2058年 12月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第138回 無担保普通社債 | 2019年 ３月20日 | 10,000 | 10,000 | 0.782 | 無 | 2049年 ３月19日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第139回 無担保普通社債 | 2019年 ３月20日 | 10,000 | 10,000 | 0.997 | 無 | 2059年 ３月19日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第140回 無担保普通社債 | 2019年 ７月23日 | 10,000 | 10,000 | 0.1 | 無 | 2029年 ７月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第141回 無担保普通社債 | 2019年 ７月23日 | 10,000 | 10,000 | 0.488 | 無 | 2049年 ７月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第142回 無担保普通社債 | 2019年 ７月23日 | 20,000 | 20,000 | 0.809 | 無 | 2069年 ７月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第143回 無担保普通社債 | 2019年 12月23日 | 10,000 | 10,000 | 0.444 | 無 | 2039年 12月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第144回 無担保普通社債 | 2019年 12月23日 | 10,000 | 10,000 | 0.606 | 無 | 2049年 12月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第145回 無担保普通社債 | 2019年 12月23日 | 15,000 | 15,000 | 0.771 | 無 | 2059年 12月23日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第147回 無担保普通社債 | 2020年 ４月22日 | 20,000 | 20,000 | 0.265 | 無 | 2030年 ４月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第148回 無担保普通社債 | 2020年 ４月22日 | 10,000 | 10,000 | 0.569 | 無 | 2040年 ４月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第149回 無担保普通社債 | 2020年 ４月22日 | 10,000 | 10,000 | 0.697 | 無 | 2050年 ４月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第150回 無担保普通社債 | 2020年 ４月22日 | 15,000 | 15,000 | 0.832 | 無 | 2060年 ４月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第151回 無担保普通社債 | 2020年 ４月22日 | 20,000 | 20,000 | 0.992 | 無 | 2070年 ４月22日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第152回 無担保普通社債 | 2020年 ７月20日 | 20,000 | 20,000 (20,000) | 0.09 | 無 | 2025年 ７月18日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第153回 無担保普通社債 | 2020年 ７月20日 | 15,000 | 15,000 | 0.23 | 無 | 2030年 ７月19日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第154回 無担保普通社債 | 2020年 ７月20日 | 10,000 | 10,000 | 0.61 | 無 | 2040年 ７月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第155回 無担保普通社債 | 2020年 ７月20日 | 20,000 | 20,000 | 0.763 | 無 | 2050年 ７月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第156回 無担保普通社債 | 2020年 ７月20日 | 20,000 | 20,000 | 0.902 | 無 | 2060年 ７月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第158回 無担保普通社債 | 2020年 12月18日 | 20,000 | 20,000 | 0.56 | 無 | 2040年 12月18日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第159回 無担保普通社債 | 2020年 12月18日 | 30,000 | 30,000 | 0.836 | 無 | 2050年 12月16日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第160回 無担保普通社債 | 2020年 12月18日 | 25,000 | 25,000 | 0.97 | 無 | 2060年 12月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第161回 無担保普通社債 | 2020年 12月18日 | 15,000 | 15,000 | 1.152 | 無 | 2070年 12月18日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第162回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 45,000 | － | 0.001 | 無 | 2024年 ４月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第163回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 30,000 | 30,000 | 0.05 | 無 | 2026年 ４月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第164回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 20,000 | 20,000 | 0.245 | 無 | 2031年 ４月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第165回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 30,000 | 30,000 | 0.596 | 無 | 2041年 ４月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第166回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 20,000 | 20,000 | 0.847 | 無 | 2051年 ４月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第167回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 20,000 | 20,000 | 0.978 | 無 | 2061年 ４月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第168回 無担保普通社債 | 2021年 ４月15日 | 35,000 | 35,000 | 1.142 | 無 | 2071年 ４月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第169回 無担保普通社債 | 2021年 ７月15日 | 10,000 | 10,000 | 0.165 | 無 | 2031年 ７月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第170回 無担保普通社債 | 2021年 ７月15日 | 15,000 | 15,000 | 0.523 | 無 | 2041年 ７月12日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第171回 無担保普通社債 | 2021年 ７月15日 | 25,000 | 25,000 | 0.808 | 無 | 2051年 ７月14日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第172回 無担保普通社債 | 2021年 ７月15日 | 25,000 | 25,000 | 1.002 | 無 | 2061年 ７月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第173回 無担保普通社債 | 2021年 ７月15日 | 25,000 | 25,000 | 1.209 | 無 | 2071年 ７月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第174回 無担保普通社債 | 2021年 12月17日 | 40,000 | － | 0.001 | 無 | 2024年 12月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第175回 無担保普通社債 | 2021年 12月17日 | 10,000 | 10,000 | 0.817 | 無 | 2051年 12月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第176回 無担保普通社債 | 2021年 12月17日 | 10,000 | 10,000 | 0.993 | 無 | 2061年 12月16日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第177回 無担保普通社債 | 2021年 12月17日 | 20,000 | 20,000 | 1.179 | 無 | 2071年 12月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第178回 無担保普通社債 | 2022年 ４月14日 | 10,000 | 10,000 | 0.195 | 無 | 2027年 ４月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第179回 無担保普通社債 | 2022年 ４月14日 | 15,000 | 15,000 | 0.866 | 無 | 2042年 ４月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第180回 無担保普通社債 | 2022年 ４月14日 | 20,000 | 20,000 | 1.543 | 無 | 2072年 ４月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第181回 無担保普通社債 | 2022年 ７月15日 | 15,000 | 15,000 (15,000) | 0.24 | 無 | 2025年 ７月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第182回 無担保普通社債 | 2022年 ７月15日 | 10,000 | 10,000 | 1.448 | 無 | 2052年 ７月12日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第183回 無担保普通社債 | 2022年 ７月15日 | 20,000 | 20,000 | 1.854 | 無 | 2072年 ７月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第184回 無担保普通社債 | 2022年 10月14日 | 15,000 | 15,000 (15,000) | 0.21 | 無 | 2025年 10月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第185回 無担保普通社債 | 2022年 10月14日 | 10,000 | 10,000 | 0.549 | 無 | 2032年 10月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第186回 無担保普通社債 | 2022年 10月14日 | 10,000 | 10,000 | 1.587 | 無 | 2052年 10月11日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第187回 無担保普通社債 | 2022年 10月14日 | 10,000 | 10,000 | 1.985 | 無 | 2072年 10月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第188回 無担保普通社債 | 2023年 １月20日 | 12,000 | 12,000 | 2.103 | 無 | 2053年 １月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第189回 無担保普通社債 | 2023年 ７月14日 | 10,000 | 10,000 | 0.714 | 無 | 2033年 ７月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第190回 無担保普通社債 | 2023年 ７月14日 | 20,000 | 20,000 | 1.296 | 無 | 2043年 ７月14日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第191回 無担保普通社債 | 2023年 ７月14日 | 20,000 | 20,000 | 1.571 | 無 | 2053年 ７月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第192回 無担保普通社債 | 2023年 ７月14日 | 19,000 | 19,000 | 1.816 | 無 | 2063年 ７月13日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第193回 無担保普通社債 | 2023年 ７月14日 | 11,000 | 11,000 | 1.984 | 無 | 2073年 ７月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第194回 無担保普通社債 | 2023年 10月13日 | 11,000 | 11,000 | 1.025 | 無 | 2033年 10月13日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第195回 無担保普通社債 | 2023年 10月13日 | 16,000 | 16,000 | 1.787 | 無 | 2043年 10月13日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第196回 無担保普通社債 | 2023年 10月13日 | 8,000 | 8,000 | 2.047 | 無 | 2053年 10月13日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第197回 無担保普通社債 | 2023年 10月13日 | 13,000 | 13,000 | 2.238 | 無 | 2063年 10月12日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第198回 無担保普通社債 | 2024年 １月19日 | 10,000 | 10,000 | 1.554 | 無 | 2044年 １月19日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第199回 無担保普通社債 | 2024年 ７月12日 | － | 18,000 | 1.32 | 無 | 2034年 ７月12日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第200回 無担保普通社債 | 2024年 ７月12日 | － | 6,000 | 2.12 | 無 | 2044年 ７月12日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第201回 無担保普通社債 | 2025年 １月17日 | － | 10,000 | 2.17 | 無 | 2045年 １月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第１回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2020年 １月27日 | 30,000 | 30,000 | 0.22 | 無 | 2030年 １月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第２回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2021年 １月25日 | 30,000 | 30,000 | 0.205 | 無 | 2031年 １月24日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第３回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2022年 １月21日 | 30,000 | 30,000 | 0.264 | 無 | 2032年 １月21日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第４回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2023年 １月20日 | 25,000 | 25,000 | 0.687 | 無 | 2028年 １月20日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第５回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2023年 １月20日 | 10,000 | 10,000 | 0.994 | 無 | 2033年 １月20日

会社名 | 銘柄 | 発行年月日 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 利率(％) | 担保 | 償還期限
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第６回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2024年 １月19日 | 10,000 | 10,000 | 0.91 | 無 | 2034年 １月19日
東日本旅客鉄道㈱ | 東日本旅客鉄道 株式会社第７回 サステナビリティボンド・無担保普通社債 | 2025年 １月17日 | － | 15,000 | 1.395 | 無 | 2035年 １月17日
東日本旅客鉄道㈱ | 第１回ユーロ・ ポンド建普通社債 | 2006年 １月25日 | 50,287 [250百万英 ポンド] | 50,294 [250百万英 ポンド] | 4.5 | 無 | 2036年 １月25日
東日本旅客鉄道㈱ | 第２回ユーロ・ ポンド建普通社債 | 2006年 ６月14日 | 52,333 [250百万英 ポンド] | 52,354 [250百万英 ポンド] | 4.875 | 無 | 2034年 ６月14日
東日本旅客鉄道㈱ | 第３回ユーロ・ ポンド建普通社債 | 2006年 12月８日 | 78,251 [350百万英 ポンド] | 78,257 [350百万英 ポンド] | 4.75 | 無 | 2031年 12月８日
東日本旅客鉄道㈱ | 第４回ユーロ・ ポンド建普通社債 | 2007年 ４月24日 | 58,607 [250百万英 ポンド] | 58,623 [250百万英 ポンド] | 5.25 | 無 | 2033年 ４月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 第５回ユーロ・ ポンド建普通社債 | 2021年 ９月15日 | 45,634 [300百万英 ポンド] | 45,634 [300百万英 ポンド] | 1.162 | 無 | 2028年 ９月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 第１回ユーロ・ ユーロ建普通社債 | 2021年 ９月15日 | 65,280 [500百万 ユーロ] | 65,280 [500百万 ユーロ] | 0.773 | 無 | 2034年 ９月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 第２回ユーロ・ ユーロ建普通社債 | 2021年 ９月15日 | 91,386 [700百万 ユーロ] | 91,386 [700百万 ユーロ] | 1.104 | 無 | 2039年 ９月15日
東日本旅客鉄道㈱ | 第３回ユーロ・ ユーロ建普通社債 | 2022年 ４月13日 | 87,738 [650百万 ユーロ] | 87,738 [650百万 ユーロ] | 1.85 | 無 | 2033年 ４月13日
東日本旅客鉄道㈱ | 第４回ユーロ・ ユーロ建普通社債 | 2022年 ９月８日 | 97,545 [700百万 ユーロ] | 97,545 (97,545) [700百万 ユーロ] | 2.614 | 無 | 2025年 ９月８日
東日本旅客鉄道㈱ | 第５回ユーロ・ ユーロ建普通社債 | 2022年 ９月８日 | 69,675 [500百万 ユーロ] | 69,675 [500百万 ユーロ] | 3.245 | 無 | 2030年 ９月８日
東日本旅客鉄道㈱ | 第１回ユーロ・ ユーロ建グリーンボンド・普通社債 | 2023年 ２月22日 | 107,192 [750百万 ユーロ] | 107,192 [750百万 ユーロ] | 4.11 | 無 | 2043年 ２月22日
東日本旅客鉄道㈱ | 第２回ユーロ・ ユーロ建グリーンボンド・普通社債 | 2023年 ９月５日 | 95,083 [600百万 ユーロ] | 95,083 [600百万 ユーロ] | 3.976 | 無 | 2032年 ９月５日
東日本旅客鉄道㈱ | 第３回ユーロ・ ユーロ建グリーンボンド・普通社債 | 2023年 ９月５日 | 110,961 [700百万 ユーロ] | 110,961 [700百万 ユーロ] | 4.389 | 無 | 2043年 ９月５日
東日本旅客鉄道㈱ | 第４回ユーロ・ ユーロ建グリーンボンド・普通社債 | 2024年 ９月４日 | － | 112,726 [700百万 ユーロ] | 3.533 | 無 | 2036年 ９月４日
東日本旅客鉄道㈱ | 第１回ユーロ・ ポンド建グリーンボンド・普通社債 | 2024年 ９月４日 | － | 114,627 [600百万 ポンド] | 5.562 | 無 | 2054年 ９月４日
合計 | － | － | 3,114,967 | 3,246,373 (207,545) | － | － | －

（注）１　当期末残高の(　)内の金額は内数で１年以内に償還が予定されている社債であります。

２　連結決算日後５年内における１年ごとの償還予定額は次のとおりであります。

１年以内 (百万円) | １年超２年以内 (百万円) | ２年超３年以内 (百万円) | ３年超４年以内 (百万円) | ４年超５年以内 (百万円)
207,545 | 90,000 | 100,000 | 135,634 | 85,000

###### 【借入金等明細表】

区分 | 当期首残高 (百万円) | 当期末残高 (百万円) | 平均利率 (％) | 返済期限
短期借入金 | 47 | 490 | 3.74 | －
１年以内に返済予定の長期借入金 | 179,100 | 141,220 | 0.44 | －
１年以内に返済予定のリース債務 | 4,592 | 4,200 | － | －
長期借入金(１年以内に返済予定のものを除く) | 1,263,150 | 1,260,561 | 1.03 | 2026年８月25日～ 2060年１月28日
リース債務(１年以内に返済予定のものを除く) | 8,861 | 8,600 | － | 2026年４月30日～ 2032年８月31日
その他有利子負債 |  |  |  |
鉄道施設購入長期未払金 | 311,001 | 306,703 | 6.55 | 2029年９月30日～ 2051年９月30日
合計 | 1,766,753 | 1,721,777 | － | －

（注）１　「平均利率」については、当期末残高に対する加重平均利率を記載しております。

ただし、リース債務については、リース料総額に含まれる利息相当額を控除する前の金額で連結貸借対照表に計上しているため、「平均利率」を記載しておりません。

２　長期借入金、リース債務及びその他有利子負債(１年以内に返済予定のものを除く)の連結決算日後５年内における１年ごとの返済予定額は次のとおりであります。

区分 | １年超２年以内 (百万円) | ２年超３年以内 (百万円) | ３年超４年以内 (百万円) | ４年超５年以内 (百万円)
長期借入金 | 185,154 | 266,004 | 189,801 | 174,600
リース債務 | 2,923 | 2,160 | 1,579 | 731
その他有利子負債 | 4,850 | 5,171 | 5,514 | 5,862

###### 【資産除去債務明細表】

当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における資産除去債務の金額が、当連結会計年度期首及び当連結会計年度末における負債及び純資産の合計額の100分の１以下であるため、資産除去債務明細表の作成を省略しております。

#### (2) 【その他】

当連結会計年度における半期情報等

| 中間連結会計期間 | 当連結会計年度
営業収益　(百万円) | 1,395,117 | 2,887,553
税金等調整前中間(当期)純利益　(百万円) | 199,958 | 297,292
親会社株主に帰属する中間(当期) 純利益　(百万円) | 139,780 | 224,285
１株当たり中間(当期)純利益　(円) | 123.56 | 198.29