共栄タンカー株式会社の年収・業績・将来性

東証スタンダード / 海運業 / 証券コード 9130

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共栄タンカー株式会社は東証スタンダード上場の海運業の企業。2026年03月期の連結売上高は155億円、営業利益率は8.0%、平均年間給与は約956万円（提出会社単体）、連結従業員は67名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

共栄タンカー株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は52、連結67名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

共栄タンカー株式会社は、東京都に本社を置く海運業の上場企業である。

共栄タンカー株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

共栄タンカー株式会社の平均年収は？

約956万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 海運業の11社中6位です。 2022年3月期の約981万円から下がり、-2.5%の変化です。 従業員の平均年齢は37.4歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 海運業の年収ランキング

共栄タンカー株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は52.1です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で6位、連結従業員は67名です。

海運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

共栄タンカー株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+28%（年率+6.3%、前期比+2.3%）（前年比の伸びは海運業の11社中3位）。
• 会社の今期の売上高予想は150億円です（2026-08-05の決算短信）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌥️曇り時々雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

共栄タンカー株式会社は海運業の中で何が目立つ？

• ROE（自己資本利益率）は海運業の11社中11位（2.0%）。業種内では低い方から9%の位置です。 （2026年03月期）
• 平均勤続年数は海運業の11社中10位（11）。業種内では低い方から18%の位置です。 （2026年03月期）
• 従業員の平均年齢は海運業の11社中10位（37.4）。業種内では低い方から18%の位置です。 （2026年03月期）

平均年収800万円以上従業員300人未満本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

共栄タンカー株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-25提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 共栄タンカー株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 共栄タンカー株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

共栄タンカー株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

共栄タンカー株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は155億円、当期純利益は4億円。売上は前期から+2.3%で、増収となっています。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 155億円）。
• 純資産は2022年3月期の151億円から2026年3月期の261億円へ、約73%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YK3U、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上155億円に対して営業利益12億円。営業利益率は8.0%。海運業の平均並みです。

コン

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+28%（年率+6.3%、前期比+2.3%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約26%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは23点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 共栄タンカー株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営方針大型タンカーの長期貸船契約による安定収益の確保ならびに安全運航と海洋・地球保全に努める。

▼

2中長期の経営戦略

1傭船事業の持続的成長

既存取引先への安定的かつ質の高いサービス提供と関係深耕。シンガポール現地法人を活用した新規設備投資案件の積極的検討。

2最適な船隊構成の実現

脱炭素化に伴う将来のエネルギー源転換を見据え、傭船者のニーズに対応した海上輸送手段を提供。

3優秀な船員の確保・育成

積極的な採用による人材拡充と国内外での船員教育充実を平行して進める。

4次世代型技術への対応

海洋・地球環境保全に向けた活動の一環として、次世代型技術に対するニーズを的確に捉え積極的に取り組む。

5人材育成による組織強化

社員に成長の機会を提供し支援することで、生産性向上と組織力強化に繋げる。

▼

3対処すべき課題

① 世界経済の不確定要素

• 関税引き上げによる世界経済の減速
• 米中の貿易摩擦激化
• 地政学リスクの高まり

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

② 海運業界の厳しい経営環境

• コストインフレによる費用増加
• 金利上昇と資源高による新造船マーケットの高止まり

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

③ 脱炭素化への対応

• 将来のエネルギー源転換に対応した船隊構成の検討

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

面接で使えるポイント

• 大型タンカーの長期貸船契約を柱とした安定収益確保の仕組み
• シンガポール現地法人を活用した国際事業展開への対応力
• 脱炭素化に対応した次世代型技術への積極的な取り組み方針

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100W7NI）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

共栄タンカー株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、8項目中8件）。

1. 海運市況変動リスク
2. 為替変動リスク
3. 金利変動リスク
4. 資金調達リスク
5. 固定資産の減損損失リスク
6. 海難事故リスク
7. 公的規制等のリスク
8. 世界各地の政治・経済情勢・自然災害等によるリスク

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YK3U）。共栄タンカー株式会社の経営の健全性をチェックする

共栄タンカー株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は23点で注意が必要な水準、将来性は曇り時々雨。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 29億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 共栄タンカー株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 共栄タンカー株式会社の社長は誰？ — 近藤 耕司氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 共栄タンカー株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🌏 共栄タンカー株式会社の海外売上比率は？

国内が主戦場で、海外はこれからの成長領域。海外比率がどう変化しているかは面接で聞くと深い話になります。

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100W7NI、2026-07-30 取得）。 算出方法。

共栄タンカー株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、東京都に本社を置く海運業の上場企業です。自分の経験のどこが重なるかを言えるようにしましょう。

共栄タンカー株式会社の主な取引先（販売先）は？

• 日本郵船（株）：66億円（売上高の42.5%）／外航海運業
• コスモ石油（株）：46億円（売上高の29.7%）／外航海運業

出典: 有価証券報告書「主要な顧客ごとの情報」（売上の10%以上を占める顧客。顧客名は原文のまま）。

共栄タンカー株式会社の強み・特徴は？

• 売上高成長率（前年比）は海運業の11社中3位（2.3%）。
• 1人当たり営業利益は海運業の11社中3位（約1,856万円）。
• 売上の10%以上を占める取引先に日本郵船（株）があります（売上高の42%）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

共栄タンカー株式会社の社風・働き方は？

共栄タンカー株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は11年、従業員の平均年齢は37.4歳、役員に占める女性比率は9.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

共栄タンカー株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-25提出の有価証券報告書によると、 共栄タンカー株式会社の筆頭の代表者は近藤 耕司（代表取締役社長）です。 66歳（1960-06-14生まれ）。 役員は11名、平均年齢は64.4歳です。 社長の近藤 耕司氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YK3U、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

共栄タンカー株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YK3U）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-07-17

共栄タンカー株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1937年３月共栄タンカー株式会社を神戸市に設立
2. 1949年７月共栄タンカー株式会社に社名変更
3. 1961年２月大阪証券取引所第一部に上場
4. 1961年10月東京証券取引所第一部に上場
5. 2005年11月大阪証券取引所の上場を廃止
6. 2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からスタンダード市場に移行

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YK3U）。

共栄タンカー株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続11年。面接での逆質問のネタになります。

共栄タンカー株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は37.4歳、 平均勤続年数は11年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は956万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続11年・平均年齢37.4歳。標準的な定着状況です。

共栄タンカー株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

共栄タンカー株式会社は2026-06-25に「有価証券報告書－第96期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

共栄タンカー株式会社についてよくある質問

共栄タンカー株式会社は海運業の業種平均より上？下？

共栄タンカー株式会社を同じ海運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は海運業業種の上場企業平均。

結局共栄タンカー株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は標準的。突出はないが、崩れてもいない

1. 営業利益率8.0%（海運業平均7.9%）。同業並みの水準。
2. 直近5期（約4年）で売上は+28%（年率+6.3%、前期比+2.3%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率26%で標準的な財務構成（財務健康度23点）。

売上高
155億円

営業利益
12億円（8.0%）

平均年収
956万円

従業員数(連結)
67名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が海運業平均の7.9%を下回る（今は8.0%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

海運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る

1. 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
2. だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
3. 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（海運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い川崎汽船株式会社・飯野海運株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする

🔄 この見方が変わる条件：売上の推移（直近5期（約4年）で売上は+28%（年率+6.3%、前期比+2.3%））が変われば、論点も変わる。

共栄タンカー株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（海運業）

同じ海運業業種のうち、事業規模（総資産）が共栄タンカー株式会社に近い企業を表示しています。

• 川崎汽船株式会社 9107 総資産 2.34兆円
• 飯野海運株式会社 9119 総資産 3,467億円
• NSユナイテッド海運株式会社 9110 総資産 2,964億円
• 明海グループ株式会社 9115 総資産 2,928億円
• 新日本海フェリー株式会社 E04262 総資産 1,097億円
• 栗林商船株式会社 9171 総資産 824億円
• 乾汽船株式会社 9308 総資産 787億円
• 東海汽船株式会社 9173 総資産 207億円
• 佐渡汽船株式会社 E04244 総資産 151億円
• 玉井商船株式会社 9127 総資産 123億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は海運業平均の約0.0倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

共栄タンカー株式会社と併願されやすい企業は？

共栄タンカー株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

共栄タンカー株式会社に似た企業・関連ランキングは？

共栄タンカー株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 共栄タンカー株式会社 公式サイトhttps://www.kyoeitanker.co.jp/
• 共栄タンカー の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 共栄タンカー - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04251
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 2010001008667

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。