株式会社 ヤマコーの年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04157
東証非上場 - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
株式会社 ヤマコーとはどんな会社か（30秒サマリ）
コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は39、連結791名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。
株式会社 ヤマコー（EDINETコードE04157）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04157、決算日は3月31日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-06-24提出の有価証券報告書－第103期(2025/04/01－2026/03/31)。
株式会社 ヤマコーの基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）
| 正式名称 | 株式会社 ヤマコー |
|---|---|
| EDINETコード | E04157 |
| 市場区分 | 非上場（有価証券報告書提出会社） |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）
株式会社 ヤマコーの業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）
ホウ（フクロウ）直近の売上高は120億円、当期純利益は7億円。前期比+4.0%と増収基調です。
株式会社 ヤマコーの2026年03月期の連結売上高は120億円、当期純利益は7億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 107億円 | 115億円 | 120億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 4億円 | 4億円 |
| 当期純利益 | 5億円 | 8億円 | 7億円 |
| 総資産 | 212億円 | 218億円 | 226億円 |
| 純資産 | 85億円 | 92億円 | 101億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YFO0、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？
売上120億円に対して営業利益4億円。営業利益率は3.2%。陸運業の平均並みです。
まあ、堅実って感じっすね。
直近5期（約4年）で売上は+27%（年率+6.2%、前期比+4.0%）。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約33%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは26点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
🧭 株式会社 ヤマコーの経営方針・対処すべき課題（図解）
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
効率的な受注・運用による稼働率向上、利便性向上による利用者増加、サービス向上とPR活動の強化
運転士・整備士など要員確保に注力し、同じ目標に向かって誇りとやりがいをもって働ける環境構築
安全面を重視した設備投資、防災体制・危機管理体制強化、新商品開発による競争力強化
- 運転士不足により需要があっても稼働できない状況への要員確保
- 整備士不足への対応と営業所間協力による整備体制整備
- リモートワーク普及による利用者減少の加速
- 公共交通機関としての役割維持と利用者利便性向上
- 蔵王地区利用客減少への対応と売上高確保
- テナント退去防止と柔軟な賃料対応
- 低価格化への対抗と新商品開発による売上維持
- 第8次中期経営計画で連結売上高120億円以上達成を目指す、成長志向の企業
- 運転士不足など運輸事業の課題に対し、要員確保と効率化で対処する実行力
- 人と地域を大切にする理念のもと、公共交通機関としての社会的役割を重視
会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100YFO0、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
▶ 株式会社 ヤマコーの面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ 株式会社 ヤマコーの経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
🥧 株式会社 ヤマコー のセグメント別売上（連結・直近期）
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 小売 | 41億円 | 36.6% |
| GeneralPassengerCar運輸 | 37億円 | 33.2% |
| 不動産 | 10億円 | 8.9% |
| Cableway | 10億円 | 8.8% |
| Sporting住宅 | 8億円 | 7.4% |
| 旅行 | 3億円 | 2.5% |
| ホテル | 1億円 | 1.3% |
| CarMaintenance | 1億円 | 1.2% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？
「小売」37%、「GeneralPassengerCar運輸」33%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。
複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。
🌏 株式会社 ヤマコーの海外売上比率｜どこで稼いでいるか
海外売上はありません（国内のみで事業を展開）
会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100YFO0、2026-07-30 取得）。 算出方法。
株式会社 ヤマコーは何をしている会社か（事業内容）
コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。
３【事業の内容】 当社グループ（当社及び当社の関係会社）は当社（株式会社ヤマコー）、子会社12社及び関連会社５社により構成され、一般旅客自動車運送事業、索道事業、旅館業、不動産業、旅行業、スポーツ施設業、各種商品小売業、その他の事業等を主たる業務として行っております。 当社グループの事業内容及び当社との関係会社の当該事業に係る位置付けは、次のとおりであります。 なお、次の９部門は「第５ 経理の状況 １．(1）連結財務諸表注記」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1）一般旅客自動車運送事業……一般乗合旅客自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業、一般乗用旅客自動車運送事業等であります
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）
株式会社 ヤマコーの会社概要（代表者・本社所在地・設立）
| フリガナ | ヤマコー |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 皆川 清彦 |
| 本店所在地 | 山形市鉄砲町二丁目13番18号 地図 |
| 従業員数（連結） | 791名 |
| 公式サイト | http://www.yamako.co.jp/ |
出典: 有価証券報告書（書類ID S100YFO0）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2024-01-09
株式会社 ヤマコーの従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
株式会社 ヤマコーの従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。
| 従業員数（単体） | 97名連結 791名 |
|---|
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
株式会社 ヤマコーの有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）
株式会社 ヤマコーはに「有価証券報告書－第103期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書－第103期(2025/04/01－2026/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2025-04-01 〜 2026-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る
株式会社 ヤマコーについてよくある質問
株式会社 ヤマコーと陸運業業種平均の比較
株式会社 ヤマコーを同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
株式会社 ヤマコーの同業他社・競合（陸運業）
同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が株式会社 ヤマコーに近い企業を表示しています。
- 一畑電気鉄道株式会社 E04124 総資産 286億円
- 長崎自動車株式会社 E04163 総資産 268億円
- 京福電気鉄道株式会社 9049 総資産 266億円
- 関東鉄道株式会社 E04135 総資産 259億円
- 東部ネットワーク株式会社 9036 総資産 253億円
- 伊豆箱根鉄道株式会社 E04095 総資産 229億円
- 株式会社ビーイングホールディングス 9145 総資産 203億円
- センコン物流株式会社 9051 総資産 186億円
- 北陸鉄道株式会社 E04130 総資産 180億円
- 秩父鉄道株式会社 9012 総資産 177億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです？
陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
株式会社 ヤマコーを見た人が併願を検討する企業
株式会社 ヤマコーと同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
株式会社 ヤマコーと似た企業・関連ランキングを探す
株式会社 ヤマコーの公式サイト・採用情報・関連リンク
- 株式会社 ヤマコー 公式サイトhttp://www.yamako.co.jp/
- ヤマコー の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- ヤマコー - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04157
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 2390001002260
株式会社 ヤマコーのまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率3.2%（陸運業平均4.4%）。同業並みの水準。
- 直近5期（約4年）で売上は+27%（年率+6.2%、前期比+4.0%）。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率33%で標準的な財務構成（財務健康度26点）。
120億円
4億円（3.2%）
791名
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
- だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
- 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の一畑電気鉄道株式会社・長崎自動車株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。