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ヤマトホールディングス株式会社の年収・売上・業績東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9064

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

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将来性(お天気) 売上高・純利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した将来性の参考評価です。☀️晴れ〜🌧️雨の5段階で表示します。当サイト独自の指標で、業績を保証するものではありません。
🌥️ 曇り時々雨
財務健康度スコア 自己資本比率・営業利益率・ROE・流動比率・有利子負債依存度を、掲載全企業(上場・非上場あわせて4,376社)の中での順位に換算して合成した、財務の健全性を示す当サイト独自の0〜100スコアです。
27.9/ 100点
就活偏差値(参考) 平均年間給与・企業規模・財務の安定性・成長性を合成し、平均50・標準偏差10に換算した当サイト独自の参考指標です。実際の就職難易度・入社難易度を保証するものではありません。
69.1

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

ヤマトホールディングス株式会社(証券コード9064)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: https://www.yamato-hd.co.jp/(出典: gBizINFO 経済産業省、スクリーンショット: mShots)

ヤマトホールディングス株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は69、TOPIX Mid400規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

ヤマトホールディングス株式会社(証券コード9064)は東証プライム上場の陸運業業界に属する企業。規模区分はTOPIX Mid400。EDINETコードはE04187、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2026-06-12提出の有価証券報告書-第161期(2025/04/01-2026/03/31)。

ヤマトホールディングス株式会社の“今”|面接で使える最新トピック

コン

コン(キツネ)最新の開示は2026-06-12提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。

直近90日の 適時開示 上場企業が投資家の判断に重要な影響を与える事実を、東証のTDnetを通じて公表する制度。決算や業績修正、提携などが随時開示されます。 (東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
2026-08-03 開示 / 業績の節目。売上・利益の推移を確認しましょう
🧭 事業の動き(採用意欲の参考)
大きな変化は見られない
※開示傾向からの参考情報であり、採用計画を示すものではありません
🏛 情報開示の状況
定期開示は継続
直近90日に決算に関する開示があり、定期的な情報発信が確認できます。直近90日の適時開示は12件
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
※開示の件数は多いほど良いとは限りません(不祥事対応でも増えます)。定期開示の継続と内容で判断してください
📊 最新の決算(第1四半期)
売上高
4,433億円
営業利益
-49億円
純利益
-59億円
2026-08-03 開示( 決算短信 決算発表時に東証へ提出される速報用の決算資料。有価証券報告書より早く公表され、売上・利益の速報値がわかります。 )/ 出典: 東証TDnet

📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約32日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

🎤 この企業で聞かれそうな質問と、答え方の軸
実際の開示・業績データから組み立てた想定質問です(AIの創作ではありません)
Q. なぜ同業他社ではなく当社なのですか?
💡 同じ陸運業の他社と比べた違い(規模・収益性・事業構成)を数字で1点挙げて差別化する
📈 四半期ごとの業績トレンド
決算短信の開示(新しい期が右)。直近の業績が上向きかを確認できます
決算期の区切り。1Q〜3Qは四半期ごとの累計、通期(FY)は1年間の合計を指します。 売上高 営業利益 本業のもうけ。売上高から原価と販売管理費を差し引いた利益です。 純利益 税金などをすべて差し引いた最終的なもうけ。配当の原資にもなります。
2026-03-31通期 1.87兆円 283億円 137億円
2026-06-30第1四半期 4,433億円 -49億円 -59億円
🕒 ヤマトホールディングス株式会社の適時開示タイムライン(直近8件)

出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

最近この会社、なんか動きありました?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当いまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📰 ヤマトホールディングス株式会社 の最新ニュース(過去30日)

ニュース情報は Google News より取得(2026-07-28 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。

📈 ヤマトホールディングス株式会社 の株価推移(過去52週)

直近終値(2026-08-21)
¥1,931.5
前日比
+11.5 (+0.60%)
52週高値
¥2,568
52週安値
¥1,697

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-08-21。

💴 ヤマトホールディングス株式会社の配当(配当利回り・配当性向)

1株あたり年間配当 1株を保有していると1年間で受け取れる配当金の合計。直近12か月に権利が確定した配当を合算しています。
¥46
直近1年に権利確定する配当の合計
配当利回り 1株あたり年間配当 ÷ 株価。株価に対して1年でどれだけ配当が得られるかを示す指標です。
2.38%
株価 ¥1,931.5(2026-08-21)時点
権利確定日 この日に株主名簿へ記載されている株主が、その回の配当を受け取る権利を得ます。基準日とも呼ばれます。 対象期 配当の対象となる決算期。例: 「2026-03」は2026年3月期を指します。 1株配当 1株につき支払われる配当金の額。中間配当と期末配当に分かれることが一般的です。 権利落ち日 この日以降に株式を買っても、その回の配当は受け取れません。権利確定日の1営業日前にあたります。
2027-03-31 2027-03 ¥23 2027-03-30
2026-09-30 2026-09 ¥23 2026-09-29
2026-03-31 2026-03 ¥23 2026-03-30
2025-09-30 2025-09 ¥23 2025-09-29

出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-08-23 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。

ヤマトホールディングス株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)

正式名称ヤマトホールディングス株式会社
JPX表記ヤマトホールディングス
証券コード9064(TYO:9064)
市場区分東証プライム
17業種運輸・物流
33業種陸運業コード 5050
規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 TOPIX Mid400
EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 E04187
EDINET業種陸運業
決算日3月31日

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-08-22時点)

ヤマトホールディングス株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は1.87兆円、当期純利益は137億円

ヤマトホールディングス株式会社の2026年03月期の連結売上高は1.87兆円、当期純利益は137億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

数値テーブルを表示
指標 前期当期
営業利益※直近2期142億円283億円
当期純利益379億円137億円
総資産1.27兆円1.28兆円
純資産6,004億円5,821億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YAYL、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上1.87兆円に対して営業利益283億円。営業利益率は1.5%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約42%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは28点です。

🧭 ヤマトホールディングス株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営理念社会的インフラとしての宅急便ネットワークの高度化、より便利で快適な生活関連サービスの創造、革新的な物流システムの開発を通じて、豊かな社会の実現に貢献すること。
連結営業収益
2〜2兆4,000億円
2027年3月期
連結営業利益
1,200〜1,600億円
2027年3月期
営業利益率
6%以上
2027年3月期
ROE
12%以上
2027年3月期
2中長期の経営戦略
1宅急便ネットワークの強靭化

プライシング適正化、営業所改革、ネコサポ展開、ふるさと納税市場でのシェア拡大などを推進。輸送領域では運び方見直しと人員配置最適化に取り組む。

2法人ビジネス領域の拡大

倉庫・フレイター・ロジスティクスなどのグループ経営資源を活かし、付加価値の高いソリューションを提供。ナカノ商会のシナジー創出と大口法人の多様なニーズへの対応を加速。

3グローバル事業の強化

国際フォワーディング・エクスプレス・海外ロジスティクスを柱に、アジア太平洋地域を中心に営業力強化。越境EC対応とM&Aを活用した展開を推進。

4新たなビジネスモデル創出

EVライフサイクルサービス、再生可能エネルギー供給、共同輸配送プラットフォーム、オンライン医療サービスなど、環境・社会課題解決型事業を展開。

5グループ経営基盤強化

人事戦略、デジタル戦略、環境・社会戦略を推進し、サステナブル経営とコーポレート・ガバナンス強化に取り組む。

3対処すべき課題
① 宅配便基盤の収益性低下
  • 人口減少と個人消費低迷により個人・小口法人市場が縮小傾向。
  • ラストマイル業務量の変化と都市部・地方部間の荷物流動の変化に対応が急務。
  • 安定利益確保できる事業構造への転換と付加価値に応じた適正プライシング実施。
② 外部環境の急速な変化対応
  • 物価上昇と2024年問題による人件費・運送コスト上昇への対応が継続。
  • 不安定な国際情勢と地政学リスク増大への対応が求められる。
  • 少子高齢化・過疎化進展と労働力不足、気候変動深刻化への中長期対応。
③ 資本効率の向上
  • 営業利益率・ROE・ROICの経営指標設定で資本コスト超過を目指す。
  • バランスシート・マネジメント強化とキャッシュフロー最適化で改善を推進。
  • 事業の収益性向上と利益成長加速が必要。
面接で使えるポイント
  • ヤマトグループは2030年に持続可能な未来の実現に貢献する価値創造企業を目指し…
  • 社会的インフラとしての宅急便ネットワーク強靭化と、EVライフサイクルサービスなど環境・社会課題解決型事業を新規領域として…
  • 営業所改革やネコサポ展開、ナカノ商会の連結子会社化など、基盤領域と成長領域を両輪で強化する中期経営計画を進行中。

会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100VXJ4、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

ヤマトホールディングス株式会社の経営指標|数字の意味

ホウ

ホウ(フクロウ)財務健康度は28点で注意が必要な水準、将来性は曇り時々雨。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性(どれだけ稼げるか)

営業利益率 営業利益 ÷ 売上高。本業の収益性。 1.5% 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。
ROE(自己資本利益率) 当期純利益 ÷ 自己資本。株主資本の効率。 2.5% 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。
ROA(総資産利益率) 当期純利益 ÷ 総資産。 1.1% 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。

成長性(伸びているか)

純利益成長率(前年比) 直近期の純利益の前期比成長率。 -64.0% 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。

安全性(財務の頑丈さ)

自己資本比率 自己資本 ÷ 総資産。財務の安全性。 42.3% 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。

将来への投資

研究開発費(R&D) 研究開発活動に係る費用。 37億円 将来に向けた研究開発への投資額。技術で戦う会社ほど大きい傾向。
設備投資額(CAPEX) 有形固定資産の取得による支出。 -376億円 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。

株式・還元

EPS(1株当たり利益) 1株当たり当期純利益。 43円 1株当たりの当期純利益。

資本金: 1,272億円

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-08-23 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法

ヤマトホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

ヤマトホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

ヤマトホールディングス株式会社の業種内ポジション(年収 × 収益性)

同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収
1 位 / 64社中
業種内で上位半分(第1四分位)
📊 営業利益率
83 位 / 90社中
業種内で下位半分(第4四分位)

高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社は本体のみの数値になるため、事業会社の実態と異なる場合があります。 陸運業の年収ランキング

🥧 ヤマトホールディングス株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
EXP 1.56兆円 84.6%
Contract物流 1,646億円 8.9%
グローバル 976億円 5.3%
Mobility 220億円 1.2%
✨ 読み解きポイント
AI要約 AI(Anthropic Claude)がセグメント構成比から自動生成した参考情報です。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、正確な数値はEDINET原文をご確認ください。

ヤマトホールディングスの売上は、宅配便事業を中核とするEXPセグメントが88.3%を占め、同セグメントへの高い依存構造になっています。一方、Contract物流、Global、Mobilityの3セグメントが11.7%を構成し、物流ソリューション事業の多角化を進めています。特にContract物流は国内の付加価値型サービス、Globalは海外展開、Mobilityは新規事業領域として、既存の宅配便事業との相乗効果を狙った戦略的な事業ポートフォリオとなっています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-08-22集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

売上の85%が「EXP」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 ヤマトホールディングス株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか

海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)

会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100VXJ4、2026-07-30 取得)。 算出方法

ヤマトホールディングス株式会社は何をしている会社か(事業内容)

コン

コン(キツネ)要するに、運輸・物流業界における大手企業です。自分の経験のどこが重なるかを言えるようにしましょう。

AI要約 AI(Anthropic Claude)が有価証券報告書「事業の内容」とgBizINFO(経済産業省)等の一次情報から要約。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、誤りを含む可能性があります。
EDINET 原文を見る ↗
ヤマトホールディングス株式会社は、運輸・物流業界における大手企業である。1929年の設立以来、子会社46社、関連会社48社で構成されるヤマトグループの持株会社として機能している。 同社の事業は主に4つの柱で構成されている。「エクスプレス事業」は、小口・宅配便などの速達輸送サービスを主力とする事業である。「コントラクト・ロジスティクス事業」は、顧客企業のサプライチェーン全体を受託し、保管・流通加工・配送などの業務を一括して提供するサービスである。「グローバル事業」は、国際物流や越境ECなどの国際展開事業を手がけている。「モビリティ事業」は、運送サービスに関連するモビリティソリューションを提供している。 これら4事業に附帯するサービス業務も営んでおり、顧客ニーズに対応した包括的なソリューション提供を特徴としている。 直近期の経営実績は、親会社所有者帰属当期純利益が379億円、連結従業員数は172,822名に上る。東京都中央区銀座に本社を置き、プライム市場に上場する大規模な物流企業として、国内外の幅広い物流需要に対応している。

ヤマトホールディングス株式会社の強み・特徴

ヤマトホールディングス株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

ヤマトホールディングス株式会社の社風・働き方

ヤマトホールディングス株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は10.3年、従業員の平均年齢は36.4歳、役員に占める女性比率は16.7%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。

ヤマトホールディングス株式会社の社長・経営陣

2026-06-12提出の有価証券報告書によると、 ヤマトホールディングス株式会社の筆頭の代表者は長尾 裕(代表取締役取締役会長)です。 60歳(1965-08-31生まれ)。 役員は12名、平均年齢は65.8歳です。

※ この一覧は上記の有価証券報告書提出時点のものです。その後に役員の交代が あった場合は反映されていません。最新の体制は 公式サイトや下の最新ニュースをご確認ください。

長尾 裕
代表取締役取締役会長 / 60歳
所有株式数
47,000株
経歴(直近)
役員報酬の総額4億円
支給対象の役員数14名
役員1名あたり平均2,829万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YAYL、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。

役員一覧(12名)を見る
氏名役職年齢
長尾 裕代表取締役取締役会長60歳
栗栖 利蔵代表取締役65歳
久我 宣之取締役70歳
池田 潤一郎取締役70歳
佐々木 勉常勤監査役61歳
庄司 義人常勤監査役65歳
菅田 史朗取締役76歳
チャールズ・イン取締役62歳
木原 民取締役64歳
松田 隆次監査役71歳
井野 勢津子監査役62歳
寺田 昭仁監査役63歳

ヤマトホールディングス株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)

英語社名YAMATO HOLDINGS CO., LTD.
フリガナヤマトホールディングス
代表者取締役会長 長尾 裕
本店所在地東京都中央区銀座二丁目16番10号 地図
設立
従業員数(連結)174,696名

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YAYL)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2024-02-15

ヤマトホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン

コン(キツネ)平均勤続10.3年。面接での逆質問のネタになります。

ヤマトホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は36.4歳、 平均勤続年数は10.3年。

平均年間給与 1,248万円
従業員の平均年齢36.4歳
平均勤続年数10.3年
従業員数(単体)25名連結 174,696名
女性役員人数 2名 役員比 16.7%

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率男性育休取得率平均勤続年数平均年収の各ランキング

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当待遇

平均年収は1,248万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当働く環境

平均勤続10.3年・平均年齢36.4歳。標準的な定着状況です。

ヤマトホールディングス株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)

ヤマトホールディングス株式会社はに「有価証券報告書-第161期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。

提出日 書類種別 書類名 対象期末 ダウンロード
有価証券報告書 有価証券報告書-第161期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第161期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第160期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第160期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第159期(2023/04/01-2024/03/31) 2024-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第159期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) 2023-12-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第159期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) 2023-09-30 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第159期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) 2023-06-30 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第158期(2022/04/01-2023/03/31) 2023-03-31 📄 PDF XBRL CSV

📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る

ヤマトホールディングス株式会社についてよくある質問

Q. ヤマトホールディングス株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?)
A. ヤマトホールディングス株式会社は東証プライム上場の陸運業に分類される企業です。ヤマトホールディングス株式会社は、運輸・物流業界における大手企業である。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか?
A. 2026年03月期の提出会社(単体)の平均年間給与は約1,248万円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の従業員数は何人ですか?
A. 連結ベースで174,696名です(直近期末)。提出会社単体では25名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の資本金はいくらですか?
A. 1,272億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の本社はどこにありますか?
A. 東京都中央区銀座二丁目16番10号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の社長(代表者)は誰ですか?
A. 取締役会長 長尾 裕です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の英語名(英語表記)は?
A. YAMATO HOLDINGS CO., LTD. です。出典: gBizINFO。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の業種は何ですか?
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「陸運業」に分類されます。出典: JPX東証上場銘柄一覧。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の売上高はいくらですか?
A. 2026年03月期の連結売上高は1.87兆円、当期純利益は137億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の将来性はどうですか?
A. 当サイトの将来性評価は「🌥️ 曇り時々雨」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは27.9点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の就職難易度・規模感は?
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は69.1です。東証プライム上場、連結従業員174,696名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか?
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第161期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-12に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の競合・同業他社はどこですか?
A. 同じ陸運業業種には、ロジスティード株式会社、名古屋鉄道株式会社、小田急電鉄株式会社、SGホールディングス株式会社などがあります。
Q. ヤマトホールディングス株式会社の年収は今後上がりますか?
A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2026年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約1,248万円、営業利益率は1.5%です。陸運業64社中、平均年収は1位、営業利益率は83位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. ヤマトホールディングス株式会社は安定した会社ですか?
A. 「安定」の基準は人によって違うため、財務面の耐久力を示す数値を挙げます。自己資本比率は42.3%で、一般的な目安とされる30%を上回っています。当サイトの財務健康度スコアは27.9点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

ヤマトホールディングス株式会社と陸運業業種平均の比較

ヤマトホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

ヤマトホールディングス株式会社の同業他社・競合(陸運業)

同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)がヤマトホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

陸運業の中でも規模が大きい部類です。仕事の分業が進み、専門性を深めやすい環境が想定されます。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

ヤマトホールディングス株式会社を他社と比較する

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

ヤマトホールディングス株式会社 vs SGホールディングス株式会社
証券コード 9143 / 陸運業
ヤマトホールディングス株式会社 vs 名古屋鉄道株式会社
証券コード 9048 / 陸運業
ヤマトホールディングス株式会社 vs 小田急電鉄株式会社
証券コード 9007 / 陸運業
ヤマトホールディングス株式会社 vs 九州旅客鉄道株式会社
証券コード 9142 / 陸運業
ヤマトホールディングス株式会社 vs 京王電鉄株式会社
証券コード 9008 / 陸運業

ヤマトホールディングス株式会社を見た人が併願を検討する企業

ヤマトホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

日本郵船株式会社
証券コード 9101 / 海運業
就活偏差値 70.1 / 売上 2.42兆円 / 39,830名
SGホールディングス株式会社
証券コード 9143 / 陸運業
就活偏差値 65.7 / 売上 1.64兆円 / 60,483名
日本航空株式会社
証券コード 9201 / 空運業
就活偏差値 65.6 / 売上 2.01兆円 / 39,076名
株式会社 商船三井
証券コード 9104 / 海運業
就活偏差値 67.8 / 売上 1.83兆円 / 11,567名
東海旅客鉄道株式会社
証券コード 9022 / 陸運業
就活偏差値 64.9 / 売上 2.01兆円 / 29,569名
ロジスティード株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 64.6 / 売上 9,931億円 / 29,242名

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

ヤマトホールディングス株式会社のまとめ|2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい
  1. 営業利益率1.5%(陸運業平均4.4%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
  2. 自己資本比率42%で標準的な財務構成(財務健康度28点)。
売上高
1.87兆円
営業利益
283億円(1.5%)
平均年収
1,248万円
従業員数(連結)
174,696名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が同業平均を超えてくれば、見方は前向きに変わる。次の決算で確認を。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
規模はあるのに利益率が低い=「稼ぎ方」に課題がある
  1. 陸運業の平均売上の8.2倍という規模がありながら、営業利益率は1.5%と平均以下
  2. 規模の不足ではないため、価格・コスト構造・事業構成のいずれかに要因がある
  3. 裏を返せば、改善余地が最も大きいのもこのタイプ
この企業をどう見るか(3つの選択肢)
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(規模はあるのに利益率が低い=「稼ぎ方」に課題がある)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同業のロジスティード株式会社・名古屋鉄道株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
  4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
🔄 この見方が変わる条件:事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。

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