事業の見直し発表・適時開示
東海運株式会社「連結子会社の解散及び清算」
何が決まった?
当社は、2026年9月29日開催の取締役会において、下記のとおり、当社の連結子会社である関東エアーカーゴ株式会社(以下「当該子会社」といいます。)を解散し、清算することを決議いたしましたので、お知らせいたします。
なぜ?(会社が示した理由)
原文の見出し:「解散及び清算の理由」
当社は2008年12月に同社を完全子会社化し、当社グループの首都圏における陸上輸送機能の一翼として位置付けてまいりました。しかしながら、ドライバー不足の深刻化や燃料費・車両関連コストの高騰など、貨物自動車運送業を取り巻く事業環境は厳しさを増しており、当該子会社は事業規模の縮小を進めながら収益改善に取り組んでまいりましたが、安定的な収益の確保は困難な状況が続いております。かかる状況を踏まえ、当社グループ全体の経営資源の最適配分及び経営の効率化について検討を重ねた結果、当該子会社を解散し、清算することが適切であると判断いたしました。なお、当該子会社が営んできた運送業務のうち継続することが可能な事業については、当社グループ会社に移管する方針であり、お取引先様への影響については支障が生じないよう対応してまいります。
出典: 東海運株式会社「連結子会社の解散及び清算に関するお知らせ」(2026年9月29日、適時開示)。上の2つの囲みは原文の抜き出しで、要約や言い換えはしていません。原文のPDFは TDnet で公開から約1か月閲覧できます。
東海運株式会社の今の規模
| 売上高 | 401億円 |
|---|---|
| 営業利益 | 9億円 |
| 従業員数(連結) | 753名 |
| 平均年間給与 | 約666万円 |
| 社長 | 松井伸介 |
出典: 有価証券報告書(2026年3月期)。