9006
京浜急行電鉄
陸運業
VS
9009
京成電鉄
陸運業
京浜急行電鉄 と 京成電鉄 の違い
正式名称は 京浜急行電鉄株式会社（証券コード 9006）と 京成電鉄株式会社（証券コード 9009）。 どちらも陸運業に属し、事業規模が近いため比較対象として並べています。
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書
売上規模では京成電鉄が京浜急行電鉄の約1.09倍。収益性（営業利益率）は京浜急行電鉄が優位（11.0% vs 10.2%）。資本効率（ROE）も京成電鉄が高い。財務安全性（自己資本比率）では京成電鉄に余裕。
基本情報
| 項目 | 京浜急行電鉄 | 京成電鉄 |
|---|---|---|
| 証券コード | 9006 | 9009 |
| 市場区分 | プライム | プライム |
| 規模区分 | TOPIX Mid400 | TOPIX Mid400 |
| 業種（33業種） | 陸運業 | 陸運業 |
業績・財務比較（連結・直近期）
各指標で優位な側を 青グラデ のバーで表示。バー幅は両社の最大値を100%として正規化。
売上高（連結）
3,042億円
3,324億円
営業利益（連結）
336億円
340億円
営業利益率
11.03%
10.22%
当期純利益（親会社株主帰属）
275億円
480億円
ROE（自己資本利益率）
7.68%
8.93%
自己資本比率 高いほど財務安全性が高い
31.73%
45.51%
総資産
1.13兆円
1.18兆円
純資産
3,581億円
5,378億円
3期推移（売上高・当期純利益）
上の比較は直近期の数値です。単年は特殊要因で大きく動くため、直近3期の並びも確認してください。
| 項目 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 京浜急行電鉄 売上高 | |||
| 京浜急行電鉄 当期純利益 | 838億円 | 243億円 | 275億円 |
| 京成電鉄 売上高 | |||
| 京成電鉄 当期純利益 | 877億円 | 700億円 | 480億円 |
赤字は赤色で表示。売上高が3期に満たない会社は該当欄が空欄になります。
人材・スコア比較
連結従業員数
8,177名
13,231名
平均年間給与（提出会社）
722.75万円
798.719万円
財務健康度スコア（当サイト独自） 0〜100点・掲載全企業中の偏差
35点
43.3点
就活偏差値（当サイト独自） 平均50・標準偏差10
56.1
62.8
ダイバーシティ・働き方の比較（提出会社単体）
女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく有価証券報告書開示データ。原則「数値が大きいほど優位」。賃金差異は100%が均等（差なし）。
従業員数（単体）
2,926名
1,819名
平均年齢（参考・勝敗なし） 若い/年配の優劣はなし
40歳
40.9歳
平均勤続年数 長いほど定着率が高い
17年
17.4年
女性管理職比率
7.0%
4.0%
女性役員比率
15.0%
21.1%
男性育児休業取得率
90.0%
63.8%
男女賃金差異（全労働者） 男性=100時の女性比、100に近いほど均等
78.7%
73.9%
陸運業業界の中での位置づけ
京浜急行電鉄と京成電鉄はともに陸運業業界に属しています。事業規模（総資産）が近いため、比較対象としても自然なペアです。同業他社をさらに見たい場合は、各社の企業ページの「同業他社・競合」セクション、または業界ページから探索できます。
各社の企業ページへ
関連する比較
京浜急行電鉄を含む他の比較
出典・このページについて
- 京浜急行電鉄株式会社 の有価証券報告書（EDINET） 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- 京成電鉄株式会社 の有価証券報告書（EDINET） 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- JPX 上場会社情報 日本取引所グループ公式。市場区分・業種区分の一次ソース
- 指標の算出方法 ROE・自己資本比率・財務健康度スコア・就活偏差値の計算式と前提
作成: 企業スコープ編集部（Performance Technologies 株式会社）
データ: 金融庁 EDINET（有価証券報告書）／ 日本取引所グループ
最終更新:
本ページの数値は有価証券報告書の開示値をもとに機械的に集計・算出したものです。指標は当サイトの定義による算出値を含みます。投資・就職の判断にあたっては必ず一次情報をご確認ください。