東海自動車株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04190
東証非上場 - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
東海自動車株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）
コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は38、連結716名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。
東海自動車株式会社（EDINETコードE04190）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04190、決算日は3月31日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-06-22提出の有価証券報告書－第162期(2025/04/01－2026/03/31)。
東海自動車株式会社の基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）
| 正式名称 | 東海自動車株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04190 |
| 市場区分 | 非上場（有価証券報告書提出会社） |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）
東海自動車株式会社のグループ関係（親会社・子会社）
| 親会社 | 小田急電鉄株式会社 東海自動車株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています |
|---|
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。
東海自動車株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）
ホウ（フクロウ）直近の売上高は75億円、当期純利益は6億円。前期比+1.9%と増収基調です。
東海自動車株式会社の2026年03月期の連結売上高は75億円、当期純利益は6億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 69億円 | 73億円 | 75億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 6億円 | 5億円 |
| 当期純利益 | 5億円 | 5億円 | 6億円 |
| 総資産 | 85億円 | 89億円 | 92億円 |
| 純資産 | 28億円 | 33億円 | 39億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100Y8SE、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？
売上75億円に対して営業利益5億円。営業利益率は7.2%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。
うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！
そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。
直近5期（約4年）で売上は+15%（年率+3.5%、前期比+1.9%）。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約43%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは46点です。
🧭 東海自動車株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
「安全に、より安全に、もっとも安全に」の方針のもと、安全マネジメント体制の維持・改善、運転士の安全意識向上と健康管理、先端技術を活用した安全機能導入を推進。
旅客動向に合わせた運行最適化、わかりやすく乗りやすいバスの実現、地域共創による着地型商品造成、電動バス導入、エコドライブ推進によるCO2削減。
不動産賃貸事業拡充、小室山山頂施設整備計画の具現化、リハビリ型デイサービスの多店舗化推進、グループ会社の有望事業への積極的支援。
バス運転士をはじめとした人財の確保と育成、職場環境改善、働き方改革推進、失敗を恐れないチャレンジ精神による新価値創造。
観光ウェブサイト「Izu Letters」等を活用し、伊豆の魅力・情報をタイムリーに発信し、潜在需要喚起と観光来遊客増加に寄与。
- 訪日外国人観光客増加に対応した観光需要の取り込み
- 原油価格高騰や物価上昇への対処
- 国内外の観光地間競争への勝ち抜き
- 人口減少局面における持続可能事業体制の構築
- バス運転士等の人財確保と育成
- 既存事業の見直しと新規事業開発の推進
- 従業員のコンプライアンス意識向上
- 地震・風水害などの自然災害への対応意識向上
- 風通しのよい職場風土づくりの推進
- 企業理念に掲げる「より安全・安心・快適なサービス追求」と「安全に、より安全に、もっとも安全に」の安全方針によって…
- 訪日外国人観光客増加など市場の変化を捉え、「Izu Letters」等で伊豆の魅力を発信し…
- 人口減少局面の伊豆地域で、電動バス導入やリハビリ型デイサービス多店舗化など…
会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100Y8SE、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
▶ 東海自動車株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ 東海自動車株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
🥧 東海自動車株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自動車 | 55億円 | 80.1% |
| 自動車Maintenance・AutoSales | 7億円 | 10.1% |
| Tourism | 4億円 | 5.4% |
| Realestate | 3億円 | 4.5% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？
売上の80%が「自動車」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 東海自動車株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか
海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）
会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100Y8SE、2026-07-30 取得）。 算出方法。
東海自動車株式会社は何をしている会社か（事業内容）
コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。
３【事業の内容】 当社グループは当社（東海自動車株式会社）、子会社３社及び関連会社１社で構成されており、事業内容は旅客運輸、郵便貨物、不動産、飲食・物品販売、自動車整備販売を中心にこれらに付帯するサービス等を行っております。 事業内容と当社及び関係会社の当該事業にかかる位置付けは次のとおりであります。 なお、当連結会計年度より、報告セグメントの区分を変更しています。詳細は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (１)連結財務諸表 注記事項」に記載のとおりです。区分事業内容主要な会社自動車事業旅客運送業乗合旅客運送業㈱東海バス貸切旅客運送業㈱東海バス貨物運送業郵便逓送業東海輸送㈱区域貨物業東海輸
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）
東海自動車株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）
| フリガナ | トウカイジドウシャ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 三宅 裕司 |
| 本店所在地 | 静岡県伊東市渚町２番28号 地図 |
| 従業員数（連結） | 716名 |
出典: 有価証券報告書（書類ID S100Y8SE）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-07-18
東海自動車株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
東海自動車株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。
| 従業員数（単体） | 104名連結 716名 |
|---|
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
東海自動車株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）
東海自動車株式会社はに「有価証券報告書－第162期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書－第162期(2025/04/01－2026/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2025-04-01 〜 2026-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る
東海自動車株式会社についてよくある質問
東海自動車株式会社と陸運業業種平均の比較
東海自動車株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
東海自動車株式会社の同業他社・競合（陸運業）
同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が東海自動車株式会社に近い企業を表示しています。
- 大分交通株式会社 E04164 総資産 164億円
- 立山黒部貫光株式会社 E04196 総資産 147億円
- 南国交通株式会社 E04165 総資産 144億円
- サンデン交通株式会社 E04115 総資産 121億円
- タカセ株式会社 9087 総資産 98億円
- 京極運輸商事株式会社 9073 総資産 89億円
- 島原鉄道株式会社 E04137 総資産 71億円
- 日ノ丸自動車株式会社 E04168 総資産 60億円
- 瀬戸内運輸株式会社 E04181 総資産 59億円
- 福井鉄道株式会社 E04127 総資産 53億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです？
陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
東海自動車株式会社を見た人が併願を検討する企業
東海自動車株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
東海自動車株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
東海自動車株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- 東海自動車 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 東海自動車 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04190
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5080101013310
東海自動車株式会社のまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率7.2%（陸運業平均4.4%）。同業を明確に上回る。
- 直近5期（約4年）で売上は+15%（年率+3.5%、前期比+1.9%）。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率43%で標準的な財務構成（財務健康度46点）。
75億円
5億円（7.2%）
716名
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（売上の80%を「自動車」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の大分交通株式会社・立山黒部貫光株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。