関東鉄道株式会社 ロゴ

関東鉄道株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04135

東証非上場 - 運輸・物流

最終更新: / 出典: 金融庁EDINET

Xで共有 LINEで共有 Google検索で優先ソースに追加
将来性(お天気) 売上高・純利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した将来性の参考評価です。☀️晴れ〜🌧️雨の5段階で表示します。当サイト独自の指標で、業績を保証するものではありません。
🌤️ 晴れ時々曇り
財務健康度スコア 自己資本比率・営業利益率・ROE・流動比率・有利子負債依存度を、掲載全企業(上場・非上場あわせて4,376社)の中での順位に換算して合成した、財務の健全性を示す当サイト独自の0〜100スコアです。
36.8/ 100点
就活偏差値(参考) 平均年間給与・企業規模・財務の安定性・成長性を合成し、平均50・標準偏差10に換算した当サイト独自の参考指標です。実際の就職難易度・入社難易度を保証するものではありません。
39.5

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

関東鉄道株式会社(EDINETコードE04135)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: http://www.kantetsu.co.jp(出典: gBizINFO 経済産業省、スクリーンショット: mShots)

関東鉄道株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は40、連結1,014名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

関東鉄道株式会社(EDINETコードE04135)は非上場(有価証券報告書提出会社)の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04135、決算日は3月31日(出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2024-06-25提出の有価証券報告書-第153期(2023/04/01-2024/03/31)。

関東鉄道株式会社の基本情報(EDINETコード・市場区分・業種)

正式名称関東鉄道株式会社
EDINETコードE04135
市場区分非上場(有価証券報告書提出会社)
17業種運輸・物流
33業種陸運業コード 5050
EDINET業種陸運業
決算日3月31日

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-08-22時点)

関東鉄道株式会社のグループ関係(親会社・子会社)

親会社 京成電鉄株式会社 関東鉄道株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。

関東鉄道株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は150億円、当期純利益は9億円

関東鉄道株式会社の2024年03月期の連結売上高は150億円、当期純利益は9億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

数値テーブルを表示
指標 前期当期
営業利益※直近2期7億円11億円
当期純利益6億円9億円
総資産250億円259億円
純資産88億円96億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100TS8U、対象期間 2024-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上150億円に対して営業利益11億円。営業利益率は7.7%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約37%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは37点です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 関東鉄道株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営理念地域社会の発展に貢献し、お客様から信頼され愛される企業を目指す
電気バス等保有率
40%
2030年度
2中長期の経営戦略
1鉄道事業強化

沿線自治体・企業と連携した需要喚起策を推進。需要に適した運行ダイヤへの見直しで収益力強化及び経費削減を実施

2バス事業の環境対応

有責事故ゼロ達成に向け事故防止対策。2030年度までに電気バス等保有率40%達成に向け環境対応車両を配備

3運輸安全マネジメント

ハード・ソフト両面での対策講じ、ヒューマンエラー撲滅を目指す。運輸安全マネジメント体制強化と内部監査を実施

4不動産事業最適化

新規事業用資産取得と分譲販売継続。事業用地高度利用と未利用地有効活用、賃貸物件空室解消で安定収益確保

5デジタル活用による効率化

流通業・レジャー・サービス業等でデジタル技術活用し業務効率化。顧客ニーズ対応営業で受注拡大を推進

3対処すべき課題
① 事業環境の悪化への対応
  • 人口減少・高齢化の急速進展への対処
  • 人材不足の深刻化への対応
  • 物価上昇による経営環境の不透明性
② 安全・安心サービス提供
  • 有責事故ゼロ達成に向けた事故防止対策
  • ヒューマンエラー撲滅の推進
③ 新型コロナ後への適応
  • 変化した生活様式に対応した経営確立
面接で使えるポイント
  • 関鉄ビジョン2030では、お客様や社会から選ばれる成長企業を目指している
  • バス事業で2030年度までに電気バス等保有率40%達成による環境配慮経営
  • 沿線自治体・企業との連携強化で地域社会発展に貢献する経営を推進

会計期: 2024年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100TS8U、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

関東鉄道株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

関東鉄道株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

🥧 関東鉄道株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
運輸 110億円 73.7%
Leisure・サービス 21億円 14%
不動産 9億円 6.2%
物流 5億円 3.4%
自動車Maintenance 4億円 2.7%

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-08-22集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

売上の74%が「運輸」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 関東鉄道株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか

海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)

会計期: 2024-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100TS8U、2026-07-30 取得)。 算出方法

関東鉄道株式会社は何をしている会社か(事業内容)

コン

コン(キツネ)陸運業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。

3 【事業の内容】当社グループは、当社、子会社11社で構成され、その営んでいる主要な事業内容及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。(1) 運輸業(7社) 事業の内容会社名鉄道事業当社バス事業当社、関鉄観光バス㈱①、関鉄パープルバス㈱①、関鉄グリーンバス㈱①タクシー業関鉄水戸タクシー㈱①、関鉄タクシー㈱①、関鉄ハイヤー㈱① (2) 不動産業(4社) 事業の内容会社名分譲、賃貸業当社、常総産業㈱①、関鉄筑波商事㈱①、鹿島鉄道㈱① (3) 流通業(2社) 事業の内容会社名物品販売業常総産業㈱①、関鉄自動車工業㈱①骨材販売業常総産業㈱

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)

関東鉄道株式会社の強み・特徴

関東鉄道株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

関東鉄道株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)

フリガナカントウテツドウ
代表者取締役社長 登 嶋 進
本店所在地茨城県土浦市真鍋一丁目10番8号 地図
設立
従業員数(連結)1,014名
公式サイトhttp://www.kantetsu.co.jp

出典: 有価証券報告書(書類ID S100TS8U)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2025-06-17

関東鉄道株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

関東鉄道株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2024年03月期・提出会社単体ベース)。

従業員数(単体)685名連結 1,014名

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率男性育休取得率平均勤続年数平均年収の各ランキング

関東鉄道株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)

関東鉄道株式会社はに「有価証券報告書-第153期(2023/04/01-2024/03/31)」(対象期間 2023-04-01〜2024-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

書類種別有価証券報告書-第153期(2023/04/01-2024/03/31)
対象期間2023-04-01 〜 2024-03-31
提出日

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る

関東鉄道株式会社についてよくある質問

Q. 関東鉄道株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?)
A. 関東鉄道株式会社は東証非上場上場の陸運業に分類される企業です。3 【事業の内容】当社グループは、当社、子会社11社で構成され、その営んでいる主要な事業内容及びセグメントとの関連は、次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。(1) 運輸業(7社) 事業の内容会社名鉄出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 関東鉄道株式会社の従業員数は何人ですか?
A. 連結ベースで1,014名です(直近期末)。提出会社単体では685名。出典: 2024年03月期・有価証券報告書。
Q. 関東鉄道株式会社の資本金はいくらですか?
A. 1億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 関東鉄道株式会社の本社はどこにありますか?
A. 茨城県土浦市真鍋一丁目10番8号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 関東鉄道株式会社の社長(代表者)は誰ですか?
A. 取締役社長 登 嶋 進です。出典: 2024年03月期・有価証券報告書。
Q. 関東鉄道株式会社の業種は何ですか?
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「陸運業」に分類されます。出典: 金融庁EDINET 提出者業種。
Q. 関東鉄道株式会社の売上高はいくらですか?
A. 2024年03月期の連結売上高は150億円、当期純利益は9億円です。出典: 2024年03月期・有価証券報告書。
Q. 関東鉄道株式会社の将来性はどうですか?
A. 当サイトの将来性評価は「🌤️ 晴れ時々曇り」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは36.8点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 関東鉄道株式会社の就職難易度・規模感は?
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は39.5です。東証非上場上場、連結従業員1,014名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 関東鉄道株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか?
A. 2023-04-01〜2024-03-31期の有価証券報告書-第153期(2023/04/01-2024/03/31)が2024-06-25に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 関東鉄道株式会社の競合・同業他社はどこですか?
A. 同じ陸運業業種には、越後交通株式会社、富山地方鉄道株式会社、長野電鉄株式会社、大和自動車交通株式会社などがあります。
Q. 関東鉄道株式会社は安定した会社ですか?
A. 「安定」の基準は人によって違うため、財務面の耐久力を示す数値を挙げます。自己資本比率は37.1%で、一般的な目安とされる30%を上回っています。当サイトの財務健康度スコアは36.8点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2024年03月期・有価証券報告書。

関東鉄道株式会社と陸運業業種平均の比較

関東鉄道株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

関東鉄道株式会社の同業他社・競合(陸運業)

同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が関東鉄道株式会社に近い企業を表示しています。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

関東鉄道株式会社を見た人が併願を検討する企業

関東鉄道株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

のと鉄道株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 38.9
株式会社 ヤマコー
非上場 / 陸運業
就活偏差値 38.9 / 売上 120億円 / 791名
北陸鉄道株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 38.2 / 売上 119億円 / 902名
長野電鉄株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 41 / 売上 195億円 / 841名
島原鉄道株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 42.2
富山地方鉄道株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 37.4 / 売上 108億円 / 781名

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

📐 規模・市場で探す
-の企業一覧

関東鉄道株式会社のまとめ|2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
掲載中の数字は古い可能性がある。最新の開示で確かめたい
  1. 営業利益率7.7%(陸運業平均4.4%)。同業を明確に上回る。
  2. 自己資本比率37%で標準的な財務構成(財務健康度37点)。
売上高
150億円
営業利益
11億円(7.7%)
従業員数(連結)
1,014名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が同業平均を下回る、または売上が減少に転じたら見方を見直す。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
売上の74%を「運輸」に依存している
  1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
  2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
  3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
この企業をどう見るか(3つの選択肢)
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(売上の74%を「運輸」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同業の越後交通株式会社・富山地方鉄道株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
  4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
🔄 この見方が変わる条件:事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。

データの掲載範囲について
比較中: 0
比較ページへ