京阪ホールディングス株式会社 ロゴ

京阪ホールディングス株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9045

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

京阪ホールディングス株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は3,325億円、営業利益率は14.8%、平均年間給与は約813万円(提出会社単体)、連結従業員は6,233名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。

最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

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将来性(お天気)
☁️ 曇り
財務健康度スコア
44.5/ 100点
就活偏差値(参考)
59.2

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

運輸・物流 証券コード 9045 株式会社 京阪ホールディングス 陸運業 / 東証プライム 売上高 3,325億円 平均年収 813万円 就活偏差値 59.2 企業スコープ
京阪ホールディングス株式会社の公開データから作成したカードです(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

京阪ホールディングス株式会社はどんな会社?30秒で要点

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は59、TOPIX Mid400規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

京阪ホールディングス株式会社は、関西地域を中心とした総合運輸・不動産グループである。

京阪ホールディングス株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →

京阪ホールディングス株式会社の平均年収は?

約813万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 陸運業の57社中13位です。 2022年3月期の約711万円から上がり、+14.4%の変化です。 従業員の平均年齢は43.8歳です。

京阪ホールディングス株式会社の平均年間給与の推移(提出会社単体・有価証券報告書)
2022年3月期2023年3月期2024年3月期2025年3月期2026年3月期
711万円746万円804万円814万円813万円

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

京阪ホールディングス株式会社の就職難易度は?

当サイトの就活偏差値は59.2です (陸運業の57社中12位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で13位、連結従業員は6,233名です。

陸運業の就活偏差値ランキング(算出方法)

京阪ホールディングス株式会社に就職実績のある大学は?(大学の公開資料より)

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、京阪ホールディングス株式会社が掲載されている大学です(2校)。 大学ごとに掲載の基準(何名以上を載せるか等)が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

大学人数年度
同志社大学4名2025年度(2025年9月・2026年3月卒業・修了)
立命館大学1名2024年度(2025年3月卒業・修了)

出典: 各大学が公開している就職先資料(大学名のリンク先)。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです(算出方法)。

京阪ホールディングス株式会社の将来性は?

出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。

京阪ホールディングス株式会社は陸運業の中で何が目立つ?

平均年収800万円以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 大阪府

順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。

京阪ホールディングス株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック

コン

コン(キツネ)最新の開示は2026-06-18提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
2026-08-07 開示 / 業績の節目。売上・利益の推移を確認しましょう
🧭 事業の動き(採用意欲の参考)
大きな変化は見られない
※開示傾向からの参考情報です
🏛 情報開示の状況
定期開示は継続
直近90日に決算に関する開示があり、定期的な情報発信が確認できます。直近90日の適時開示は6件
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
※件数の多さは良し悪しを示しません
📊 最新の決算(第1四半期)
売上高
752億円
営業利益
131億円
純利益
94億円
2026-08-07 開示(決算短信)/ 出典: 東証TDnet

📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約38日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

🎤 この企業で聞かれそうな質問と、答え方の軸
開示・業績から作った想定質問
Q. 成長する組織で、あなたはどんな役割を担いたいですか?
💡 売上が伸びている局面で必要になる力(仕組み化・巻き込み)を、自分の経験から語る
Q. 長く働くうえで大切にしたいことは何ですか?
💡 定着率の高さに触れつつ、腰を据えて伸ばしたい専門性を具体的に述べる
Q. なぜ同業他社ではなく当社なのですか?
💡 同じ陸運業の他社と比べた違い(規模・収益性・事業構成)を数字で1点挙げて差別化する
📈 四半期ごとの業績トレンド
決算短信の開示(新しい期が右)。直近の業績が上向きかを確認できます
期売上高営業利益純利益
2025-06-30第1四半期 728億円 130億円 94億円
2025-09-30第2四半期 1,444億円 221億円 158億円
2025-12-31第3四半期 2,257億円 363億円 256億円
2026-03-31通期 3,325億円 492億円 336億円
2026-06-30第1四半期 752億円 131億円 94億円
🕒 京阪ホールディングス株式会社の適時開示タイムライン(直近6件)

出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

最近この会社、なんか動きありました?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 京阪ホールディングス株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)

直近終値(2026-10-09)
¥3,165
前日比
+41 (+1.31%)
52週高値
¥3,596
52週安値
¥3,029

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。

💴 京阪ホールディングス株式会社の配当利回り・配当性向は?

1株あたり年間配当
¥100
直近1年に権利確定する配当の合計
配当利回り
3.16%
株価 ¥3,165(2026-10-09)時点
配当性向
107.9%
EPS ¥92.72 で算出
権利確定日対象期1株配当権利落ち日
2027-03-31 2027-03 ¥86 2027-03-30
2026-09-30 2026-09 ¥0 2026-09-29
2026-03-31 2026-03 ¥100 2026-03-30
2025-09-30 2025-09 ¥0 2025-09-29

出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

京阪ホールディングス株式会社の証券コード・市場区分・業種は?

正式名称京阪ホールディングス株式会社
JPX表記京阪ホールディングス
証券コード9045(TYO:9045)
市場区分東証プライム
17業種運輸・物流
33業種陸運業コード 5050
規模区分TOPIX Mid400
EDINETコードE04105
EDINET業種陸運業
決算日3月31日

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)

京阪ホールディングス株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は3,325億円、当期純利益は336億円。前期比+6.0%の増収です。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益3,021億円3,135億円3,325億円
営業利益※直近2期—421億円492億円
当期純利益249億円283億円336億円
総資産8,202億円8,599億円9,095億円
純資産3,048億円3,145億円3,496億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YCVR、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ稼ぐ力

売上3,325億円に対して営業利益492億円。営業利益率は14.8%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ成長

直近5期(約4年)で売上は+29%(年率+6.5%、前期比+6.0%)。ゆるやかに伸びています。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ安定性

自己資本比率は約31%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは45点です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 京阪ホールディングス株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)

京阪ホールディングス株式会社(証券コード9045)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: http://www.keihan-holdings.co.jp(スクリーンショット: mShots)

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営理念人の暮らしに夢と希望と信頼のネットワークを築いて、快適な生活環境を創造し、社会に貢献する。
営業利益
43,000百万円以上
2031年3月期
親会社株主帰属純利益
30,000百万円以上
2031年3月期
EBITDA
70,000百万円以上
2031年3月期
ROE
8%水準
2031年3月期
▼
2中長期の経営戦略
1沿線再耕

駅を拠点に地域の歴史・文化・産業を活かした都市開発を推進。大阪東西軸復権とえきから始まるまちづくりを重点施策として展開。

2体験価値共創

京都観光ゴールデンルート(洛北~東山~伏見・宇治)の確立と、京都と大阪をつなぐ観光コンテンツの創造に取り組む。

3地球環境保全

CO2排出量削減目標達成に向け、省エネルギー鉄道車両や電気バスの導入、太陽光発電設備の設置を推進。

4DX推進

デジタル技術を活用して体験価値の創出とグループ経営管理の高度化に取り組む。

5人財戦略

多様な人財の能力を最大限引き出し、挑戦と変革を生む風土改革を推進する。

▼
3対処すべき課題
① 運輸事業の基盤強化
  • 安全安心への取組みのさらなる強化
  • 新たな需要創造とオペレーション最適化
  • 強固な事業構造の構築
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

② 沿線価値の向上と集客
  • 美しい沿線として選ばれるブランディング
  • 国内外からの来訪者・リピーター増加
  • 駅周辺の魅力・価値向上の推進
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

③ 脱炭素・持続可能性対応
  • エネルギー使用量削減の推進
  • 再生可能エネルギーの調達検討
  • 脱炭素社会で選ばれる商品・サービス開発
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標(排出量など)があるかどうかで本気度が分かる。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

面接で使えるポイント
  • 2050年を見据えた経営ビジョン「美しい京阪沿線、世界とつながる京阪グループへ」の実現に向け…
  • 京都観光ゴールデンルート(洛北~東山~伏見・宇治)を中心とした持続可能な観光推進と…
  • 2031年3月期の営業利益43,000百万円以上、ROE8%水準の達成に向け…

出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100VYHN)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。

京阪ホールディングス株式会社が自ら挙げているリスクは?

有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、16項目中8件)。

  1. 外部経営環境に関わるリスク
  2. 感染症の流行等
  3. 自然災害・気候変動等
  4. 原油等の資源価格・資材価格の高騰
  5. 少子高齢化
  6. 人材確保・育成
  7. 不動産市況の悪化
  8. 海外事業展開

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YCVR)。京阪ホールディングス株式会社の経営の健全性をチェックする

京阪ホールディングス株式会社の経営指標は何を意味する?

ホウ

ホウ(フクロウ)財務健康度は45点で平均的、将来性は曇り。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性(どれだけ稼げるか)

営業利益率 14.8% 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。
ROE(自己資本利益率) 11.9% 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。
ROA(総資産利益率) 3.7% 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。

成長性(伸びているか)

売上高成長率(前年比) 6.0% 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。
純利益成長率(前年比) 18.8% 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。

安全性(財務の頑丈さ)

自己資本比率 31.0% 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。

株式・還元

EPS(1株当たり利益) 333円 1株当たりの当期純利益。

資本金: 515億円

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 京阪ホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 京阪ホールディングス株式会社の社長は誰? — 平川 良浩氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 京阪ホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

京阪ホールディングス株式会社の年収と収益性は業種内で何位?

同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収
15 位 / 95社中
業種内で上位半分(第1四分位)
📊 営業利益率
9 位 / 90社中
業種内で上位半分(第1四分位)

高年収 × 高収益— 本業の利益率が業種内で上位にあり、その中で給与水準も上位です。給与原資が事業の稼ぎに裏づけられている形と読めます。

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社のため本体のみの数値で、事業会社の実態とは異なる場合があります。 陸運業の年収ランキング

🥧 京阪ホールディングス株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
不動産 1,311億円 39.5%
運輸 952億円 28.6%
小売 570億円 17.2%
Leisure・サービス 439億円 13.2%
その他 51億円 1.5%
✨ 読み解きポイント
AI要約 AI(Anthropic Claude)がセグメント構成比から自動生成した参考情報です。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、正確な数値はEDINET原文をご確認ください。

京阪ホールディングスは不動産セグメントが39.6%を占める最大事業であり、運輸28.5%と合わせて68.1%の売上を構成しています。陸運業を本業としながらも、不動産事業への高い依存が特徴です。小売17.9%とLeisure・サービス12.6%により、都市圏での総合的なライフスタイル関連事業への多角化を進めており、鉄道沿線資産を活用した総合的な収益化戦略となっています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン何で稼ぐか

「不動産」40%、「運輸」29%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 京阪ホールディングス株式会社の海外売上比率は?

海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)

会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100VYHN、2026-07-30 取得)。 算出方法。

京阪ホールディングス株式会社の事業内容は?何をしている会社か

コン

コン(キツネ)要するに、関西地域を中心とした総合運輸・不動産グループです。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

AI要約 AI(Claude)が有報「事業の内容」等から要約。誤りを含む場合があります。
EDINET 原文を見る ↗
京阪ホールディングス株式会社は、関西地域を中心とした総合運輸・不動産グループである。 運輸業事業が主要事業であり、鉄道事業とバス事業の両輪で構成されている。鉄道事業では、京阪電気鉄道、京福電気鉄道、叡山電鉄といった複数の鉄道事業者を傘下に持ち、大阪・京都地域の公共交通網を運営している。加えて京阪エンジニアリングサービスやステーションマネジメント関連の事業を展開し、鉄道インフラの維持管理と駅舎運営に対応している。 バス事業は、京阪バス、京都バス、江若交通、京阪京都交通など複数のバス事業者を運営し、路線バスサービスを提供している。ケーテー自動車工業やケービー・エンタープライズなどを通じた車両製造・関連サービスも展開している。 不動産業事業が副要事業として機能している。京阪電鉄不動産、京阪建物、京阪アセットマネジメントなどを通じ、不動産開発、建物管理、アセット管理サービスを提供している。 グループは親会社を含む52社の子会社と6社の関連会社で構成され、関西圏の交通・生活インフラの中核企業として位置づけられている。

京阪ホールディングス株式会社はどの事業に何人いる?

事業(セグメント)従業員数全体に占める割合売上構成比
運輸業 3,723名 59.7% —
不動産業 1,023名 16.4% —
流通業 722名 11.6% —
レジャー・サービス業 543名 8.7% —
その他の事業 96名 1.5% —
全社(共通) 126名 2.0% —

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2026年3月期、合計6,233名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。

京阪ホールディングス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

京阪ホールディングス株式会社の強み・特徴は?

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

京阪ホールディングス株式会社の社風・働き方は?

京阪ホールディングス株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は19.3年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は43.8歳、男性の育児休業取得率は100%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は7.4%、役員に占める女性比率は7.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

京阪ホールディングス株式会社の社長は誰?経営陣は?

2026-06-18提出の有価証券報告書によると、 京阪ホールディングス株式会社の筆頭の代表者は平川 良浩(代表取締役社長執行役員社長経営企画室長、監査内部統制室長)です。 64歳(1961-12-16生まれ)。 役員は14名、平均年齢は65.8歳です。 社長の平川 良浩氏の経歴と就任年

平川 良浩
代表取締役社長執行役員社長経営企画室長、監査内部統制室長 / 64歳
所有株式数
12,000株
経歴(直近)
役員報酬の総額4億円
支給対象の役員数16名
役員1名あたり平均2,406万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YCVR、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。

役員一覧(14名)を見る
氏名役職年齢
加藤 好文代表取締役会長取締役会議長74歳
平川 良浩代表取締役社長執行役員社長経営企画室長、監査内部統制室長64歳
上野 正哉取締役執行役員副社長グループ管理室長(人事部・経理部担当)、経営企画室副室長(経営戦略担当<ブランド・広報>・無形価値創造担当)66歳
道本 能久取締役常務執行役員経営企画室副室長(まちづくり推進担当)[不動産業統括責任者]61歳
松下 靖取締役常務執行役員経営企画室副室長[流通業統括責任者]62歳
井上 欣也取締役常務執行役員経営企画室副室長(経営戦略担当<新規事業>)[運輸業統括責任者]61歳
山本 竹彦取締役73歳
稲地 利彦取締役監査等委員(常勤)67歳
橋爪 紳也取締役65歳
ケン・チャン・チェン・ウェイ取締役59歳
田原 信之取締役監査等委員73歳
草尾 光一取締役監査等委員66歳
濱崎 加奈子取締役監査等委員53歳
本保 芳明取締役監査等委員77歳

京阪ホールディングス株式会社の本社・設立年は?(会社概要)

フリガナケイハンホールディングス
代表者代表取締役社長 平 川 良 浩
本店所在地大阪府枚方市岡東町173番地の1 大阪市中央区大手前1丁目7番31号(本社事務所) 地図
従業員数(連結)6,233名
公式サイトhttp://www.keihan-holdings.co.jp

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YCVR)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2021-04-16

京阪ホールディングス株式会社の沿革は?(主な出来事)

  1. 京阪電気鉄道㈱設立(資本金7百万円)
  2. 京津電気軌道㈱を合併、同5月京津線三条~浜大津(現びわ湖浜大津)間全線開通
  3. 琵琶湖鉄道汽船㈱を合併、現在の石山坂本線(石山寺~坂本比叡山口)を継承
  4. 阪神急行電鉄㈱と合併、社名を京阪神急行電鉄㈱に変更
  5. 大阪・京都証券取引所に上場
  6. 東京証券取引所市場第一部に上場

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100YCVR)。

京阪ホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数は?

コン

コン(キツネ)平均勤続19.3年・男性育休100%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

京阪ホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は43.8歳、 平均勤続年数は19.3年。 管理職に占める女性比率は7.4%。

平均年間給与 813万円
従業員の平均年齢43.8歳
平均勤続年数19.3年
従業員数(単体)143名連結 6,233名
女性管理職比率 7.4%
女性役員人数 1名 役員比 7.1%
男性の育児休業取得率 100.0%
男女の賃金差異(全労働者) 72.5% 男性=100に対する女性の割合

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ待遇

平均年収は813万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン働く環境

平均勤続19.3年・平均年齢43.8歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は7.4%です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

京阪ホールディングス株式会社は働きやすい?(育休・有給・認定)

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定

女性の育児休業取得率100%

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

京阪ホールディングス株式会社の有価証券報告書はどこで読める?

京阪ホールディングス株式会社はに「有価証券報告書-第104期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

提出日 書類種別 書類名 対象期末 ダウンロード
有価証券報告書 有価証券報告書-第104期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第104期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第103期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第103期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第102期(2023/04/01-2024/03/31) 2024-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第102期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) 2023-12-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第102期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) 2023-09-30 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第102期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) 2023-06-30 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第101期(2022/04/01-2023/03/31) 2023-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第101期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) 2022-12-31 📄 PDF XBRL CSV

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る

京阪ホールディングス株式会社についてよくある質問

Q. 京阪ホールディングス株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?) +
A. 京阪ホールディングス株式会社は東証プライム上場の陸運業に分類される企業です。京阪ホールディングス株式会社は、関西地域を中心とした総合運輸・不動産グループである。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか? +
A. 約813万円です(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。前期(2025年3月期)の約814万円から約1万円減りました。2022年3月期の約711万円と比べると+14.4%です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の従業員数は何人ですか? +
A. 連結ベースで6,233名です(直近期末)。提出会社単体では143名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の資本金はいくらですか? +
A. 515億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の本社はどこにありますか? +
A. 大阪府枚方市岡東町173番地の1 大阪市中央区大手前1丁目7番31号(本社事務所)です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の社長(代表者)は誰ですか? +
A. 代表取締役社長 平 川 良 浩です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の業種は何ですか? +
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「陸運業」に分類されます。出典: JPX東証上場銘柄一覧。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の売上高はいくらですか? +
A. 2026年03月期の連結売上高は3,325億円、当期純利益は336億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の将来性はどうですか? +
A. 当サイトの将来性評価は「☁️ 曇り」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは44.5点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の就職難易度・規模感は? +
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は59.2です。東証プライム上場、連結従業員6,233名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか? +
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第104期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-18に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 京阪ホールディングス株式会社と同じ業種の企業はどこですか? +
A. 同じ陸運業業種で事業規模が近い企業には、京王電鉄株式会社、京成電鉄株式会社、京浜急行電鉄株式会社、株式会社NANKAIなどがあります。
Q. 京阪ホールディングス株式会社のボーナス(賞与)はいくらですか? +
A. 有価証券報告書には賞与の金額の記載がありません。平均年間給与(約813万円・2026年03月期)は賞与を含む金額です(企業内容等の開示に関する内閣府令の様式の定め)。賞与の支給月数などは採用ページや説明会で確認してください。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の初任給はいくらですか? +
A. 初任給は有価証券報告書に記載義務がないため、当サイトでは掲載していません。採用ページで確認してください。
Q. 京阪ホールディングス株式会社は休みが取りやすいですか?(福利厚生・働き方) +
A. 男性の育児休業取得率は100.0%です。出典: 厚生労働省「しょくばらぼ」・有価証券報告書。福利厚生の制度の中身は採用ページで確認してください。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の離職率は高いですか? +
A. 新卒の3年後離職率は開示義務がなく、当サイトでは掲載していません。目安として、提出会社の平均勤続年数は19.3年です(陸運業の57社中7位)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京阪ホールディングス株式会社の年収は今後上がりますか? +
A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2026年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約813万円、営業利益率は14.8%です。直近3期の売上高は10.0%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。陸運業95社中、平均年収は15位、営業利益率は9位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 京阪ホールディングス株式会社は安定した会社ですか? +
A. 自己資本比率は31.0%で、一般的な目安とされる30%を上回っています。当サイトの財務健康度スコアは44.5点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

京阪ホールディングス株式会社は陸運業の業種平均より上?下?

京阪ホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局京阪ホールディングス株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる
  1. 営業利益率14.8%(陸運業平均6.0%)。同業を明確に上回る。
  2. 直近5期(約4年)で売上は+29%(年率+6.5%、前期比+6.0%)。横ばい〜緩やかな成長。
  3. 自己資本比率31%で標準的な財務構成(財務健康度45点)。
売上高
3,325億円
営業利益
492億円(14.8%)
平均年収
813万円
従業員数(連結)
6,233名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る(今は14.8%)、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
同業を上回る収益性=何らかの参入障壁を持っている
  1. 営業利益率14.8%は陸運業平均6.0%を大きく上回る
  2. 高収益は技術・ブランド・顧客基盤など模倣困難な要素に支えられていることが多い
  3. その源泉を言語化できれば、志望動機の説得力が一段上がる
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(同業を上回る収益性=何らかの参入障壁を持っている)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同じ業種で規模が近い京王電鉄株式会社・京成電鉄株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 売上の40%を占める「不動産」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
🔄 この見方が変わる条件:「不動産」の売上構成比(今は40%)が大きく変われば、論点も変わる。

京阪ホールディングス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)

同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が京阪ホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。

京阪ホールディングス株式会社と規模の近い4社の比較(有価証券報告書の直近期)
会社売上高営業利益率平均年収平均勤続従業員数
京阪ホールディングス株式会社 3,325億円 14.8% 813万円 19.3年 6,233名
Lマネジメント株式会社 8,143億円 5.4% 842万円 20.1年 24,012名
センコーグループホールディングス株式会社 8,996億円 4.1% 816万円 11年 27,835名
西日本鉄道株式会社 4,742億円 6.4% 652万円 18年 19,505名
相鉄ホールディングス株式会社 3,076億円 12.6% 974万円 14年 5,321名
コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン業界での位置

売上は陸運業平均の約1.0倍で、平均的な規模です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

京阪ホールディングス株式会社を他社と比べると?

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

京阪ホールディングス株式会社 vs 相鉄ホールディングス株式会社
証券コード 9003 / 陸運業
京阪ホールディングス株式会社 vs セイノーホールディングス株式会社
証券コード 9076 / 陸運業
京阪ホールディングス株式会社 vs Lマネジメント株式会社
EDINETコード E04111 / 陸運業
京阪ホールディングス株式会社 vs 西日本鉄道株式会社
証券コード 9031 / 陸運業

京阪ホールディングス株式会社と併願されやすい企業は?

京阪ホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

相鉄ホールディングス株式会社
証券コード 9003 / 陸運業
就活偏差値 62.4 / 売上 3,076億円 / 5,321名
京成電鉄株式会社
証券コード 9009 / 陸運業
就活偏差値 61.4 / 売上 3,324億円 / 13,231名
東京地下鉄株式会社
証券コード 9023 / 陸運業
就活偏差値 61.2 / 売上 4,224億円 / 11,441名
小田急電鉄株式会社
証券コード 9007 / 陸運業
就活偏差値 61.3 / 売上 4,187億円 / 11,656名
AZ-COM丸和ホールディングス株式会社
証券コード 9090 / 陸運業
就活偏差値 58.4 / 売上 2,305億円 / 5,462名
京王電鉄株式会社
証券コード 9008 / 陸運業
就活偏差値 59.9 / 売上 4,969億円 / 13,079名

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。

※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。

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