Ｌマネジメント株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04111
東証非上場 - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
Ｌマネジメント株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）
コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は60、連結24,012名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。
Ｌマネジメント株式会社（EDINETコードE04111）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04111、決算日は3月31日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2023-06-23提出の有価証券報告書－第64期(2022/04/01－2023/03/31)。
Ｌマネジメント株式会社の基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）
| 正式名称 | Ｌマネジメント株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04111 |
| 市場区分 | 非上場（有価証券報告書提出会社） |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）
Ｌマネジメント株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）
ホウ（フクロウ）直近の売上高は8,143億円、当期純利益は255億円。売上は前期から+9.5%で、増収となっています。
Ｌマネジメント株式会社の2023年03月期の連結売上高は8,143億円、当期純利益は255億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 6,524億円 | 7,436億円 | 8,143億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 307億円 | 441億円 |
| 当期純利益 | 229億円 | 135億円 | 255億円 |
| 総資産 | 7,879億円 | 7,919億円 | 9,121億円 |
| 純資産 | 1,552億円 | 1,702億円 | 1,107億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100R0DC、対象期間 2023-03-31）。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？
売上8,143億円に対して営業利益441億円。営業利益率は5.4%。陸運業の平均並みです。
まあ、堅実って感じっすね。
直近5期（約4年）で売上は+15%（年率+3.5%、前期比+9.5%）。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約12%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは42点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
🧭 Ｌマネジメント株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
高付加価値ソリューションによるSCM全体最適化に向けた取り組み
DX推進による顧客利便性の向上と効率化
海外向けの一貫したバリューチェーンの強化
投資先行型案件への取り組み強化
戦略的M&Aの推進によるグループ拡大
- 日本国内の少子高齢化を背景とした労働力不足に対応
- IoT・AI・ロボティクスによる課題解決
- 地政学的リスクの顕在化への対応
- グローバルサプライチェーンの維持・強靭化
- 気候変動への対応
- 持続可能な社会の実現に向けたESG経営の基盤強化
- LOGISTEED2030に向けKKRとの強固なパートナーシップで最も選ばれるソリューションプロバイダをめざす戦略
- IoT・AI・ロボティクス・DXによるイノベーションでグローバルサプライチェーン維持・強靭化に取り組む姿勢
- 安全・品質・生産性の追求により経済価値と社会価値・環境価値を両立させるビジネスモデル
会計期: 2023年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100R0DC、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
▶ Ｌマネジメント株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ Ｌマネジメント株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
Ｌマネジメント株式会社の業種内ポジション（年収 × 収益性）
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。
会計期: 2023年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社（単体）の値です。持株会社は本体のみの数値になるため、事業会社の実態と異なる場合があります。 陸運業の年収ランキング
🥧 Ｌマネジメント株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 国内物流 | 4,240億円 | 53% |
| グローバル物流 | 3,759億円 | 47% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？
「国内物流」を中心に、複数の事業を持っています。
🌏 Ｌマネジメント株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか
| 地域 | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 日本 | 4,945億円 | 60.7% |
| 欧州 | 1,136億円 | 13.9% |
| 中国 | 442億円 | 5.4% |
| アジア | 626億円 | 7.7% |
| 北米 | 874億円 | 10.7% |
| その他の地域 | 120億円 | 1.5% |
国内が主戦場で、海外はこれからの成長領域。海外比率がどう変化しているかは面接で聞くと深い話になります。
会計期: 2023-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100R0DC、2026-07-30 取得）。 算出方法。
Ｌマネジメント株式会社は何をしている会社か（事業内容）
コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。
３ 【事業の内容】当社グループは、当社、連結子会社82社及び持分法適用関連会社15社で構成され、顧客に対して、陸・海・空を網羅した総合的な物流サービスの提供等を行っている。主な事業の内容及び主要な関係会社は次のとおりである。 なお、当社の親会社はHTSKホールディングス㈱(現 ロジスティードホールディングス㈱)（注2）及びHTSK㈱(現 ロジスティードグループ㈱)（注2）である。HTSKホールディングス㈱はHTSK㈱の親会社であり、Kohlberg Kravis Roberts & Co. L.P.（以下「KKR」という。）によって間接的に保有・運営されている、HTSK Investm
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）
Ｌマネジメント株式会社の強み・特徴
Ｌマネジメント株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 連結売上高8,143億円の事業規模
- 成長性評価は☀️晴れ
- 平均勤続年数20.1年と人材の定着率が高い
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
Ｌマネジメント株式会社の社風・働き方
Ｌマネジメント株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2023年03月期）: 平均勤続年数は20.1年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は43.2歳、役員に占める女性比率は17.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示）。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
Ｌマネジメント株式会社の社長・経営陣
2023-06-23提出の有価証券報告書によると、 Ｌマネジメント株式会社の筆頭の代表者は髙木宏明（代表取締役(社長執行役員(COO))）です。 64歳（1962-07-28生まれ）。 役員は12名、平均年齢は63.7歳です。
- 2023年3月当社 代表取締役(現在)当社 社長執行役員(COO)(現在)
- 2022年6月当社 取締役
- 2022年4月当社 代表執行役当社 執行役社長(COO)
- 2021年4月当社 執行役常務
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100R0DC、2023-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。
役員一覧（12名）を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 髙木宏明 | 代表取締役(社長執行役員(COO)) | 64歳 |
| 中谷康夫 | 代表取締役(会長執行役員(CEO)) | 70歳 |
| 青木美保 | 取締役 | 65歳 |
| 浦野光人 | 取締役 | 78歳 |
| 西島剛志 | 取締役 | 68歳 |
| 平野博文 | 取締役 | 65歳 |
| 森田和信 | 取締役 | 60歳 |
| 谷田川英治 | 取締役 | 48歳 |
| 丸田宏 | 監査役(常勤) | 72歳 |
| 泉本小夜子 | 監査役 | 73歳 |
| 宮内秀聡 | 監査役 | 34歳 |
| 渡邊肇 | 監査役 | 67歳 |
Ｌマネジメント株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）
| フリガナ | エルマネジメント |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 社長執行役員(COO) 髙木 宏明 |
| 本店所在地 | 東京都中央区京橋二丁目９番２号 地図 |
| 従業員数（連結） | 24,012名 |
出典: 有価証券報告書（書類ID S100R0DC）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-05-26
Ｌマネジメント株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
コン（キツネ）平均勤続20.1年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
Ｌマネジメント株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2023年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は43.2歳、 平均勤続年数は20.1年。
| 平均年間給与 | 842万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 43.2歳 |
| 平均勤続年数 | 20.1年 |
| 従業員数（単体） | 1,571名連結 24,012名 |
| 女性役員人数 | 2名 役員比 17.0% |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす！
平均年収は842万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続20.1年・平均年齢43.2歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
Ｌマネジメント株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）
Ｌマネジメント株式会社はに「有価証券報告書－第64期(2022/04/01－2023/03/31)」（対象期間 2022-04-01〜2023-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 その後 2024-02-09に「四半期報告書」ほか2件が提出されています（下表の「未反映」）。
| 書類種別 | 有価証券報告書－第64期(2022/04/01－2023/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2022-04-01 〜 2023-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る
Ｌマネジメント株式会社についてよくある質問
Ｌマネジメント株式会社と陸運業業種平均の比較
Ｌマネジメント株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
Ｌマネジメント株式会社の同業他社・競合（陸運業）
同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）がＬマネジメント株式会社に近い企業を表示しています。
- 京王電鉄株式会社 9008 総資産 1.20兆円
- 京成電鉄株式会社 9009 総資産 1.18兆円
- 京浜急行電鉄株式会社 9006 総資産 1.13兆円
- 株式会社ＮＡＮＫＡＩ 9044 総資産 1.07兆円
- 大阪市高速電気軌道株式会社 E34006 総資産 1.04兆円
- 京阪ホールディングス株式会社 9045 総資産 9,095億円
- センコーグループホールディングス株式会社 9069 総資産 8,220億円
- 西日本鉄道株式会社 9031 総資産 8,209億円
- 相鉄ホールディングス株式会社 9003 総資産 8,135億円
- セイノーホールディングス株式会社 9076 総資産 7,901億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです？
陸運業の中でも規模が大きい部類です。仕事の分業が進み、専門性を深めやすい環境が想定されます。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
Ｌマネジメント株式会社を他社と比較する
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
Ｌマネジメント株式会社を見た人が併願を検討する企業
Ｌマネジメント株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
Ｌマネジメント株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
Ｌマネジメント株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- Ｌマネジメント の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- Ｌマネジメント - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04111
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 1010601022399
Ｌマネジメント株式会社のまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率5.4%（陸運業平均4.4%）。同業並みの水準。
- 直近5期（約4年）で売上は+15%（年率+3.5%、前期比+9.5%）。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率12%で標準的な財務構成（財務健康度42点）。
8,143億円
441億円（5.4%）
842万円
24,012名
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 【影響中】掲載中の財務データは1年以上更新されていない。最新の開示で確認が必要
- 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
- だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
- 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の京王電鉄株式会社・京成電鉄株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。