日本航空株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 空運業 / 証券コード 9201

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

日本航空株式会社は東証プライム上場の空運業の企業。2026年03月期の連結売上高は2.01兆円、営業利益率は10.3%、平均年間給与は約1,011万円（提出会社単体）、連結従業員は39,076名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

日本航空株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は66、TOPIX Mid400規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

日本航空株式会社の事業概要 日本航空は、1953年設立の大手航空運送企業である。

日本航空株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

日本航空株式会社の平均年収は？

約1,011万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 2022年3月期の約703万円から上がり、+43.9%の変化です。 従業員の平均年齢は40.2歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 空運業の年収ランキング

日本航空株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は66.4です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は39,076名です。

空運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

日本航空株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、日本航空株式会社が掲載されている大学です（5校）。 大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

日本航空株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+195%（年率+31.0%、前期比+9.1%）。
• 会社の今期の売上高予想は2.10兆円です（2026-08-03の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: EBIT目標 2000億円（2025年度）、EBITマージン 10%以上（2025年度）、ROIC 9%（2025年度）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌤️晴れ時々曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

日本航空株式会社は空運業の中で何が目立つ？

平均年収1000万円以上従業員1万人以上平均年収800万円以上売上1兆円以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

日本航空株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-22提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：10月下旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約30日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 日本航空株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 日本航空株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

日本航空株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

日本航空株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は2.01兆円、当期純利益は1,376億円。前期比+9.1%の増収です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 2.01兆円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 6,827億円 → 2.01兆円）。
• 純資産は2022年3月期の7,997億円から2026年3月期の1.29兆円へ、約61%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YFIO、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上2.01兆円に対して営業利益2,073億円。営業利益率は10.3%。空運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+195%（年率+31.0%、前期比+9.1%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン

伸びてる〜！イケイケっすね！

ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ安定性

自己資本比率は約40%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは54点です。

🧭 日本航空株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

パーパス多くの人々やさまざまな物が自由に行き交う、心はずむ社会・未来の実現

EBIT目標

2000億円

2025年度

EBITマージン

10%以上

2025年度

ROIC

9%

2025年度

EPS

290円レベル

2025年度

▼

2中長期の経営戦略

1航空領域の成長強化

海外需要を中心としたフルサービスキャリア/LCC国際線の成長と、フルサービスキャリア国内線の収益性向上を実現。LCCは国際線成長とグループシナジーを創出

2マイル・ライフ領域の事業構造改革

顧客基盤とヒューマンスキルを活かし、事業構造改革を牽引。グループ全体での価値創造を推進

3事業構造改革の深化

国際線成長、国内線収益性向上、生産性向上、マイル・ライフ・インフラの成長、GX加速の5重点項目で企業価値向上

4社会課題起点の新領域開発

既存領域での関係・つながり創出に加え、社会課題解決を通じた新事業創出で、グループ事業成長と企業価値向上を実現

5事業横断の取り組み推進

顧客戦略では心でつながるサービスを提供。人材戦略では個の成長支援と多様性最大化。DX戦略でマーケティング高度化と生産性向上を推進

▼

3対処すべき課題

① 短期的課題（～2025年度）

• 2025年度EBIT2,000億円目標の達成
• 安全・安心、サステナビリティ、財務の全経営目標達成

ホウ

財務の課題は、自己資本比率や借入の推移に表れる。このページの財務指標と照らし合わせておこう。

コン

お金の使い方の方針は、成長投資にも人への投資にも直結するっす。「何に優先して投資するか」を聞いてみたいっすね。

② 中長期的課題（～2030年）

• 気候変動、人材不足、物価上昇への対応による事業構造改革の深化
• 社会課題の解決を起点とした新領域開発

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

③ 経営環境の複雑化対応

• 気候変動の進展、不安定な世界情勢への対応
• 為替影響や賃金引上げ、物価上昇への対応

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

面接で使えるポイント

• JALグループ企業理念で全社員の物心両面の幸福を追求しながら、最高のサービス提供と社会貢献を実現する企業
• 2025年度EBIT2,000億円目標達成と同時に、安全・安心・サステナビリティの3つの経営目標を両立させる企業姿勢
• JAL Vision 2030のパーパスに向け、既存領域での構造改革と新領域開発を事業横断で推進する成長戦略

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100W1KL）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

日本航空株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、19項目中8件）。

1. 航空安全に関わるリスク
2. 自然災害・テロ攻撃等の災害に関わるリスク
3. 気候変動・地球温暖化・環境規制に関わるリスク
4. 国際情勢や経済動向等の外部経営環境に関わるリスク
5. 外部経営環境に関わるリスク
6. 競争環境に関わるリスク
7. 航空機導入に関わるリスク
8. 市況変動に関わるリスク

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YFIO）。日本航空株式会社の経営の健全性をチェックする

日本航空株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は54点で平均的、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

株式・還元

資本金: 2,732億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 日本航空株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 日本航空株式会社の社長は誰？ — 鳥取 三津子氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 日本航空株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 日本航空株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の86%が「Fullサービスキャリア」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 日本航空株式会社の海外売上比率は？

国内と海外のバランス型。海外事業の伸びが会社の成長ドライバーになりやすく、若手の海外関連ポジションも生まれやすい構造です。

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100W1KL、2026-07-30 取得）。 算出方法。

日本航空株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、1953年設立の大手航空運送企業です。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

日本航空株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計39,076名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

日本航空株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

日本航空株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「Fullサービスキャリア」で、売上の86%を占めます。
• 売上の50%を海外で稼いでいます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

日本航空株式会社の社風・働き方は？

日本航空株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は14.9年、従業員の平均年齢は40.2歳、男性の育児休業取得率は96%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は33.6%、役員に占める女性比率は21.4%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

日本航空株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-22提出の有価証券報告書によると、 日本航空株式会社の筆頭の代表者は鳥取 三津子（代表取締役社長執行役員）です。 61歳（1964-12-31生まれ）。 役員は14名、平均年齢は65.5歳です。 社長の鳥取 三津子氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YFIO、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

日本航空株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YFIO）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2024-04-23

日本航空株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続14.9年・男性育休96%。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

日本航空株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は40.2歳、 平均勤続年数は14.9年。 管理職に占める女性比率は33.6%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は1,011万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続14.9年・平均年齢40.2歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は33.6%です。

日本航空株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 えるぼし認定🏅 くるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

日本航空株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

日本航空株式会社は2026-06-22に「有価証券報告書－第77期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

日本航空株式会社についてよくある質問

日本航空株式会社は空運業の業種平均より上？下？

日本航空株式会社を同じ空運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は空運業業種の上場企業平均。

結局日本航空株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率10.3%（空運業平均4.3%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+195%（年率+31.0%、前期比+9.1%）。年率で見ても明確な成長局面。
3. 自己資本比率40%で標準的な財務構成（財務健康度54点）。

売上高
2.01兆円

営業利益
2,073億円（10.3%）

平均年収
1,011万円

従業員数(連結)
39,076名

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が空運業平均の4.3%を下回る（今は10.3%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

売上の86%を「Fullサービスキャリア」に依存している

1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（売上の86%を「Fullサービスキャリア」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近いＡＮＡホールディングス株式会社・スカイマーク株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の86%を占める「Fullサービスキャリア」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Fullサービスキャリア」の売上構成比（今は86%）が大きく変われば、論点も変わる。

日本航空株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（空運業）

同じ空運業業種のうち、事業規模（総資産）が日本航空株式会社に近い企業を表示しています。

• ANAホールディングス株式会社 9202 総資産 3.96兆円
• スカイマーク株式会社 9204 総資産 1,211億円
• 株式会社リージョナルプラスウイングス E37829 総資産 1,119億円
• 株式会社パスコ E04340 総資産 741億円
• アジア航測株式会社 9233 総資産 396億円
• 株式会社スターフライヤー 9206 総資産 369億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は空運業平均の約2.9倍で、平均的な規模です。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

日本航空株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

日本航空株式会社と併願されやすい企業は？

日本航空株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

日本航空株式会社に似た企業・関連ランキングは？

日本航空株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 日本航空株式会社 公式サイトhttps://www.jal.com/ja/
• 日本航空 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 日本航空 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04272
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 7010701007666

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。