株式会社エスライングループ本社の年収・業績・将来性

東証非上場 - 運輸・物流

株式会社エスライングループ本社は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業の企業。2024年03月期の連結売上高は497億円、営業利益率は1.5%、平均年間給与は約330万円（提出会社単体）、連結従業員は2,134名（出典: 2024年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: 金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

株式会社エスライングループ本社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は42、連結2,134名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

３【事業の内容】有価証券報告書提出会社（以下、「当社」という。）の企業グループは、子会社22社（連結子会社20社、持分法適用子会社１社、持分法非適用子会社１社）および関連会社１社で構成し、その事業内容の主たるものは物流関連事業であり、各社が

株式会社エスライングループ本社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

株式会社エスライングループ本社の平均年収は？

約330万円（2024年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 従業員の平均年齢は39.1歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

株式会社エスライングループ本社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は41.7です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は2,134名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

株式会社エスライングループ本社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+1%（年率+0.3%、前期比+3.4%）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: 営業収益 540億円（2025年3月期）、経常利益 21億6千万円（2025年3月期）、利益率 4.0%（2025年3月期）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌥️曇り時々雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

株式会社エスライングループ本社は陸運業の中で何が目立つ？

自己資本比率50%以上本社: 岐阜県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

株式会社エスライングループ本社のEDINETコード・市場区分・業種は？

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

株式会社エスライングループ本社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は497億円、当期純利益は8億円。前期比+3.4%と増収基調です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2024年3月期 497億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100TYEA、対象期間 2024-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上497億円に対して営業利益8億円。営業利益率は1.5%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン

あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？

ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+1%（年率+0.3%、前期比+3.4%）。ほぼ横ばい。市場の変化に対してどう動くかが論点です。

ホウ安定性

自己資本比率は約64%。自己資本が厚く、不況にも耐えやすい財務です。当サイトの財務健康度スコアは40点です。

コン

財務ガチガチじゃないっすか、安心〜。

🧭 株式会社エスライングループ本社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営のビジョンエスラインブランドを築く

営業収益

540億円

2025年3月期

経常利益

21億6千万円

2025年3月期

利益率

4.0%

2025年3月期

ROE

5.0%

2025年3月期

▼

2中長期の経営戦略

1規模の拡大

コロナ禍からの輸送需要回復と新規荷主開拓、特定分野への重点強化で確固たる収益基盤を構築

2質の向上

基幹システムリニューアルによるDX推進、倉庫の省人化・効率化、人材育成インフラ整備を推進

3推進体制・基盤の強化

持株会社機能を見直し、グループ統括体制を再構築、事業セグメント別業績管理を強化

4輸送サービス強化

特積事業の採算性改善とDX取組、貸切事業・輸出入貨物取引の需要掘り起こしを実施

5物流サービス拡大

関東の海老名物流センター本格稼働、中部倉庫の稼働率向上、省人化・効率化投資を推進

▼

3対処すべき課題

① 人材確保と待遇改善

• ドライバーを中心とした物流人材の慢性的不足が深刻化
• 新規ドライバー確保と社員待遇改善が急務
• 人材育成・採用強化の基盤整備を推進

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

② 事業構造の改革

• 2024年問題に対応した長距離運行体制の見直し
• 地政学的情勢と円安による燃料費・資材価格の高騰対応
• 変化する事業環境への柔軟な対応体制構築

ホウ

事業の組み替えを進めている途中。セグメント別売上の比率がどう変わってきたかを見ておこう。

コン

伸ばす事業と縮める事業があるはずっす。配属や将来のキャリアにも関わるので「今後力を入れる事業」を聞いておきたいっすね。

③ DXと設備投資

• 基幹システムリニューアルと輸送サービスのDX推進
• 倉庫の省人化・効率化への投資と次世代オペレーション開発
• 社内情報システム機能強化と新物流事業立ち上げへの投資

ホウ

デジタル化や技術変化への対応は、投資額や人員の配置に表れる。有報の設備投資や研究開発費の記載も確かめよう。

コン

若手が活躍しやすいテーマっす。学生時代に触れたツールや技術の経験があれば、ここに結びつけて話せるっすよ。

面接で使えるポイント

• エスラインは1947年設立以来、特別積合せ事業を中心に全国配送ネットワークを構築…
• ありがとう創造計画の3年間で営業収益540億円、経常利益21億6千万円を目指し…
• 2024年問題や人材不足など業界の課題に対して、海老名物流センター展開や倉庫の省人化投資…

出典: 有価証券報告書（2024年03月期、書類ID S100TYEA）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

株式会社エスライングループ本社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2024年3月期、10項目中8件）。

1. 特有の法的規制等について
2. 一般貨物自動車運送事業
3. 倉庫業
4. 自動車分解整備事業
5. 指定自動車整備事業
6. 一般貸切旅客自動車運送事業
7. 事業停止、事業許可取消
8. 営業停止、登録取消

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100TYEA）。株式会社エスライングループ本社の経営の健全性をチェックする

▶ 株式会社エスライングループ本社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 株式会社エスライングループ本社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 株式会社エスライングループ本社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の99%が「物流Related」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 株式会社エスライングループ本社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2024-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100TYEA、2026-07-30 取得）。 算出方法。

株式会社エスライングループ本社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。

３【事業の内容】有価証券報告書提出会社（以下、「当社」という。）の企業グループは、子会社22社（連結子会社20社、持分法適用子会社１社、持分法非適用子会社１社）および関連会社１社で構成し、その事業内容の主たるものは物流関連事業であり、各社がそれぞれの区域と分野を分担しながら有機的に結合し、相互に協力して事業活動を展開しております。なお、当社は、有価証券の取引等の規制に関する内閣府令第49条第２項に規定する特定上場会社等に該当しており、これにより、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準については連結ベースの数値に基づいて判断することとなります。事業内容を示せば概ね次のとおりであり、連結子会社2

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

株式会社エスライングループ本社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

株式会社エスライングループ本社の強み・特徴は？

• 主力は「物流Related」で、売上の99%を占めます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

株式会社エスライングループ本社の社風・働き方は？

株式会社エスライングループ本社の働き方の特徴（提出会社単体・2024年03月期）: 平均勤続年数は13.6年、従業員の平均年齢は39.1歳、女性管理職比率は12.5%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

株式会社エスライングループ本社の社長は誰？経営陣は？

2024-07-01提出の有価証券報告書によると、 株式会社エスライングループ本社の筆頭の代表者は山口嘉彦（取締役社長(代表取締役)グループ最高経営責任者）です。 69歳（1956-12-05生まれ）。 役員は9名、平均年齢は67.9歳です。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100TYEA、2024-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

株式会社エスライングループ本社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100TYEA）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-04-28

株式会社エスライングループ本社の沿革は？（主な出来事）

1. 1947年３月岐阜合同産業株式会社を設立。本社を岐阜市鶴田町３丁目24番地に置く、資本金18万円、車両30台。
2. 1948年８月岐阜トラック株式会社に商号変更。
3. 1949年10月岐阜トラック運輸株式会社に商号変更。
4. 1972年４月商号を株式会社エスラインギフに変更。
5. 1980年４月名古屋証券取引所市場第二部に株式上場。
6. 2006年10月会社分割により純粋持株会社に移行し、商号を株式会社エスラインに変更。事業承継会社として、株式会社エスラインギフ（連結子会社）を設立。
7. 2014年３月2017年３月2018年３月株式会社エスラインギフ名古屋第２センターにて太陽光発電による売電事業を開始。東京証券取引所市場第二部に株式上場。東京証券取引所および名古屋証券取引所の市場第一部に指定。
8. 2022年４月東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からスタンダード市場に移行。名古屋証券取引所の市場区分の見直しにより、名古屋証券取引所の市場第一部からプレミア市場に移行。

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100TYEA）。

株式会社エスライングループ本社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続13.6年。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

株式会社エスライングループ本社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2024年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は39.1歳、 平均勤続年数は13.6年。 管理職に占める女性比率は12.5%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は330万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続13.6年・平均年齢39.1歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は12.5%です。

株式会社エスライングループ本社の有価証券報告書はどこで読める？

株式会社エスライングループ本社は2024-07-01に「有価証券報告書－第85期(2023/04/01－2024/03/31)」（対象期間 2023-04-01〜2024-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

株式会社エスライングループ本社についてよくある質問

株式会社エスライングループ本社は陸運業の業種平均より上？下？

株式会社エスライングループ本社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局株式会社エスライングループ本社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

掲載中の数字は古い可能性がある。最新の開示で確かめたい

1. 営業利益率1.5%（陸運業平均6.0%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
2. 直近5期（約4年）で売上は+1%（年率+0.3%、前期比+3.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率64%で財務は厚く、不況耐性がある（財務健康度40点）。

売上高
497億円

営業利益
8億円（1.5%）

平均年収
330万円

従業員数(連結)
2,134名

注意点（影響度順）

• 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
• 【影響中】掲載中の財務データは1年以上更新されていない。最新の開示で確認が必要

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率（今は1.5%）が陸運業平均の6.0%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

売上の99%を「物流Related」に依存している

1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（売上の99%を「物流Related」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い岡山県貨物運送株式会社・日本ロジテム株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の99%を占める「物流Related」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「物流Related」の売上構成比（今は99%）が大きく変われば、論点も変わる。

株式会社エスライングループ本社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が株式会社エスライングループ本社に近い企業を表示しています。

• 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
• 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円
• 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 495億円
• カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 481億円
• 株式会社ニヤクコーポレーション E04189 総資産 462億円
• 遠州トラック株式会社 9057 総資産 398億円
• 株式会社丸運 9067 総資産 369億円
• 株式会社ヒガシホールディングス 9029 総資産 366億円
• 奈良交通株式会社 E04170 総資産 351億円
• 南総通運株式会社 9034 総資産 345億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.2倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

株式会社エスライングループ本社と併願されやすい企業は？

株式会社エスライングループ本社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

株式会社エスライングループ本社に似た企業・関連ランキングは？

株式会社エスライングループ本社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• エスライングループ本社 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• エスライングループ本社 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04199
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 2200001010785

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。