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奈良交通株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04170

東証非上場 - 運輸・物流

最終更新: / 出典: 金融庁EDINET

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将来性(お天気) 売上高・純利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した将来性の参考評価です。☀️晴れ〜🌧️雨の5段階で表示します。当サイト独自の指標で、業績を保証するものではありません。
🌤️ 晴れ時々曇り
財務健康度スコア 自己資本比率・営業利益率・ROE・流動比率・有利子負債依存度を、掲載全企業(上場・非上場あわせて4,376社)の中での順位に換算して合成した、財務の健全性を示す当サイト独自の0〜100スコアです。
28.8/ 100点
就活偏差値(参考) 平均年間給与・企業規模・財務の安定性・成長性を合成し、平均50・標準偏差10に換算した当サイト独自の参考指標です。実際の就職難易度・入社難易度を保証するものではありません。
41.8

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

奈良交通株式会社(EDINETコードE04170)の公式サイトのスクリーンショット
公式サイト: http://www.narakotsu.co.jp/(出典: gBizINFO 経済産業省、スクリーンショット: mShots)

奈良交通株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)

コン

コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は42、連結2,142名規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。

奈良交通株式会社(EDINETコードE04170)は非上場(有価証券報告書提出会社)の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04170、決算日は3月31日(出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書-第144期(2025/04/01-2026/03/31)。

奈良交通株式会社の基本情報(EDINETコード・市場区分・業種)

正式名称奈良交通株式会社
EDINETコードE04170
市場区分非上場(有価証券報告書提出会社)
17業種運輸・物流
33業種陸運業コード 5050
EDINET業種陸運業
決算日3月31日

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-08-22時点)

奈良交通株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)

ホウ

ホウ(フクロウ)直近の売上高は256億円、当期純利益は9億円。前期比+5.6%の増収です。

奈良交通株式会社の2026年03月期の連結売上高は256億円、当期純利益は9億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。

数値テーブルを表示
指標 前々期前期当期
売上 / 売上収益228億円242億円256億円
営業利益※直近2期8億円11億円
当期純利益7億円8億円9億円
総資産332億円336億円351億円
純資産110億円117億円126億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YHD1、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上256億円に対して営業利益11億円。営業利益率は4.1%。陸運業の平均並みです。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当成長

直近5期(約4年)で売上は+42%(年率+9.1%、前期比+5.6%)。ゆるやかに伸びています。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約22%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは29点です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 奈良交通株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標
経営理念事業活動を通じて社会の発展に貢献し、あわせて社員の幸福を追求する。
税引前当期純利益
883百万円
令和13年3月期
借入金残高
13,370百万円
令和13年3月期
売上高
21,165百万円
令和9年3月期
営業利益
650百万円
令和9年3月期
2中長期の経営戦略
1乗合事業の強化

生産性向上と公共性保持によるバスネットワーク維持。路線維持協議や需要に応じた路線再編推進、「CI-CA plus」定期券販売拡大やインバウンド対応強化に取り組む。

2貸切事業の拡大

「リモート案内システム」利用拡大や車椅子昇降用リフト付き車両増車によるサービス向上。大規模イベントやインバウンド団体受注拡大、公示運賃改定効果最大化に取り組む。

3生活創造事業の増収

テナントビル機能向上や飲食店舗リニューアルによる魅力度向上。新規テナント誘致や福利厚生施設運営受託拡大など増収施策推進。

4財務体質の強化

経営資源の有効活用により将来にわたる安定した利益確保できる収益構造への転換。積極的な営業施策展開と一層の財務体質強化を目指す。

3対処すべき課題
① 事業環境の悪化
  • 沿線人口減少に伴うバス利用者減少
  • 物価上昇や地政学リスクによる訪日客減少懸念
  • バス運転者をはじめとする要員不足
② バスネットワーク維持
  • 生産性向上と公共性保持の両立
  • 収支均衡を前提とした路線維持
③ 収益構造の転換
  • 安定した利益確保できる体質構築
  • 各事業における収益拡大施策推進
面接で使えるポイント
  • 令和13年3月期に税引前当期純利益883百万円を目指す中期経営計画により…
  • 沿線人口減少やバス運転者不足という課題に対し、「CI-CA plus」定期券販売拡大やインバウンド対応強化で対処する取り…
  • 貸切事業の「リモート案内システム」や車椅子昇降用リフト付き車両など…

会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100YHD1、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

奈良交通株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

奈良交通株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

🥧 奈良交通株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント 売上 構成比
自動車運輸 185億円 72.5%
Merchandizing 46億円 18.1%
不動産 15億円 6%
その他 9億円 3.4%

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-08-22集計)。連結ベース、当期分。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

売上の73%が「自動車運輸」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 奈良交通株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか

海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)

会計期: 2026-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100YHD1、2026-07-30 取得)。 算出方法

奈良交通株式会社は何をしている会社か(事業内容)

コン

コン(キツネ)陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、当社の親会社、子会社6社及び関連会社1社で構成されております。当社は、親会社である近鉄バスホールディングス㈱から経営指導を受けております。 当社及び当社の子会社並びに関連会社の営んでいる主な事業内容とその位置付け、及びセグメントとの関係は次のとおりであります。なお、セグメントと同一の区分であります。 自動車運送事業(4社)・・・当社とエヌシーバス㈱がバス事業を行い、当社と奈良近鉄タクシー㈱はタクシー事業を、奈良郵便輸送㈱は貨物事業を行っております。また、当社が旅行業を行っております。不動産事業(3社)・・・・・当社が土地建物の販

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)

奈良交通株式会社の強み・特徴

奈良交通株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

奈良交通株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)

フリガナナラコウツウ
代表者代表取締役社長 矢嶋 尚彦
本店所在地奈良県奈良市大宮町1丁目1番25号 地図
設立
従業員数(連結)2,142名
公式サイトhttp://www.narakotsu.co.jp/

出典: 有価証券報告書(書類ID S100YHD1)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2019-01-16

奈良交通株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン

コン(キツネ)男性育休62%。面接での逆質問のネタになります。

奈良交通株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。

従業員数(単体)1,501名連結 2,142名

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率男性育休取得率平均勤続年数平均年収の各ランキング

奈良交通株式会社の働きやすさ(育休・有給・認定)

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 くるみん認定

男性の育児休業取得率 配偶者が出産した男性労働者のうち、育児休業等を取得した人の割合。厚生労働省への公表値です。 61.5%
女性の育児休業取得率100%
女性管理職人数4名
中途採用比率(3年分) 正規雇用労働者の採用に占める中途採用の割合。直近3年度分(新しい順)です。 87.0%/74.0%/43.0%

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。若者雇用促進法・女性活躍推進法・次世代育成支援対策推進法に基づく企業の公表情報を厚生労働省が集約したものです。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

奈良交通株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)

奈良交通株式会社はに「有価証券報告書-第144期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

書類種別有価証券報告書-第144期(2025/04/01-2026/03/31)
対象期間2025-04-01 〜 2026-03-31
提出日

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る

奈良交通株式会社についてよくある質問

Q. 奈良交通株式会社はどんな会社ですか?(何をしている会社?)
A. 奈良交通株式会社は東証非上場上場の陸運業に分類される企業です。3【事業の内容】 当社グループ(当社及び当社の関係会社)は、当社、当社の親会社、子会社6社及び関連会社1社で構成されております。当社は、親会社である近鉄バスホールディングス㈱から経営指導を受けております。 当社及び当社の子会社並びに関連会社出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 奈良交通株式会社の従業員数は何人ですか?
A. 連結ベースで2,142名です(直近期末)。提出会社単体では1,501名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 奈良交通株式会社の資本金はいくらですか?
A. 13億円です。出典: gBizINFO(経済産業省)。
Q. 奈良交通株式会社の本社はどこにありますか?
A. 奈良県奈良市大宮町1丁目1番25号です。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。
Q. 奈良交通株式会社の社長(代表者)は誰ですか?
A. 代表取締役社長 矢嶋 尚彦です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 奈良交通株式会社の業種は何ですか?
A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「陸運業」に分類されます。出典: 金融庁EDINET 提出者業種。
Q. 奈良交通株式会社の売上高はいくらですか?
A. 2026年03月期の連結売上高は256億円、当期純利益は9億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。
Q. 奈良交通株式会社の将来性はどうですか?
A. 当サイトの将来性評価は「🌤️ 晴れ時々曇り」(売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標)。財務健康度スコアは28.8点(100点満点)。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。
Q. 奈良交通株式会社の就職難易度・規模感は?
A. 当サイトの就活偏差値(給与・規模・安定性・成長性の合成参考値)は41.8です。東証非上場上場、連結従業員2,142名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。
Q. 奈良交通株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか?
A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書-第144期(2025/04/01-2026/03/31)が2026-06-23に金融庁EDINETへ提出されています。
Q. 奈良交通株式会社の競合・同業他社はどこですか?
A. 同じ陸運業業種には、株式会社エスライングループ本社、遠州トラック株式会社、株式会社丸運、株式会社ヒガシホールディングスなどがあります。
Q. 奈良交通株式会社は安定した会社ですか?
A. 「安定」の基準は人によって違うため、財務面の耐久力を示す数値を挙げます。自己資本比率は21.9%で、30%を下回っており、負債の比重が大きい構成です。当サイトの財務健康度スコアは28.8点(100点満点・掲載全企業内の相対評価)。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

奈良交通株式会社と陸運業業種平均の比較

奈良交通株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

奈良交通株式会社の同業他社・競合(陸運業)

同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が奈良交通株式会社に近い企業を表示しています。

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです?

コン(キツネのキャラクター)
コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ(フクロウのキャラクター)
ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

奈良交通株式会社を見た人が併願を検討する企業

奈良交通株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

島原鉄道株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 42.2
九州産業交通ホールディングス株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 42.1 / 売上 254億円 / 1,476名
日ノ丸自動車株式会社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 43.8
株式会社エスライングループ本社
非上場 / 陸運業
就活偏差値 41.3 / 売上 497億円 / 2,134名
山陽電気鉄道株式会社
証券コード 9052 / 陸運業
就活偏差値 42.6 / 売上 401億円 / 1,930名
株式会社伊予鉄グループ
非上場 / 陸運業
就活偏差値 42.5 / 売上 348億円 / 1,365名

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

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奈良交通株式会社のまとめ|2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。

ホウ(フクロウのキャラクター)
Ⅰ. 数字で見た結論 / ホウ(フクロウ)
数字は標準的。突出はないが、崩れてもいない
  1. 営業利益率4.1%(陸運業平均4.4%)。同業並みの水準。
  2. 直近5期(約4年)で売上は+42%(年率+9.1%、前期比+5.6%)。横ばい〜緩やかな成長。
  3. 自己資本比率22%で標準的な財務構成(財務健康度29点)。
売上高
256億円
営業利益
11億円(4.1%)
従業員数(連結)
2,142名
注意点(影響度順)
🔄 この見方が変わる条件:営業利益率が同業平均を下回る、または売上が減少に転じたら見方を見直す。
コン(キツネのキャラクター)
Ⅱ. 戦略で見た結論 / コン(キツネ)
売上の73%を「自動車運輸」に依存している
  1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
  2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
  3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
この企業をどう見るか(3つの選択肢)
選考までにやること
  1. この会社の最重要論点(売上の73%を「自動車運輸」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
  2. 同業の株式会社エスライングループ本社・遠州トラック株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
  3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
  4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
🔄 この見方が変わる条件:事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。

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