島原鉄道株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04137
東証非上場 - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
島原鉄道株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）
コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は42。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。
島原鉄道株式会社（EDINETコードE04137）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04137、決算日は3月31日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-06-29提出の有価証券報告書－第185期(2025/04/01－2026/03/31)。
島原鉄道株式会社の基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）
| 正式名称 | 島原鉄道株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04137 |
| 市場区分 | 非上場（有価証券報告書提出会社） |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）
島原鉄道株式会社のグループ関係（親会社・子会社）
| 親会社 | 長崎自動車株式会社 島原鉄道株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています |
|---|
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。
島原鉄道株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）
ホウ（フクロウ）直近の売上高は18億円、当期純利益は1億円。前期比+16.5%の増収です。
島原鉄道株式会社の2026年03月期の連結売上高は18億円、当期純利益は1億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。
数値テーブルを表示
| 指標 | 四期前 | 三期前 |
|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 16億円 | 18億円 |
| 当期純利益 | -52百万円 | 1億円 |
| 総資産 | 69億円 | 71億円 |
| 純資産 | 32億円 | 33億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YFI5、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？
直近2期（約1年）で売上は+16%（年率+16.5%、前期比+16.5%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。
伸びてる〜！イケイケっすね！
落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。
🧭 島原鉄道株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
当年4月1日に鉄道および乗合バスの運賃改定を実施。人員確保や老朽化設備の維持・更新に対応。
通学定期券の割引率引き上げ、学生向け企画乗車券およびシルバー定期券の価格据え置きなど実施。
職場環境改善、大型バス運転体験会充実、外国人運転士採用検討など積極的な採用強化を実施。
上下分離方式に関する協議を継続。国や長崎県、沿線自治体と連携し早期解決に取り組む。
- 少子高齢化に伴う沿線地域の人口減少と利用者減少への対策
- 運転士をはじめとする要員不足が経営の根幹に関わる重大リスク
- 中東情勢に伴う燃料等の供給不足と価格高騰への対応
- 島原地域の公共交通を支える企業として、人口減少社会での持続可能性に貢献できる点
- 運転士不足という経営課題に対し、職場環境改善や外国人採用検討など多面的に取り組む姿勢
- 経営理念の「安全と安心」「感謝のこころ」「地域とともに」を運賃改定時の利用者配慮に実践
会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100YFI5、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
▶ 島原鉄道株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ 島原鉄道株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
🌏 島原鉄道株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか
海外売上はありません（国内のみで事業を展開）
会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100YFI5、2026-07-30 取得）。 算出方法。
島原鉄道株式会社は何をしている会社か（事業内容）
コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。
３ 【事業の内容】当社グループは、当社（島原鉄道㈱）及び関係会社１社で構成されており、その内訳は親会社１社（長崎自動車㈱）であります。当社の営んでいる主な事業内容をセグメントに関連付けて示すと次のとおりです。 (1) 鉄道事業・・・・・・・諫早駅（長崎県諫早市）を起点に島原港駅（長崎県島原市）を終点とする43.2㎞の営業キロを有し、旅客の輸送を行っております。気動車数 14両、停車駅 24駅、島原半島唯一の鉄道であり、当社の主力部門と位置付けております。(2) 自動車運送事業・・・・乗合バス事業（車両59両）は、島原半島全域のほか島原～福岡線を運行しております。貸切バス事業（車両９両）の事業区
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）
島原鉄道株式会社の強み・特徴
島原鉄道株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
島原鉄道株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）
| フリガナ | シマバラテツドウ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 山中 剛 |
| 本店所在地 | 長崎県島原市下川尻町72番地76 地図 |
| 従業員数 | 201名（gBizINFO基準） |
出典: 有価証券報告書（書類ID S100YFI5）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2020-08-25
島原鉄道株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
島原鉄道株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。
| 従業員数（単体） | 238名 |
|---|
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
島原鉄道株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）
島原鉄道株式会社はに「有価証券報告書－第185期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書－第185期(2025/04/01－2026/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2025-04-01 〜 2026-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る
島原鉄道株式会社についてよくある質問
島原鉄道株式会社と陸運業業種平均の比較
島原鉄道株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
島原鉄道株式会社の同業他社・競合（陸運業）
同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が島原鉄道株式会社に近い企業を表示しています。
- 大分交通株式会社 E04164 総資産 164億円
- 立山黒部貫光株式会社 E04196 総資産 147億円
- 南国交通株式会社 E04165 総資産 144億円
- サンデン交通株式会社 E04115 総資産 121億円
- タカセ株式会社 9087 総資産 98億円
- 東海自動車株式会社 E04190 総資産 92億円
- 京極運輸商事株式会社 9073 総資産 89億円
- 日ノ丸自動車株式会社 E04168 総資産 60億円
- 瀬戸内運輸株式会社 E04181 総資産 59億円
- 福井鉄道株式会社 E04127 総資産 53億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです？
陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
島原鉄道株式会社を見た人が併願を検討する企業
島原鉄道株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
島原鉄道株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
島原鉄道株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- 島原鉄道 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 島原鉄道 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04137
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5310001009649
島原鉄道株式会社のまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 直近2期（約1年）で売上は+16%（年率+16.5%、前期比+16.5%）。年率で見ても明確な成長局面。
18億円
- 直近2期（約1年）で売上は+16%（年率+16.5%、前期比+16.5%）と、年率で見ても明確に拡大
- 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
- 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の大分交通株式会社・立山黒部貫光株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。