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京成電鉄株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9009

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

京成電鉄株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は3,324億円、営業利益率は10.2%、平均年間給与は約799万円(提出会社単体)、連結従業員は13,231名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。

最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

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将来性(お天気)
🌥️ 曇り時々雨
財務健康度スコア
43.4/ 100点
就活偏差値(参考)
60.5

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

運輸・物流 証券コード 9009 株式会社 京成電鉄 陸運業 / 東証プライム 売上高 3,324億円 平均年収 799万円 就活偏差値 60.5 企業スコープ
京成電鉄株式会社の公開データから作成したカードです(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

京成電鉄株式会社はどんな会社?30秒で要点

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は61、TOPIX Mid400規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

京成電鉄は、千葉県を基盤とする総合運輸企業である。

京成電鉄株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →

京成電鉄株式会社の平均年収は?

約799万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 陸運業の57社中14位です。 2022年3月期の約700万円から上がり、+14.1%の変化です。 従業員の平均年齢は40.9歳です。

京成電鉄株式会社の平均年間給与の推移(提出会社単体・有価証券報告書)
2022年3月期2023年3月期2024年3月期2025年3月期2026年3月期
700万円721万円735万円752万円799万円

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

京成電鉄株式会社の就職難易度は?

当サイトの就活偏差値は60.5です (陸運業の57社中8位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で14位、連結従業員は13,231名です。

陸運業の就活偏差値ランキング(算出方法)

京成電鉄株式会社の将来性は?

出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。

京成電鉄株式会社は陸運業の中で何が目立つ?

従業員1万人以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 千葉県子会社が掲載されている

順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。

京成電鉄株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック

コン

コン(キツネ)最新の開示は2026-06-26提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

🤝 提携・M&A
千葉日石株式会社の株式取得(子会社化)に関するお知らせ
2026-09-24 開示 / 他社との連携や買収。成長戦略が読み取れます
📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
2026-07-31 開示 / 業績の節目。売上・利益の推移を確認しましょう
🧭 事業の動き(採用意欲の参考)
注意して見たい開示あり
  • 提携・M&Aの動きあり
  • 過年度決算の訂正の開示あり
※開示傾向からの参考情報です
🏛 情報開示の状況
定期開示は継続
直近90日に決算に関する開示があり、定期的な情報発信が確認できます。直近90日の適時開示は6件
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
※件数の多さは良し悪しを示しません
📊 最新の決算(第1四半期)
売上高
866億円
営業利益
120億円
純利益
154億円
2026-07-31 開示(決算短信)/ 出典: 東証TDnet

📅 次回の決算発表:10月下旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約31日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

🎤 この企業で聞かれそうな質問と、答え方の軸
開示・業績から作った想定質問
Q. 当社の今後の成長戦略をどう見ていますか?
💡 提携・M&Aの狙い(技術獲得か販路拡大か)を仮説として述べ、そのうえで自分の役割を語る
根拠となる開示: 千葉日石株式会社の株式取得(子会社化)に関するお知らせ
Q. 成長する組織で、あなたはどんな役割を担いたいですか?
💡 売上が伸びている局面で必要になる力(仕組み化・巻き込み)を、自分の経験から語る
Q. 長く働くうえで大切にしたいことは何ですか?
💡 定着率の高さに触れつつ、腰を据えて伸ばしたい専門性を具体的に述べる
📈 四半期ごとの業績トレンド
決算短信の開示(新しい期が右)。直近の業績が上向きかを確認できます
期売上高営業利益純利益
2025-06-30第1四半期 833億円 101億円 127億円
2025-09-30第2四半期 1,646億円 208億円 237億円
2025-12-31第3四半期 2,476億円 315億円 424億円
2026-03-31通期 3,324億円 340億円 480億円
2026-06-30第1四半期 866億円 120億円 154億円
🕒 京成電鉄株式会社の適時開示タイムライン(直近6件)

出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

最近この会社、なんか動きありました?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コンいまの局面

適時開示から見ると「注意して見たい開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。

📈 京成電鉄株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)

直近終値(2026-10-09)
¥1,312
前日比
+12.5 (+0.96%)
52週高値
¥1,426.5
52週安値
¥1,033

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。

💴 京成電鉄株式会社の配当利回り・配当性向は?

1株あたり年間配当
¥23
直近1年に権利確定する配当の合計
配当利回り
1.75%
株価 ¥1,312(2026-10-09)時点
配当性向
72.0%
EPS ¥31.96 で算出
権利確定日対象期1株配当権利落ち日
2027-03-31 2027-03 ¥11 2027-03-30
2026-09-30 2026-09 ¥11 2026-09-29
2026-03-31 2026-03 ¥12 2026-03-30
2025-09-30 2025-09 ¥9 2025-09-29

出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

京成電鉄株式会社の証券コード・市場区分・業種は?

正式名称京成電鉄株式会社
JPX表記京成電鉄
証券コード9009(TYO:9009)
市場区分東証プライム
17業種運輸・物流
33業種陸運業コード 5050
規模区分TOPIX Mid400
EDINETコードE04091
EDINET業種陸運業
決算日3月31日

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)

京成電鉄株式会社の親会社・子会社は?

グループ内の掲載企業 関東鉄道株式会社
※ 当サイトに掲載のある会社のみ。グループ全体の子会社数とは一致しません。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。

京成電鉄株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は3,324億円、当期純利益は480億円。前期比+4.1%の増収です。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益2,965億円3,193億円3,324億円
営業利益※直近2期—360億円340億円
当期純利益877億円700億円480億円
総資産1.06兆円1.09兆円1.18兆円
純資産4,692億円5,247億円5,756億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YL5Y、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ稼ぐ力

売上3,324億円に対して営業利益340億円。営業利益率は10.2%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ成長

直近5期(約4年)で売上は+55%(年率+11.6%、前期比+4.1%)。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

伸びてる〜!イケイケっすね!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ安定性

自己資本比率は約46%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは43点です。

「当社グループは『お客様に喜ばれる良質な商品・サービスを、安全・快適に提供し、健全な事業成長のもと、社会の発展に貢献する』ことを、「グループ経営理念」としております。」
— 京成電鉄株式会社の有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より原文のまま(2025年3月期、書類ID S100W81A)

🧭 京成電鉄株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)

京成電鉄株式会社(証券コード9009)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: https://www.keisei.co.jp/(スクリーンショット: mShots)

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
グループ経営理念お客様に喜ばれる良質な商品・サービスを、安全・快適に提供し、健全な事業成長のもと、社会の発展に貢献する。
営業収益
3,750億円
2027年度計画
営業利益
380億円
2027年度計画
ROE
8%以上
2027年度計画
連結配当性向
30%以上
中期経営計画D2プラン
▼
2中長期の経営戦略
1安全・安心・災害対策強化

お客様の安全を守る取り組みの強化、テクノロジーの活用。

2空港アクセス強化推進

成田空港の機能強化への対応、宗吾車両基地拡充、新型有料特急導入、次期スカイライナー車両導入、成田空港周辺の単線区間複線化等。

3不動産業の拡大強化

第2の柱として位置づけ、外部環境変化への耐性が強い事業ポートフォリオ構築を目指す。

4日々の暮らし向上

活力が持続するまちづくりの推進、エコロジカルなまちづくりの推進。

5人材育成とガバナンス強化

ダイバーシティの推進、チャレンジする人材の育成、環境・社会情報開示の充実。

▼
3対処すべき課題
① 外部環境変化への対応
  • 少子高齢化、国際情勢等による先行き不透明な状況への対応。
  • 不動産業を中心とした事業ポートフォリオの多角化強化。
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化(需要・原材料・為替・規制など)を指しているかを原文で確かめよう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 成田空港連携強化
  • 訪日外国人増加と2028年度末の機能強化に対応した投資実行。
  • 押上駅発着の新型有料特急導入等大型投資の継続的実施。
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

③ 企業価値向上と株主還元
  • 配当性向目標を10%以上から30%以上へ引き上げ。
  • EBITDA倍率7倍台維持による財務健全性確保。
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

財務の課題は、自己資本比率や借入の推移に表れる。このページの財務指標と照らし合わせておこう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

お金の使い方の方針は、成長投資にも人への投資にも直結するっす。「何に優先して投資するか」を聞いてみたいっすね。

面接で使えるポイント
  • 2030年度グループビジョン実現に向け、成田空港の機能強化への寄与とまちづくりを通じたサステナブルな社会への貢献を目指す…
  • 中期経営計画D2プラン(2025~2027年度)では空港アクセス強化と不動産業拡大による外部環境変化への耐性強化を推進。
  • グループ行動指針の安全、接客、成長、企業倫理、環境5項目に基づき、BMK推進運動で選ばれる京成グループ構築を推進中。

出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100W81A)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。

京成電鉄株式会社が自ら挙げているリスクは?

有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、8項目中8件)。

  1. 自然災害等
  2. 少子・高齢化
  3. 国際情勢等
  4. 法的規制等
  5. システム障害
  6. 金利変動
  7. 情報漏洩
  8. その他

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YL5Y)。京成電鉄株式会社の経営の健全性をチェックする

京成電鉄株式会社の経営指標は何を意味する?

ホウ

ホウ(フクロウ)財務健康度は43点で平均的、将来性は曇り時々雨。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性(どれだけ稼げるか)

営業利益率 10.2% 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。
ROE(自己資本利益率) 8.9% 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。
ROA(総資産利益率) 4.1% 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。

成長性(伸びているか)

売上高成長率(前年比) 4.1% 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。
純利益成長率(前年比) -31.4% 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。

安全性(財務の頑丈さ)

自己資本比率 45.5% 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。

株式・還元

EPS(1株当たり利益) 100円 1株当たりの当期純利益。

資本金: 368億円

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 京成電鉄株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

京成電鉄株式会社の最近の経営判断(適時開示の原文から、決まったことと理由)

▶ 京成電鉄株式会社の社長は誰? — 天野貴夫氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 京成電鉄株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

京成電鉄株式会社の年収と収益性は業種内で何位?

同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収
16 位 / 95社中
業種内で上位半分(第1四分位)
📊 営業利益率
24 位 / 90社中
業種内で上位半分(第2四分位)

高年収 × 高収益— 本業の利益率が業種内で上位にあり、その中で給与水準も上位です。給与原資が事業の稼ぎに裏づけられている形と読めます。

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 陸運業の年収ランキング

🥧 京成電鉄株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
運輸 2,051億円 61.7%
MerchandiseSales 588億円 17.7%
不動産 313億円 9.4%
建設 181億円 5.4%
Leisure 139億円 4.2%
その他 53億円 1.6%
✨ 読み解きポイント
AI要約 AI(Anthropic Claude)がセグメント構成比から自動生成した参考情報です。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、正確な数値はEDINET原文をご確認ください。

京成電鉄は運輸事業が62.0%を占める主力セグメントであり、鉄道事業への依存度が高い企業構造です。一方、商品販売17.8%、不動産8.7%など複数事業を展開する多角化戦略により、運輸事業の変動リスク低減を図っています。駅周辺開発や関連事業の収益化により、都市交通インフラ企業としての総合的な価値創造を実現しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン何で稼ぐか

「運輸」62%、「MerchandiseSales」18%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

京成電鉄株式会社の事業内容は?何をしている会社か

コン

コン(キツネ)要するに、千葉県を基盤とする総合運輸企業です。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

AI要約 AI(Claude)が有報「事業の内容」等から要約。誤りを含む場合があります。
EDINET 原文を見る ↗
京成電鉄は、千葉県を基盤とする総合運輸企業である。 主力事業は運輸業で、81社の子会社で構成される。 鉄道事業では、京成電鉄自社線に加え、新京成電鉄、北総鉄道、関東鉄道、千葉ニュータウン鉄道の四社を傘下に置き、首都圏の主要路線を運営している。これらの鉄道ネットワークは千葉県内および周辺地域の人流を支えており、乗客基盤を形成している。 バス事業では京成電鉄バスホールディングスを中核として、京成バス、関東鉄道、千葉交通、千葉中央バス、東京ベイシティ交通、京成トランジットバスなど複数のバス事業者を傘下に有する。これにより広域での乗客輸送ネットワークを構築している。 タクシー事業では帝都自動車交通、京成タクシーホールディングス、舞浜リゾートキャブを展開し、都市部および観光地での乗客需要に対応している。 上記以外にも36社の関連企業により、鉄道沿線での多角的なサービス提供を実現している。これらの事業体を通じて、当社グループは旅客輸送を中心に、地域の移動需要に総合的に応える事業構造となっている。

京成電鉄株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

京成電鉄株式会社の強み・特徴は?

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

京成電鉄株式会社の社風・働き方は?

京成電鉄株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は17.4年、従業員の平均年齢は40.9歳、男性の育児休業取得率は64%、女性管理職比率は4.0%、役員に占める女性比率は21.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

京成電鉄株式会社の社長は誰?経営陣は?

2026-06-26提出の有価証券報告書によると、 京成電鉄株式会社の筆頭の代表者は天野貴夫(代表取締役社長社長執行役員)です。 60歳(1965-09-21生まれ)。 役員は19名、平均年齢は65.2歳です。 社長の天野貴夫氏の経歴と就任年

天野貴夫
代表取締役社長社長執行役員 / 60歳
所有株式数
77,168株
経歴(直近)
役員報酬の総額5億円
支給対象の役員数24名
役員1名あたり平均2,042万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YL5Y、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。

役員一覧(19名)を見る
氏名役職年齢
小林敏也代表取締役会長67歳
天野貴夫代表取締役社長社長執行役員60歳
持永秀毅取締役常務執行役員鉄道本部長64歳
清水健司取締役常務執行役員開発本部長58歳
吉川邦彦取締役常務執行役員総務・経理担当63歳
橋本武取締役執行役員内部監査・経営統括担当56歳
長塚健治取締役執行役員グループ戦略・人事担当54歳
網谷多加子取締役68歳
河角誠常勤監査役59歳
北田良仁常勤監査役57歳
小林健監査役71歳
栃木庄太郎取締役79歳
菊池節取締役76歳
中島明子取締役79歳
石内俊行取締役64歳
冨塚昌子取締役65歳
高橋渉取締役69歳
手島恒明監査役65歳
曽根誠監査役65歳

京成電鉄株式会社の本社・設立年は?(会社概要)

フリガナケイセイデンテツ
代表者代表取締役社長 天 野 貴 夫
本店所在地千葉県市川市八幡三丁目3番1号 地図
従業員数(連結)13,231名
公式サイトhttps://www.keisei.co.jp/

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YL5Y)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2025-05-14

京成電鉄株式会社の沿革は?(主な出来事)

  1. 京成電気軌道㈱設立 (資本金150万円、1909年6月創立総会)
  2. 商号を京成電鉄㈱に変更
  3. 東京証券取引所上場
  4. 新京成電鉄㈱を吸収合併

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100YL5Y)。

京成電鉄株式会社の従業員数・平均勤続年数は?

コン

コン(キツネ)平均勤続17.4年・男性育休64%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

京成電鉄株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は40.9歳、 平均勤続年数は17.4年。 管理職に占める女性比率は4.0%。

平均年間給与 799万円
従業員の平均年齢40.9歳
平均勤続年数17.4年
従業員数(単体)2,474名連結 13,231名
女性管理職比率 4.0%
女性役員人数 4名 役員比 21.1%
男性の育児休業取得率 63.8%
男女の賃金差異(全労働者) 73.9% 男性=100に対する女性の割合

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ待遇

平均年収は799万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン働く環境

平均勤続17.4年・平均年齢40.9歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は4.0%です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

京成電鉄株式会社は働きやすい?(育休・有給・認定)

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

女性の育児休業取得率100%

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

京成電鉄株式会社の有価証券報告書はどこで読める?

京成電鉄株式会社はに「有価証券報告書-第183期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 11 件の開示書類を確認できます。

提出日 書類種別 書類名 対象期末 ダウンロード
有価証券報告書 有価証券報告書-第183期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第183期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第182期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第182期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
訂正有価証券報告書 訂正有価証券報告書-第180期(2022/04/01-2023/03/31) — 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第181期(2023/04/01-2024/03/31) 2024-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第181期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) 2023-12-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第181期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) 2023-09-30 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第181期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) 2023-06-30 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第180期(2022/04/01-2023/03/31) 2023-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第180期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) 2022-12-31 📄 PDF XBRL CSV

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出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る

京成電鉄株式会社についてよくある質問

Q. 京成電鉄株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?) +
A. 京成電鉄株式会社は東証プライム上場の陸運業に分類される企業です。京成電鉄は、千葉県を基盤とする総合運輸企業である。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 京成電鉄株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか? +
A. 約799万円です(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。前期(2025年3月期)の約752万円から約47万円増えました。2022年3月期の約700万円と比べると+14.1%です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. 京成電鉄株式会社の従業員数は何人ですか? +
A. 連結ベースで13,231名です(直近期末)。提出会社単体では2,474名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京成電鉄株式会社の資本金はいくらですか? +
A. 368億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 京成電鉄株式会社の本社はどこにありますか? +
A. 千葉県市川市八幡三丁目3番1号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 京成電鉄株式会社の社長(代表者)は誰ですか? +
A. 代表取締役社長 天 野 貴 夫です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京成電鉄株式会社の業種は何ですか? +
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「陸運業」に分類されます。出典: JPX東証上場銘柄一覧。
Q. 京成電鉄株式会社の売上高はいくらですか? +
A. 2026年03月期の連結売上高は3,324億円、当期純利益は480億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京成電鉄株式会社の将来性はどうですか? +
A. 当サイトの将来性評価は「🌥️ 曇り時々雨」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは43.4点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 京成電鉄株式会社の就職難易度・規模感は? +
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は60.5です。東証プライム上場、連結従業員13,231名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 京成電鉄株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか? +
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第183期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-26に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 京成電鉄株式会社と同じ業種の企業はどこですか? +
A. 同じ陸運業業種で事業規模が近い企業には、小田急電鉄株式会社、ヤマトホールディングス株式会社、SGホールディングス株式会社、九州旅客鉄道株式会社などがあります。
Q. 京成電鉄株式会社のボーナス(賞与)はいくらですか? +
A. 有価証券報告書には賞与の金額の記載がありません。平均年間給与(約799万円・2026年03月期)は賞与を含む金額です(企業内容等の開示に関する内閣府令の様式の定め)。賞与の支給月数などは採用ページや説明会で確認してください。
Q. 京成電鉄株式会社の初任給はいくらですか? +
A. 初任給は有価証券報告書に記載義務がないため、当サイトでは掲載していません。採用ページで確認してください。
Q. 京成電鉄株式会社は休みが取りやすいですか?(福利厚生・働き方) +
A. 男性の育児休業取得率は63.8%です。出典: 厚生労働省「しょくばらぼ」・有価証券報告書。福利厚生の制度の中身は採用ページで確認してください。
Q. 京成電鉄株式会社の離職率は高いですか? +
A. 新卒の3年後離職率は開示義務がなく、当サイトでは掲載していません。目安として、提出会社の平均勤続年数は17.4年です(陸運業の57社中19位)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京成電鉄株式会社の年収は今後上がりますか? +
A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2026年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約799万円、営業利益率は10.2%です。直近3期の売上高は12.1%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。陸運業95社中、平均年収は16位、営業利益率は24位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京成電鉄株式会社は安定した会社ですか? +
A. 自己資本比率は45.5%で、一般的な目安とされる30%を上回っています。当サイトの財務健康度スコアは43.4点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

京成電鉄株式会社は陸運業の業種平均より上?下?

京成電鉄株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局京成電鉄株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる
  1. 営業利益率10.2%(陸運業平均6.0%)。同業を明確に上回る。
  2. 直近5期(約4年)で売上は+55%(年率+11.6%、前期比+4.1%)。年率で見ても明確な成長局面。
  3. 自己資本比率46%で標準的な財務構成(財務健康度43点)。
売上高
3,324億円
営業利益
340億円(10.2%)
平均年収
799万円
従業員数(連結)
13,231名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る(今は10.2%)、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している
  1. 直近5期(約4年)で売上は+55%(年率+11.6%、前期比+4.1%)と、年率で見ても明確に拡大
  2. 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
  3. 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同じ業種で規模が近い小田急電鉄株式会社・ヤマトホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 売上の62%を占める「運輸」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
🔄 この見方が変わる条件:「運輸」の売上構成比(今は62%)が大きく変われば、論点も変わる。

京成電鉄株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)

同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が京成電鉄株式会社に近い企業を表示しています。

京成電鉄株式会社と規模の近い4社の比較(有価証券報告書の直近期)
会社売上高営業利益率平均年収平均勤続従業員数
京成電鉄株式会社 3,324億円 10.2% 799万円 17.4年 13,231名
京王電鉄株式会社 4,969億円 10.5% 758万円 17.7年 13,079名
九州旅客鉄道株式会社 5,004億円 14.8% 640万円 13.4年 15,365名
SGホールディングス株式会社 1.64兆円 5.5% 786万円 9.9年 60,483名
京浜急行電鉄株式会社 3,042億円 11.0% 723万円 17.92年 8,177名
コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン業界での位置

売上は陸運業平均の約1.0倍で、平均的な規模です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

京成電鉄株式会社を他社と比べると?

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

京成電鉄株式会社 vs 京王電鉄株式会社
証券コード 9008 / 陸運業
京成電鉄株式会社 vs SGホールディングス株式会社
証券コード 9143 / 陸運業
京成電鉄株式会社 vs 京浜急行電鉄株式会社
証券コード 9006 / 陸運業
京成電鉄株式会社 vs 九州旅客鉄道株式会社
証券コード 9142 / 陸運業
京成電鉄株式会社 vs 大阪市高速電気軌道株式会社
EDINETコード E34006 / 陸運業
京成電鉄株式会社 vs 株式会社NANKAI
証券コード 9044 / 陸運業

京成電鉄株式会社と併願されやすい企業は?

京成電鉄株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

小田急電鉄株式会社
証券コード 9007 / 陸運業
就活偏差値 61.3 / 売上 4,187億円 / 11,656名
東京地下鉄株式会社
証券コード 9023 / 陸運業
就活偏差値 61.2 / 売上 4,224億円 / 11,441名
京王電鉄株式会社
証券コード 9008 / 陸運業
就活偏差値 59.9 / 売上 4,969億円 / 13,079名
京阪ホールディングス株式会社
証券コード 9045 / 陸運業
就活偏差値 60.5 / 売上 3,325億円 / 6,233名
相鉄ホールディングス株式会社
証券コード 9003 / 陸運業
就活偏差値 62.4 / 売上 3,076億円 / 5,321名
株式会社西武ホールディングス
証券コード 9024 / 陸運業
就活偏差値 63.1 / 売上 5,133億円 / 21,557名

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。

※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。

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