9142
JR九州
陸運業
VS
9143
SG
陸運業
JR九州 と SG の違い
正式名称は 九州旅客鉄道株式会社（証券コード 9142）と ＳＧホールディングス株式会社（証券コード 9143）。 どちらも陸運業に属し、事業規模が近いため比較対象として並べています。
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書
売上規模ではSGがJR九州の約3.29倍。収益性（営業利益率）はJR九州が優位（14.8% vs 5.5%）。資本効率（ROE）もSGが高い。財務安全性（自己資本比率）ではSGに余裕。
基本情報
| 項目 | JR九州 | SG |
|---|---|---|
| 証券コード | 9142 | 9143 |
| 市場区分 | プライム | プライム |
| 規模区分 | TOPIX Mid400 | TOPIX Mid400 |
| 業種（33業種） | 陸運業 | 陸運業 |
業績・財務比較（連結・直近期）
各指標で優位な側を 青グラデ のバーで表示。バー幅は両社の最大値を100%として正規化。
売上高（連結）
5,004億円
1.64兆円
営業利益（連結）
740億円
902億円
営業利益率
14.80%
5.49%
当期純利益（親会社株主帰属）
455億円
591億円
ROE（自己資本利益率）
9.71%
11.51%
自己資本比率 高いほど財務安全性が高い
38.31%
41.75%
総資産
1.22兆円
1.23兆円
純資産
4,683億円
5,131億円
3期推移（売上高・当期純利益）
上の比較は直近期の数値です。単年は特殊要因で大きく動くため、直近3期の並びも確認してください。
| 項目 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| JR九州 売上高 | |||
| JR九州 当期純利益 | 384億円 | 437億円 | 455億円 |
| SG 売上高 | |||
| SG 当期純利益 | 583億円 | 581億円 | 591億円 |
赤字は赤色で表示。売上高が3期に満たない会社は該当欄が空欄になります。
人材・スコア比較
連結従業員数
15,365名
60,483名
平均年間給与（提出会社）
639.94万円
786.434万円
財務健康度スコア（当サイト独自） 0〜100点・掲載全企業中の偏差
44.8点
37.6点
就活偏差値（当サイト独自） 平均50・標準偏差10
52.3
63
ダイバーシティ・働き方の比較（提出会社単体）
女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく有価証券報告書開示データ。原則「数値が大きいほど優位」。賃金差異は100%が均等（差なし）。
従業員数（単体）
6,575名
231名
平均年齢（参考・勝敗なし） 若い/年配の優劣はなし
42.5歳
38.5歳
平均勤続年数 長いほど定着率が高い
13.4年
9.9年
女性管理職比率
6.4%
40.2%
女性役員比率
33.3%
16.7%
男性育児休業取得率
—
100.0%
男女賃金差異（全労働者） 男性=100時の女性比、100に近いほど均等
79.4%
85.4%
陸運業業界の中での位置づけ
JR九州とSGはともに陸運業業界に属しています。事業規模（総資産）が近いため、比較対象としても自然なペアです。同業他社をさらに見たい場合は、各社の企業ページの「同業他社・競合」セクション、または業界ページから探索できます。
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関連する比較
JR九州を含む他の比較
出典・このページについて
- 九州旅客鉄道株式会社 の有価証券報告書（EDINET） 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- ＳＧホールディングス株式会社 の有価証券報告書（EDINET） 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- JPX 上場会社情報 日本取引所グループ公式。市場区分・業種区分の一次ソース
- 指標の算出方法 ROE・自己資本比率・財務健康度スコア・就活偏差値の計算式と前提
作成: 企業スコープ編集部（Performance Technologies 株式会社）
データ: 金融庁 EDINET（有価証券報告書）／ 日本取引所グループ
最終更新:
本ページの数値は有価証券報告書の開示値をもとに機械的に集計・算出したものです。指標は当サイトの定義による算出値を含みます。投資・就職の判断にあたっては必ず一次情報をご確認ください。