山陽電気鉄道株式会社の年収・売上・業績東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9052
東証プライム TOPIX Small 2 運輸・物流
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
山陽電気鉄道株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
山陽電気鉄道株式会社(証券コード9052)は東証プライム上場の陸運業業界に属する企業。規模区分はTOPIX Small 2。EDINETコードはE04125、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-06時点)。直近の開示は2025-06-17提出の有価証券報告書-第136期(2024/04/01-2025/03/31)。
📰 山陽電気鉄道株式会社 の最新ニュース(過去30日)
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ニュース情報は Google News より取得(2026-07-06 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。
📈 山陽電気鉄道株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-02-27。
山陽電気鉄道株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | 山陽電気鉄道株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 山陽電気鉄道 |
| 証券コード | 9052(TYO:9052) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| 規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 | TOPIX Small 2 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E04125 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-07-06時点)
山陽電気鉄道株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
山陽電気鉄道株式会社の2025年03月期の連結売上高は385億円、当期純利益は30億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|
| 営業利益※直近2期 | 43億円 | 41億円 |
| 当期純利益 | 31億円 | 30億円 |
| 総資産 | 1,145億円 | 1,227億円 |
| 純資産 | 544億円 | 576億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100VYAX、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
🥧 山陽電気鉄道株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 運輸 | 200億円 | 52% |
| Retailing | 95億円 | 24.6% |
| 不動産 | 55億円 | 14.2% |
| Leisureサービス | 22億円 | 5.8% |
| その他 | 13億円 | 3.4% |
山陽電気鉄道は運輸事業が52.0%を占める主力セグメントであり、鉄道事業への依存度が高い構造です。一方、小売事業が24.6%、不動産事業が14.2%を構成するなど、本業である運輸を補完する多角化戦略を展開しています。駅周辺の商業施設運営や不動産賃貸により、安定的な収益基盤を構築しており、地域密着型の総合生活サービス企業へと進化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-07-06集計)。連結ベース、当期分。
山陽電気鉄道株式会社は何をしている会社か(事業内容)
EDINET 原文を見る ↗
山陽電気鉄道株式会社の強み・特徴
山陽電気鉄道株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 営業利益率10.6%の安定した収益性
- 平均勤続年数18.3年と人材の定着率が高い
- 東証プライム市場上場(高いガバナンス・流動性基準を充足)
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
山陽電気鉄道株式会社の経営理念・経営方針
1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものです。 (1)会社の経営の基本方針当社グループは、兵庫県南部を基盤として、地域社会とのつながりを大切にしながら、鉄道・バス・タクシーなどの「運輸業」、百貨店などの「流通業」、不動産賃貸・分譲などの「不動産業」、飲食などの「レジャー・サービス業」、人材派遣などの「その他の事業」として5つに大別される事業を展開し、幅広く人々の生活を支える総合サービスを提供することによって、社会の発展に貢献し、「連結での成長」を目指していくことを基本方針としております。 (2)中長期的な会社の経営戦略コロナ禍を経た社会変化や人々の行動変容は、当社グループの事業展開に大きく影響しております。そうしたなか、当社グループが持続的に企業価値の向上を図るため、2023年3月30日に当社グループの「10年後(2032年度)のあるべき姿」を明確化させた「山陽電鉄グループ長期ビジョン」を設定し、あるべき姿に向かう基盤づくりの位置づけとして、第3次計画となる「山陽電鉄グループ中期経営計画(2023年度~2025年度)」を策定しました。 1.長期ビジョンあるべき姿今後の変化する社会環境下においても、当社グループが…
出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋(冒頭600字)。全文はEDINETで確認できます。
山陽電気鉄道株式会社の社風・働き方
山陽電気鉄道株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は18.3年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は42歳、男性の育児休業取得率は85%、男性も育児休業を取得しやすい環境、役員に占める女性比率は8.3%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
山陽電気鉄道株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | サンヨウデンキテツドウ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 上門 一裕 |
| 本店所在地 | 神戸市長田区御屋敷通3丁目1番1号 地図 |
| 従業員数(連結) | 1,998名 |
| 公式サイト | https://www.sanyo-railway.co.jp |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100VYAX)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-07-09
山陽電気鉄道株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
山陽電気鉄道株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は42歳、 平均勤続年数は18.3年。
| 平均年間給与 | 564万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 42歳 |
| 平均勤続年数 | 18.3年 |
| 従業員数(単体) | 724名連結 1,998名 |
| 女性役員人数 | 1名 役員比 8.3% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 84.6% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 0.73% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
山陽電気鉄道株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
山陽電気鉄道株式会社はに「有価証券報告書-第136期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 半期報告書 | 半期報告書-第137期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第136期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第136期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第135期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第135期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第135期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第135期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第134期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第134期第3四半期(2022/04/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分・2026-07-06取得)。 EDINETで全ての提出書類を見る
山陽電気鉄道株式会社についてよくある質問
山陽電気鉄道株式会社と陸運業業種平均の比較
山陽電気鉄道株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
山陽電気鉄道株式会社の同業他社・競合(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が山陽電気鉄道株式会社に近い企業を表示しています。
- 丸全昭和運輸株式会社 9068 総資産 1,921億円
- 神奈川中央交通株式会社 9081 総資産 1,654億円
- 株式会社ハマキョウレックス 9037 総資産 1,594億円
- AZ-COM丸和ホールディングス株式会社 9090 総資産 1,384億円
- 株式会社サカイ引越センター 9039 総資産 1,272億円
- 広島電鉄株式会社 9033 総資産 1,041億円
- 富士急行株式会社 9010 総資産 1,011億円
- 神戸電鉄株式会社 9046 総資産 907億円
- 株式会社ゼロ 9028 総資産 739億円
- 神姫バス株式会社 9083 総資産 671億円
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