NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の年収・業績・将来性
東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9147東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2025年12月期の連結売上高は2.57兆円、営業利益率は2.0%、平均年間給与は約833万円(提出会社単体)、連結従業員は77,925名(出典: 2025年12月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は59、TOPIX Mid400規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。
主力事業はロジスティクス事業であり、国内外で貨物自動車運送業、鉄道利用運送業、航空利用運送業、海上運送業、港湾運送業、倉庫業を展開している。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の平均年収は?
約833万円(2025年12月期・提出会社単体の平均年間給与)。 陸運業の57社中8位です。 2022年12月期の約821万円から上がり、+1.5%の変化です。 従業員の平均年齢は47.5歳です。
| 2022年12月期 | 2023年12月期 | 2024年12月期 | 2025年12月期 |
|---|---|---|---|
| 821万円 | 938万円 | 892万円 | 833万円 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 年代別の推定年収を見る/ 陸運業の年収ランキング
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は59.1です (陸運業の57社中14位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で8位、連結従業員は77,925名です。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の就職難易度を詳しく見る/ 陸運業の就活偏差値ランキング(算出方法)
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の将来性は?
- 直近4期(約3年)で売上は-2%(年率-0.6%、前期比-0.1%)(前年比の伸びは陸運業の57社中54位)。
- 会社の今期の売上高予想は2.75兆円です(2026-08-07の決算短信)。
- 有価証券報告書で掲げている数値目標: 売上収益 30,000億円(2028年度)、事業利益 1,500億円(2028年度)、ROE 10%以上(2028年度)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「🌧️雨」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社は陸運業の中で何が目立つ?
- ROE(自己資本利益率)は陸運業の56社中56位(0.3%)。業種内では低い方から2%の位置です。 (2025年12月期)
- 売上高は陸運業の57社中2位(2.57兆円)。業種内で高い方から上位4%に入ります。 (2025年12月期)
- 平均勤続年数は陸運業の57社中4位(22.2)。業種内で高い方から上位7%に入ります。 (2025年12月期)
平均勤続20年以上従業員1万人以上平均年収800万円以上売上1兆円以上売上1000億円以上本社: 東京都
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-03-25提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。
直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
- 提携・M&Aの動きあり
- 過年度決算の訂正(3件)の開示あり
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
1.36兆円
448億円
243億円
- 2026年12月期 第2四半期(2026-08-07発表)の売上高は1.36兆円で、前年同期比+6.7%、営業利益は448億円(同+55.6%)です。
- 会社の通期予想(売上高2.75兆円・営業利益1,200億円)に対する売上高の進捗は49%です。
📅 次回の決算発表:11月中旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約43日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-30第2四半期 | 1.27兆円 | 288億円 | 86億円 |
| 2025-09-30第3四半期 | 1.91兆円 | 380億円 | 116億円 |
| 2025-12-31通期 | 2.57兆円 | 515億円 | 27億円 |
| 2026-03-31第1四半期 | 6,523億円 | 150億円 | 46億円 |
| 2026-06-30第2四半期 | 1.36兆円 | 448億円 | 243億円 |
🕒 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の適時開示タイムライン(直近8件)
- 2026-10-02 15:30 🤝 提携・M&A
連結子会社への増資に伴う子会社等の異動、及び連結子会社(孫会社)によるMetro Supply Chain Groupの株式取得完了に関するお知らせ - 2026-10-02 15:30 📄 その他開示
Notice Regarding Changes in Subsidiaries by Capital Injection to Equity to a Consolidated Subsidiary and Acquisition of Metro Supply Chain Group - 2026-10-01 15:30 💴 配当・株主還元
自己株式の取得状況に関するお知らせ - 2026-10-01 15:30 📄 その他開示
Notice of Status of Acquisition of Treasury Stock - 2026-09-03 15:30 💴 配当・株主還元
自己株式の取得状況に関するお知らせ - 2026-09-03 15:30 📄 その他開示
Notice of Status of Acquisition of Treasury Stock - 2026-08-07 15:30 📊 決算発表
2026年12月期第2四半期(中間期)決算短信〔IFRS〕(連結) - 2026-08-07 15:30 📄 その他開示
Consolidated Earnings Report for the Second Quarter of the Fiscal Year Ending December 31, 2026 (IFRS)
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「確認すべき開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。
見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。
📈 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。
💴 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の配当利回り・配当性向は?
| 権利確定日 | 対象期 | 1株配当 | 権利落ち日 |
|---|---|---|---|
| 2026-12-31 | 2026-12 | ¥50 | 2026-12-29 |
| 2026-06-30 | 2026-06 | ¥50 | 2026-06-29 |
| 2025-12-31 | 2025-12 | ¥50 | 2025-12-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の証券コード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | NIPPON EXPRESSホールディングス |
| 証券コード | 9147(TYO:9147) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| 規模区分 | TOPIX Mid400 |
| EDINETコード | E36706 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 12月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は2.57兆円、当期純利益は27億円。前期比-0.1%の減収です。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 2.24兆円 | 2.58兆円 | 2.57兆円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 491億円 | 515億円 |
| 当期純利益 | 371億円 | 317億円 | 27億円 |
| 総資産 | 2.11兆円 | 2.30兆円 | 2.41兆円 |
| 純資産 | 8,001億円 | 8,539億円 | 8,295億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100XTG8、対象期間 2025-12-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上2.57兆円に対して営業利益515億円。営業利益率は2.0%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。
あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?
いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。
直近4期(約3年)で売上は-2%(年率-0.6%、前期比-0.1%)。ほぼ横ばい。市場の変化に対してどう動くかが論点です。
ここで浮かれないこと。縮んでいる理由まで言えると、むしろ差がつく。
自己資本比率は約34%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは18点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
「この変わらぬ使命を果たすため、社会の変化をとらえ、自らを進化させ続けます。」
🧭 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
End to Endソリューション提供とアカウントマネジメント高度化。M&Aによる海外顧客基盤獲得。インド事業拡大と汎アジア・環インド洋での新市場開発
日本通運でカンパニー制導入。事業軸・顧客軸への組織再編。ROICを経営目標に設定し資本効率向上と事業構造改革に注力
脱炭素ロジスティクスソリューション提供強化。SBT短期目標認定取得。サプライヤー人権デューデリジェンス開始で持続可能なサプライチェーン構築
バランスシートマネジメント強化。低収益資産売却と事業ポートフォリオマネジメント推進。定量・定性評価による事業譲渡・統合
Well-being充実とインクルーシブな職場風土構築。多様な人財のパフォーマンス向上。イノベーション創出人財力の向上
- 米国関税政策や貿易摩擦による不確実性への対応
- 長期的なサプライチェーン安定性確保と新興地域展開
- 国家間の経済的対立リスク増加への経営判断
つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。
現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。
- 脱炭素ロジスティクスソリューション提供の拡充
- 慢性的な人材不足への対応と労働生産性向上
- Scope1~3のCO2排出削減目標の達成
環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標(排出量など)があるかどうかで本気度が分かる。
「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。
- M&A統合による海外顧客基盤と重点産業インフラ拡充
- 事業収益性改善と資本効率向上の両立
- 非財務情報開示充実によるESG評価向上
海外展開が課題なら、海外売上比率がどう動いているかを見ておこう。このページの「海外売上比率」の章が手がかりになる。
語学や留学経験がある人は武器になるっす。ただ「海外で働きたい」だけでなく、どの地域・事業かまで調べておくと強いっす。
- 創立100周年の2037年に向けて、グローバル市場での存在感を持つロジスティクスカンパニーになるというビジョンを掲げ…
- 物流業界で地政学リスク常態化やサプライチェーン変化に対応し、汎アジアや環インド洋での新興地域開発に従来の枠組みを超えて注…
- SBT短期目標認定取得やサプライヤー人権デューデリジェンスなど…
出典: 有価証券報告書(2025年12月期、書類ID S100XTG8)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2025年12月期、14項目中8件)。
- 事業環境に関わるリスク
- 市場環境の変化について
- デジタル化等のテクノロジーの進化について
- コンプライアンスについて
- 自然災害について
- 感染症について
- 経営戦略の推進・事業拡大に関わるリスク
- M&A及び事業投資について
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100XTG8)。NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の経営の健全性をチェックする
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の経営指標は何を意味する?
ホウ(フクロウ)財務健康度は18点で注意が必要な水準、将来性は雨。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 | 2.0% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) | 0.3% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) | 0.1% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 売上高成長率(前年比) | -0.1% | 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。 |
|---|---|---|
| 純利益成長率(前年比) | -91.5% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 | 34.4% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) | 11円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 702億円
会計期: 2025年12月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の社長は誰? — 堀切智氏の経歴・就任年と取締役の一覧。
▶ NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。
会計期: 2025年12月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社のため本体のみの数値で、事業会社の実態とは異なる場合があります。 陸運業の年収ランキング
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社をもっと詳しく
🥧 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 日本 | 1.22兆円 | 47.5% |
| 欧州 | 5,138億円 | 20% |
| DistributionSupport | 3,269億円 | 12.7% |
| Eastアジア | 1,476億円 | 5.7% |
| Southアジア・Oceania | 1,290億円 | 5% |
| TheAmericas | 1,214億円 | 4.7% |
| Security運輸 | 686億円 | 2.7% |
| HeavyHaulage・建設 | 451億円 | 1.8% |
日本国内が47.5%を占め、陸運業の主力市場として強固な地盤を形成しています。これに欧州の20.0%を加えると、先進国での事業基盤が堅実です。一方、物流支援やセキュリティ輸送などの付帯事業により、単なる輸送機能に留まらない総合的なロジスティクスソリューション提供者としての位置づけが明確です。新興国アジアや米大陸への進出も進み、グローバル展開による事業多角化を図っています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
「日本」48%、「欧州」20%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。
複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。
🌏 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の海外売上比率は?
| 地域 | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 日本 | 1.54兆円 | 59.6% |
| 米州 | 2,163億円 | 8.4% |
| 欧州 | 4,097億円 | 15.9% |
| 東アジア | 2,609億円 | 10.1% |
| オセアニア | 1,524億円 | 5.9% |
国内と海外のバランス型。海外事業の伸びが会社の成長ドライバーになりやすく、若手の海外関連ポジションも生まれやすい構造です。
会計期: 2025-12-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(書類ID S100XTG8、2026-07-30 取得)。 算出方法。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)要するに、主力事業はロジスティクス事業であり、国内外で貨物自動車運送業、鉄道利用運送業、航空利用運送業、海上運送業、港湾運送業、倉庫業を展開している。
EDINET 原文を見る ↗
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社はどの事業に何人いる?
| 事業(セグメント) | 従業員数 | 全体に占める割合 | 売上構成比 |
|---|---|---|---|
| ロジスティクス日本 | 37,891名 | 48.6% | — |
| 米州 | 3,250名 | 4.2% | — |
| 欧州 | 10,185名 | 13.1% | 20% |
| 東アジア | 4,172名 | 5.4% | — |
| 南アジア・オセアニア | 8,945名 | 11.5% | — |
| 警備輸送 | 7,208名 | 9.2% | — |
| 重量品建設 | 916名 | 1.2% | — |
| 物流サポート | 5,062名 | 6.5% | — |
| 全社(共通) | 296名 | 0.4% | — |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2025年12月期、合計77,925名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の強み・特徴は?
- 売上高は陸運業の57社中2位(2.57兆円)。
- 平均勤続年数は陸運業の57社中4位(22.2)。
- 主力は「日本」で、売上の48%を占めます。
- 売上の40%を海外で稼いでいます。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の社風・働き方は?
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年12月期): 平均勤続年数は22.2年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は47.5歳、役員に占める女性比率は36.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の社長は誰?経営陣は?
2026-03-25提出の有価証券報告書によると、 NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の筆頭の代表者は堀切智(代表取締役社長社長執行役員CEO)です。 65歳(1960-10-25生まれ)。 役員は11名、平均年齢は66.5歳です。 社長の堀切智氏の経歴と就任年
※ この一覧は上記の有価証券報告書提出時点のものです。その後に役員の交代が あった場合は反映されていません。最新の体制は 公式サイトや下の最新ニュースをご確認ください。
31,700株
- 2024年3月当社代表取締役社長当社社長執行役員(現任)
- 2024年1月当社社長執行役員
- 2023年1月当社副社長執行役員日本通運株式会社代表取締役社長同社社長執行役員
- 2022年1月当社代表取締役副社長当社副社長執行役員
| 役員報酬の総額 | 5億円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 11名 |
| 役員1名あたり平均 | 4,855万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100XTG8、2025-12-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。
役員一覧(11名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 齋藤充 | 代表取締役会長 | 71歳 |
| 堀切智 | 代表取締役社長社長執行役員CEO | 65歳 |
| 赤石衛 | 取締役常務執行役員 | 58歳 |
| 阿部幸子 | 取締役執行役員 | 61歳 |
| 伊藤ゆみ子 | 取締役 | 67歳 |
| 中本孝 | 取締役監査等委員 | 64歳 |
| 柴洋二郎 | 取締役 | 75歳 |
| 塚原月子 | 取締役 | 53歳 |
| 青木良夫 | 取締役監査等委員 | 75歳 |
| 讃井暢子 | 取締役監査等委員 | 71歳 |
| 桝野龍二 | 取締役監査等委員 | 72歳 |
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | ニッポンエクスプレスホールディングス |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長兼CEO 堀 切 智 |
| 本店所在地 | 東京都千代田区神田和泉町2番地 地図 |
| 従業員数(連結) | 77,925名 |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100XTG8)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2022-01-06
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続22.2年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年12月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は47.5歳、 平均勤続年数は22.2年。
| 平均年間給与 | 833万円 📊 年代別・業界比較・順位を見る → |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 47.5歳 |
| 平均勤続年数 | 22.2年 |
| 従業員数(単体) | 296名連結 77,925名 |
| 女性役員人数 | 4名 役員比 36.0% |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は833万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続22.2年・平均年齢47.5歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社はに「有価証券報告書-第4期(2025/01/01-2025/12/31)」(対象期間 2025-01-01〜2025-12-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 その後 2026-08-07に「半期報告書」が提出されています(下表の「未反映」)。 過去 14 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 半期報告書 未反映 | 半期報告書-第5期(2026/01/01-2026/12/31) | — | ||
| 半期報告書 | 半期報告書-第5期(2026/01/01-2026/12/31) | 2026-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第4期(2025/01/01-2025/12/31) | 2025-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第4期(2025/01/01-2025/12/31) | 2025-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第3期(2024/01/01-2024/12/31) | 2024-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第2期(2023/01/01-2023/12/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第1期(2022/01/01-2022/12/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第3期(2024/01/01-2024/12/31) | 2024-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第3期第1四半期(2024/01/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第2期(2023/01/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第2期第3四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第2期第2四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第1期(2022/01/01-2022/12/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第2期第1四半期(2023/01/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第1期(2022/01/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。 「未反映」は、書類は提出されているものの当サイトの財務数値・スコアにまだ反映していないものです(週次で反映します)。
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社についてよくある質問
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社は陸運業の業種平均より上?下?
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
結局NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 過年度決算の訂正(3件)が開示されています。以下の数値は訂正前の値である可能性があるため、必ず最新の一次情報で確認してください。
- 営業利益率2.0%(陸運業平均6.0%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
- 直近4期(約3年)で売上は-2%(年率-0.6%、前期比-0.1%)。縮小局面で、要因の確認が必要。
- 自己資本比率34%で標準的な財務構成(財務健康度18点)。
2.57兆円
515億円(2.0%)
833万円
77,925名
- 【影響大】過年度決算の訂正(3件)が開示されている。一次情報での確認が必須
- 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
- 【影響大】売上が縮小傾向。事業の入れ替えが起きる可能性を織り込む
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 適時開示・EDINET提出書類に「過年度決算の訂正(3件)」がある
- こうした事象は経営体制・内部管理の立て直しを伴い、入社後の組織の空気にも影響する
- 事実関係と会社の説明を一次情報で確認し、面接では批判ではなく再建の視点で語れるようにしたい
- この会社の最重要論点(過年度決算の訂正(3件)をどう受け止めるかが最初の論点)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い西日本旅客鉄道株式会社・阪急阪神ホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の48%を占める「日本」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)がNIPPON EXPRESSホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 | 2.57兆円 | 2.0% | 833万円 | 22.2年 | 77,925名 |
| 近鉄グループホールディングス株式会社 | 1.75兆円 | 5.1% | 823万円 | 17.7年 | 44,759名 |
| 東京地下鉄株式会社 | 4,224億円 | 21.2% | 837万円 | 18.1年 | 11,441名 |
| 東急株式会社 | 1.09兆円 | 9.5% | 903万円 | 12.92年 | 24,262名 |
| 東武鉄道株式会社 | 6,554億円 | 11.0% | 745万円 | 26.5年 | 18,148名 |
- 西日本旅客鉄道株式会社 9021 総資産 3.99兆円
- 阪急阪神ホールディングス株式会社 9042 総資産 3.54兆円
- 東急株式会社 9005 総資産 2.92兆円
- 近鉄グループホールディングス株式会社 9041 総資産 2.59兆円
- 東京地下鉄株式会社 9023 総資産 2.05兆円
- 東武鉄道株式会社 9001 総資産 1.86兆円
- 株式会社西武ホールディングス 9024 総資産 1.73兆円
- ロジスティード株式会社 E38031 総資産 1.60兆円
- 名古屋鉄道株式会社 9048 総資産 1.58兆円
- 小田急電鉄株式会社 9007 総資産 1.39兆円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は陸運業平均の約7.9倍で、業種内でも規模が大きい部類です。仕事の分業が進み、専門性を深めやすい環境が想定されます。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社を他社と比べると?
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社と併願されやすい企業は?
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社に似た企業・関連ランキングは?
NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- NIPPON EXPRESSホールディングス株式会社 公式サイトhttps://www.nipponexpress-holdings.com/
- NIPPON EXPRESSホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- NIPPON EXPRESSホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E36706
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5010001223668
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。