東京湾横断道路株式会社 ロゴ

東京湾横断道路株式会社の年収・業績・将来性

非上場 / 倉庫・運輸関連業 / EDINETコード E04352

東証非上場 - 運輸・物流

東京湾横断道路株式会社は非上場(有価証券報告書提出会社)の倉庫・運輸関連業の企業。2026年03月期の連結売上高は76億円、平均年間給与は約688万円(提出会社単体)(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。

最終更新: / 出典: 金融庁EDINET

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将来性(お天気)
🌥️ 曇り時々雨
財務健康度スコア
47/ 100点
就活偏差値(参考)
47

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

運輸・物流 EDINETコード E04352 株式会社 東京湾横断道路 倉庫・運輸関連業 / 非上場(有価証券報告書提出会社) 売上高 76億円 平均年収 688万円 就活偏差値 47.0 企業スコープ
東京湾横断道路株式会社の公開データから作成したカードです(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

東京湾横断道路株式会社はどんな会社?30秒で要点

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は47。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

3 【事業の内容】当社は、「東京湾横断道路の建設に関する特別措置法」の規定に基づき、昭和62年7月に日本道路公団との間に「建設協定」を締結し、東京湾アクアラインの建設事業を行い、平成9年12月に日本道路公団への完成引渡しを行うとともに、日本

東京湾横断道路株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →

東京湾横断道路株式会社の平均年収は?

約688万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 従業員の平均年齢は41.8歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング

東京湾横断道路株式会社の就職難易度は?

当サイトの就活偏差値は47.0です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。

倉庫・運輸関連業の就活偏差値ランキング(算出方法)

東京湾横断道路株式会社の将来性は?

出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。

東京湾横断道路株式会社は倉庫・運輸関連業の中で何が目立つ?

本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。

東京湾横断道路株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は?

正式名称東京湾横断道路株式会社
EDINETコードE04352
市場区分非上場(有価証券報告書提出会社)
17業種運輸・物流
33業種倉庫・運輸関連業コード 5200
EDINET業種倉庫・運輸関連
決算日3月31日

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-10-16時点)

東京湾横断道路株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は76億円、当期純利益は2億円。前期比-2.0%と減収基調です。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益71億円77億円76億円
当期純利益3億円2億円2億円
総資産2,896億円2,211億円1,526億円
純資産959億円961億円963億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YLH5、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ成長

直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.2%、前期比-2.0%)。ゆるやかに伸びています。

🧭 東京湾横断道路株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)

東京湾横断道路株式会社(EDINETコードE04352)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: https://aqua-line.co.jp/action_plan/(スクリーンショット: mShots)

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営方針東京湾アクアラインの安全、安心、快適、便利の追求を通じて、地域社会の発展と暮らしの向上を支え、日本経済全体の活性化に貢献する企業を目指す。
▼
2中長期の経営戦略
1安全・安心・快適・便利な高速道路空間

重要な社会インフラである東京湾アクアラインの建設及び管理により培った経験を生かし、最適な維持管理を実現。

2地域社会と環境への貢献

地域社会と連携し海ほたるパーキングエリアの情報発信拠点としての魅力を創出。訪れるお客さまに憩いと楽しさを提供。

3技術革新への対応

他の高速道路維持管理会社との技術交流活動等に取り組み、技術力の強化を図る。AI等新技術導入による業務効率化・高度化を推進。

4社員の誇りと経営基盤強化

社員の誇りを高める施策の推進と経営基盤の強化に取り組み、社員の育成や新たな可能性につながる施策を試行。

5大規模災害への備え

近年自然災害が甚大化している中で、大規模災害等緊急時に備えた機能強化に努める。

▼
3対処すべき課題
① 道路・附帯施設の高齢化対応
  • 開通から間もなく30周年を迎え、道路及び附帯施設の高齢化が進行
  • 大規模修繕等を必要とする時期に向けた計画策定と資金確保
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

② 労働人口減少への対応
  • 社会全体として労働人口の中長期的な減少が見込まれている
  • 業務効率化・高度化と人材育成の両立
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

就活生にいちばん関係ある課題っす!「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

③ 経営環境の不安定性への対応
  • 中東情勢や金融資本市場の変動、米国の通商政策など不安定要素に注視
  • コンプライアンス遵守のもと安全・安心を最優先として業務遂行
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化(需要・原材料・為替・規制など)を指しているかを原文で確かめよう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

面接で使えるポイント
  • 東京湾アクアラインの開通から30周年を迎える中、大規模修繕等への対応が経営課題。
  • 海ほたるパーキングエリアを情報発信拠点として、地域社会と連携した魅力創出に取り組む。
  • AI等新技術導入による業務効率化と社員の誇りを高める施策の両立を推進。

出典: 有価証券報告書(2026年03月期、書類ID S100YLH5)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。

東京湾横断道路株式会社が自ら挙げているリスクは?

有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、8項目中8件)。

  1. 管理協定に基づく管理事業
  2. 建設協定に基づく償還業務
  3. 道路占用許可に基づく休憩施設事業
  4. 休憩施設の劣化
  5. 天候不順等による影響
  6. 大規模災害による影響
  7. 情報セキュリティ
  8. 税制変更に関するリスク

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YLH5)。東京湾横断道路株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ 東京湾横断道路株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 東京湾横断道路株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🌏 東京湾横断道路株式会社の海外売上比率は?

海外売上はありません(国内のみで事業を展開)

会計期: 2026-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦以外の売上高なし)(書類ID S100YLH5、2026-07-30 取得)。 算出方法。

東京湾横断道路株式会社の事業内容は?何をしている会社か

コン

コン(キツネ)倉庫・運輸関連業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

3 【事業の内容】当社は、「東京湾横断道路の建設に関する特別措置法」の規定に基づき、昭和62年7月に日本道路公団との間に「建設協定」を締結し、東京湾アクアラインの建設事業を行い、平成9年12月に日本道路公団への完成引渡しを行うとともに、日本道路公団との間に「管理協定」を締結し、開通後の東京湾アクアラインの維持、修繕や高速道路に関する調査、研究等といった管理事業を行っております。また、その他の事業として、海ほたるパーキングエリアにおいて道路占用許可を受けた休憩施設の運営を行っております。平成17年10月に日本道路公団が分割民営化されたことに伴い、同公団の権利及び義務については、独立行政法人 日本

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)

東京湾横断道路株式会社の主な取引先(販売先)は?

出典: 有価証券報告書「主要な顧客ごとの情報」(売上の10%以上を占める顧客。顧客名は原文のまま)。

東京湾横断道路株式会社の強み・特徴は?

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

東京湾横断道路株式会社の社風・働き方は?

東京湾横断道路株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は10.2年、従業員の平均年齢は41.8歳。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

東京湾横断道路株式会社の本社・設立年は?(会社概要)

フリガナトウキョウワンオウダンドウロ
代表者代表取締役社長 梅 木 秀 郎
本店所在地東京都品川区大井一丁目20番6号 地図
従業員数107名(gBizINFO基準)
公式サイトhttps://aqua-line.co.jp/action_plan/

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YLH5)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-07-05

東京湾横断道路株式会社の従業員数・平均勤続年数は?

コン

コン(キツネ)平均勤続10.2年。面接での逆質問のネタになります。

東京湾横断道路株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41.8歳、 平均勤続年数は10.2年。

平均年間給与 688万円
従業員の平均年齢41.8歳
平均勤続年数10.2年
従業員数(単体)118名

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ待遇

平均年収は688万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン働く環境

平均勤続10.2年・平均年齢41.8歳。標準的な定着状況です。

東京湾横断道路株式会社の有価証券報告書はどこで読める?

東京湾横断道路株式会社はに「有価証券報告書-第40期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

書類種別有価証券報告書-第40期(2025/04/01-2026/03/31)
対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31
提出日

出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る

東京湾横断道路株式会社についてよくある質問

Q. 東京湾横断道路株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?) +
A. 東京湾横断道路株式会社は東証非上場上場の倉庫・運輸関連業に分類される企業です。3 【事業の内容】当社は、「東京湾横断道路の建設に関する特別措置法」の規定に基づき、昭和62年7月に日本道路公団との間に「建設協定」を締結し、東京湾アクアラインの建設事業を行い、平成9年12月に日本道路公団への完成引渡しを行うとともに、日本出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 東京湾横断道路株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか? +
A. 約688万円です(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. 東京湾横断道路株式会社の資本金はいくらですか? +
A. 900億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 東京湾横断道路株式会社の本社はどこにありますか? +
A. 東京都品川区大井一丁目20番6号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 東京湾横断道路株式会社の社長(代表者)は誰ですか? +
A. 代表取締役社長 梅 木 秀 郎です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京湾横断道路株式会社の業種は何ですか? +
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「倉庫・運輸関連業」に分類されます。出典: 金融庁EDINET 提出者業種。
Q. 東京湾横断道路株式会社の売上高はいくらですか? +
A. 2026年03月期の連結売上高は76億円、当期純利益は2億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京湾横断道路株式会社の将来性はどうですか? +
A. 当サイトの将来性評価は「🌥️ 曇り時々雨」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは47点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 東京湾横断道路株式会社の就職難易度・規模感は? +
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は47です。東証非上場上場、採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 東京湾横断道路株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか? +
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第40期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-26に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 東京湾横断道路株式会社と同じ業種の企業はどこですか? +
A. 同じ倉庫・運輸関連業業種で事業規模が近い企業には、三井倉庫ホールディングス株式会社、阪神高速道路株式会社、安田倉庫株式会社、日本トランスシティ株式会社などがあります。
Q. 東京湾横断道路株式会社のボーナス(賞与)はいくらですか? +
A. 有価証券報告書には賞与の金額の記載がありません。平均年間給与(約688万円・2026年03月期)は賞与を含む金額です(企業内容等の開示に関する内閣府令の様式の定め)。賞与の支給月数などは採用ページや説明会で確認してください。
Q. 東京湾横断道路株式会社の初任給はいくらですか? +
A. 初任給は有価証券報告書に記載義務がないため、当サイトでは掲載していません。採用ページで確認してください。
Q. 東京湾横断道路株式会社の離職率は高いですか? +
A. 新卒の3年後離職率は開示義務がなく、当サイトでは掲載していません。目安として、提出会社の平均勤続年数は10.2年です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京湾横断道路株式会社は安定した会社ですか? +
A. 当サイトの財務健康度スコアは47点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

東京湾横断道路株式会社は倉庫・運輸関連業の業種平均より上?下?

東京湾横断道路株式会社を同じ倉庫・運輸関連業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は倉庫・運輸関連業業種の上場企業平均。

結局東京湾横断道路株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字は標準的。突出はないが、崩れてもいない
  1. 直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.2%、前期比-2.0%)。横ばい〜緩やかな成長。
売上高
76億円
平均年収
688万円
🔄 この見方が変わる条件:売上の推移(直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.2%、前期比-2.0%))が反転したら見方を見直す。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
倉庫・運輸関連業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る
  1. 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
  2. だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
  3. 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(倉庫・運輸関連業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同じ業種で規模が近い三井倉庫ホールディングス株式会社・阪神高速道路株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
🔄 この見方が変わる条件:売上の推移(直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.2%、前期比-2.0%))が変われば、論点も変わる。

東京湾横断道路株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(倉庫・運輸関連業)

同じ倉庫・運輸関連業業種のうち、事業規模(総資産)が東京湾横断道路株式会社に近い企業を表示しています。

東京湾横断道路株式会社と規模の近い4社の比較(有価証券報告書の直近期)
会社売上高営業利益率平均年収平均勤続従業員数
東京湾横断道路株式会社 — — 688万円 10.2年 —
株式会社キユーソー流通システム 2,026億円 2.8% 607万円 15.1年 7,971名
日本トランスシティ株式会社 1,255億円 6.8% 734万円 15.7年 2,442名
澁澤倉庫株式会社 797億円 5.1% 822万円 17.42年 1,320名
安田倉庫株式会社 800億円 5.4% 772万円 12.8年 2,581名
コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン業界での位置

売上は倉庫・運輸関連業平均の約0.0倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

東京湾横断道路株式会社と併願されやすい企業は?

東京湾横断道路株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

株式会社住友倉庫
証券コード 9303 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 61.4 / 売上 1,962億円 / 4,473名
株式会社上組
証券コード 9364 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 61.6 / 売上 2,948億円 / 4,389名
三井倉庫ホールディングス株式会社
証券コード 9302 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 60.4 / 売上 2,995億円 / 7,654名
澁澤倉庫株式会社
証券コード 9304 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 58.6 / 売上 797億円 / 1,320名
東京汽船株式会社
証券コード 9193 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 58.3 / 売上 131億円 / 446名
三菱倉庫株式会社
証券コード 9301 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 66.1 / 売上 2,734億円 / 4,991名

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。

📐 規模・市場で探す

※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。

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