日本郵船株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 海運業 / 証券コード 9101

東証プライム TOPIX Large70 運輸・物流

日本郵船株式会社は東証プライム上場の海運業の企業。2026年03月期の連結売上高は2.42兆円、営業利益率は5.7%、平均年間給与は約1,555万円（提出会社単体）、連結従業員は39,830名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

日本郵船株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は64、TOPIX Large70規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

日本郵船株式会社の事業概要 日本郵船は1885年設立の海運業大手企業で、東京都千代田区に本社を置きます。

日本郵船株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

日本郵船株式会社の平均年収は？

約1,555万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 海運業の11社中2位です。 2022年3月期の約1,082万円から上がり、+43.7%の変化です。 従業員の平均年齢は37.8歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 年代別の推定年収を見る／ 海運業の年収ランキング

日本郵船株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は63.6です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で2位、連結従業員は39,830名です。

日本郵船株式会社の就職難易度を詳しく見る／ 海運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

日本郵船株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、日本郵船株式会社が掲載されている大学です（1校）。 大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

日本郵船株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+6%（年率+1.5%、前期比-6.4%）（前年比の伸びは海運業の11社中8位）。
• 会社の今期の売上高予想は2.88兆円です（2026-08-05の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: 当期純利益 2,000～3,000億円（2026年度目途）、ROIC 6.5%以上（2026年度目途）、ROE 8.0～10.0%（2026年度目途）。
• 研究開発費は64億円。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌥️曇り時々雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

日本郵船株式会社は海運業の中で何が目立つ？

• 売上高は海運業の11社中1位（2.42兆円）。業種内で高い方から上位9%に入ります。 （2026年03月期）
• 平均年間給与は海運業の11社中2位（約1,555万円）。業種内で高い方から上位18%に入ります。 （2026年03月期）
• 内部留保（利益剰余金）は海運業の11社中2位（2.12兆円）。業種内で高い方から上位18%に入ります。 （2026年03月期）

平均年収1000万円以上従業員1万人以上平均年収800万円以上売上1兆円以上売上1000億円以上本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

日本郵船株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-16提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「事業拡大の動きが目立つ」。拡大の動きが出ている局面です。新しい取り組みに関わるチャンスがあります。

ホウ

動きがある時期は、数字にも表れるはず。次の決算で売上と利益がどう変わるか見ておこう。

📈 日本郵船株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 日本郵船株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

日本郵船株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

日本郵船株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は2.42兆円、当期純利益は2,118億円。前期比-6.4%と減収基調です。

• 純資産は2022年3月期の1.76兆円から2026年3月期の3.14兆円へ、約79%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YBT6、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上2.42兆円に対して営業利益1,386億円。営業利益率は5.7%。海運業の平均並みです。

コン

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+6%（年率+1.5%、前期比-6.4%）。ほぼ横ばい。市場の変化に対してどう動くかが論点です。

ホウ安定性

自己資本比率は約44%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは39点です。

🧭 日本郵船株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

企業理念（ミッション）・ビジョン企業理念は「Bringing value to life.」。2030年に向けたビジョンは「総合物流企業の枠を超え、中核事業の深化と新規事業の成長で…

当期純利益

2,000～3,000億円

2026年度目途

ROIC

6.5%以上

2026年度目途

ROE

8.0～10.0%

2026年度目途

事業投資規模

1.4兆円

2026年度まで

▼

2中長期の経営戦略

1両利きの経営（AX）

既存中核事業を深化させると同時に新規成長事業を進化させる戦略。物流分野への投資拡大、客船事業の2隻体制化などを推進。

2事業変革（BX）

脱炭素対応・洋上風力・宇宙関連など新規分野への事業開拓。アンモニア燃料船、洋上回収ロケット、船舶リサイクルなど。

3人材・組織変革（CX）

人的資本の充実とグループ経営の変革、ガバナンス強化を通じた組織基盤の強化。

4デジタル変革（DX）

デジタル基盤の整備推進。医薬品倉庫のロボット導入、自動仕分けシステム等の自動化推進。

5脱炭素変革（EX）

2030年までにScope1＋2で2021年度比45％のGHG排出量削減、2050年ネットゼロ達成を目標に脱炭素対応を加速。

▼

3対処すべき課題

① 中期経営計画の遂行

• 「物流を止めない」を合言葉に、エネルギー・医療物資・生活必需品を世界中に届ける
• Sail Green, Drive Transformations 2026を進行、AX～EXの戦略を推進
• 既存中核事業の深化と新規成長事業の開拓を2025年度も加速

ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

② 脱炭素・エネルギー転換

• アンモニア燃料船「魁」で2024年8月竣工、重油比で最大95％のGHG削減達成
• アンモニア燃料輸送船で世界初の定期傭船契約をYara Clean Ammoniaと締結
• 電気推進タグボート2026年末運航開始、国産モータードライブシステム搭載

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

③ 新規成長事業・地方貢献

• 物流事業で自動車・ヘルスケア・リテール強化、Parts Express買収やベルギー医薬品倉庫開始
• 洋上風力発電でCTV運航企業Northern Offshore取得、台湾企業に出資
• 宇宙・船舶リサイクル等の循環型社会実現に向けた新事業開拓

ホウ

成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。

コン

「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。

面接で使えるポイント

• 地政学リスク高まる中、「物流を止めない」理念で世界中にライフラインを届ける使命
• アンモニア燃料船「魁」竣工で重油比95％のGHG削減達成、2030年45％削減目標達成を推進
• 洋上風力・物流・宇宙など新規事業開拓を通じた、エネルギー安定確保と地方創生への貢献

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100VY80）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

日本郵船株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は39点で注意が必要な水準、将来性は曇り時々雨。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 1,443億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 日本郵船株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 日本郵船株式会社の社長は誰？ — 曽我貴也氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 日本郵船株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 日本郵船株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「物流」33%、「DryBulk」22%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 日本郵船株式会社の海外売上比率は？

国内が主戦場で、海外はこれからの成長領域。海外比率がどう変化しているかは面接で聞くと深い話になります。

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100VY80、2026-07-30 取得）。 算出方法。

日本郵船株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、日本郵船は1885年設立の海運業大手企業で、東京都千代田区に本社を置きます。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。

日本郵船株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計39,830名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

日本郵船株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

日本郵船株式会社の強み・特徴は？

• 売上高は海運業の11社中1位（2.42兆円）。
• 平均年間給与は海運業の11社中2位（約1,555万円）。
• 内部留保（利益剰余金）は海運業の11社中2位（2.12兆円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

日本郵船株式会社の社風・働き方は？

日本郵船株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は13.9年、従業員の平均年齢は37.8歳、男性の育児休業取得率は86%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は15.4%、役員に占める女性比率は33.3%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

日本郵船株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-16提出の有価証券報告書によると、 日本郵船株式会社の筆頭の代表者は曽我貴也（代表取締役社長社長執行役員）です。 66歳（1959-12-04生まれ）。 役員は12名、平均年齢は64.8歳です。 社長の曽我貴也氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YBT6、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

日本郵船株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YBT6）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2021-09-01

日本郵船株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1885年９月郵便汽船三菱会社と共同運輸会社の合併により、日本郵船会社を設立、
2. 1949年５月東京、大阪、名古屋の３証券取引所へ上場
3. 1949年６月広島証券取引所へ上場
4. 1949年７月福岡、京都、新潟の３証券取引所へ上場
5. 1950年４月海運の民営還元実施、札幌証券取引所へ上場
6. 1973年７月フランクフルト証券取引所へ上場
7. 2000年３月新潟証券取引所及び広島証券取引所、東京証券取引所と合併のため上場廃止
8. 2001年３月京都証券取引所、大阪証券取引所と合併のため上場廃止

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YBT6）。

日本郵船株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続13.9年・男性育休86%。面接での逆質問のネタになります。

日本郵船株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は37.8歳、 平均勤続年数は13.9年。 管理職に占める女性比率は15.4%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は1,555万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続13.9年・平均年齢37.8歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は15.4%です。

日本郵船株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定🏅 プラチナくるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

日本郵船株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

日本郵船株式会社は2026-06-16に「有価証券報告書－第139期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

日本郵船株式会社についてよくある質問

日本郵船株式会社は海運業の業種平均より上？下？

日本郵船株式会社を同じ海運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は海運業業種の上場企業平均。

結局日本郵船株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は標準的。突出はないが、崩れてもいない

1. 営業利益率5.7%（海運業平均7.9%）。同業並みの水準。
2. 直近5期（約4年）で売上は+6%（年率+1.5%、前期比-6.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率44%で標準的な財務構成（財務健康度39点）。

売上高
2.42兆円

営業利益
1,386億円（5.7%）

平均年収
1,555万円

従業員数(連結)
39,830名

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が海運業平均の7.9%を下回る（今は5.7%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

海運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る

1. 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
2. だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
3. 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（海運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い株式会社 商船三井・川崎汽船株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の33%を占める「物流」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「物流」の売上構成比（今は33%）が大きく変われば、論点も変わる。

日本郵船株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（海運業）

同じ海運業業種のうち、事業規模（総資産）が日本郵船株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社 商船三井 9104 総資産 5.96兆円
• 川崎汽船株式会社 9107 総資産 2.34兆円
• 飯野海運株式会社 9119 総資産 3,467億円
• NSユナイテッド海運株式会社 9110 総資産 2,964億円
• 明海グループ株式会社 9115 総資産 2,928億円
• 新日本海フェリー株式会社 E04262 総資産 1,097億円
• 栗林商船株式会社 9171 総資産 824億円
• 乾汽船株式会社 9308 総資産 787億円
• 共栄タンカー株式会社 9130 総資産 774億円
• 東海汽船株式会社 9173 総資産 207億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は海運業平均の約5.4倍で、業種内でも規模が大きい部類です。仕事の分業が進み、専門性を深めやすい環境が想定されます。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

日本郵船株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

日本郵船株式会社と併願されやすい企業は？

日本郵船株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

日本郵船株式会社に似た企業・関連ランキングは？

日本郵船株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 日本郵船株式会社 公式サイトhttps://www.nyk.com/sustainability/social/
• 日本郵船 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 日本郵船 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04235
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 7010001023785

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。