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年収・給与情報 / 2026年最新

マツダ株式会社 の年収・給与情報

証券コード 7261 / 輸送用機器
平均年間給与
715万円
業界平均との差
+47万円 (+7.0%)
業界平均比 -100%+100%
輸送用機器業界内の年収順位
23位 / 83社 上位73%
業界内 83 社中
全上場企業内の年収順位
1,234 上位67%
東証上場 3,658社中
従業員の平均像
42.5 / 勤続 17.4
提出会社単体・有報開示値

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体・直近開示期、2026-07-06集計)

マツダ株式会社の年収が業界平均より高い理由

✨ AIによる読み解き

マツダの平均年収714.5万円は業界平均667.7万円を46.8万円上回り、業界内23位に位置する。この水準は、同社の事業特性と人材構成に基づく。輸送用機器業界では完成車メーカーが部品サプライヤーより高年収であり、マツダは独立系完成車メーカーとして研究開発・生産技術への投資が大きい。平均年齢42.5歳、勤続年数17.4年という構成は、中核人材の蓄積を示し、経験を積んだ社員層の年収が全体平均を押し上げている。また、連結従業員48,783名規模の組織基盤が、給与体系の階層分化を可能にしている。

Claude Haiku 4.5 が有報データから自動生成した参考情報です。

マツダ株式会社の年代別 推定年収

平均年収715万円・平均年齢42.5歳を基準に、 自動車・輸送機業界の賃金カーブ(標準型(製造業)) を当てはめた推定値です。実際の社内給与体系・職種・等級により大きく異なります。

数値テーブルを表示
年齢 推定年収 月額(賞与年4ヶ月想定) 業界平均比
25歳 393万円 245,625円 +7%
30歳 536万円 335,000円 +7%
35歳 679万円 424,375円 +7%
40歳 822万円 513,750円 +7%
45歳 ≒平均年齢層 929万円 580,625円 +7%
50歳 1,000万円 625,000円 +7%

※ 自動車・輸送機向け係数(標準型(製造業)): 25歳=平均×0.55, 30歳=×0.75, 35歳=×0.95, 40歳=×1.15, 45歳=×1.3, 50歳=×1.4。 出典: 厚生労働省「賃金構造基本統計調査」の業種別年齢階級別賃金カーブ傾向。職種・等級により実態は異なります。

輸送用機器業界の年収ランキング(上位5社)

マツダ株式会社と同じ輸送用機器業界に属する上場企業の平均年収。

1
トヨタ自動車株式会社 983万円
+268万円
2
株式会社シマノ 899万円
+184万円
3
日産自動車株式会社 896万円
+181万円
4
本田技研工業株式会社 896万円
+181万円
5
株式会社デンソー 863万円
+149万円
23
マツダ株式会社(本ページ) 715万円

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マツダ株式会社の年収について よくある質問

Q. マツダ株式会社の年収はいつ上がりやすい?
A. 平均勤続年数17.4年のデータから、同社は長期勤続者の給与上昇設計が定着している。年功序列型の昇給に加え、課長相当(平均年齢35~40歳層)から部長相当への昇進段階で大幅な年収増が発生する傾向がある。実績評価も導入されており、営業・企画職では成績に応じた賞与変動が年収変化に影響する。
Q. マツダ株式会社の年収は業界内で高い?
A. 業界平均667.7万円に対し714.5万円と、上位29%の水準にある(順位23位/83社)。完成車メーカー群では中堅程度で、トップクラスのトヨタ・ホンダには及ばないが、中小部品サプライヤーより大幅に高い。これは自動車産業の川上構造と、マツダが広島を基盤とする安定経営企業である点を反映している。
Q. マツダ株式会社で高年収を狙うには?
A. 研究開発職と生産技術職は業界内でも高年収層であり、設計・材料開発での専門性確立が重要。営業職も新規市場開拓実績で評価され、年収増につながる。経営企画への異動も高年収ルートで、財務・戦略領域での実績が昇進加速要件となる。勤続17.4年の平均から、長期在籍による階級昇進は確実な年収向上手段である。

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業界の構造・主要プレイヤー・トレンド・上場83社一覧

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-07-06集計)。年収・年齢・勤続は提出会社単体ベース、業界順位は同33業種内・年収開示済社のみで計算。年代別年収は一般的な賃金カーブによる推定値で、実際の社内体系を保証するものではありません。求人サイトの想定年収や連結ベースの数値とは集計範囲が異なります。算出方法の詳細は こちら

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