栗林商船株式会社 ロゴ

栗林商船株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 海運業 / 証券コード 9171

東証スタンダード - 運輸・物流

最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

Xで共有 LINEで共有 Google検索で優先ソースに追加
将来性(お天気) 売上高・純利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した将来性の参考評価です。☀️晴れ〜🌧️雨の5段階で表示します。当サイト独自の指標で、業績を保証するものではありません。
🌤️ 晴れ時々曇り
財務健康度スコア 自己資本比率・営業利益率・ROE・流動比率・有利子負債依存度を、掲載全企業(上場・非上場あわせて4,376社)の中での順位に換算して合成した、財務の健全性を示す当サイト独自の0〜100スコアです。
36.8/ 100点
就活偏差値(参考) 平均年間給与・企業規模・財務の安定性・成長性を合成し、平均50・標準偏差10に換算した当サイト独自の参考指標です。実際の就職難易度・入社難易度を保証するものではありません。
54

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

栗林商船株式会社(証券コード9171)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: https://www.kuribayashishosen.com/(出典: gBizINFO 経済産業省、スクリーンショット: mShots)

栗林商船株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は54、連結1,110名規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

栗林商船株式会社(証券コード9171)は東証スタンダード上場の海運業業界に属する企業。EDINETコードはE04254、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2026-06-25提出の有価証券報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31)。

栗林商船株式会社の“今”|面接で使える最新トピック

コン

コン(キツネ)最新の開示は2026-06-25提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の 適時開示 上場企業が投資家の判断に重要な影響を与える事実を、東証のTDnetを通じて公表する制度。決算や業績修正、提携などが随時開示されます。 (東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📊 決算発表
令和9年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結)
2026-08-07 開示 / 業績の節目。売上・利益の推移を確認しましょう
🧭 事業の動き(採用意欲の参考)
大きな変化は見られない
※開示傾向からの参考情報であり、採用計画を示すものではありません
🏛 情報開示の状況
定期開示は継続
直近90日に決算に関する開示があり、定期的な情報発信が確認できます。直近90日の適時開示は12件
※開示の件数は多いほど良いとは限りません(不祥事対応でも増えます)。定期開示の継続と内容で判断してください
📊 最新の決算(第1四半期)
売上高
133億円
営業利益
-3億円
純利益
-2億円
2026-08-07 開示( 決算短信 決算発表時に東証へ提出される速報用の決算資料。有価証券報告書より早く公表され、売上・利益の速報値がわかります。 )/ 出典: 東証TDnet

📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約40日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

🎤 この企業で聞かれそうな質問と、答え方の軸
実際の開示・業績データから組み立てた想定質問です(AIの創作ではありません)
Q. 成長する組織で、あなたはどんな役割を担いたいですか?
💡 売上が伸びている局面で必要になる力(仕組み化・巻き込み)を、自分の経験から語る
Q. なぜ同業他社ではなく当社なのですか?
💡 同じ海運業の他社と比べた違い(規模・収益性・事業構成)を数字で1点挙げて差別化する
📈 四半期ごとの業績トレンド
決算短信の開示(新しい期が右)。直近の業績が上向きかを確認できます
決算期の区切り。1Q〜3Qは四半期ごとの累計、通期(FY)は1年間の合計を指します。 売上高 営業利益 本業のもうけ。売上高から原価と販売管理費を差し引いた利益です。 純利益 税金などをすべて差し引いた最終的なもうけ。配当の原資にもなります。
2026-03-31通期 538億円 21億円 37億円
2026-06-30第1四半期 133億円 -3億円 -2億円
🕒 栗林商船株式会社の適時開示タイムライン(直近8件)

出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

最近この会社、なんか動きありました?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当いまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📰 栗林商船株式会社 の最新ニュース(過去30日)

ニュース情報は Google News より取得(2026-07-28 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。

📈 栗林商船株式会社 の株価推移(過去52週)

直近終値(2026-08-21)
¥1,510
前日比
+4 (+0.27%)
52週高値
¥2,178
52週安値
¥1,090

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-08-21。

💴 栗林商船株式会社の配当(配当利回り・配当性向)

1株あたり年間配当 1株を保有していると1年間で受け取れる配当金の合計。直近12か月に権利が確定した配当を合算しています。
¥60
直近1年に権利確定する配当の合計
配当利回り 1株あたり年間配当 ÷ 株価。株価に対して1年でどれだけ配当が得られるかを示す指標です。
3.97%
株価 ¥1,510(2026-08-21)時点
権利確定日 この日に株主名簿へ記載されている株主が、その回の配当を受け取る権利を得ます。基準日とも呼ばれます。 対象期 配当の対象となる決算期。例: 「2026-03」は2026年3月期を指します。 1株配当 1株につき支払われる配当金の額。中間配当と期末配当に分かれることが一般的です。 権利落ち日 この日以降に株式を買っても、その回の配当は受け取れません。権利確定日の1営業日前にあたります。
2027-03-31 2027-03 ¥30 2027-03-30
2026-09-30 2026-09 ¥0 2026-09-29
2026-03-31 2026-03 ¥60うち 特別配当 通常の配当に上乗せして、その期だけ特別に支払われる配当。継続するとは限りません。 ¥30 2026-03-30
2025-09-30 2025-09 ¥0 2025-09-29

出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-08-23 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。

栗林商船株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)

正式名称栗林商船株式会社
JPX表記栗林商船
証券コード9171(TYO:9171)
市場区分東証スタンダード
17業種運輸・物流
33業種海運業コード 5100
EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 E04254
EDINET業種海運業
決算日3月31日

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-08-22時点)

栗林商船株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は538億円、当期純利益は37億円。前期比+1.4%の増収です。

栗林商船株式会社の2026年03月期の連結売上高は538億円、当期純利益は37億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益489億円531億円538億円
営業利益※直近2期27億円21億円
当期純利益17億円20億円37億円
総資産779億円803億円824億円
純資産298億円337億円361億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YKD9、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上538億円に対して営業利益21億円。営業利益率は3.9%。海運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当成長

直近5期(約4年)で売上は+19%(年率+4.4%、前期比+1.4%)。ゆるやかに伸びています。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約29%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは37点です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 栗林商船株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営理念環境保全に努め、安全で効率的な海陸一貫輸送を通して社会に貢献する。
経常利益
35億円
令和9年度
ROE
8%
令和9年度
2中長期の経営戦略
1モーダルシフト推進

トラック輸送から船舶等への転換を進め、環境負荷低減と物流効率化を実現。各顧客ニーズに応じた最適な輸送手段の提案・導入を推進。

2安全管理体制強化

重大事故を想定した訓練を全社実施。安全管理規程・安全作業基準の順守と大規模災害時の事業継続体制構築。安全文化の醸成を図る。

3運航効率化追求

適正な配船計画により効率的な運航形態を追求。輸送需要の多様化・変動への柔軟対応と安定的な運航体制の強化を同時実現。

4人材確保・育成

平均年齢40歳未満の優秀な船員確保。船員:技術伝承マニュアル化・乗船期間短縮・メンタルヘルス強化。陸上職員:ジェネラリスト育成と教育制度導入。

5内部統制・サステナ

リスクマネジメント確立と全社的な内部統制。サイバーセキュリティ・情報セキュリティ管理体制整備。サステナビリティ委員会による環境課題の解決推進。

3対処すべき課題
① 環境負荷と労働制度対応
  • ドライバー不足と2024年問題への対応が急務
  • GHG排出削減への社会的要請への対応
  • 持続可能な物流体制の構築
② 安全・運航効率・人材
  • 船舶運航の安全管理体制の向上と事業継続体制構築
  • 輸送需要の多様化・変動への柔軟対応
  • 船員高齢化対策と優秀な新卒船員の確保
③ 財務基盤と経営リスク
  • 金利上昇が業績・キャッシュフローに与える影響の最小化
  • IT統制強化とサイバーセキュリティリスク対策
  • グループ全体のリスクマネジメント確立
面接で使えるポイント
  • 海運業界の課題であるドライバー不足・2024年問題に対し、モーダルシフトで物流の効率化に取り組んでいる。
  • 船員の平均年齢40歳未満の若い人材体制を構築しながら、技術伝承とメンタルヘルス強化を推進している。
  • 経営理念に基づき、環境保全・安全・効率的な海陸一貫輸送で令和9年度経常利益35億円を目指している。

会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100W7OA、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

栗林商船株式会社の経営指標|数字の意味

ホウ

ホウ(フクロウ)財務健康度は37点で注意が必要な水準、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性(どれだけ稼げるか)

営業利益率 営業利益 ÷ 売上高。本業の収益性。 3.9% 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。
ROE(自己資本利益率) 当期純利益 ÷ 自己資本。株主資本の効率。 15.8% 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。
ROA(総資産利益率) 当期純利益 ÷ 総資産。 4.5% 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。

成長性(伸びているか)

売上高成長率(前年比) 直近期の売上高の前期比成長率。 1.4% 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。
純利益成長率(前年比) 直近期の純利益の前期比成長率。 84.9% 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。

安全性(財務の頑丈さ)

自己資本比率 自己資本 ÷ 総資産。財務の安全性。 28.6% 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。

将来への投資

設備投資額(CAPEX) 有形固定資産の取得による支出。 -37億円 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。

株式・還元

EPS(1株当たり利益) 1株当たり当期純利益。 301円 1株当たりの当期純利益。

資本金: 12億円

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-08-23 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法

栗林商船株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

栗林商船株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

栗林商船株式会社の業種内ポジション(年収 × 収益性)

同じ海運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収
10 位 / 11社中
業種内で下位半分(第4四分位)
📊 営業利益率
12 位 / 13社中
業種内で下位半分(第4四分位)

年収・収益性ともに業種平均以下— 給与水準・営業利益率とも業種内では下位半分です。事業の規模や成長段階が異なる場合もあるため、3期推移とあわせて見てください。

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社は本体のみの数値になるため、事業会社の実態と異なる場合があります。 海運業の年収ランキング

🥧 栗林商船株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
海運 484億円 94%
ホテル 25億円 4.9%
不動産 6億円 1.1%
✨ 読み解きポイント
AI要約 AI(Anthropic Claude)がセグメント構成比から自動生成した参考情報です。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、正確な数値はEDINET原文をご確認ください。

栗林商船は海運事業に94.0%の売上を依存する海運特化型企業です。海運セグメントが圧倒的主力であり、海上輸送事業における確固たるポジションを示しています。一方、ホテル事業(4.9%)と不動産事業(1.1%)は補完的な多角化事業であり、海運事業の変動リスク軽減と経営基盤の安定化に寄与する戦略的な位置づけとなっています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-08-22集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

売上の94%が「海運」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 栗林商船株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか

海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)

会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100W7OA、2026-07-30 取得)。 算出方法

栗林商船株式会社は何をしている会社か(事業内容)

コン

コン(キツネ)要するに、1919年創立の海運業大手企業です。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

AI要約 AI(Anthropic Claude)が有価証券報告書「事業の内容」とgBizINFO(経済産業省)等の一次情報から要約。事実の取捨選択・表現はAIが行うため、誤りを含む可能性があります。
EDINET 原文を見る ↗
栗林商船株式会社の事業概要 栗林商船は、1919年創立の海運業大手企業である。連結売上531億円、親会社所有者帰属当期純利益20億円を計上し、グループ従業員数1,107名で海上運送事業を展開している。 主力事業 として、グループは内航海運業と外航海運業の2つのセグメントを柱としている。内航海運業では、日本国内での内航運送業、内航運送取扱業、内航船舶貸渡業、および一般旅客フェリー事業に従事している。主な連結子会社として栗林物流システム、青函フェリー、栗林マリタイムが存在し、これらを通じて事業を展開している。外航海運業では、東南アジア地域での外航定期航路運送業をはじめとする国際的な海運サービスを提供している。 事業特性 として、輸送貨物の集配及び積揚げなどをグループ全体で行うことで、海陸一貫輸送サービスの実現に取り組んでいる。これにより、顧客に対して港湾での積み下ろしから陸上輸送まで一体的なソリューションを提供している。 グループは連結子会社13社およびその他関係会社7社で構成され、国内の内航運送を主軸としながら、国際的な外航運送事業も展開することで、多角的な海運・物流サービスを提供する体制を整えている。

栗林商船株式会社の強み・特徴

栗林商船株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

栗林商船株式会社の社風・働き方

栗林商船株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は11.5年、従業員の平均年齢は42.9歳、女性管理職比率は5.0%、役員に占める女性比率は0.0%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。

栗林商船株式会社の社長・経営陣

2026-06-25提出の有価証券報告書によると、 栗林商船株式会社の筆頭の代表者は栗林宏吉(代表取締役社長)です。 67歳(1958-12-16生まれ)。 役員は12名、平均年齢は62.2歳です。

栗林宏吉
代表取締役社長 / 67歳
所有株式数
86,000株
役員報酬の総額2億円
支給対象の役員数13名
役員1名あたり平均1,604万円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YKD9、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。

役員一覧(12名)を見る
氏名役職年齢
栗林宏吉代表取締役社長67歳
楠肇専務取締役社長補佐兼営業本部長68歳
稲田博久専務取締役船舶本部長68歳
栗林広行専務取締役経営管理本部長35歳
松井伸二常務取締役経営管理本部副本部長64歳
栗林良行常務取締役営業本部副本部長兼第二営業部長32歳
加藤智取締役船舶本部副本部長兼船舶部長60歳
北村正一取締役75歳
太田佳明取締役76歳
横川憲人常勤監査役59歳
廣渡鉄監査役67歳
和田芳幸監査役75歳

栗林商船株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)

フリガナクリバヤシショウセン
代表者代表取締役社長 栗 林 宏 吉
本店所在地東京都千代田区大手町二丁目2番1号 地図
設立
従業員数(連結)1,110名

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YKD9)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-07-24

栗林商船株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン

コン(キツネ)平均勤続11.5年。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

栗林商船株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は42.9歳、 平均勤続年数は11.5年。 管理職に占める女性比率は5.0%。

平均年間給与 847万円
従業員の平均年齢42.9歳
平均勤続年数11.5年
従業員数(単体)46名連結 1,110名
女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 5.0%
女性役員人数 0名 役員比 0.0%

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率男性育休取得率平均勤続年数平均年収の各ランキング

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

働きやすさ、めっちゃ気になるっす!

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当待遇

平均年収は847万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当働く環境

平均勤続11.5年・平均年齢42.9歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は5.0%です。

栗林商船株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)

栗林商船株式会社はに「有価証券報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 12 件の開示書類を確認できます。

提出日 書類種別 書類名 対象期末 ダウンロード
有価証券報告書 有価証券報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31) 2026-03-31 📄 PDF XBRL CSV
訂正有価証券報告書 訂正有価証券報告書-第150期(2022/04/01-2023/03/31) 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第152期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
半期報告書 半期報告書-第152期(2024/04/01-2025/03/31) 2025-03-31 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第151期(2023/04/01-2024/03/31) 2024-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第151期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) 2023-12-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第151期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) 2023-09-30 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第151期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) 2023-06-30 📄 PDF XBRL CSV
訂正有価証券報告書 訂正有価証券報告書-第150期(2022/04/01-2023/03/31) 📄 PDF XBRL CSV
有価証券報告書 有価証券報告書-第150期(2022/04/01-2023/03/31) 2023-03-31 📄 PDF XBRL CSV
四半期報告書 四半期報告書-第150期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) 2022-12-31 📄 PDF XBRL CSV

📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る

栗林商船株式会社についてよくある質問

Q. 栗林商船株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?)
A. 栗林商船株式会社は東証スタンダード上場の海運業に分類される企業です。栗林商船株式会社の事業概要 栗林商船は、1919年創立の海運業大手企業である。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 栗林商船株式会社の平均年収(平均給与)はいくらですか?
A. 2026年03月期の提出会社(単体)の平均年間給与は約847万円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。
Q. 栗林商船株式会社の従業員数は何人ですか?
A. 連結ベースで1,110名です(直近期末)。提出会社単体では46名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 栗林商船株式会社の資本金はいくらですか?
A. 12億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 栗林商船株式会社の本社はどこにありますか?
A. 東京都千代田区大手町二丁目2番1号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 栗林商船株式会社の社長(代表者)は誰ですか?
A. 代表取締役社長 栗 林 宏 吉です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 栗林商船株式会社の業種は何ですか?
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「海運業」に分類されます。出典: JPX東証上場銘柄一覧。
Q. 栗林商船株式会社の売上高はいくらですか?
A. 2026年03月期の連結売上高は538億円、当期純利益は37億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 栗林商船株式会社の将来性はどうですか?
A. 当サイトの将来性評価は「🌤️ 晴れ時々曇り」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは36.8点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 栗林商船株式会社の就職難易度・規模感は?
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は54です。東証スタンダード上場、連結従業員1,110名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 栗林商船株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか?
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-25に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 栗林商船株式会社の競合・同業他社はどこですか?
A. 同じ海運業業種には、川崎汽船株式会社、飯野海運株式会社、NSユナイテッド海運株式会社、明海グループ株式会社などがあります。
Q. 栗林商船株式会社の年収は今後上がりますか?
A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2026年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約847万円、営業利益率は3.9%です。直近3期の売上高は10.1%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。海運業11社中、平均年収は10位、営業利益率は12位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 栗林商船株式会社は安定した会社ですか?
A. 「安定」の基準は人によって違うため、財務面の耐久力を示す数値を挙げます。自己資本比率は28.6%で、30%を下回っており、負債の比重が大きい構成です。当サイトの財務健康度スコアは36.8点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

栗林商船株式会社と海運業業種平均の比較

栗林商船株式会社を同じ海運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は海運業業種の上場企業平均。

栗林商船株式会社の同業他社・競合(海運業)

同じ海運業業種のうち、事業規模(総資産)が栗林商船株式会社に近い企業を表示しています。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

海運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

栗林商船株式会社を他社と比較する

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

栗林商船株式会社 vs NSユナイテッド海運株式会社
証券コード 9110 / 海運業

栗林商船株式会社を見た人が併願を検討する企業

栗林商船株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

内外トランスライン株式会社
非上場 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 56.8 / 売上 380億円 / 741名
澁澤倉庫株式会社
証券コード 9304 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 58.6 / 売上 797億円 / 1,320名
株式会社エーアイテイー
証券コード 9381 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 54.8 / 売上 584億円 / 1,165名
東洋埠頭株式会社
証券コード 9351 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 55.7 / 売上 381億円 / 848名
株式会社丸運
証券コード 9067 / 陸運業
就活偏差値 56.1 / 売上 461億円 / 2,158名
東京湾横断道路株式会社
非上場 / 倉庫・運輸関連業
就活偏差値 61.5

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

栗林商船株式会社のまとめ|2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい
  1. 営業利益率3.9%(海運業平均7.3%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
  2. 直近5期(約4年)で売上は+19%(年率+4.4%、前期比+1.4%)。横ばい〜緩やかな成長。
  3. 自己資本比率29%で標準的な財務構成(財務健康度37点)。
売上高
538億円
営業利益
21億円(3.9%)
平均年収
847万円
従業員数(連結)
1,110名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が同業平均を超えてくれば、見方は前向きに変わる。次の決算で確認を。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
売上の94%を「海運」に依存している
  1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
  2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
  3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
この企業をどう見るか(3つの選択肢)
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(売上の94%を「海運」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同業の川崎汽船株式会社・飯野海運株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
  4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
🔄 この見方が変わる条件:事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。

データの掲載範囲について
比較中: 0
比較ページへ