東海汽船株式会社の年収・業績・将来性

東証スタンダード / 海運業 / 証券コード 9173

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東海汽船株式会社は東証スタンダード上場の海運業の企業。2025年12月期の連結売上高は143億円、営業利益率は3.7%、平均年間給与は約875万円（提出会社単体）、連結従業員は377名（出典: 2025年12月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

東海汽船株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は49、連結377名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

東海汽船株式会社は、東京都港区に本社を置く海運業の上場企業である。

東海汽船株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

東海汽船株式会社の平均年収は？

約875万円（2025年12月期・提出会社単体の平均年間給与）。 海運業の11社中8位です。 2021年12月期の約757万円から上がり、+15.5%の変化です。 従業員の平均年齢は42.5歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 海運業の年収ランキング

東海汽船株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は48.9です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で8位、連結従業員は377名です。

海運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

東海汽船株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+32%（年率+7.2%、前期比-2.2%）（前年比の伸びは海運業の11社中5位）。
• 会社の今期の売上高予想は148億円です（2026-08-13の決算短信）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

東海汽船株式会社は海運業の中で何が目立つ？

• 平均勤続年数は海運業の11社中1位（15.7）。業種内で高い方から上位9%に入ります。 （2025年12月期）
• 営業利益率は海運業の11社中11位（3.7%）。業種内では低い方から9%の位置です。 （2025年12月期）
• 1人当たり営業利益は海運業の11社中11位（約139万円）。業種内では低い方から9%の位置です。 （2025年12月期）

平均年収800万円以上本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

東海汽船株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-03-26提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月中旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約44日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「注意して見たい開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。

ホウ

見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。

📈 東海汽船株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 東海汽船株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

東海汽船株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

東海汽船株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は143億円、当期純利益は4億円。前期比-2.2%と減収基調です。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100XTPA、対象期間 2025-12-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上143億円に対して営業利益5億円。営業利益率は3.7%。海運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン

あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？

ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+32%（年率+7.2%、前期比-2.2%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約24%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは23点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 東海汽船株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営の基本方針離島・生活航路としての使命を果たすことを通して地域社会に貢献し、安全運航と良質のサービス提供を行う総合力の高い社会貢献企業を目指す。

▼

2中長期の経営戦略

1ローコスト経営体質の構築

コストの弾力化、固定費の圧縮により、収入の変動に左右されない経営基盤を作る。

2旅客部門の需要喚起

自然環境型観光や体験型商品の開発、企画乗船券の拡充等により需要を喚起。

3貨物部門の安定収益確保

生活関連物資の安定輸送を基本としつつ、工事関連輸送の受注拡大、冷凍・冷蔵コンテナ活用で品質向上を図る。

4商事料飲事業の成長強化

自動販売機ビジネス拡大、ＥＣサイト事業強化、新規分野展開で「第三の収益の柱」を構築。

5ホテル・バス事業の連携強化

島の自然資源・温泉・食材を活かした商品開発と旅客部門連携により集客力向上を図る。

▼

3対処すべき課題

① 安全・安心の提供体制強化

• 運航管理体制・教育訓練の充実により事故の未然防止と安定運航を確保。
• 安全運航体制の一層の強化を最優先に推進。

ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

② 経営環境の厳しさへの対応

• 東京諸島の人口減少や観光需要の回復遅れに対応。
• 人件費・燃料費・修繕費等の各種コスト上昇に対応し、2026年1月に乗合バス運賃改定を実施。

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

③ 持続可能な経営体制の構築

• Building Trust 2026をスローガンに信頼の回復と向上を最優先課題として取り組む。
• 離島航路の公共的使命を担いながら、安全と収益基盤の強化を両立。

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

面接で使えるポイント

• 東京諸島と本土を結ぶ離島航路という公共的使命を担い、地域社会への貢献を基本方針としている。
• Building Trust 2026をスローガンに、安全運航の徹底と法令遵守体制の強化に取り組んでいる。
• 海運事業を基軸に商事料飲・ホテル・旅客自動車運送事業を展開し、グループ連携による総合力を強化している。

出典: 有価証券報告書（2025年12月期、書類ID S100XTPA）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

東海汽船株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2025年12月期、9項目中8件）。

1. 利益の下期偏重について
2. 離島航路整備法対象航路の存在
3. 燃料油価格の変動
4. 気象海象状況
5. 地震・噴火災害の多発地帯
6. 感染症の流行等
7. 固定資産の減損損失
8. 繰延税金資産の取崩し

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100XTPA）。東海汽船株式会社の経営の健全性をチェックする

東海汽船株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は23点で注意が必要な水準、将来性は曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 11億円

会計期: 2025年12月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 東海汽船株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 東海汽船株式会社の社長は誰？ — 山﨑潤一氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 東海汽船株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 東海汽船株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の87%が「Developmentの海運」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 東海汽船株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2025-12-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100XTPA、2026-07-30 取得）。 算出方法。

東海汽船株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、東京都港区に本社を置く海運業の上場企業です。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。

東海汽船株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2025年12月期、合計377名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

東海汽船株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

東海汽船株式会社の強み・特徴は？

• 平均勤続年数は海運業の11社中1位（15.7）。
• 主力は「Developmentの海運」で、売上の87%を占めます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

東海汽船株式会社の社風・働き方は？

東海汽船株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2025年12月期）: 平均勤続年数は15.7年、従業員の平均年齢は42.5歳、役員に占める女性比率は10.0%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

東海汽船株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-03-26提出の有価証券報告書によると、 東海汽船株式会社の筆頭の代表者は山﨑潤一（代表取締役社長営業本部長）です。 79歳（1947-04-12生まれ）。 役員は10名、平均年齢は66.5歳です。 社長の山﨑潤一氏の経歴と就任年

※ この一覧は上記の有価証券報告書提出時点のものです。その後に役員の交代が あった場合は反映されていません。最新の体制は 公式サイトや下の最新ニュースをご確認ください。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100XTPA、2025-12-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

東海汽船株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100XTPA）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2023-04-25

東海汽船株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1889年11月東京より三崎、横須賀、木更津、館山方面にそれぞれ小型貨物船を運航していた数名の船主が所有船舶を持ち寄り、資本金25万円の有限責任東京湾汽船会社を設立し、京橋区新船松町将監河岸(霊岸島)に本社を置いて、同方面の定期航路を開始
2. 1890年12月商法の公布に伴ない、株式会社に改組、商号を東京湾汽船株式会社に変更その後、東京より伊豆及び外房航路から更に磐城、三陸、北海道方面に定期航路を開始すると共に伊豆諸島航路にも進出
3. 1942年８月商号を東海汽船株式会社に変更
4. 1949年５月東京証券取引所に株式を上場
5. 1949年７月大島開発株式会社を吸収合併し、大島にて旅客自動車運送事業を開始
6. 1963年12月房総観光株式会社を吸収合併
7. 2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場へ移行
8. 2023年４月東汽商事株式会社を吸収合併

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100XTPA）。

東海汽船株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続15.7年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

東海汽船株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2025年12月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は42.5歳、 平均勤続年数は15.7年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は875万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続15.7年・平均年齢42.5歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

東海汽船株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

東海汽船株式会社は2026-03-26に「有価証券報告書－第201期(2025/01/01－2025/12/31)」（対象期間 2025-01-01〜2025-12-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 その後 2026-08-14に「半期報告書」ほか1件が提出されています（下表の「未反映」）。 過去 12 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。 「未反映」は、書類は提出されているものの当サイトの財務数値・スコアにまだ反映していないものです（週次で反映します）。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

東海汽船株式会社についてよくある質問

東海汽船株式会社は海運業の業種平均より上？下？

東海汽船株式会社を同じ海運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は海運業業種の上場企業平均。

結局東海汽船株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい

1. 営業利益率3.7%（海運業平均7.9%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
2. 直近5期（約4年）で売上は+32%（年率+7.2%、前期比-2.2%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率24%で標準的な財務構成（財務健康度23点）。

売上高
143億円

営業利益
5億円（3.7%）

平均年収
875万円

従業員数(連結)
377名

注意点（影響度順）

• 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
• 【影響中】過年度決算の訂正の開示がある
• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
• 【影響中】直近の開示に事業見直しの動きがある

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率（今は3.7%）が海運業平均の7.9%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

売上の87%を「Developmentの海運」に依存している

1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（売上の87%を「Developmentの海運」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い川崎汽船株式会社・飯野海運株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の87%を占める「Developmentの海運」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Developmentの海運」の売上構成比（今は87%）が大きく変われば、論点も変わる。

東海汽船株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（海運業）

同じ海運業業種のうち、事業規模（総資産）が東海汽船株式会社に近い企業を表示しています。

• 川崎汽船株式会社 9107 総資産 2.34兆円
• 飯野海運株式会社 9119 総資産 3,467億円
• NSユナイテッド海運株式会社 9110 総資産 2,964億円
• 明海グループ株式会社 9115 総資産 2,928億円
• 新日本海フェリー株式会社 E04262 総資産 1,097億円
• 栗林商船株式会社 9171 総資産 824億円
• 乾汽船株式会社 9308 総資産 787億円
• 共栄タンカー株式会社 9130 総資産 774億円
• 佐渡汽船株式会社 E04244 総資産 151億円
• 玉井商船株式会社 9127 総資産 123億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は海運業平均の約0.0倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

東海汽船株式会社と併願されやすい企業は？

東海汽船株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

東海汽船株式会社に似た企業・関連ランキングは？

東海汽船株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 東海汽船株式会社 公式サイトhttps://www.tokaikisen.co.jp/
• 東海汽船 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 東海汽船 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04256
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 3010401020097

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。