東海自動車株式会社の年収・業績・将来性
非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04190東証非上場 - 運輸・物流
東海自動車株式会社は非上場(有価証券報告書提出会社)の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は75億円、営業利益率は7.2%、平均年間給与は約382万円(提出会社単体)、連結従業員は716名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
東海自動車株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は32、連結716名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。
3【事業の内容】 当社グループは当社(東海自動車株式会社)、子会社3社及び関連会社1社で構成されており、事業内容は旅客運輸、郵便貨物、不動産、飲食・物品販売、自動車整備販売を中心にこれらに付帯するサービス等を行っております。 事業内容と当社
東海自動車株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
東海自動車株式会社の平均年収は?
約382万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 従業員の平均年齢は44.1歳です。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング
東海自動車株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は31.5です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は716名です。
東海自動車株式会社の将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+15%(年率+3.5%、前期比+1.9%)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「☁️曇り」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
東海自動車株式会社は陸運業の中で何が目立つ?
売上100億円未満本社: 静岡県親会社がある
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
東海自動車株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | 東海自動車株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04190 |
| 市場区分 | 非上場(有価証券報告書提出会社) |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-10-16時点)
東海自動車株式会社の親会社・子会社は?
| 親会社 | 小田急電鉄株式会社 東海自動車株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています |
|---|
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。
東海自動車株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は75億円、当期純利益は6億円。前期比+1.9%と増収基調です。
- 売上高は直近5期で最も高い水準です(2026年3月期 75億円)。
- 売上高は3期連続で増えています(2023年3月期 63億円 → 75億円)。
- 純資産は2022年3月期の26億円から2026年3月期の39億円へ、約53%増えました。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 69億円 | 73億円 | 75億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 6億円 | 5億円 |
| 当期純利益 | 5億円 | 5億円 | 6億円 |
| 総資産 | 85億円 | 89億円 | 92億円 |
| 純資産 | 28億円 | 33億円 | 39億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100Y8SE、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上75億円に対して営業利益5億円。営業利益率は7.2%。陸運業の平均並みです。
まあ、堅実って感じっすね。
直近5期(約4年)で売上は+15%(年率+3.5%、前期比+1.9%)。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約43%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは46点です。
「当社は、経営者から従業員一人ひとりまで共通の価値観を持ち、自立的・自発的に行動していくため、「企業理念」、および「企業行動指針」を制定しております。」
🧭 東海自動車株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
「安全に、より安全に、もっとも安全に」の方針のもと、安全マネジメント体制の維持・改善、運転士の安全意識向上と健康管理、先端技術を活用した安全機能導入を推進。
旅客動向に合わせた運行最適化、わかりやすく乗りやすいバスの実現、地域共創による着地型商品造成、電動バス導入、エコドライブ推進によるCO2削減。
不動産賃貸事業拡充、小室山山頂施設整備計画の具現化、リハビリ型デイサービスの多店舗化推進、グループ会社の有望事業への積極的支援。
バス運転士をはじめとした人財の確保と育成、職場環境改善、働き方改革推進、失敗を恐れないチャレンジ精神による新価値創造。
観光ウェブサイト「Izu Letters」等を活用し、伊豆の魅力・情報をタイムリーに発信し、潜在需要喚起と観光来遊客増加に寄与。
- 訪日外国人観光客増加に対応した観光需要の取り込み
- 原油価格高騰や物価上昇への対処
- 国内外の観光地間競争への勝ち抜き
外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化(需要・原材料・為替・規制など)を指しているかを原文で確かめよう。
定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。
- 人口減少局面における持続可能事業体制の構築
- バス運転士等の人財確保と育成
- 既存事業の見直しと新規事業開発の推進
人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。
就活生にいちばん関係ある課題っす!「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。
- 従業員のコンプライアンス意識向上
- 地震・風水害などの自然災害への対応意識向上
- 風通しのよい職場風土づくりの推進
管理体制の強化は、過去の指摘や事業拡大に追いつくために挙がることが多い。きっかけになった開示がないか、適時開示の一覧で確かめよう。
「仕組みを整えている途中の会社」とも言えるっす。ルールづくりや管理部門に関心があるなら、関われる余地が大きいかも。
- 企業理念に掲げる「より安全・安心・快適なサービス追求」と「安全に、より安全に、もっとも安全に」の安全方針によって…
- 訪日外国人観光客増加など市場の変化を捉え、「Izu Letters」等で伊豆の魅力を発信し…
- 人口減少局面の伊豆地域で、電動バス導入やリハビリ型デイサービス多店舗化など…
出典: 有価証券報告書(2026年03月期、書類ID S100Y8SE)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
東海自動車株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、6項目中6件)。
- 経営環境について
- 法的規制について
- 金利の変動について
- 原油価格の高騰について
- 自然災害について
- 感染症の流行について
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100Y8SE)。東海自動車株式会社の経営の健全性をチェックする
▶ 東海自動車株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ 東海自動車株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
東海自動車株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
年収は業種平均以下 × 高収益— 営業利益率は業種内で上位ですが、給与水準は下位半分です。利益を設備や成長投資に配分している可能性があり、初任給や昇給の仕組みは採用情報で確認する価値があります。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 陸運業の年収ランキング
🥧 東海自動車株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自動車 | 55億円 | 80.1% |
| 自動車Maintenance・AutoSales | 7億円 | 10.1% |
| Tourism | 4億円 | 5.4% |
| Realestate | 3億円 | 4.5% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の80%が「自動車」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 東海自動車株式会社の海外売上比率は?
海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)
会計期: 2026-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100Y8SE、2026-07-30 取得)。 算出方法。
東海自動車株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。
3【事業の内容】 当社グループは当社(東海自動車株式会社)、子会社3社及び関連会社1社で構成されており、事業内容は旅客運輸、郵便貨物、不動産、飲食・物品販売、自動車整備販売を中心にこれらに付帯するサービス等を行っております。 事業内容と当社及び関係会社の当該事業にかかる位置付けは次のとおりであります。 なお、当連結会計年度より、報告セグメントの区分を変更しています。詳細は「第5 経理の状況 1 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に記載のとおりです。区分事業内容主要な会社自動車事業旅客運送業乗合旅客運送業㈱東海バス貸切旅客運送業㈱東海バス貨物運送業郵便逓送業東海輸送㈱区域貨物業東海輸
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)
東海自動車株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
東海自動車株式会社の強み・特徴は?
- 主力は「自動車」で、売上の80%を占めます。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
東海自動車株式会社の社風・働き方は?
東海自動車株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は10.3年、従業員の平均年齢は44.1歳。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
東海自動車株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | トウカイジドウシャ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 三宅 裕司 |
| 本店所在地 | 静岡県伊東市渚町2番28号 地図 |
| 従業員数(連結) | 716名 |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100Y8SE)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-07-18
東海自動車株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続10.3年。面接での逆質問のネタになります。
東海自動車株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は44.1歳、 平均勤続年数は10.3年。
| 平均年間給与 | 382万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 44.1歳 |
| 平均勤続年数 | 10.3年 |
| 従業員数(単体) | 126名連結 716名 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は382万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続10.3年・平均年齢44.1歳。標準的な定着状況です。
東海自動車株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
東海自動車株式会社はに「有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書-第162期(2025/04/01-2026/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2025-04-01 〜 2026-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
東海自動車株式会社についてよくある質問
東海自動車株式会社は陸運業の業種平均より上?下?
東海自動車株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
結局東海自動車株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 営業利益率7.2%(陸運業平均6.0%)。同業並みの水準。
- 直近5期(約4年)で売上は+15%(年率+3.5%、前期比+1.9%)。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率43%で標準的な財務構成(財務健康度46点)。
75億円
5億円(7.2%)
382万円
716名
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- この会社の最重要論点(売上の80%を「自動車」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い大分交通株式会社・立山黒部貫光株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の80%を占める「自動車」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
東海自動車株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が東海自動車株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 東海自動車株式会社 | 75億円 | 7.2% | 382万円 | 10.3年 | 716名 |
| 京極運輸商事株式会社 | 87億円 | 1.9% | 593万円 | 12.8年 | 315名 |
| タカセ株式会社 | 85億円 | 2.5% | 580万円 | 18.1年 | 199名 |
| 島原鉄道株式会社 | — | — | 362万円 | 17.5年 | — |
| サンデン交通株式会社 | 90億円 | -7.3% | 464万円 | 15.6年 | 848名 |
- 大分交通株式会社 E04164 総資産 164億円
- 立山黒部貫光株式会社 E04196 総資産 147億円
- 南国交通株式会社 E04165 総資産 144億円
- サンデン交通株式会社 E04115 総資産 121億円
- タカセ株式会社 9087 総資産 98億円
- 京極運輸商事株式会社 9073 総資産 89億円
- 島原鉄道株式会社 E04137 総資産 71億円
- 日ノ丸自動車株式会社 E04168 総資産 60億円
- 瀬戸内運輸株式会社 E04181 総資産 59億円
- 福井鉄道株式会社 E04127 総資産 53億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は陸運業平均の約0.0倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
東海自動車株式会社と併願されやすい企業は?
東海自動車株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
東海自動車株式会社に似た企業・関連ランキングは?
東海自動車株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- 東海自動車 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 東海自動車 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04190
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5080101013310
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。