日本ロジテム株式会社の年収・業績・将来性

東証スタンダード / 陸運業 / 証券コード 9060

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日本ロジテム株式会社は東証スタンダード上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は713億円、営業利益率は2.0%、平均年間給与は約538万円（提出会社単体）、連結従業員は3,718名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

日本ロジテム株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は42、連結3,718名規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

日本ロジテム株式会社は、運輸・物流業界における総合物流サービス企業である。

日本ロジテム株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

日本ロジテム株式会社の平均年収は？

約538万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 陸運業の57社中45位です。 2022年3月期の約496万円から上がり、+8.5%の変化です。 従業員の平均年齢は43歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

日本ロジテム株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は42.2です （陸運業の57社中47位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で45位、連結従業員は3,718名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

日本ロジテム株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+23%（年率+5.3%、前期比+8.1%）（前年比の伸びは陸運業の57社中14位）。
• 会社の今期の売上高予想は750億円です（2026-08-10の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: 営業収益 710億円（2025年度）、営業利益 18億円（2025年度）、売上高営業利益率 2.5%（2025年度）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌤️晴れ時々曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

日本ロジテム株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

• 1人当たり営業利益は陸運業の57社中54位（約39万円）。業種内では低い方から7%の位置です。 （2026年03月期）

5期連続増収本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

日本ロジテム株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-30提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約41日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 日本ロジテム株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 日本ロジテム株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

日本ロジテム株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

日本ロジテム株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は713億円、当期純利益は7億円。前期比+8.1%の増収です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 713億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 581億円 → 713億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YNBV、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上713億円に対して営業利益14億円。営業利益率は2.0%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン

あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？

ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+23%（年率+5.3%、前期比+8.1%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約27%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは17点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 日本ロジテム株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

基本理念物流の未来を見つめ、物流に関わるすべての事業の創造に挑戦し、お客様の期待に応えて信頼を築き、社員の創意を活かし仕事の喜びと心豊かな生活を目指す。

営業収益

710億円

2025年度

営業利益

18億円

2025年度

売上高営業利益率

2.5%

2025年度

▼

2中長期の経営戦略

1収益力の向上

安定利益を確保できる収益構造の構築、営業強化による得意先との取引範囲の拡大、インドシナ半島地域における物流事業の拡大を推進。

2強固な物流サービス構築

安全および品質の追求による現場力の強化、物流ＤＸ推進による生産性の向上、持続的に物流サービスを提供できる体制を整備。

3サステナビリティ推進

サステナビリティ推進体制の構築、ＳＤＧｓを踏まえた重要課題への取り組み強化、環境や社会への負荷低減につながる事業活動を推進。

4人財力の強化

リーダー人財、プロフェッショナル人財等の育成、多様な人財が活躍できる組織・人事制度づくり、エンゲージメントの向上に取り組む。

5グループ経営基盤強化

最適なグループ体制の検討、リスクマネジメントの強化、新基幹システムの活用によるグループ経営管理および業務効率化を推進。

▼

3対処すべき課題

① 事業環境の厳しさ対応

• 荷動きが伸び悩む中、各種コストの上昇に対応し収益構造を改善。
• 2024年問題の背景にある法改正に適切に対応しながら持続可能な物流を実現。
• 物価上昇や国際情勢の不確実性の影響を見極めながら営業継続。

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 物流ＤＸと人手不足対応

• 物流ＤＸの推進により生産性を向上し業務効率化を図る。
• 多様な人財の活用と育成により人手不足に対応。

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

③ サステナビリティ取り組み強化

• 地球環境の保全や社会課題への取り組みを事業活動を通じて推進。
• サステナブル経営を通じた経済的価値・社会的価値の創出。

ホウ

環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標（排出量など）があるかどうかで本気度が分かる。

コン

「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。

面接で使えるポイント

• 中期経営計画2025で営業収益710億円、営業利益18億円を目指す中…
• 2024年問題を背景とした法改正に対応しながら、荷主企業や協力会社とともに持続可能な物流体制の構築に取り組む。
• ベトナムを中核としてインドシナ半島地域での物流・旅客運送事業を展開し、国際陸上輸送ニーズの開拓と優位性確保を推進。

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100W969）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

日本ロジテム株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、17項目中8件）。

1. 特定得意先との営業契約について
2. 法的規制等について
3. 重大事故について
4. 異常気象や自然災害等について
5. 人財の確保・育成について
6. 外部委託について
7. 施設等の稼働率について
8. エネルギーコストの動向について

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YNBV）。日本ロジテム株式会社の経営の健全性をチェックする

日本ロジテム株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は17点で注意が必要な水準、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 31億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 日本ロジテム株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 日本ロジテム株式会社の社長は誰？ — 中西伸次郎氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 日本ロジテム株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 日本ロジテム株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「Tracking」42%、「資産」31%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 日本ロジテム株式会社の海外売上比率は？

国内が主戦場で、海外はこれからの成長領域。海外比率がどう変化しているかは面接で聞くと深い話になります。

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（書類ID S100W969、2026-07-30 取得）。 算出方法。

日本ロジテム株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、運輸・物流業界における総合物流サービス企業です。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。

日本ロジテム株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計3,718名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

日本ロジテム株式会社の主な取引先（販売先）は？

• アマゾンジャパン合同会社：176億円（売上高の24.7%）／貨物自動車運送事業センター事業アセット事業

出典: 有価証券報告書「主要な顧客ごとの情報」（売上の10%以上を占める顧客。顧客名は原文のまま）。

日本ロジテム株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「Tracking」で、売上の42%を占めます。
• 売上の10%以上を占める取引先にアマゾンジャパン合同会社があります（売上高の25%）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

日本ロジテム株式会社の社風・働き方は？

日本ロジテム株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は14.08年、従業員の平均年齢は43歳、男性の育児休業取得率は42%、役員に占める女性比率は7.0%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

日本ロジテム株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-30提出の有価証券報告書によると、 日本ロジテム株式会社の筆頭の代表者は中西伸次郎（代表取締役社長）です。 43歳（1982-08-17生まれ）。 役員は14名、平均年齢は62.7歳です。 社長の中西伸次郎氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YNBV、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

日本ロジテム株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YNBV）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-07-11

日本ロジテム株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1944年10月東京都品川区東大崎三丁目309番地において、大崎運送株式会社（資本金1,600千円）を設立し、普通貨物自動車運送事業の免許を受け営業開始
2. 1980年９月大崎運送合資会社を吸収合併
3. 1989年12月商号を大崎運送株式会社から日本ロジテム株式会社に変更
4. 1990年10月三幸ターミナル倉庫株式会社を吸収合併
5. 2004年12月日本証券業協会への店頭登録を取消し、ジャスダック証券取引所に株式を上場
6. 2010年４月ジャスダック証券取引所と大阪証券取引所の合併に伴い、当社の株式上場市場が大阪証券取引所（ＪＡＳＤＡＱ市場）に変更となる
7. 2010年10月大阪証券取引所ヘラクレス市場、同取引所ＪＡＳＤＡＱ市場および同取引所ＮＥＯ市場の各市場の統合に伴い、当社の株式上場市場が大阪証券取引所ＪＡＳＤＡＱ（スタンダード）に変更となる
8. 2013年７月大阪証券取引所の現物市場が東京証券取引所に統合されたことに伴い、当社の株式上場市場が東京証券取引所ＪＡＳＤＡＱ（スタンダード）に変更となる

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YNBV）。

日本ロジテム株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続14.08年・男性育休42%。面接での逆質問のネタになります。

日本ロジテム株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は43歳、 平均勤続年数は14.08年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は538万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続14.08年・平均年齢43歳。標準的な定着状況です。

日本ロジテム株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

日本ロジテム株式会社は2026-06-30に「有価証券報告書－第110期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

日本ロジテム株式会社についてよくある質問

日本ロジテム株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

日本ロジテム株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局日本ロジテム株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい

1. 営業利益率2.0%（陸運業平均6.0%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
2. 直近5期（約4年）で売上は+23%（年率+5.3%、前期比+8.1%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率27%で標準的な財務構成（財務健康度17点）。

売上高
713億円

営業利益
14億円（2.0%）

平均年収
538万円

従業員数(連結)
3,718名

注意点（影響度順）

• 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率（今は2.0%）が陸運業平均の6.0%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る

1. 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
2. だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
3. 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い新潟交通株式会社・新潟運輸株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の42%を占める「Tracking」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Tracking」の売上構成比（今は42%）が大きく変われば、論点も変わる。

日本ロジテム株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が日本ロジテム株式会社に近い企業を表示しています。

• 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
• 新潟運輸株式会社 E04192 総資産 563億円
• 九州産業交通ホールディングス株式会社 E04186 総資産 548億円
• 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
• 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 495億円
• カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 481億円
• 株式会社ニヤクコーポレーション E04189 総資産 462億円
• 株式会社エスライングループ本社 E04199 総資産 420億円
• 遠州トラック株式会社 9057 総資産 398億円
• 株式会社丸運 9067 総資産 369億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.2倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

日本ロジテム株式会社と併願されやすい企業は？

日本ロジテム株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

日本ロジテム株式会社に似た企業・関連ランキングは？

日本ロジテム株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 日本ロジテム株式会社 公式サイトhttp://www.logitem.co.jp/
• 日本ロジテム の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 日本ロジテム - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04206
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 3010701007868

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。