大東港運株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 倉庫・運輸関連業 / 証券コード 9367
東証スタンダード - 運輸・物流
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
大東港運株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は51、連結426名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。
大東港運株式会社(証券コード9367)は東証スタンダード上場の倉庫・運輸関連業業界に属する企業。EDINETコードはE04356、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書-第77期(2025/04/01-2026/03/31)。
大東港運株式会社の“今”|面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。
直近90日の 適時開示 上場企業が投資家の判断に重要な影響を与える事実を、東証のTDnetを通じて公表する制度。決算や業績修正、提携などが随時開示されます。 (東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
48億円
3億円
2億円
📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約41日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 決算期の区切り。1Q〜3Qは四半期ごとの累計、通期(FY)は1年間の合計を指します。 | 売上高 | 営業利益 本業のもうけ。売上高から原価と販売管理費を差し引いた利益です。 | 純利益 税金などをすべて差し引いた最終的なもうけ。配当の原資にもなります。 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-31通期 | 181億円 | 11億円 | 9億円 |
| 2026-06-30第1四半期 | 48億円 | 3億円 | 2億円 |
🕒 大東港運株式会社の適時開示タイムライン(直近8件)
- 2026-08-13 11:26 📄 その他開示
コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/08/12 - 2026-08-10 15:30 📊 決算発表
2027年3月期第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) - 2026-08-10 15:30 📊 決算発表
第78期(2027年3月期) 第1四半期決算説明資料 - 2026-07-23 15:30 💴 配当・株主還元
譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ - 2026-07-23 15:30 📄 その他開示
「日本の食を支える大東港運の仕事」動画公開のお知らせ - 2026-07-21 15:30 👤 人事・組織
独立役員届出書 - 2026-07-15 15:30 👤 人事・組織
監査等委員である取締役(社外取締役)の逝去及び補欠の監査等委員である取締役就任に関するお知らせ - 2026-07-08 11:27 📄 その他開示
コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/07/08
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。
大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。
📰 大東港運株式会社 の最新ニュース(過去30日)
- 大東港運[9367]:剰余金の配当(増配)に関するお知らせ 2026年5月13日(適時開示) :日経会社情報DIGITAL 日本経済新聞 /
- 大東港運(株)【9367】:決算情報 Yahoo!ファイナンス /
ニュース情報は Google News より取得(2026-07-28 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。
📈 大東港運株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-08-21。
💴 大東港運株式会社の配当(配当利回り・配当性向)
| 権利確定日 この日に株主名簿へ記載されている株主が、その回の配当を受け取る権利を得ます。基準日とも呼ばれます。 | 対象期 配当の対象となる決算期。例: 「2026-03」は2026年3月期を指します。 | 1株配当 1株につき支払われる配当金の額。中間配当と期末配当に分かれることが一般的です。 | 権利落ち日 この日以降に株式を買っても、その回の配当は受け取れません。権利確定日の1営業日前にあたります。 |
|---|---|---|---|
| 2027-03-31 | 2027-03 | ¥16 | 2027-03-30 |
| 2026-09-30 | 2026-09 | ¥15 | 2026-09-29 |
| 2026-03-31 | 2026-03 | ¥19 | 2026-03-30 |
| 2025-09-30 | 2025-09 | ¥12 | 2025-09-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-08-23 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。
大東港運株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | 大東港運株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 大東港運 |
| 証券コード | 9367(TYO:9367) |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 倉庫・運輸関連業コード 5200 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E04356 |
| EDINET業種 | 倉庫・運輸関連 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-08-22時点)
大東港運株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は181億円、当期純利益は9億円。
大東港運株式会社の2026年03月期の連結売上高は181億円、当期純利益は9億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|
| 営業利益※直近2期 | 7億円 | 11億円 |
| 当期純利益 | 6億円 | 9億円 |
| 総資産 | 152億円 | 158億円 |
| 純資産 | 96億円 | 108億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YH3W、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上181億円に対して営業利益11億円。営業利益率は6.0%。倉庫・運輸関連業の平均並みです。
まあ、堅実って感じっすね。
自己資本比率は約58%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは53点です。
🧭 大東港運株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
既存商材シェア拡大と新規商材開拓、運送力強化、事業投資・M&Aによるコア事業関連領域への参入。
営業力向上、社員満足度向上の環境整備、自動化・AI活用の加速による生産性向上。
事業活動を通じたサステナビリティ貢献、働く人と地域社会の尊重、透明性高いガバナンス強化。
グループ各社の自立的成長と収益構造構築、グループ内シナジー強化による成長推進。
輸出入貨物、鉄鋼物流、海外事業、不動産賃貸、港湾荷役等各事業の拡大と新規案件獲得。
- 労働人口減少と高齢化に伴うドライバー不足への対策
- 自動化・AI活用による業務効率化と労働力補完
- 地政学リスク、エネルギー価格高騰、インフレへの対応
- トランプ政権関税政策などの不透明要因への監視
- 既存事業のシェア拡大と新規商材の開拓
- 事業投資・M&Aによるビジネスモデルの多様化
- 第8次中期経営計画の3年間で営業収益175億円を目指す成長戦略
- 食の供給を支える物流企業として海外子会社の物流インフラ強化を推進
- 自動化・AI活用加速とドライバー不足への運送力強化で業界課題に対応
会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100W3KA、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
大東港運株式会社の経営指標|数字の意味
ホウ(フクロウ)財務健康度は53点で平均的、将来性は晴れ時々曇り。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 営業利益 ÷ 売上高。本業の収益性。 | 6.0% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) 当期純利益 ÷ 自己資本。株主資本の効率。 | 9.5% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) 当期純利益 ÷ 総資産。 | 5.5% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 純利益成長率(前年比) 直近期の純利益の前期比成長率。 | 40.9% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
|---|
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 自己資本 ÷ 総資産。財務の安全性。 | 58.0% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
将来への投資
| 設備投資額(CAPEX) 有形固定資産の取得による支出。 | -7億円 | 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) 1株当たり当期純利益。 | 101円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 9億円
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-08-23 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ 大東港運株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ 大東港運株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
大東港運株式会社の業種内ポジション(年収 × 収益性)
同じ倉庫・運輸関連業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
高年収 × 高収益— 本業の利益率が業種内で上位にあり、その中で給与水準も上位です。給与原資が事業の稼ぎに裏づけられている形と読めます。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社は本体のみの数値になるため、事業会社の実態と異なる場合があります。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング
🥧 大東港運株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| Import・Exportサービス | 132億円 | 72.9% |
| 鉄鋼Distribution | 21億円 | 11.8% |
| その他 | 14億円 | 7.7% |
| 海外 | 10億円 | 5.7% |
| 国内不動産レンタル | 3億円 | 1.9% |
大東港運の売上構成は、Import・Exportサービスが73.8%を占める極度の事業集中型です。港湾物流の中核事業に大きく依存しており、国際海運需要への感度が高い経営体質を示しています。鉄鋼Distribution(12.2%)はサブセグメントとして特定産業への流通最適化を図る戦略であり、その他・海外・不動産事業は補完的な役割に留まっています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-08-22集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の73%が「Import・Exportサービス」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 大東港運株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか
海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)
会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100W3KA、2026-07-30 取得)。 算出方法。
大東港運株式会社は何をしている会社か(事業内容)
コン(キツネ)要するに、大東港運は1957年設立の運輸・物流企業で、東京港湾地域に本拠を置いています。自分の経験のどこが重なるかを言えるようにしましょう。
EDINET 原文を見る ↗
大東港運株式会社の強み・特徴
大東港運株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
大東港運株式会社の社風・働き方
大東港運株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は15.9年、従業員の平均年齢は41.5歳、男性の育児休業取得率は133%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は9.7%、役員に占める女性比率は11.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
大東港運株式会社の社長・経営陣
2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 大東港運株式会社の筆頭の代表者は曽根好貞(代表取締役社長)です。 66歳(1959-10-04生まれ)。 役員は9名、平均年齢は65.1歳です。
340,000株
- 1999年6月当社代表取締役社長(現任)
- 1998年6月当社代表取締役副社長
- 1997年4月当社常務取締役
- 1994年6月当社取締役
| 役員報酬の総額 | 1億円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 10名 |
| 役員1名あたり平均 | 1,396万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YH3W、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。
役員一覧(9名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 曽根好貞 | 代表取締役社長 | 66歳 |
| 荻野哲司 | 代表取締役副社長 | 70歳 |
| 伊串昇 | 常務取締役 | 58歳 |
| 二瓶昭夫 | 取締役 | 59歳 |
| 岡島敦子 | 取締役 | 71歳 |
| 日下部 正 | 取締役監査等委員(常勤) | 69歳 |
| 増田賢紀 | 取締役 | 63歳 |
| 鎌田 栄次郎 | 取締役監査等委員 | 76歳 |
| 松田竜太 | 取締役監査等委員 | 54歳 |
大東港運株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | ダイトウコウウン |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 曽 根 好 貞 |
| 本店所在地 | 東京都港区芝浦四丁目2番8号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 426名 |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100YH3W)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2025-03-31
大東港運株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
コン(キツネ)平均勤続15.9年・男性育休133%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
大東港運株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41.5歳、 平均勤続年数は15.9年。 管理職に占める女性比率は9.7%。
| 平均年間給与 | 687万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 41.5歳 |
| 平均勤続年数 | 15.9年 |
| 従業員数(単体) | 326名連結 426名 |
| 女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 | 9.7% |
| 女性役員人数 | 1名 役員比 11.0% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 133.3% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 77.5% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は687万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続15.9年・平均年齢41.5歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は9.7%です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
大東港運株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
大東港運株式会社はに「有価証券報告書-第77期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第77期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第77期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第76期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第76期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第75期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第75期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第75期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第75期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第74期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第74期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る
大東港運株式会社についてよくある質問
大東港運株式会社と倉庫・運輸関連業業種平均の比較
大東港運株式会社を同じ倉庫・運輸関連業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は倉庫・運輸関連業業種の上場企業平均。
大東港運株式会社の同業他社・競合(倉庫・運輸関連業)
同じ倉庫・運輸関連業業種のうち、事業規模(総資産)が大東港運株式会社に近い企業を表示しています。
- 株式会社サンリツ 9366 総資産 267億円
- 伏木海陸運送株式会社 9361 総資産 235億円
- 株式会社杉村倉庫 9307 総資産 227億円
- 丸八倉庫株式会社 9313 総資産 204億円
- 株式会社 エージーピー E04366 総資産 140億円
- ファイズホールディングス株式会社 9325 総資産 137億円
- トレーディア株式会社 9365 総資産 133億円
- 兵機海運株式会社 9362 総資産 128億円
- 櫻島埠頭株式会社 9353 総資産 122億円
- 関通ホールディングス株式会社 9326 総資産 117億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
倉庫・運輸関連業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
大東港運株式会社を見た人が併願を検討する企業
大東港運株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
大東港運株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
大東港運株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- 大東港運 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 大東港運 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04356
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 8010401016578
大東港運株式会社のまとめ|2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率6.0%(倉庫・運輸関連業平均5.8%)。同業並みの水準。
- 自己資本比率58%で財務は厚く、不況耐性がある(財務健康度53点)。
181億円
11億円(6.0%)
687万円
426名
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨:事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点(売上の73%を「Import・Exportサービス」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の株式会社サンリツ・伏木海陸運送株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)・コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス:女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報(コーポレート・ガバナンス報告書)が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境(CO2排出量など):掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。