長野電鉄株式会社の年収・業績・将来性

非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04099

東証非上場 - 運輸・物流

長野電鉄株式会社は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は195億円、営業利益率は5.2%、平均年間給与は約467万円（提出会社単体）、連結従業員は841名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: 金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

長野電鉄株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は37、連結841名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

３【事業の内容】 当社（長野電鉄㈱）グループ（当社及び当社の関係会社）は、当社、子会社11社により構成されており、その営んでいる主な事業内容は、次のとおりであります。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置づけは次のと

長野電鉄株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

長野電鉄株式会社の平均年収は？

約467万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 従業員の平均年齢は46.8歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

長野電鉄株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は36.6です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は841名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

長野電鉄株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+37%（年率+8.2%、前期比+7.3%）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌤️晴れ時々曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

長野電鉄株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

男性育休50%以上5期連続増収本社: 長野県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

長野電鉄株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は？

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

長野電鉄株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は195億円、当期純利益は10億円。売上は前期から+7.3%で、増収となっています。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 195億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 142億円 → 195億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YM26、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上195億円に対して営業利益10億円。営業利益率は5.2%。陸運業の平均並みです。

コン

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+37%（年率+8.2%、前期比+7.3%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約37%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは33点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 長野電鉄株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

グループ経営理念全従業員の物心両面の幸福を追求すると同時に地域社会の進歩発展に貢献する。

▼

2中長期の経営戦略

1持続的利益の追求

事業収益構造の確立と適正な価格マネジメントによる収益最大化、ローコストオペレーション推進。

2CS向上への取り組み

お客さま視点の再確認と選ばれるためのCS強化、ながでんブランド再構築。

3社会課題への取り組み

SDGs・脱炭素推進、ガバナンス強化、DX推進による顧客ニーズ対応と業務改善。

4組織と従業員の活性化

主体的に挑戦する企業風土の醸成、多様性を踏まえた人材育成、ES強化。

▼

3対処すべき課題

① モビリティセグメント

• 安全マネジメント体制の強化・推進を最優先
• インバウンド需要を捉えた利用促進と利便性向上

ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

② Life・まちづくり・観光

• お客さまニーズの多様化対応と拡販強化
• デイトレセンター運営安定化と分譲物件の早期完売
• 野沢グランドホテル事業承継と小布施ハイウェイオアシスの建替え事業推進

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

③ 経営環境への対応

• 人手不足深刻化、物価高騰、金利上昇への対処
• ニーズの多様化への対応と価格マネジメント

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

面接で使えるポイント

• グループ社是『敬天愛人』のもと、全従業員が一体感を持って経営理念実現を目指す企業文化。
• ながでんグループ第７次中期経営計画で令和７年度から３ヶ年間の成長戦略を推進中。
• SDGs・脱炭素推進とDXで地域社会の課題解決に自発的に取り組む姿勢。

出典: 有価証券報告書（2026年03月期、書類ID S100YM26）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

長野電鉄株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、10項目中8件）。

1. 自然災害・事故災害に関するリスク
2. 感染症流行に関するリスク
3. 事業環境の変化に関するリスク
4. 人材の確保
5. 燃料価格等の上昇
6. 法的規制
7. 金利の上昇
8. インバウンド需要の消滅

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YM26）。長野電鉄株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ 長野電鉄株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 長野電鉄株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 長野電鉄株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「Life」46%、「Mobility」27%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 長野電鉄株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100YM26、2026-07-30 取得）。 算出方法。

長野電鉄株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

３【事業の内容】 当社（長野電鉄㈱）グループ（当社及び当社の関係会社）は、当社、子会社11社により構成されており、その営んでいる主な事業内容は、次のとおりであります。 当社グループの事業内容及び当社と関係会社の当該事業に係る位置づけは次のとおりであります。 事業区分事業の内容会社名モビリティ（４社）鉄道業一般旅客自動車運送事業 鉄道施設保守業当社◎ 長電バス㈱（A)◎ つばめ長電タクシー㈱（A）◎ 長電テクニカルサービス㈱（A）（C）Ｌｉｆｅ（４社）広告業保険代理業関連事業自動車販売業石油製品・ガス販売業スポーツクラブ事業介護サービス事業当社 ◎ 長野三菱自動車販売㈱◎ 北信米油㈱（A）◎ ㈱

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

長野電鉄株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

長野電鉄株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「Life」で、売上の46%を占めます。
• 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
• 平均勤続年数20.2年と人材の定着率が高い

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

長野電鉄株式会社の社風・働き方は？

長野電鉄株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は20.2年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は46.8歳。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

長野電鉄株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YM26）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2021-07-14

長野電鉄株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続20.2年・男性育休100%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

長野電鉄株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は46.8歳、 平均勤続年数は20.2年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は467万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続20.2年・平均年齢46.8歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

長野電鉄株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

長野電鉄株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

長野電鉄株式会社は2026-06-29に「有価証券報告書－第161期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

長野電鉄株式会社についてよくある質問

長野電鉄株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

長野電鉄株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局長野電鉄株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は標準的。突出はないが、崩れてもいない

1. 営業利益率5.2%（陸運業平均6.0%）。同業並みの水準。
2. 直近5期（約4年）で売上は+37%（年率+8.2%、前期比+7.3%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率37%で標準的な財務構成（財務健康度33点）。

売上高
195億円

営業利益
10億円（5.2%）

平均年収
467万円

従業員数(連結)
841名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る（今は5.2%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る

1. 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
2. だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
3. 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い奈良交通株式会社・南総通運株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の46%を占める「Life」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Life」の売上構成比（今は46%）が大きく変われば、論点も変わる。

長野電鉄株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が長野電鉄株式会社に近い企業を表示しています。

• 奈良交通株式会社 E04170 総資産 351億円
• 南総通運株式会社 9034 総資産 345億円
• 越後交通株式会社 E04112 総資産 320億円
• 富山地方鉄道株式会社 E04128 総資産 319億円
• 大和自動車交通株式会社 9082 総資産 296億円
• 一畑電気鉄道株式会社 E04124 総資産 286億円
• 長崎自動車株式会社 E04163 総資産 268億円
• 京福電気鉄道株式会社 9049 総資産 266億円
• 関東鉄道株式会社 E04135 総資産 259億円
• 東部ネットワーク株式会社 9036 総資産 253億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.1倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

長野電鉄株式会社と併願されやすい企業は？

長野電鉄株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

長野電鉄株式会社に似た企業・関連ランキングは？

長野電鉄株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 長野電鉄株式会社 公式サイトhttp://www.nagaden-net.co.jp
• 長野電鉄 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 長野電鉄 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04099
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 7100001002441

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。