九州旅客鉄道株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9142

東証プライム TOPIX Mid400 運輸・物流

九州旅客鉄道株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は5,004億円、営業利益率は14.8%、平均年間給与は約640万円（提出会社単体）、連結従業員は15,365名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

九州旅客鉄道株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は54、TOPIX Mid400規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

九州旅客鉄道は、1987年設立の大手鉄道事業者であり、九州全域を中心に総合的な運輸・不動産・流通事業を展開しています。

九州旅客鉄道株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

九州旅客鉄道株式会社の平均年収は？

約640万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 陸運業の57社中32位です。 2022年3月期の約470万円から上がり、+36.2%の変化です。 従業員の平均年齢は42.5歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

九州旅客鉄道株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は53.7です （陸運業の57社中25位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で32位、連結従業員は15,365名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

九州旅客鉄道株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、九州旅客鉄道株式会社が掲載されている大学です（1校）。 大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

九州旅客鉄道株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+52%（年率+11.0%、前期比+10.1%）（前年比の伸びは陸運業の57社中7位）。
• 会社の今期の売上高予想は5,205億円です（2026-08-04の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: GHG排出量削減 60%（2035年度（2023年度比）。
• 研究開発費は5億円。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

九州旅客鉄道株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

従業員1万人以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 福岡県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

九州旅客鉄道株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-19提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 九州旅客鉄道株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 九州旅客鉄道株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

九州旅客鉄道株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

九州旅客鉄道株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は5,004億円、当期純利益は455億円。売上は前期から+10.1%で、増収となっています。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 5,004億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 3,295億円 → 5,004億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100Y6HR、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上5,004億円に対して営業利益740億円。営業利益率は14.8%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+52%（年率+11.0%、前期比+10.1%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン

伸びてる〜！イケイケっすね！

ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ安定性

自己資本比率は約38%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは45点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 九州旅客鉄道株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営理念九州の元気を、世界へ。魅力あふれるまちづくりを通じて、九州をもっとにぎやかに、もっとおもしろく。

GHG排出量削減

60%

2035年度（2023年度比

▼

2中長期の経営戦略

1サステナブルなモビリティ

運賃改定を契機として、安全やお客さま満足の更なる向上をはじめ、各種取り組みを強力に推進。

2事業間連携によるまちづくり

駅を中心としたまちづくりを核に、JRキューポ強化とCRM施策で複数サービス利用促進。

3未来への種まき

ベンチャーキャピタル出資等を通じたスタートアップとの協業加速、事業ポートフォリオ改善。

4人的資本拡充

労働市場の変化に対応した待遇・働きやすさ改善と人材育成。

5環境課題への統合的対応

気候変動、資源循環、生物多様性を含めた統合的アプローチで環境ビジョン2050推進。

▼

3対処すべき課題

① グループガバナンス強化

• JR九州グループ全社安全推進会議の毎年開催と情報共有体制
• グループ会社役員のコンプライアンス研修と監査役技能向上
• 各グループ会社への安全担当役員選任と定例会議開催

ホウ

管理体制の強化は、過去の指摘や事業拡大に追いつくために挙がることが多い。きっかけになった開示がないか、適時開示の一覧で確かめよう。

コン

「仕組みを整えている途中の会社」とも言えるっす。ルールづくりや管理部門に関心があるなら、関われる余地が大きいかも。

② 適切なリスクテイク体制

• 社外取締役比率を原則過半数とする方針
• 役員報酬見直しによる動機付け強化

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

③ DX活用による変革

• JR九州グループDX戦略に基づく施策推進
• システム・インフラ整備と教育・人材育成

ホウ

デジタル化や技術変化への対応は、投資額や人員の配置に表れる。有報の設備投資や研究開発費の記載も確かめよう。

コン

若手が活躍しやすいテーマっす。学生時代に触れたツールや技術の経験があれば、ここに結びつけて話せるっすよ。

面接で使えるポイント

• JR九州グループは2035年度にグループ全体のGHG排出量を60%削減する野心的目標で環境課題に対応。
• 29年間運賃を維持してきたが本年４月に運賃改定し、持続的成長とお客さま満足向上を推進。
• ベンチャーキャピタル出資等でスタートアップとの協業を加速し、新たな事業機会を創出。

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100VUGL）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

九州旅客鉄道株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、10項目中8件）。

1. 鉄道事業に係る法律関連事項
2. 鉄道事業法（昭和61年法律第92号）
3. 運賃及び料金の設定又は変更
4. 運賃及び料金の認可の仕組みと手続き
5. 運賃改定に対する当社の考え方
6. 国土交通省の考え方
7. 事業報酬＝事業報酬対象資産(レートベース)×事業報酬率
8. 事業報酬対象資産＝鉄道事業固定資産＋建設仮勘定＋繰延資産＋運転資本(注２)

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100Y6HR）。九州旅客鉄道株式会社の経営の健全性をチェックする

九州旅客鉄道株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は45点で平均的、将来性は曇り。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 160億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 九州旅客鉄道株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 九州旅客鉄道株式会社の社長は誰？ — 古宮 洋二氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 九州旅客鉄道株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 九州旅客鉄道株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「運輸」37%、「不動産・ホテル」30%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 九州旅客鉄道株式会社の海外売上比率は？

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100VUGL、2026-07-30 取得）。 算出方法。

九州旅客鉄道株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、1987年設立の大手鉄道事業者であり、九州全域を中心に総合的な運輸・不動産・流通事業を展開しています。

九州旅客鉄道株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計15,365名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

九州旅客鉄道株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

九州旅客鉄道株式会社の強み・特徴は？

• 連結売上高5,004億円の事業規模
• 営業利益率14.8%の安定した収益性
• 東証プライム市場上場（高いガバナンス・流動性基準を充足）

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

九州旅客鉄道株式会社の社風・働き方は？

九州旅客鉄道株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は13.4年、従業員の平均年齢は42.5歳、女性管理職比率は6.4%、役員に占める女性比率は33.3%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

九州旅客鉄道株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-19提出の有価証券報告書によると、 九州旅客鉄道株式会社の筆頭の代表者は古宮 洋二（代表取締役社長執行役員最高経営責任者監査部担当）です。 63歳（1962-11-26生まれ）。 役員は15名、平均年齢は63.5歳です。 社長の古宮 洋二氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100Y6HR、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

九州旅客鉄道株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100Y6HR）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2021-07-29

九州旅客鉄道株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1987年４月日本国有鉄道改革法（昭和61年法律第87号）により、当社設立
2. 2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場へ移行同
3. 2025年４月「ＪＲ九州サービスサポート㈱」（現連結子会社）を存続会社として「ＪＲ九州リネン㈱」を吸収合併

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100Y6HR）。

九州旅客鉄道株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続13.4年。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

九州旅客鉄道株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は42.5歳、 平均勤続年数は13.4年。 管理職に占める女性比率は6.4%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は640万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続13.4年・平均年齢42.5歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は6.4%です。

九州旅客鉄道株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 えるぼし認定🏅 くるみん認定🏅 プラチナくるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

九州旅客鉄道株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

九州旅客鉄道株式会社は2026-06-19に「有価証券報告書－第39期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

九州旅客鉄道株式会社についてよくある質問

九州旅客鉄道株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

九州旅客鉄道株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局九州旅客鉄道株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率14.8%（陸運業平均6.0%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+52%（年率+11.0%、前期比+10.1%）。年率で見ても明確な成長局面。
3. 自己資本比率38%で標準的な財務構成（財務健康度45点）。

売上高
5,004億円

営業利益
740億円（14.8%）

平均年収
640万円

従業員数(連結)
15,365名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る（今は14.8%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している

1. 直近5期（約4年）で売上は+52%（年率+11.0%、前期比+10.1%）と、年率で見ても明確に拡大
2. 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
3. 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近いロジスティード株式会社・名古屋鉄道株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の37%を占める「運輸」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「運輸」の売上構成比（今は37%）が大きく変われば、論点も変わる。

九州旅客鉄道株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が九州旅客鉄道株式会社に近い企業を表示しています。

• ロジスティード株式会社 E38031 総資産 1.60兆円
• 名古屋鉄道株式会社 9048 総資産 1.58兆円
• 小田急電鉄株式会社 9007 総資産 1.39兆円
• ヤマトホールディングス株式会社 9064 総資産 1.28兆円
• SGホールディングス株式会社 9143 総資産 1.23兆円
• 京王電鉄株式会社 9008 総資産 1.20兆円
• 京成電鉄株式会社 9009 総資産 1.18兆円
• 京浜急行電鉄株式会社 9006 総資産 1.13兆円
• 株式会社NANKAI 9044 総資産 1.07兆円
• 大阪市高速電気軌道株式会社 E34006 総資産 1.04兆円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約1.5倍で、平均的な規模です。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

九州旅客鉄道株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

九州旅客鉄道株式会社と併願されやすい企業は？

九州旅客鉄道株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

九州旅客鉄道株式会社に似た企業・関連ランキングは？

九州旅客鉄道株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 九州旅客鉄道株式会社 公式サイトhttps://www.jrkyushu.co.jp/
• 九州旅客鉄道 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 九州旅客鉄道 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E32679
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 6290001012621

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。