阪急阪神ホールディングス株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9042

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

阪急阪神ホールディングス株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は1.20兆円、営業利益率は10.6%、平均年間給与は約920万円（提出会社単体）、連結従業員は23,867名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

阪急阪神ホールディングス株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は63、TOPIX Mid400規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

阪急阪神ホールディングス株式会社は、5つの中核会社を傘下に置く純粋持株会社です。

阪急阪神ホールディングス株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

阪急阪神ホールディングス株式会社の平均年収は？

約920万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 陸運業の57社中3位です。 2022年3月期の約819万円から上がり、+12.3%の変化です。 従業員の平均年齢は42.4歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

阪急阪神ホールディングス株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は63.1です （陸運業の57社中3位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で3位、連結従業員は23,867名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

阪急阪神ホールディングス株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、阪急阪神ホールディングス株式会社が掲載されている大学です（3校）。 大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

阪急阪神ホールディングス株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+61%（年率+12.7%、前期比+8.7%）（前年比の伸びは陸運業の57社中12位）。
• 会社の今期の売上高予想は1.26兆円です（2026-07-31の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: ROE 8%（2030年度）、温室効果ガス排出削減 60%削減（2035年度（2019年度比）、年間配当金 100円／株（2025年度より）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

阪急阪神ホールディングス株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

• 平均年間給与は陸運業の57社中3位（約920万円）。業種内で高い方から上位5%に入ります。 （2026年03月期）
• 内部留保（利益剰余金）は陸運業の57社中3位（8,356億円）。業種内で高い方から上位5%に入ります。 （2026年03月期）
• フリーキャッシュフロー（FCF）は陸運業の55社中53位（-1,114億円）。業種内では低い方から5%の位置です。 （2026年03月期）

従業員1万人以上平均年収800万円以上売上1兆円以上売上1000億円以上5期連続増収子会社が掲載されている本社: 大阪府

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

阪急阪神ホールディングス株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-17提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：10月下旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約31日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 阪急阪神ホールディングス株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 阪急阪神ホールディングス株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

阪急阪神ホールディングス株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

阪急阪神ホールディングス株式会社の親会社・子会社は？

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。

阪急阪神ホールディングス株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は1.20兆円、当期純利益は785億円。前期比+8.7%の増収です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 1.20兆円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 7,462億円 → 1.20兆円）。
• 純資産は2022年3月期の9,154億円から2026年3月期の1.20兆円へ、約31%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YCBL、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上1.20兆円に対して営業利益1,271億円。営業利益率は10.6%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+61%（年率+12.7%、前期比+8.7%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン

伸びてる〜！イケイケっすね！

ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ安定性

自己資本比率は約29%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは35点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 阪急阪神ホールディングス株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

グループ経営理念「安心・快適」、そして「夢・感動」をお届けすることで、お客様の喜びを実現し、社会に貢献する。

ROE

8%

2030年度

温室効果ガス排出削減

60%削減

2035年度（2019年度比

年間配当金

100円／株

2025年度より

総還元性向

50%目安

中長期

▼

2中長期の経営戦略

1圧倒的No.1の沿線実現

沿線での競争優位性をさらに高める取組を推進し、既存フィールドを深掘りする。

2コンテンツの最大化と開拓

コンテンツの魅力を最大化するとともに、新コンテンツを開拓し展開を広げる。

3エリア超越展開

首都圏・海外への展開を進め、成長市場を開拓し投資を重点配分する。

4ビジネスソリューション注力

ビジネスソリューション事業に注力し、新たなキャッシュ創出力を高める。

5グローバル不動産・成長事業投資

不動産事業（グローバル）、住宅・ホテル・情報サービス・旅行事業に重点配分し規模拡大と利回り追求。

▼

3対処すべき課題

① 沿線事業環境の厳しさへの対応

• 少子高齢化に伴う沿線のキャッシュ創出力低下を見据えた多角化
• 沿線での競争優位性維持と成長市場開拓の同時推進
• バランスシート管理と必要投資の両立

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 環境変化への適応と長期計画策定

• ステークホルダーからの期待・要請の多様化への対応
• 環境変化のスピード加速への先制的対応
• 未来のありたい姿と現状のギャップ解消

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

③ 人材確保と育成

• 多様かつ有能な人材の確保と計画的育成
• 従業員の処遇向上とロイヤリティ向上施策
• 働きがい向上と多様性・包括性の推進

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

面接で使えるポイント

• 都市交通・不動産・エンタテインメントなど6事業領域において、沿線を中心に100年以上積み重ねた価値を活かしながら新たな成…
• 2030年度ROE8％達成に向け、事業戦略・財務戦略・人材戦略を統合的に推進し、首都圏・海外展開も視野に入れている点
• 2035年度に温室効果ガス排出を60％削減し、脱炭素・生物多様性・資源循環に総合的に取り組む環境経営姿勢

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100VXO3）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

阪急阪神ホールディングス株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、15項目中8件）。

1. 自然災害等
2. 自然災害等について
3. 感染症の流行について
4. サイバーセキュリティ・情報管理
5. コンプライアンス
6. コンプライアンス経営について
7. 人権の尊重について
8. 業法による規制について

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YCBL）。阪急阪神ホールディングス株式会社の経営の健全性をチェックする

阪急阪神ホールディングス株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は35点で注意が必要な水準、将来性は曇り。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

株式・還元

資本金: 995億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 阪急阪神ホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 阪急阪神ホールディングス株式会社の社長は誰？ — 嶋田泰夫氏の経歴と取締役の一覧。

▶ 阪急阪神ホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 阪急阪神ホールディングス株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「不動産」34%、「旅行」26%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 阪急阪神ホールディングス株式会社の海外売上比率は？

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100VXO3、2026-07-30 取得）。 算出方法。

阪急阪神ホールディングス株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、5つの中核会社を傘下に置く純粋持株会社です。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

阪急阪神ホールディングス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

阪急阪神ホールディングス株式会社の強み・特徴は？

• 平均年間給与は陸運業の57社中3位（約920万円）。
• 内部留保（利益剰余金）は陸運業の57社中3位（8,356億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

阪急阪神ホールディングス株式会社の社風・働き方は？

阪急阪神ホールディングス株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は17.5年、従業員の平均年齢は42.4歳、男性の育児休業取得率は96%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は7.6%、役員に占める女性比率は23.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

阪急阪神ホールディングス株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-17提出の有価証券報告書によると、 阪急阪神ホールディングス株式会社の筆頭の代表者は嶋田泰夫（代表取締役社長グループCEO）です。 62歳（1964-07-21生まれ）。 役員は13名、平均年齢は66.5歳です。 社長の嶋田泰夫氏の経歴

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YCBL、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

阪急阪神ホールディングス株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YCBL）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2024-07-05

阪急阪神ホールディングス株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1907年10月当社の前身、箕面有馬電気軌道㈱を設立（資本金550万円）
2. 1918年2月阪神急行電鉄㈱に社名変更
3. 1943年10月京阪電気鉄道㈱を合併し、京阪神急行電鉄㈱に社名変更
4. 1949年5月東京証券取引所に上場
5. 1973年4月阪急電鉄㈱に社名変更
6. 2006年10月株式交換により、阪神電気鉄道㈱と経営統合し、両社グループ共同の純粋持株会社として商号を阪急阪神ホールディングス㈱に変更

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YCBL）。

阪急阪神ホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続17.5年・男性育休96%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

阪急阪神ホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は42.4歳、 平均勤続年数は17.5年。 管理職に占める女性比率は7.6%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は920万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続17.5年・平均年齢42.4歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は7.6%です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

阪急阪神ホールディングス株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

阪急阪神ホールディングス株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

阪急阪神ホールディングス株式会社は2026-06-17に「有価証券報告書－第188期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

阪急阪神ホールディングス株式会社についてよくある質問

阪急阪神ホールディングス株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

阪急阪神ホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局阪急阪神ホールディングス株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率10.6%（陸運業平均6.0%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+61%（年率+12.7%、前期比+8.7%）。年率で見ても明確な成長局面。
3. 自己資本比率29%で標準的な財務構成（財務健康度35点）。

売上高
1.20兆円

営業利益
1,271億円（10.6%）

平均年収
920万円

従業員数(連結)
23,867名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る（今は10.6%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している

1. 直近5期（約4年）で売上は+61%（年率+12.7%、前期比+8.7%）と、年率で見ても明確に拡大
2. 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
3. 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い西日本旅客鉄道株式会社・東急株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の34%を占める「不動産」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「不動産」の売上構成比（今は34%）が大きく変われば、論点も変わる。

阪急阪神ホールディングス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が阪急阪神ホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。

• 西日本旅客鉄道株式会社 9021 総資産 3.99兆円
• 東急株式会社 9005 総資産 2.92兆円
• 近鉄グループホールディングス株式会社 9041 総資産 2.59兆円
• NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 9147 総資産 2.41兆円
• 東京地下鉄株式会社 9023 総資産 2.05兆円
• 東武鉄道株式会社 9001 総資産 1.86兆円
• 株式会社西武ホールディングス 9024 総資産 1.73兆円
• ロジスティード株式会社 E38031 総資産 1.60兆円
• 名古屋鉄道株式会社 9048 総資産 1.58兆円
• 小田急電鉄株式会社 9007 総資産 1.39兆円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約3.7倍で、業種内でも規模が大きい部類です。仕事の分業が進み、専門性を深めやすい環境が想定されます。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

阪急阪神ホールディングス株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

阪急阪神ホールディングス株式会社と併願されやすい企業は？

阪急阪神ホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

阪急阪神ホールディングス株式会社に似た企業・関連ランキングは？

阪急阪神ホールディングス株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 阪急阪神ホールディングス株式会社 公式サイトhttps://www.hankyu-hanshin.co.jp/sustainability/materiality/human/diversity/
• 阪急阪神ホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 阪急阪神ホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04103
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 2120901019851

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。