ディー・ティー・ホールディングス株式会社の年収・業績・将来性

東証非上場 - 運輸・物流

ディー・ティー・ホールディングス株式会社は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は1,216億円、営業利益率は2.2%、連結従業員は5,730名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: 金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は51、連結5,730名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

３ 【事業の内容】当社グループは当社、子会社17社及び関連会社１社により構成されており、物流関連事業、自動車販売事業及び不動産事業を中心にその他事業として情報関連事業、燃料販売事業、トラック整備事業を主な内容としております。当社グループの事

ディー・ティー・ホールディングス株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は50.8です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は5,730名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+14%（年率+3.3%、前期比+5.4%）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

売上1000億円以上本社: 山形県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は？

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は1,216億円、当期純利益は8億円。前期比+5.4%と増収基調です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 1,216億円）。
• 売上高は3期連続で増えています（2023年3月期 1,068億円 → 1,216億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YKXF、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上1,216億円に対して営業利益27億円。営業利益率は2.2%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン

あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？

ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+14%（年率+3.3%、前期比+5.4%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約32%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは16点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 ディー・ティー・ホールディングス株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営方針顧客志向の経営を基本とし、売上げ拡大・コスト削減と業務効率化による利益率向上を推進し、業績向上と企業体質強化に努める。

▼

2中長期の経営戦略

1安全・安心の追求

安全を絶対的基盤とし、安全・安心な物流サービス提供を最大の社会貢献と位置づけ、顧客と社会から信頼される企業を目指す。

2適正運賃の実現

運賃条件改善交渉推進と燃料価格高騰の早期価格転換実行により、適正運賃の収受に努める。

3営業力強化

顧客の物流に関するあらゆるニーズを吸い上げ対応し、総合物流企業として更なる営業力強化に取り組む。

4アフターサービス拡大

中古・リサイクル部品事業を収益事業として確立し、アフターバリュー部設立で取り組みを加速させる。

5新規事業・セキュリティ

物流ドローン取り組み検討と、2025年4月のサイバー攻撃を教訓とした２段階認証導入等ネット環境対策を強化。

▼

3対処すべき課題

① 市場環境の不透明性

• 地政学リスクと米国通商政策による政治経済分断
• インフレ進行と金利上昇による国内景気回復の鈍化
• 建設需要停滞と原油価格上昇がエネルギーコストに影響

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 自動車販売事業の構造課題

• 人口減少・少子高齢化による労働人口減少
• 三菱車保有台数の減少に歯止めがかからない状況

ホウ

会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。

コン

この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。

③ 組織体制の強化

• 全従業員が基本動作徹底とプロとしての誇りを持ち邁進
• 安全・利益・改善にこだわる組織文化の定着

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

面接で使えるポイント

• 安全・安心な物流サービスを最大の社会貢献と位置づけ、信頼される企業を目指す姿勢。
• 2025年4月のサイバー攻撃を教訓とした２段階認証導入等、セキュリティ強化への積極的対応。
• 中古・リサイクル部品事業の確立とアフターバリュー部設立による新規事業開発への取り組み。

出典: 有価証券報告書（2026年03月期、書類ID S100YKXF）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、11項目中8件）。

1. 経済環境の変化について
2. 物流関連事業
3. 自動車販売事業
4. 労働人口減少によるトラック・バス在籍台数の減少
5. 物流関連事業における企業間競争の激化について
6. 商品の供給体制の動向
7. 人材の採用と育成について
8. 燃料価格等の上昇について

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YKXF）。ディー・ティー・ホールディングス株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ ディー・ティー・ホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ ディー・ティー・ホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 ディー・ティー・ホールディングス株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の71%が「物流Related」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 ディー・ティー・ホールディングス株式会社の海外売上比率は？

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100YKXF、2026-07-30 取得）。 算出方法。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

３ 【事業の内容】当社グループは当社、子会社17社及び関連会社１社により構成されており、物流関連事業、自動車販売事業及び不動産事業を中心にその他事業として情報関連事業、燃料販売事業、トラック整備事業を主な内容としております。当社グループの事業内容及びセグメントとの関連は次のとおりであります。なお、以下に示す区分は、セグメントと同一区分であります。① 物流関連事業子会社第一貨物㈱は、貨物自動車運送事業を主力に、貨物利用運送事業、物流システムの設計・運用及び管理の受託に関する事業等を行っており、同事業を営む子会社間と連絡を密にし、国内において広範囲な輸送網を形成して行っております。② 自動車販売事

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「物流Related」で、売上の71%を占めます。
• 連結売上高1,216億円の事業規模

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YKXF）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2022-07-13

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 2012年３月太平興業㈱及び第一貨物㈱（以下「両社」といいます。）は、両社の共同持株会社設立のための共同株式移転計画書を作成

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YKXF）。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

ディー・ティー・ホールディングス株式会社は2026-06-26に「有価証券報告書－第14期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

ディー・ティー・ホールディングス株式会社についてよくある質問

ディー・ティー・ホールディングス株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

ディー・ティー・ホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局ディー・ティー・ホールディングス株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい

1. 営業利益率2.2%（陸運業平均6.0%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
2. 直近5期（約4年）で売上は+14%（年率+3.3%、前期比+5.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率32%で標準的な財務構成（財務健康度16点）。

売上高
1,216億円

営業利益
27億円（2.2%）

従業員数(連結)
5,730名

注意点（影響度順）

• 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率（今は2.2%）が陸運業平均の6.0%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

売上の71%を「物流Related」に依存している

1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（売上の71%を「物流Related」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い株式会社ハマキョウレックス・トナミホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の71%を占める「物流Related」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「物流Related」の売上構成比（今は71%）が大きく変われば、論点も変わる。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）がディー・ティー・ホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社ハマキョウレックス 9037 総資産 1,724億円
• トナミホールディングス株式会社 E04185 総資産 1,718億円
• 静岡鉄道株式会社 E04113 総資産 1,708億円
• AZ－COM丸和ホールディングス株式会社 9090 総資産 1,557億円
• 株式会社伊予鉄グループ E04122 総資産 1,387億円
• 山陽電気鉄道株式会社 9052 総資産 1,303億円
• 株式会社サカイ引越センター 9039 総資産 1,292億円
• 広島電鉄株式会社 9033 総資産 1,087億円
• 株式会社C&Fロジホールディングス E31635 総資産 1,055億円
• 富士急行株式会社 9010 総資産 1,028億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.4倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社を他社と比べると？

売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社と併願されやすい企業は？

ディー・ティー・ホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

ディー・ティー・ホールディングス株式会社に似た企業・関連ランキングは？

ディー・ティー・ホールディングス株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• ディー・ティー・ホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• ディー・ティー・ホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E26705
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 7010601043423

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。