南総通運株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 陸運業 / 証券コード 9034

東証スタンダード - 運輸・物流

最終更新: 2026-07-02 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

南総通運株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）

南総通運株式会社（証券コード9034）は東証スタンダード上場の陸運業業界に属する企業。規模区分は-。EDINETコードはE04223、決算日は3月31日（出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-02時点）。直近の開示は2025-06-27提出の有価証券報告書－第116期(2024/04/01－2025/03/31)。

📰 南総通運株式会社 の最新ニュース（過去30日）

• ＜THE DAY一夜明け＞激闘から一夜明け、試合を振り返る井上尚（撮影・松永 柊斗）
  スポニチ Sponichi Annex ／ 2026/05/03
• IBFスーパーバンタム級の指名挑戦権を持つ西田凌佑
  スポニチ Sponichi Annex ／ 2026/04/25

ニュース情報は Google News より取得（2026-07-02 更新）。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。

📈 南総通運株式会社 の株価推移（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-02-27。

南総通運株式会社の基本情報（証券コード・市場区分・業種）

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-07-02時点）

南総通運株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）

南総通運株式会社の2025年03月期の連結売上高は20億円、当期純利益は14億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100W6AR、対象期間 2025-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

🥧 南総通運株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-07-02集計）。連結ベース、当期分。

南総通運株式会社は何をしている会社か（事業内容）

南総通運株式会社の強み・特徴

南総通運株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

• 営業利益率99.6%と高い収益性

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

南総通運株式会社の経営理念・経営方針

１ 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において、当社グループが判断したものであります。(1) 当社グループの認識 今後の経済情勢につきましては、資源・エネルギー価格の高止まりに加え、アメリカの貿易政策の見直し、企業の設備投資意欲の減退などにより、先行きの不透明感は継続されるものと思われます。 (2) 当面の対処すべき課題 当社グループは、これらの経済状況に加え、「物流2024年問題」と人的な問題を抱えての厳しい経営環境となりますが、業務の効率化、コスト上昇分の価格転嫁に取り組むとともに、経営成績に大きな影響を及ぼす軽油価格の動向に注視するとともに、エネルギー資源の動静に起因する電気料金の高騰などに対する省エネルギー対策にも取り組みながら、コスト抑制を実施してまいります。 (3) 対処方針 当社グループは、徹底した経営の効率化を図りながら、お客様のニーズに応えるべくより良い物流サービスを提案・提供し、既存顧客との密なる情報の提供を積極的に行い、取引拡大と新規顧客の開拓を推進すると同時に、コスト抑制のため、輸送の効率化と経費節減を図るよう努力してまいります。さらに、環境問題を始めとする様々な社会問題に取り組む総合物流企業として、安定収益を確保できる企業体質を構築するために、次の課題に取り組んでまいります。 ①事業拡大 トータルロジ…

出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋（冒頭600字）。全文はEDINETで確認できます。

南総通運株式会社の社風・働き方

南総通運株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2025年03月期）: 平均勤続年数は12.07年、従業員の平均年齢は47.01歳、男性の育児休業取得率は17%、女性管理職比率は16.7%、役員に占める女性比率は15.3%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示）。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。

南総通運株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100W6AR）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-07-11

南総通運株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

南総通運株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2025年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は47.01歳、 平均勤続年数は12.07年。 管理職に占める女性比率は16.7%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

南総通運株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）

南総通運株式会社は2025-06-27に「有価証券報告書－第116期(2024/04/01－2025/03/31)」（対象期間 2024-04-01〜2025-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。

📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています（同一書類）。出典: 金融庁EDINET。

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分・2026-07-02取得）。 EDINETで全ての提出書類を見る

南総通運株式会社についてよくある質問

南総通運株式会社と陸運業業種平均の比較

南総通運株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

南総通運株式会社の同業他社・競合（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が南総通運株式会社に近い企業を表示しています。

• 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 488億円
• カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 475億円
• 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 474億円
• 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 433億円
• 遠州トラック株式会社 9057 総資産 401億円
• 株式会社丸運 9067 総資産 369億円
• 株式会社ヒガシホールディングス 9029 総資産 316億円
• 大和自動車交通株式会社 9082 総資産 300億円
• 京福電気鉄道株式会社 9049 総資産 253億円
• 東部ネットワーク株式会社 9036 総資産 247億円

南総通運株式会社と似た企業・関連ランキングを探す

南総通運株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク

• 南総通運株式会社 公式サイトhttp://www.nanso.co.jp
• 南総通運 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 南総通運 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04223
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 6040001057294