伏木海陸運送株式会社の年収・業績・将来性
東証スタンダード / 倉庫・運輸関連業 / 証券コード 9361東証スタンダード - 運輸・物流
伏木海陸運送株式会社は東証スタンダード上場の倉庫・運輸関連業の企業。2026年06月期の連結売上高は144億円、営業利益率は8.9%、平均年間給与は約600万円(提出会社単体)、連結従業員は704名(出典: 2026年06月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
伏木海陸運送株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は44、連結704名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。
伏木海陸運送株式会社の事業概要 伏木海陸運送は富山県高岡市に本社を置く運輸・物流企業で、港湾運送を中心に多角的な物流サービスを展開しています。
伏木海陸運送株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
伏木海陸運送株式会社の平均年収は?
約600万円(2026年06月期・提出会社単体の平均年間給与)。 倉庫・運輸関連業の31社中24位です。 2022年6月期の約571万円から上がり、+5.2%の変化です。 従業員の平均年齢は41.8歳です。
| 2022年6月期 | 2023年6月期 | 2024年6月期 | 2025年6月期 | 2026年6月期 |
|---|---|---|---|---|
| 571万円 | 592万円 | 570万円 | 569万円 | 600万円 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング
伏木海陸運送株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は44.1です (倉庫・運輸関連業の29社中21位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で24位、連結従業員は704名です。
伏木海陸運送株式会社の将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+18%(年率+4.2%、前期比+7.0%)(前年比の伸びは倉庫・運輸関連業の30社中7位)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「🌤️晴れ時々曇り」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
伏木海陸運送株式会社は倉庫・運輸関連業の中で何が目立つ?
- 女性管理職比率は倉庫・運輸関連業の26社中3位(18.0%)。業種内で高い方から上位12%に入ります。 (2026年06月期)
本社: 富山県
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
伏木海陸運送株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-09-30提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。
直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
- 過年度決算の訂正の開示あり
144億円
13億円
8億円
- 2026年6月期 通期(2026-08-19発表)の売上高は144億円で、前年同期比+7.0%、営業利益は13億円(同+2.4%)です。
📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約41日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-30通期 | 135億円 | 12億円 | 7億円 |
| 2025-09-30第1四半期 | 35億円 | 3億円 | 3億円 |
| 2025-12-31第2四半期 | 72億円 | 7億円 | 5億円 |
| 2026-03-31第3四半期 | 107億円 | 10億円 | 8億円 |
| 2026-06-30通期 | 144億円 | 13億円 | 8億円 |
| 2026-06-30通期 | 144億円 | 13億円 | 8億円 |
🕒 伏木海陸運送株式会社の適時開示タイムライン(直近7件)
- 2026-09-30 17:08 📄 その他開示
コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/09/30 - 2026-09-02 08:00 🏛 ガバナンス
2026年定時株主総会招集通知 - 2026-09-02 08:00 🏛 ガバナンス
2026年定時株主総会招集通知添付書類 - 2026-09-02 08:00 🏛 ガバナンス
2026年定時株主総会その他の電子提供措置事項(交付書面省略事項) - 2026-08-19 15:30 📊 決算発表
(訂正・数値データ訂正)「2026年6月期 決算短信〔日本基準〕(連結)」の一部訂正について - 2026-08-10 15:30 💴 配当・株主還元
剰余金の配当に関するお知らせ - 2026-08-10 15:30 📊 決算発表
2026年6月期 決算短信〔日本基準〕(連結)
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「注意して見たい開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。
見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。
📈 伏木海陸運送株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-07。
💴 伏木海陸運送株式会社の配当利回り・配当性向は?
| 権利確定日 | 対象期 | 1株配当 | 権利落ち日 |
|---|---|---|---|
| 2027-06-30 | 2027-06 | ¥30 | 2027-06-29 |
| 2026-12-31 | 2026-12 | ¥30 | 2026-12-29 |
| 2026-06-30 | 2026-06 | ¥40 | 2026-06-29 |
| 2025-12-31 | 2025-12 | ¥20 | 2025-12-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。
伏木海陸運送株式会社の証券コード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | 伏木海陸運送株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 伏木海陸運送 |
| 証券コード | 9361(TYO:9361) |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 倉庫・運輸関連業コード 5200 |
| EDINETコード | E04339 |
| EDINET業種 | 倉庫・運輸関連 |
| 決算日 | 6月30日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)
伏木海陸運送株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は144億円、当期純利益は8億円。売上は前期から+7.0%で、増収となっています。
- 売上高は直近5期で最も高い水準です(2026年6月期 144億円)。
- 純資産は2022年6月期の110億円から2026年6月期の146億円へ、約32%増えました。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 129億円 | 135億円 | 144億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 12億円 | 13億円 |
| 当期純利益 | 5億円 | 7億円 | 8億円 |
| 総資産 | 230億円 | 235億円 | 246億円 |
| 純資産 | 122億円 | 129億円 | 146億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100Z59R、対象期間 2026-06-30)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上144億円に対して営業利益13億円。営業利益率は8.9%。倉庫・運輸関連業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。
うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!
そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。
直近5期(約4年)で売上は+18%(年率+4.2%、前期比+7.0%)。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約48%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは48点です。
「「FKKグループ経営理念」① FKKグループは、顧客、株主、社員とその家族、地域社会に信頼され、全ての人々に貢献する企業集団を目指します。」
🧭 伏木海陸運送株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
コスト削減と同時に、顧客の多様化するニーズに応えるべく総合的な物流ノウハウを駆使したサービス充実に努める。
FKKグループ経営理念の徹底、法令遵守を基本として内部統制システムを整備し、環境に配慮した経営を継続する。
若年世代の人材育成を重要課題として、業務ノウハウと作業技術の伝承を確実に行い、現場の安全作業を徹底する。
- 取扱貨物と航路の拡充を推進
- 物流インフラの整備を実施
- ノウハウの蓄積を図る
つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。
現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。
- 長距離ドライバー不足に対処
- 国内モーダルシフトに注力
つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。
現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。
- 次代を担う人材の育成・確保
- コンプライアンス意識の向上
- 内部統制の強化
人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。
就活生にいちばん関係ある課題っす!「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。
- 伏木港・富山新港が環日本海経済圏の中心に立地する地理的優位性を活かした事業展開に注力している。
- 長距離ドライバー不足などの業界課題に対処するため、国内モーダルシフトを推進している。
- 国土交通省「みなとSDGsパートナー」として、環境保護とSDGs目標達成に貢献することを目指している。
出典: 有価証券報告書(2025年06月期、書類ID S100WQSP)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
伏木海陸運送株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2025年6月期、5項目中5件)。
- 人材の確保について
- 重大交通事故による社会的信用低下について
- ゴルフ場経営による影響について
- コスト上昇について
- 固定資産の減損について
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100WQSP)。伏木海陸運送株式会社の経営の健全性をチェックする
伏木海陸運送株式会社の経営指標は何を意味する?
ホウ(フクロウ)財務健康度は48点で平均的、将来性は晴れ時々曇り。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 | 8.9% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) | 7.0% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) | 3.4% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 売上高成長率(前年比) | 7.0% | 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。 |
|---|---|---|
| 純利益成長率(前年比) | 20.6% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 | 47.9% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
将来への投資
| 設備投資額(CAPEX) | -13億円 | 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) | 318円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 19億円
会計期: 2026年06月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ 伏木海陸運送株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ 伏木海陸運送株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
伏木海陸運送株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ倉庫・運輸関連業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
年収は業種平均以下 × 高収益— 営業利益率は業種内で上位ですが、給与水準は下位半分です。利益を設備や成長投資に配分している可能性があり、初任給や昇給の仕組みは採用情報で確認する価値があります。
会計期: 2026年06月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 倉庫・運輸関連業の年収ランキング
🥧 伏木海陸運送株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| Harbor運輸 | 97億円 | 74.2% |
| Fiber製品製造 | 23億円 | 17.5% |
| Leal不動産 | 11億円 | 8.4% |
伏木海陸運送株式会社の売上構成は、Harbor運輸が74.1%を占める港湾・海陸輸送事業への高い依存構造となっています。倉庫・運輸関連業としての主力事業が圧倒的シェアを有する一方で、Fiber製品製造17.2%とLeal不動産8.7%の2事業により、収益基盤の分散を図る経営体制です。物流業の変動リスク軽減と経営の安定化を意図した多角化戦略が特徴です。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の74%が「Harbor運輸」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 伏木海陸運送株式会社の海外売上比率は?
海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)
会計期: 2025-06-30 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100WQSP、2026-07-30 取得)。 算出方法。
伏木海陸運送株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)要するに、伏木海陸運送は富山県高岡市に本社を置く運輸・物流企業で、港湾運送を中心に多角的な物流サービスを展開しています。
EDINET 原文を見る ↗
伏木海陸運送株式会社はどの事業に何人いる?
| 事業(セグメント) | 従業員数 | 全体に占める割合 | 売上構成比 |
|---|---|---|---|
| 港運事業 | 487名 | 69.2% | — |
| 不動産事業 | 14名 | 2.0% | — |
| 繊維製品製造事業 | 119名 | 16.9% | — |
| その他事業 | 63名 | 8.9% | — |
| 全社(共通) | 21名 | 3.0% | — |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2026年6月期、合計704名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。
伏木海陸運送株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
伏木海陸運送株式会社の強み・特徴は?
- 女性管理職比率は倉庫・運輸関連業の26社中3位(18.0%)。
- 主力は「Harbor運輸」で、売上の74%を占めます。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
伏木海陸運送株式会社の社風・働き方は?
伏木海陸運送株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年06月期): 平均勤続年数は18.1年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は41.8歳、男性の育児休業取得率は70%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は18.0%、役員に占める女性比率は6.3%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
伏木海陸運送株式会社の社長は誰?経営陣は?
2026-09-30提出の有価証券報告書によると、 伏木海陸運送株式会社の筆頭の代表者は浦俊夫(代表取締役社長)です。 68歳(1957-11-18生まれ)。 役員は16名、平均年齢は62.5歳です。
9,500株
- 2025年9月当社代表取締役社長(現任)
- 2025年9月大洋住宅株式会社取締役会長(現任)
- 2025年9月FKKツアーズ株式会社取締役会長(現任)
- 2025年9月FKKエンジニアリング株式会社代表取締役会長(現任)
| 役員報酬の総額 | 83百万円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 18名 |
| 役員1名あたり平均 | 463万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100WQSP、2025-06-30期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。
役員一覧(16名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 大門督幸 | 取締役会長 | 70歳 |
| 浦俊夫 | 代表取締役社長 | 68歳 |
| 細川英明 | 代表取締役専務 | 64歳 |
| 吉田秀樹 | 常務取締役 | 60歳 |
| 松浦孝雄 | 取締役関連事業部長 | 61歳 |
| 縄井和弘 | 取締役総務部長 | 58歳 |
| 野村和宏 | 取締役海運部長 | 56歳 |
| 塚原悟史 | 取締役国際輸送部長 | 55歳 |
| 釣谷宏行 | 取締役 | 67歳 |
| 夏野公秀 | 取締役 | 61歳 |
| 稲垣晴彦 | 取締役 | 72歳 |
| 粟田吉弘 | 取締役 | 55歳 |
| 橘奈緒美 | 取締役 | 63歳 |
| 林延佳 | 常任監査役(常勤) | 68歳 |
| 中村正治 | 監査役 | 56歳 |
| 山田亮一 | 監査役 | 66歳 |
伏木海陸運送株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | フシキカイリクウンソウ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 浦 俊夫 |
| 本店所在地 | 富山県高岡市伏木湊町5番1号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 704名 |
| 公式サイト | https://www.fkk-toyama.co.jp/ |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100Z59R)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-08-08
伏木海陸運送株式会社の沿革は?(主な出来事)
- 伏木港湾運送株式会社と日本通運株式会社伏木支店と新設合併し伏木海陸運送株式会社を設立。(資本金400万円)
- 東京証券取引所市場第2部へ新規上場。
- 富山新港海陸運送株式会社を吸収合併。
- 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第二部からスタンダード市場に移行
出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100Z59R)。
伏木海陸運送株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続18.1年・男性育休70%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
伏木海陸運送株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年06月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41.8歳、 平均勤続年数は18.1年。 管理職に占める女性比率は18.0%。
| 平均年間給与 | 600万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 41.8歳 |
| 平均勤続年数 | 18.1年 |
| 従業員数(単体) | 307名連結 704名 |
| 女性管理職比率 | 18.0% |
| 女性役員人数 | 1名 役員比 6.3% |
| 男性の育児休業取得率 | 70.0% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 83.1% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は600万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続18.1年・平均年齢41.8歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は18.0%です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
伏木海陸運送株式会社は働きやすい?(育休・有給・認定)
厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。
| 女性の育児休業取得率 | 100% |
|---|
出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。
伏木海陸運送株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
伏木海陸運送株式会社はに「有価証券報告書-第109期(2025/07/01-2026/06/30)」(対象期間 2025-07-01〜2026-06-30)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 12 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第109期(2025/07/01-2026/06/30) | 2026-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第109期(2025/07/01-2026/06/30) | 2026-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第108期(2024/07/01-2025/06/30) | 2025-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第108期(2024/07/01-2025/06/30) | 2025-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第107期(2023/07/01-2024/06/30) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第107期(2023/07/01-2024/06/30) | 2024-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第107期第3四半期(2024/01/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第107期第2四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第107期第1四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第106期(2022/07/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第106期第3四半期(2023/01/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第106期第2四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
伏木海陸運送株式会社についてよくある質問
伏木海陸運送株式会社は倉庫・運輸関連業の業種平均より上?下?
伏木海陸運送株式会社を同じ倉庫・運輸関連業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は倉庫・運輸関連業業種の上場企業平均。
結局伏木海陸運送株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 営業利益率8.9%(倉庫・運輸関連業平均5.3%)。同業を明確に上回る。
- 直近5期(約4年)で売上は+18%(年率+4.2%、前期比+7.0%)。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率48%で標準的な財務構成(財務健康度48点)。
144億円
13億円(8.9%)
600万円
704名
- 【影響中】過年度決算の訂正の開示がある
- 【影響中】直近の開示に事業見直しの動きがある
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- この会社の最重要論点(売上の74%を「Harbor運輸」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い株式会社リンコーコーポレーション・鈴江コーポレーション株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の74%を占める「Harbor運輸」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
伏木海陸運送株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(倉庫・運輸関連業)
同じ倉庫・運輸関連業業種のうち、事業規模(総資産)が伏木海陸運送株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 伏木海陸運送株式会社 | 144億円 | 8.9% | 600万円 | 18.1年 | 704名 |
| 株式会社杉村倉庫 | 112億円 | 12.6% | 630万円 | 12.92年 | 377名 |
| 株式会社サンリツ | 205億円 | 5.0% | 602万円 | 12.7年 | 456名 |
| 内外トランスライン株式会社 | 380億円 | 10.9% | 633万円 | 11.42年 | 741名 |
| 日本コンセプト株式会社 | 182億円 | 15.6% | 643万円 | 9.8年 | 182名 |
- 株式会社リンコーコーポレーション 9355 総資産 398億円
- 鈴江コーポレーション株式会社 E04302 総資産 390億円
- 東京汽船株式会社 9193 総資産 379億円
- 株式会社エーアイテイー 9381 総資産 276億円
- 日本コンセプト株式会社 E26869 総資産 276億円
- 内外トランスライン株式会社 E21799 総資産 274億円
- 株式会社サンリツ 9366 総資産 267億円
- 株式会社杉村倉庫 9307 総資産 227億円
- 丸八倉庫株式会社 9313 総資産 204億円
- 大東港運株式会社 9367 総資産 158億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は倉庫・運輸関連業平均の約0.1倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
伏木海陸運送株式会社と併願されやすい企業は?
伏木海陸運送株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
伏木海陸運送株式会社に似た企業・関連ランキングは?
伏木海陸運送株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- 伏木海陸運送株式会社 公式サイトhttps://www.fkk-toyama.co.jp/
- 伏木海陸運送 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 伏木海陸運送 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04339
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 4230001010772
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。