トナミホールディングス株式会社の年収・業績・将来性
非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04185東証非上場 - 運輸・物流
トナミホールディングス株式会社は非上場(有価証券報告書提出会社)の陸運業の企業。2025年03月期の連結売上高は1,567億円、営業利益率は4.2%、平均年間給与は約553万円(提出会社単体)、連結従業員は7,153名(出典: 2025年03月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
トナミホールディングス株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は49、連結7,153名規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。
3 【事業の内容】当社の企業集団は、当社、子会社41社及び関連会社5社の計46社で構成しており、オールトナミグループとして総合物流事業の展開を図っております。総合物流事業の展開は、貨物輸送並びにそれに附帯する業務を中心に行う物流関連事業、コ
トナミホールディングス株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
トナミホールディングス株式会社の平均年収は?
約553万円(2025年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 2022年3月期の約571万円から下がり、-3.1%の変化です。 従業員の平均年齢は48.6歳です。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 |
|---|---|---|---|
| 571万円 | 537万円 | 508万円 | 553万円 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング
トナミホールディングス株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は48.6です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は7,153名です。
トナミホールディングス株式会社の将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+16%(年率+3.9%、前期比+10.3%)。
- 有価証券報告書で掲げている数値目標: 営業収益 180,000百万円(2027年3月期)、営業利益 9,500百万円(2027年3月期)、経常利益 9,900百万円(2027年3月期)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「☁️曇り」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
トナミホールディングス株式会社は陸運業の中で何が目立つ?
平均勤続20年以上売上1000億円以上5期連続増収本社: 富山県
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
トナミホールディングス株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | トナミホールディングス株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04185 |
| 市場区分 | 非上場(有価証券報告書提出会社) |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-10-16時点)
トナミホールディングス株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は1,567億円、当期純利益は35億円。前期比+10.3%の増収です。
- 売上高は直近5期で最も高い水準です(2025年3月期 1,567億円)。
- 売上高は4期連続で増えています(2021年3月期 1,347億円 → 1,567億円)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 1,419億円 | 1,421億円 | 1,567億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 58億円 | 66億円 |
| 当期純利益 | 54億円 | 41億円 | 35億円 |
| 総資産 | 1,625億円 | 1,692億円 | 1,718億円 |
| 純資産 | 879億円 | 929億円 | 943億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W6N2、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上1,567億円に対して営業利益66億円。営業利益率は4.2%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。
あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?
いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。
直近5期(約4年)で売上は+16%(年率+3.9%、前期比+10.3%)。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約46%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは34点です。
🧭 トナミホールディングス株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
既存事業の効率化と原価削減を推進。
特別積合せ貨物運送事業、ロジスティクス事業に次ぐ新たな事業創出への投資。
デジタル化やシステム導入による運送効率の向上。
2024年問題への対応含め、人材確保と育成強化。
安全・確実・迅速なサービス提供による顧客満足度向上。
- 国内貨物輸送量の減少が予測される中での事業維持
- 建設関連貨物を中心とした輸送量減少への対策
- 2025年度も引き続き減少するとの予測への対処
会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。
この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。
- 原油価格高止まりによる燃料費増加
- 2024年問題への対応から増大する人件費
- 物価高への経営対応
稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。
「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。
- 地政学リスク拡大と円安傾向への対応
- 厳しさ増す物流業界での競争力確保
- ステークホルダー満足度向上の実現
外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化(需要・原材料・為替・規制など)を指しているかを原文で確かめよう。
定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。
- 第23次中期経営計画における特別積合せ貨物運送事業、ロジスティクス事業に次ぐ新たな事業創出への投資方針。
- 2024年問題への対応を含む、人材の登用と確保による持続的成長戦略。
- 「和の経営」理念に基づき、すべてのステークホルダーの満足度向上を目指す企業姿勢。
出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100W6N2)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
トナミホールディングス株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2025年3月期、7項目中7件)。
- 環境の変化に関するリスク
- 事業の展開に関するリスク
- 情報ネットワークのセキュリティに関するリスク
- 環境保全に係るリスク
- 重大な事故の発生によるリスク
- 事業用資産及び繰延税金資産に関わるリスク
- 投資に関するリスク
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W6N2)。トナミホールディングス株式会社の経営の健全性をチェックする
▶ トナミホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ トナミホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
トナミホールディングス株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
年収・収益性ともに業種平均以下— 給与水準・営業利益率とも業種内では下位半分です。事業の規模や成長段階が異なる場合もあるため、3期推移とあわせて見てください。
会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社のため本体のみの数値で、事業会社の実態とは異なる場合があります。 陸運業の年収ランキング
🥧 トナミホールディングス株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 物流Related | 1,453億円 | 94% |
| Sales | 60億円 | 3.9% |
| 情報Processing | 33億円 | 2.1% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の94%が「物流Related」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 トナミホールディングス株式会社の海外売上比率は?
海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)
会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100W6N2、2026-07-30 取得)。 算出方法。
トナミホールディングス株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。
3 【事業の内容】当社の企業集団は、当社、子会社41社及び関連会社5社の計46社で構成しており、オールトナミグループとして総合物流事業の展開を図っております。総合物流事業の展開は、貨物輸送並びにそれに附帯する業務を中心に行う物流関連事業、コンピューターによる情報処理並びにソフトウェアの開発及び販売を中心に行う情報処理事業、物品販売等を中心に行う販売事業、その他に区分されております。この区分はセグメントと同一の区分であります。当社は特定上場会社等に該当し、インサイダー取引規制の重要事実の軽微基準のうち、上場会社の規模との対比で定められる数値基準については連結ベースの計数に基づいて判断することとな
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)
トナミホールディングス株式会社はどの事業に何人いる?
| 事業(セグメント) | 従業員数 | 全体に占める割合 | 売上構成比 |
|---|---|---|---|
| 物流関連事業 | 6,706名 | 93.8% | — |
| 情報処理事業 | 142名 | 2.0% | — |
| 販売事業 | 144名 | 2.0% | — |
| その他 | 92名 | 1.3% | — |
| 全社(共通) | 69名 | 1.0% | — |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2025年3月期、合計7,153名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。
トナミホールディングス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
トナミホールディングス株式会社の強み・特徴は?
- 主力は「物流Related」で、売上の94%を占めます。
- 連結売上高1,567億円の事業規模
- 平均勤続年数24.4年と人材の定着率が高い
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
トナミホールディングス株式会社の社風・働き方は?
トナミホールディングス株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は24.4年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は48.6歳、役員に占める女性比率は9.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
トナミホールディングス株式会社の社長は誰?経営陣は?
2025-06-27提出の有価証券報告書によると、 トナミホールディングス株式会社の筆頭の代表者は髙田和夫(取締役社長代表取締役)です。 70歳(1956-03-14生まれ)。 役員は11名、平均年齢は65歳です。
- 2023年6月トナミ運輸㈱代表取締役社長(現)一般社団法人富山県トラック協会会長(現)
- 2023年1月当社代表取締役社長(現)(主要な兼職)
- 2017年6月当社専務取締役経営企画グループ担当
- 2008年10月当社取締役
| 役員報酬の総額 | 70百万円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 14名 |
| 役員1名あたり平均 | 500万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100W6N2、2025-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。
役員一覧(11名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 髙田和夫 | 取締役社長代表取締役 | 70歳 |
| 髙田一哉 | 取締役物流戦略担当 | 62歳 |
| 佐藤公昭 | 取締役経営管理グループ担当兼社長室長兼内部統制担当 | 61歳 |
| 小島鉄也 | 取締役経営企画グループ担当兼事業戦略室長 | 68歳 |
| 髙柳幸司 | 取締役人事管理グループ担当 | 60歳 |
| 行木司 | 取締役 | 55歳 |
| 髙木宏明 | 取締役 | 64歳 |
| 三枝保弘 | 取締役(監査等委員) | 73歳 |
| 松村篤樹 | 取締役(監査等委員) | 76歳 |
| 尾田利之 | 取締役(監査等委員) | 70歳 |
| 中村あずさ | 取締役(監査等委員) | 56歳 |
トナミホールディングス株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | ジェイピートナミグループ |
|---|---|
| 代表者 | 取締役社長 髙田 和夫 |
| 本店所在地 | 富山県高岡市昭和町3丁目2番12号 地図 |
| 従業員数(連結) | 7,153名 |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100W6N2)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2026-07-27
トナミホールディングス株式会社の沿革は?(主な出来事)
- 陸運統制令第二次統合に基づき11運輸業者が合同発起し、社名を「礪波運輸株式会社」と称し、資本金1,250千円をもって設立、本社を富山県礪波市に設置し発足
- 東京、大阪両証券取引所市場第二部に上場
- 当社の商号「礪波運輸株式会社」を「トナミ運輸株式会社」に変更
- 東京、大阪両証券取引所市場第二部から第一部に上場
- 会社分割により純粋持株会社体制へ移行、商号を「トナミホールディングス株式会社」に変更
- 中国大連の当社100%出資子会社、托納美国際貨運代理(大連)有限公司は東北三省での陸運事業免許を取得して自社車両による実運送に着手、増資を行い商号を托納美物流(大連)有限公司に変更
- 東京証券取引所の市場区分見直しにより、市場第一部からプライム市場に移行
- 東京証券取引所プライム市場において上場廃止
出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100W6N2)。
トナミホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続24.4年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
トナミホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は48.6歳、 平均勤続年数は24.4年。
| 平均年間給与 | 553万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 48.6歳 |
| 平均勤続年数 | 24.4年 |
| 従業員数(単体) | 69名連結 7,153名 |
| 女性役員人数 | 1名 役員比 9.0% |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は553万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続24.4年・平均年齢48.6歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
トナミホールディングス株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
トナミホールディングス株式会社はに「有価証券報告書-第105期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書-第105期(2024/04/01-2025/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2024-04-01 〜 2025-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
トナミホールディングス株式会社についてよくある質問
トナミホールディングス株式会社は陸運業の業種平均より上?下?
トナミホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
結局トナミホールディングス株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 営業利益率4.2%(陸運業平均6.0%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
- 直近5期(約4年)で売上は+16%(年率+3.9%、前期比+10.3%)。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率46%で標準的な財務構成(財務健康度34点)。
1,567億円
66億円(4.2%)
553万円
7,153名
- 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
- 【影響中】掲載中の財務データは1年以上更新されていない。最新の開示で確認が必要
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- この会社の最重要論点(売上の94%を「物流Related」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い丸全昭和運輸株式会社・横浜高速鉄道株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の94%を占める「物流Related」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
トナミホールディングス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)がトナミホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| トナミホールディングス株式会社 | 1,567億円 | 4.2% | 553万円 | 24.4年 | 7,153名 |
| 株式会社ハマキョウレックス | 1,555億円 | 9.5% | 493万円 | 11年 | 6,010名 |
| 静岡鉄道株式会社 | 1,902億円 | 2.9% | 545万円 | 12.1年 | 4,413名 |
| 遠州鉄道株式会社 | 2,332億円 | 3.4% | 540万円 | 10.4年 | 5,620名 |
| 神奈川中央交通株式会社 | 1,268億円 | 5.3% | 593万円 | 17.3年 | 6,432名 |
- 丸全昭和運輸株式会社 9068 総資産 2,046億円
- 横浜高速鉄道株式会社 E04152 総資産 1,924億円
- 東京臨海高速鉄道株式会社 E04145 総資産 1,898億円
- 神奈川中央交通株式会社 9081 総資産 1,854億円
- 遠州鉄道株式会社 E04129 総資産 1,824億円
- 株式会社ハマキョウレックス 9037 総資産 1,724億円
- 静岡鉄道株式会社 E04113 総資産 1,708億円
- AZ-COM丸和ホールディングス株式会社 9090 総資産 1,557億円
- 株式会社伊予鉄グループ E04122 総資産 1,387億円
- ディー・ティー・ホールディングス株式会社 E26705 総資産 1,354億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は陸運業平均の約0.5倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
トナミホールディングス株式会社を他社と比べると?
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
トナミホールディングス株式会社と併願されやすい企業は?
トナミホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
トナミホールディングス株式会社に似た企業・関連ランキングは?
トナミホールディングス株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- トナミホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- トナミホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04185
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 4230001010541
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。