東京汽船株式会社の年収・業績・将来性

東証スタンダード / 倉庫・運輸関連業 / 証券コード 9193

東証スタンダード - 運輸・物流

東京汽船株式会社は東証スタンダード上場の倉庫・運輸関連業の企業。2026年03月期の連結売上高は131億円、営業利益率は0.8%、平均年間給与は約1,066万円(提出会社単体)、連結従業員は446名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。

最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

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将来性(お天気)
☀️ 晴れ
財務健康度スコア
62.4/ 100点
就活偏差値(参考)
63

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

運輸・物流 証券コード 9193 株式会社 東京汽船 倉庫・運輸関連業 / 東証スタンダード 売上高 131億円 平均年収 1,066万円 就活偏差値 63.0 企業スコープ
東京汽船株式会社の公開データから作成したカードです(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

東京汽船株式会社はどんな会社?30秒で要点

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は63、連結446名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

東京汽船株式会社は、運輸・物流業界に属する企業であり、1947年に設立された。

東京汽船株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →

東京汽船株式会社の平均年収は?

約1,066万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 倉庫・運輸関連業の31社中1位です。 2022年3月期の約954万円から上がり、+11.8%の変化です。 従業員の平均年齢は41.4歳です。

東京汽船株式会社の平均年間給与の推移(提出会社単体・有価証券報告書)
2022年3月期2023年3月期2024年3月期2025年3月期2026年3月期
954万円949万円987万円1,009万円1,066万円

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング

東京汽船株式会社の就職難易度は?

当サイトの就活偏差値は63.0です (倉庫・運輸関連業の29社中1位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で1位、連結従業員は446名です。

倉庫・運輸関連業の就活偏差値ランキング(算出方法)

東京汽船株式会社の将来性は?

出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。

東京汽船株式会社は倉庫・運輸関連業の中で何が目立つ?

平均年収1000万円以上平均年収800万円以上自己資本比率50%以上本社: 神奈川県

順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。

東京汽船株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック

コン

コン(キツネ)最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。

直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
2026-08-12 開示 / 業績の節目。売上・利益の推移を確認しましょう
🧭 事業の動き(採用意欲の参考)
大きな変化は見られない
※開示傾向からの参考情報です
🏛 情報開示の状況
定期開示は継続
直近90日に決算に関する開示があり、定期的な情報発信が確認できます。直近90日の適時開示は2件
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
※件数の多さは良し悪しを示しません
📊 最新の決算(第1四半期)
売上高
33億円
営業利益
-42百万円
純利益
2億円
2026-08-12 開示(決算短信)/ 出典: 東証TDnet

📅 次回の決算発表:11月中旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約43日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

🎤 この企業で聞かれそうな質問と、答え方の軸
開示・業績から作った想定質問
Q. 成長する組織で、あなたはどんな役割を担いたいですか?
💡 売上が伸びている局面で必要になる力(仕組み化・巻き込み)を、自分の経験から語る
Q. 長く働くうえで大切にしたいことは何ですか?
💡 定着率の高さに触れつつ、腰を据えて伸ばしたい専門性を具体的に述べる
Q. なぜ同業他社ではなく当社なのですか?
💡 同じ倉庫・運輸関連業の他社と比べた違い(規模・収益性・事業構成)を数字で1点挙げて差別化する
📈 四半期ごとの業績トレンド
決算短信の開示(新しい期が右)。直近の業績が上向きかを確認できます
期売上高営業利益純利益
2025-06-30第1四半期 34億円 -11百万円 60百万円
2025-09-30第2四半期 68億円 37百万円 31百万円
2025-12-31第3四半期 100億円 -24百万円 5億円
2026-03-31通期 131億円 1億円 50億円
2026-06-30第1四半期 33億円 -42百万円 2億円
🕒 東京汽船株式会社の適時開示タイムライン(直近2件)

出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

最近この会社、なんか動きありました?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 東京汽船株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)

直近終値(2026-10-09)
¥847
前日比
-5 (-0.59%)
52週高値
¥1,359
52週安値
¥801

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。

💴 東京汽船株式会社の配当利回り・配当性向は?

1株あたり年間配当
¥50
直近1年に権利確定する配当の合計
配当利回り
5.90%
株価 ¥847(2026-10-09)時点
配当性向
260.6%
EPS ¥19.19 で算出
権利確定日対象期1株配当権利落ち日
2027-03-31 2027-03 ¥30 2027-03-30
2026-03-31 2026-03 ¥50うち特別配当 ¥30 2026-03-30

出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

東京汽船株式会社の証券コード・市場区分・業種は?

正式名称東京汽船株式会社
JPX表記東京汽船
証券コード9193(TYO:9193)
市場区分東証スタンダード
17業種運輸・物流
33業種倉庫・運輸関連業コード 5200
EDINETコードE04336
EDINET業種倉庫・運輸関連
決算日3月31日

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)

東京汽船株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は131億円、当期純利益は50億円。売上は前期から+9.2%で、増収となっています。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益125億円120億円131億円
営業利益※直近2期—-5億円1億円
当期純利益6億円20億円50億円
総資産291億円313億円379億円
純資産226億円248億円293億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YEHQ、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ稼ぐ力

売上131億円に対して営業利益1億円。営業利益率は0.8%。倉庫・運輸関連業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ成長

直近5期(約4年)で売上は+23%(年率+5.3%、前期比+9.2%)。ゆるやかに伸びています。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ安定性

自己資本比率は約70%。自己資本が厚く、不況にも耐えやすい財務です。当サイトの財務健康度スコアは62点です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

財務ガチガチじゃないっすか、安心〜。

「今後ともこうした事業を基軸として、海事関係者、洋上風力発電関係者、一般顧客及び社会に貢献する企業グループを目指して行きます。」
— 東京汽船株式会社の有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より原文のまま(2025年3月期、書類ID S100W1LV)

🧭 東京汽船株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
社是海上安全のサポート
▼
2中長期の経営戦略
1曳船料率改定

増加するコストに見合うように曳船料率改定(値上げ)を2025年5月1日より実施

2運航定員削減交渉

全日本海員組合との曳船運航定員削減交渉を前進させ、定員削減船の隻数を増やすことによりコスト低減化を実現

3水先艇減船と料金適正化

2024年5月より船隊の隻数を4隻から3隻に減船。湾口水先艇サービス料金の適正化を実現

4AI配船支援システム導入

AIによる配船支援システム導入により横須賀地区タグボート船隊の配船の最適化を行う

5洋上風力発電事業成長

CTV運航等の洋上風力発電向け事業を本業のひとつとして成長させ、国内外での案件獲得を目指す

▼
3対処すべき課題
① 曳船事業の収益性回復
  • 東京湾への入出港船舶数は趨勢的に大きく増加する要因がない
  • インフレと円安による燃料費増加が収益性の低迷要因
  • 固定費(減価償却費・船員費用)の割合が高く設備稼働率向上が課題
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

② 新成長分野への投資と資金確保
  • 成長分野での投資のための資金確保が必要
  • 既存事業での収益性向上とキャッシュフロー改善が重要
  • 洋上風力発電関連分野は競争が激しい新たな投資機会
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。

③ 旅客船事業の安定化
  • 観光客数は回復も短期間に需要が変動する可能性
  • 船舶の船齢上昇に対応した代替計画が必要
  • ボトルネックとなっている人手不足の解消が必要
ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

就活生にいちばん関係ある課題っす!「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

面接で使えるポイント
  • 社是『海上安全のサポート』に基づきCTVなど洋上風力発電向け船舶事業の発展を推進中
  • 2023年1月就航の電気推進曳船『大河』の知見を活用し脱炭素型新規曳船開発に取り組む
  • AI配船支援システム導入で横須賀地区タグボート船隊の配船最適化を進める

出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100W1LV)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。

東京汽船株式会社が自ら挙げているリスクは?

有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、6項目中6件)。

  1. 燃料油・原材料価格変動リスク及び調達リスク
  2. 海難事故リスク
  3. 市場環境の変化のリスク
  4. 大規模自然災害等による事業継続リスク
  5. 情報セキュリティに関するリスク
  6. 感染症等の拡大による事業継続に関するリスク

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YEHQ)。東京汽船株式会社の経営の健全性をチェックする

東京汽船株式会社の経営指標は何を意味する?

ホウ

ホウ(フクロウ)財務健康度は62点でおおむね健全、将来性は晴れ。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性(どれだけ稼げるか)

営業利益率 0.8% 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。
ROE(自己資本利益率) 19.1% 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。
ROA(総資産利益率) 13.3% 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。

成長性(伸びているか)

売上高成長率(前年比) 9.2% 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。
純利益成長率(前年比) 146.9% 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。

安全性(財務の頑丈さ)

自己資本比率 69.6% 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。

将来への投資

設備投資額(CAPEX) -18億円 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。

株式・還元

EPS(1株当たり利益) 507円 1株当たりの当期純利益。

資本金: 5億円

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 東京汽船株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 東京汽船株式会社の社長は誰? — 齊藤宏之氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 東京汽船株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

東京汽船株式会社の年収と収益性は業種内で何位?

同じ倉庫・運輸関連業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収
1 位 / 46社中
業種内で上位半分(第1四分位)
📊 営業利益率
39 位 / 44社中
業種内で下位半分(第4四分位)

高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング

🥧 東京汽船株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
TugBoat 95億円 72.4%
MaritimeRelated 20億円 14.9%
PassengerShip 17億円 12.7%
✨ 読み解きポイント
AI要約 AI(Anthropic Claude)がセグメント構成比から自動生成した参考情報です。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、正確な数値はEDINET原文をご確認ください。

東京汽船株式会社の売上構成は、TugBoat事業が74.8%を占める単一事業依存型です。同事業は海上輸送・曳船サービスの中核を担い、業界での確固たる地位を示しています。PassengerShip事業(20.6%)は旅客輸送により事業の多角化を図り、In住宅Stand・レストラン事業(4.7%)は付随サービスとして顧客接点を拡大しています。主力事業への集中と補完事業の組み合わせにより、安定性と成長機会のバランスを取っています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン何で稼ぐか

売上の72%が「TugBoat」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 東京汽船株式会社の海外売上比率は?

海外売上はありません(国内のみで事業を展開)

会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦以外の売上高なし)(書類ID S100W1LV、2026-07-30 取得)。 算出方法。

東京汽船株式会社の事業内容は?何をしている会社か

コン

コン(キツネ)要するに、運輸・物流業界に属する企業であり、1947年に設立された。自分の経験のどこが重なるかを言えるようにしましょう。

AI要約 AI(Claude)が有報「事業の内容」等から要約。誤りを含む場合があります。
EDINET 原文を見る ↗
東京汽船株式会社は、運輸・物流業界に属する企業であり、1947年に設立された。 当社グループは、当社を含む連結子会社5社、持分法適用非連結子会社4社及び持分法適用関連会社7社で構成されている。 主力事業は曳船事業であり、以下のサービスを提供している。ハーバータグ及びエスコートタグ事業では、港湾内での船舶の曳引・操縦補助を行う。湾口水先艇事業は、外洋から港湾への入港支援サービスである。警戒船業務、曳航曳船事業、貸船サービス、海上防災事業も展開している。近年では、洋上風力発電交通船(CTV=Crew Transfer Vessel)の運航事業にも対応している。 このほか、旅客船事業、売店・食堂事業等のサービスも提供している。 曳船事業を中心としたポートサービス領域が事業の中核であり、港湾・海上での多様な輸送・支援サービスを通じて、海運業界及び港湾関連企業に対してサービスを提供している。

東京汽船株式会社はどの事業に何人いる?

事業(セグメント)従業員数全体に占める割合売上構成比
曳船事業 294名 65.9% —
海事関連事業 29名 6.5% —
旅客船事業 74名 16.6% —
全社(共通) 49名 11.0% —

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2026年3月期、合計446名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。

東京汽船株式会社の主な取引先(販売先)は?

出典: 有価証券報告書「主要な顧客ごとの情報」(売上の10%以上を占める顧客。顧客名は原文のまま)。

東京汽船株式会社の強み・特徴は?

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

東京汽船株式会社の社風・働き方は?

東京汽船株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は17.5年、従業員の平均年齢は41.4歳、女性管理職比率は6.7%、役員に占める女性比率は9.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

東京汽船株式会社の社長は誰?経営陣は?

2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 東京汽船株式会社の筆頭の代表者は齊藤宏之(代表取締役社長執行役員)です。 65歳(1960-10-06生まれ)。 役員は11名、平均年齢は68.2歳です。 社長の齊藤宏之氏の経歴と就任年

齊藤宏之
代表取締役社長執行役員 / 65歳
所有株式数
1,733,000株
経歴(直近)
役員報酬の総額2億円
支給対象の役員数12名
役員1名あたり平均1,617万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YEHQ、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。

役員一覧(11名)を見る
氏名役職年齢
齊藤宏之代表取締役社長執行役員65歳
佐藤晃司取締役専務執行役員財務担当69歳
沼井秀男取締役常務執行役員工務部長61歳
巻島康行取締役執行役員総務部長62歳
山﨑潤一取締役79歳
Kees van Biert取締役69歳
南川政恵取締役63歳
矢部延弘取締役66歳
柿坪精二常勤監査役72歳
池田直樹監査役75歳
田中彰監査役69歳

東京汽船株式会社の本社・設立年は?(会社概要)

英語社名Tokyo Kisen Co.,Ltd.
フリガナトウキョウキセン
代表者代表取締役 社長執行役員 齊 藤 宏 之
本店所在地横浜市中区山下町2番地 地図
設立
従業員数(連結)446名

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YEHQ)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2022-08-08

東京汽船株式会社の沿革は?(主な出来事)

  1. 会社創立(資本金150千円)
  2. 東京湾輸送㈱を吸収合併し(被合併法人の資本金3,000千円、合併条件1対1)東京湾内における定期旅客船事業、東京港芝浦埠頭における荷扱事業及び自動車運送事業を開始
  3. 東京証券取引所市場第二部に株式を上場
  4. 東京証券取引所の市場区分の見直しにより市場第二部からスタンダード市場へ移行

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100YEHQ)。

東京汽船株式会社の従業員数・平均勤続年数は?

コン

コン(キツネ)平均勤続17.5年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

東京汽船株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41.4歳、 平均勤続年数は17.5年。 管理職に占める女性比率は6.7%。

平均年間給与 1,066万円
従業員の平均年齢41.4歳
平均勤続年数17.5年
従業員数(単体)238名連結 446名
女性管理職比率 6.7%
女性役員人数 1名 役員比 9.1%
男女の賃金差異(全労働者) 58.2% 男性=100に対する女性の割合

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ待遇

平均年収は1,066万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン働く環境

平均勤続17.5年・平均年齢41.4歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は6.7%です。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

東京汽船株式会社の有価証券報告書はどこで読める?

東京汽船株式会社はに「有価証券報告書-第88期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

提出日 書類種別 書類名 対象期末 ダウンロード
有価証券報告書 有価証券報告書-第88期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第88期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第87期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第87期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第86期(2023/04/01-2024/03/31) 2024-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第86期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) 2023-12-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第86期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) 2023-09-30 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第86期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) 2023-06-30 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第85期(2022/04/01-2023/03/31) 2023-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第85期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) 2022-12-31 📄 PDF XBRL CSV

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る

東京汽船株式会社についてよくある質問

Q. 東京汽船株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?) +
A. 東京汽船株式会社は東証スタンダード上場の倉庫・運輸関連業に分類される企業です。東京汽船株式会社は、運輸・物流業界に属する企業であり、1947年に設立された。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 東京汽船株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか? +
A. 約1,066万円です(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。前期(2025年3月期)の約1,009万円から約58万円増えました。2022年3月期の約954万円と比べると+11.8%です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. 東京汽船株式会社の従業員数は何人ですか? +
A. 連結ベースで446名です(直近期末)。提出会社単体では238名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京汽船株式会社の資本金はいくらですか? +
A. 5億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 東京汽船株式会社の本社はどこにありますか? +
A. 横浜市中区山下町2番地です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 東京汽船株式会社の社長(代表者)は誰ですか? +
A. 代表取締役 社長執行役員 齊 藤 宏 之です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京汽船株式会社の英語名(英語表記)は? +
A. Tokyo Kisen Co.,Ltd. です。出典: gBizINFO。
Q. 東京汽船株式会社の業種は何ですか? +
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「倉庫・運輸関連業」に分類されます。出典: JPX東証上場銘柄一覧。
Q. 東京汽船株式会社の売上高はいくらですか? +
A. 2026年03月期の連結売上高は131億円、当期純利益は50億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京汽船株式会社の将来性はどうですか? +
A. 当サイトの将来性評価は「☀️ 晴れ」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは62.4点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 東京汽船株式会社の就職難易度・規模感は? +
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は63です。東証スタンダード上場、連結従業員446名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 東京汽船株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか? +
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第88期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-23に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 東京汽船株式会社と同じ業種の企業はどこですか? +
A. 同じ倉庫・運輸関連業業種で事業規模が近い企業には、東陽倉庫株式会社、アサガミ株式会社、東海運株式会社、川西倉庫株式会社などがあります。
Q. 東京汽船株式会社のボーナス(賞与)はいくらですか? +
A. 有価証券報告書には賞与の金額の記載がありません。平均年間給与(約1,066万円・2026年03月期)は賞与を含む金額です(企業内容等の開示に関する内閣府令の様式の定め)。賞与の支給月数などは採用ページや説明会で確認してください。
Q. 東京汽船株式会社の初任給はいくらですか? +
A. 初任給は有価証券報告書に記載義務がないため、当サイトでは掲載していません。採用ページで確認してください。
Q. 東京汽船株式会社の離職率は高いですか? +
A. 新卒の3年後離職率は開示義務がなく、当サイトでは掲載していません。目安として、提出会社の平均勤続年数は17.5年です(倉庫・運輸関連業の31社中10位)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京汽船株式会社の年収は今後上がりますか? +
A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2026年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約1,066万円、営業利益率は0.8%です。直近3期の売上高は5.0%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。倉庫・運輸関連業46社中、平均年収は1位、営業利益率は39位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 東京汽船株式会社は安定した会社ですか? +
A. 自己資本比率は69.6%で、借入に頼らず自己資本で事業を賄えている水準です。当サイトの財務健康度スコアは62.4点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

東京汽船株式会社は倉庫・運輸関連業の業種平均より上?下?

東京汽船株式会社を同じ倉庫・運輸関連業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は倉庫・運輸関連業業種の上場企業平均。

結局東京汽船株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい
  1. 営業利益率0.8%(倉庫・運輸関連業平均5.3%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
  2. 直近5期(約4年)で売上は+23%(年率+5.3%、前期比+9.2%)。横ばい〜緩やかな成長。
  3. 自己資本比率70%で財務は厚く、不況耐性がある(財務健康度62点)。
売上高
131億円
営業利益
1億円(0.8%)
平均年収
1,066万円
従業員数(連結)
446名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率(今は0.8%)が倉庫・運輸関連業平均の5.3%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
売上の72%を「TugBoat」に依存している
  1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
  2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
  3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(売上の72%を「TugBoat」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同じ業種で規模が近い東陽倉庫株式会社・アサガミ株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 売上の72%を占める「TugBoat」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
🔄 この見方が変わる条件:「TugBoat」の売上構成比(今は72%)が大きく変われば、論点も変わる。

東京汽船株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(倉庫・運輸関連業)

同じ倉庫・運輸関連業業種のうち、事業規模(総資産)が東京汽船株式会社に近い企業を表示しています。

東京汽船株式会社と規模の近い4社の比較(有価証券報告書の直近期)
会社売上高営業利益率平均年収平均勤続従業員数
東京汽船株式会社 131億円 0.8% 1,066万円 17.5年 446名
鈴江コーポレーション株式会社 251億円 4.4% 703万円 14.57年 585名
株式会社リンコーコーポレーション 139億円 3.5% 600万円 20.8年 583名
川西倉庫株式会社 264億円 4.2% 636万円 15.4年 743名
東海運株式会社 401億円 2.2% 666万円 13.7年 753名
コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネ・戦略で見る担当)
コン業界での位置

売上は倉庫・運輸関連業平均の約0.1倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ(フクロウ・数字で見る担当)
ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

東京汽船株式会社と併願されやすい企業は?

東京汽船株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

東京湾横断道路株式会社
非上場 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 61.5
内外トランスライン株式会社
非上場 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 56.8 / 売上 380億円 / 741名
東洋埠頭株式会社
証券コード 9351 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 55.7 / 売上 381億円 / 848名
澁澤倉庫株式会社
証券コード 9304 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 58.6 / 売上 797億円 / 1,320名
株式会社エーアイテイー
証券コード 9381 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 54.8 / 売上 584億円 / 1,165名
安田倉庫株式会社
証券コード 9324 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 54.6 / 売上 800億円 / 2,581名

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。

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※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。

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