京王電鉄株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9008

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

京王電鉄株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は4,969億円、営業利益率は10.5%、平均年間給与は約758万円（提出会社単体）、連結従業員は13,079名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

京王電鉄株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は59、TOPIX Mid400規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

主要事業は運輸業と流通業の二本柱である。

京王電鉄株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

京王電鉄株式会社の平均年収は？

約758万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 陸運業の57社中17位です。 2022年3月期の約650万円から上がり、+16.7%の変化です。 従業員の平均年齢は40.5歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

京王電鉄株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は59.3です （陸運業の57社中11位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で17位、連結従業員は13,079名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

京王電鉄株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+66%（年率+13.5%、前期比+9.7%）（前年比の伸びは陸運業の57社中8位）。
• 会社の今期の売上高予想は5,040億円です（2026-08-06の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: 連結営業利益 620億円（2030年度中期計画）、連結EBITDA 1,061億円（2030年度中期計画）、連結ROE 9.0%以上（2030年度中期計画）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌤️晴れ時々曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

京王電鉄株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

• 男性育休取得率は陸運業の44社中3位（108.7%）。業種内で高い方から上位7%に入ります。 （2026年03月期）

従業員1万人以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

京王電鉄株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約40日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 京王電鉄株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 京王電鉄株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

京王電鉄株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

京王電鉄株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は4,969億円、当期純利益は429億円。前期比+9.7%と増収基調です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 4,969億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 2,999億円 → 4,969億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YF0G、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上4,969億円に対して営業利益523億円。営業利益率は10.5%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+66%（年率+13.5%、前期比+9.7%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン

伸びてる〜！イケイケっすね！

ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ安定性

自己資本比率は約34%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは39点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 京王電鉄株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

京王グループ理念つながりあうすべての人に誠実であり、環境にやさしく、「信頼のトップブランド」になることを目指す。

連結営業利益

620億円

2030年度中期計画

連結EBITDA

1,061億円

2030年度中期計画

連結ROE

9.0%以上

2030年度中期計画

ネット有利子負債／EBITD

4倍台

2030年度中期計画

▼

2中長期の経営戦略

1大規模プロジェクト完遂

新宿駅西南口地区開発計画、橋本駅周辺開発、京王多摩川開発プロジェクト、京王線連続立体交差事業を2030年前後を目指して推進。

2交通事業の安全・生産性向上

DX活用により安全性と生産性の向上を両立させ、日本一安全でサービスの良い持続可能な交通を実現。

3第二の輸送主軸創出

橋本駅を西の拠点として新宿15km圏内に加え、第二の輸送主軸を創出。調布など中間地でのまちづくりを推進。

4利益成長と資本効率向上

連結営業利益・連結EBITDAを伸長させながら、還元強化と資産・資本効率性の向上を図る。

5財務健全性確保

適切な財務レバレッジ追求と2030年代の大規模投資に備え、財務の健全性を確保。

▼

3対処すべき課題

① 人口減少下での沿線活性化

• 人口減少下においても将来にわたって活気ある沿線エリアを実現することが必須。
• 2030年前後に大規模プロジェクトが進行中であり、完遂させることが重要。

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

② 大規模投資への体制構築

• 2030年代から一層本格化する大規模投資に備えた盤石な体制の構築が必要。
• 利益成長と資本効率の向上を推進する必要がある。

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

③ 交通事業の持続可能性強化

• DX活用により安全性と生産性の向上を両立させることが課題。
• 日本一安全でサービスの良い持続可能な交通の実現が求められる。

ホウ

デジタル化や技術変化への対応は、投資額や人員の配置に表れる。有報の設備投資や研究開発費の記載も確かめよう。

コン

若手が活躍しやすいテーマっす。学生時代に触れたツールや技術の経験があれば、ここに結びつけて話せるっすよ。

面接で使えるポイント

• HIRAKU 2030で2030年度を目標に、新宿駅西南口地区開発など大規模プロジェクトを推進。
• DX活用により安全性と生産性の向上を両立させ、日本一安全な交通を目指す。
• 橋本駅を西の拠点とする第二の輸送主軸創出で、京王沿線の活気あるエリア実現に取組む。

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100W3HD）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

京王電鉄株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、12項目中8件）。

1. 気候変動・自然災害等
2. 事故等の発生
3. 品質管理
4. 経営環境の変化
5. デジタル社会への対応
6. 人財の確保
7. 感染症の流行
8. 人権の尊重

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YF0G）。京王電鉄株式会社の経営の健全性をチェックする

京王電鉄株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は39点で注意が必要な水準、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

株式・還元

資本金: 590億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 京王電鉄株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 京王電鉄株式会社の社長は誰？ — 都村智史氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 京王電鉄株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 京王電鉄株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「Lifeサービス」27%、「運輸」27%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 京王電鉄株式会社の海外売上比率は？

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100W3HD、2026-07-30 取得）。 算出方法。

京王電鉄株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、主要事業は運輸業と流通業の二本柱です。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。

京王電鉄株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計13,079名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

京王電鉄株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

京王電鉄株式会社の強み・特徴は？

• 男性育休取得率は陸運業の44社中3位（108.7%）。
• 連結売上高4,969億円の事業規模
• 営業利益率10.5%の安定した収益性
• 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
• 平均勤続年数17.7年と人材の定着率が高い
• 東証プライム市場上場（高いガバナンス・流動性基準を充足）

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

京王電鉄株式会社の社風・働き方は？

京王電鉄株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は17.7年、従業員の平均年齢は40.5歳、男性の育児休業取得率は109%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は10.0%、役員に占める女性比率は20.0%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

京王電鉄株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 京王電鉄株式会社の筆頭の代表者は都村智史（代表取締役社長社長執行役員）です。 62歳（1964-06-15生まれ）。 役員は15名、平均年齢は62.3歳です。 社長の都村智史氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YF0G、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

京王電鉄株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YF0G）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2024-07-19

京王電鉄株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1910年９月京王電気軌道株式会社設立(資本金125万円)
2. 1949年５月東京証券取引所に上場
3. 1998年７月会社名を京王電鉄株式会社に変更

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YF0G）。

京王電鉄株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続17.7年・男性育休109%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

京王電鉄株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は40.5歳、 平均勤続年数は17.7年。 管理職に占める女性比率は10.0%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は758万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続17.7年・平均年齢40.5歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は10.0%です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

京王電鉄株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定🏅 プラチナくるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

京王電鉄株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

京王電鉄株式会社は2026-06-23に「有価証券報告書－第105期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

京王電鉄株式会社についてよくある質問

京王電鉄株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

京王電鉄株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局京王電鉄株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率10.5%（陸運業平均6.0%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+66%（年率+13.5%、前期比+9.7%）。年率で見ても明確な成長局面。
3. 自己資本比率34%で標準的な財務構成（財務健康度39点）。

売上高
4,969億円

営業利益
523億円（10.5%）

平均年収
758万円

従業員数(連結)
13,079名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る（今は10.5%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している

1. 直近5期（約4年）で売上は+66%（年率+13.5%、前期比+9.7%）と、年率で見ても明確に拡大
2. 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
3. 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い小田急電鉄株式会社・ヤマトホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする

🔄 この見方が変わる条件：売上の推移（直近5期（約4年）で売上は+66%（年率+13.5%、前期比+9.7%））が変われば、論点も変わる。

京王電鉄株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が京王電鉄株式会社に近い企業を表示しています。

• 小田急電鉄株式会社 9007 総資産 1.39兆円
• ヤマトホールディングス株式会社 9064 総資産 1.28兆円
• SGホールディングス株式会社 9143 総資産 1.23兆円
• 九州旅客鉄道株式会社 9142 総資産 1.22兆円
• 京成電鉄株式会社 9009 総資産 1.18兆円
• 京浜急行電鉄株式会社 9006 総資産 1.13兆円
• 株式会社NANKAI 9044 総資産 1.07兆円
• 大阪市高速電気軌道株式会社 E34006 総資産 1.04兆円
• Lマネジメント株式会社 E04111 総資産 9,121億円
• 京阪ホールディングス株式会社 9045 総資産 9,095億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約1.5倍で、平均的な規模です。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

京王電鉄株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

京王電鉄株式会社と併願されやすい企業は？

京王電鉄株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

京王電鉄株式会社に似た企業・関連ランキングは？

京王電鉄株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 京王電鉄株式会社 公式サイトhttps://www.keio.co.jp/company/sustainability/social/resource/diversity/
• 京王電鉄 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 京王電鉄 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04092
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 3011101005999

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。