神奈川中央交通株式会社の年収・売上・業績東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9081
東証プライム TOPIX Small 2 運輸・物流
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
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神奈川中央交通株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
神奈川中央交通株式会社(証券コード9081)は東証プライム上場の陸運業業界に属する企業。規模区分はTOPIX Small 2。EDINETコードはE04158、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-02時点)。直近の開示は2025-06-27提出の有価証券報告書-第151期(2024/04/01-2025/03/31)。
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ニュース情報は Google News より取得(2026-07-02 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。
📈 神奈川中央交通株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-02-27。
神奈川中央交通株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | 神奈川中央交通株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 神奈川中央交通 |
| 証券コード | 9081(TYO:9081) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| 規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 | TOPIX Small 2 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E04158 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-07-02時点)
神奈川中央交通株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
神奈川中央交通株式会社の2025年03月期の連結売上高は1,181億円、当期純利益は51億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 1,039億円 | 1,171億円 | 1,181億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 75億円 | 74億円 |
| 当期純利益 | 16億円 | 33億円 | 51億円 |
| 総資産 | 1,506億円 | 1,592億円 | 1,654億円 |
| 純資産 | 533億円 | 597億円 | 634億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W20C、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
🥧 神奈川中央交通株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| Passenger自動車 | 570億円 | 58.3% |
| 自動車Sales | 341億円 | 34.9% |
| 不動産 | 66億円 | 6.8% |
神奈川中央交通は、旅客自動車事業が58.3%で最大セグメントですが、自動車Sales事業が34.9%を占めており、二本柱経営体制となっています。陸運業を主軸としながらも、自動車販売による収益源の多角化を図っており、さらに不動産事業(6.8%)を加えることで、経営基盤の安定化を実現しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-07-02集計)。連結ベース、当期分。
神奈川中央交通株式会社は何をしている会社か(事業内容)
EDINET 原文を見る ↗
神奈川中央交通株式会社の強み・特徴
神奈川中央交通株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 連結売上高1,181億円の事業規模
- 東証プライム市場上場(高いガバナンス・流動性基準を充足)
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
神奈川中央交通株式会社の経営理念・経営方針
1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】(1) 会社の経営の基本方針当社を中心とする神奈川中央交通グループは、以下のとおり経営理念を掲げ、事業活動を通じて社会に貢献するとともに、関わり合うすべてのステークホルダーの発展と企業価値の向上を目指すことを経営の基本方針としております。 神奈中グループ経営理念お客さまの「かけがえのない時間(とき)」と「ゆたかなくらし」の実現に貢献します。経営方針・お客さまの視点に立ち、期待に応える価値を提供します。・地域の明日を考え、みなさまとともに歩みます。・従業員が働くよろこびを実感できる、活気ある企業を目指します。 (2) 会社の経営環境および対処すべき課題当社グループを取り巻く事業環境は、本格的な少子高齢社会を迎え、人口減少による国内マーケットの縮小が進んでおります。また、コロナ禍による新しい生活様式の定着は、当社グループのお客さまの行動や価値観を大きく変化させました。さらに、デジタル技術の急速な進展により、新たなサービスが展開されるとともに、カーボンニュートラルやSDGs(持続可能な開発目標)など、企業によるサステナビリティへの取り組みが加速しております。加えて、あらゆる業種・業態で人手不足が顕在化する昨今、人財戦略の重要性が一層高まっております。 このような状況のもと、当社グループは、私たちの「ありたい姿」(「多様化するお客さまニーズに応…
出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋(冒頭600字)。全文はEDINETで確認できます。
神奈川中央交通株式会社の社風・働き方
神奈川中央交通株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は16.9年、従業員の平均年齢は51.3歳、男性の育児休業取得率は67%、女性管理職比率は2.4%、役員に占める女性比率は22.2%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
神奈川中央交通株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | カナガワチュウオウコウツウ |
|---|---|
| 代表者 | 取締役社長 今 井 雅 之 |
| 本店所在地 | 神奈川県平塚市八重咲町6番18号 地図 |
| 従業員数(連結) | 6,494名 |
| 公式サイト | http://www.kanachu.co.jp/ |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100W20C)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2025-04-14
神奈川中央交通株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
神奈川中央交通株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は51.3歳、 平均勤続年数は16.9年。 管理職に占める女性比率は2.4%。
| 平均年間給与 | 576万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 51.3歳 |
| 平均勤続年数 | 16.9年 |
| 従業員数(単体) | 2,211名連結 6,494名 |
| 女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 | 2.4% |
| 女性役員人数 | 2名 役員比 22.2% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 66.7% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 0.664% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
神奈川中央交通株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
神奈川中央交通株式会社はに「有価証券報告書-第151期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第151期(2024/04/01-2025/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第152期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第151期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第151期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第150期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第150期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第150期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第150期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第149期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第149期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分・2026-07-02取得)。 EDINETで全ての提出書類を見る
神奈川中央交通株式会社についてよくある質問
神奈川中央交通株式会社と陸運業業種平均の比較
神奈川中央交通株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
神奈川中央交通株式会社の同業他社・競合(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が神奈川中央交通株式会社に近い企業を表示しています。
- SBSホールディングス株式会社 2384 総資産 3,469億円
- 鴻池運輸株式会社 9025 総資産 2,897億円
- 丸全昭和運輸株式会社 9068 総資産 1,921億円
- 株式会社ハマキョウレックス 9037 総資産 1,594億円
- AZ-COM丸和ホールディングス株式会社 9090 総資産 1,384億円
- 株式会社サカイ引越センター 9039 総資産 1,272億円
- 山陽電気鉄道株式会社 9052 総資産 1,227億円
- 広島電鉄株式会社 9033 総資産 1,041億円
- 富士急行株式会社 9010 総資産 1,011億円
- 神戸電鉄株式会社 9046 総資産 907億円
神奈川中央交通株式会社を他社と比較する
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
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- 神奈川中央交通株式会社 公式サイトhttp://www.kanachu.co.jp/
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