日本貨物鉄道株式会社の年収・業績・将来性

非上場 / 陸運業 / EDINETコード E08587

東証非上場 - 運輸・物流

日本貨物鉄道株式会社は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は2,076億円、営業利益率は1.6%、平均年間給与は約638万円（提出会社単体）、連結従業員は7,586名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／出典: 金融庁EDINET

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将来性（お天気）

🌧️ 雨

財務健康度スコア

11.2/ 100点

就活偏差値（参考）

47.5

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

日本貨物鉄道株式会社の公開データから作成したカードです（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。

日本貨物鉄道株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は48、連結7,586名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

３【事業の内容】当社グループは、当社と子会社25社及び関連会社23社（2026年３月31日現在）により構成されており、鉄道ロジスティクス事業、不動産事業を主たる業務としております。各事業における当社及び当社の関係会社の位置づけ等は次のとおり

日本貨物鉄道株式会社はやばい？潰れる心配は？開示データで経営の健全性を確認する →

日本貨物鉄道株式会社の平均年収は？

約638万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。従業員の平均年齢は38.8歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。陸運業の年収ランキング

日本貨物鉄道株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は47.5です。平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。連結従業員は7,586名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

日本貨物鉄道株式会社に就職実績のある大学は？（大学の公開資料より）

各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、日本貨物鉄道株式会社が掲載されている大学です（1校）。大学ごとに掲載の基準（何名以上を載せるか等）が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。

大学	人数	年度
立命館大学	2名	2024年度（2025年3月卒業・修了）

出典: 各大学が公開している就職先資料（大学名のリンク先）。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです（算出方法）。

日本貨物鉄道株式会社の将来性は？

直近5期（約4年）で売上は+11%（年率+2.7%、前期比+3.4%）。
有価証券報告書で掲げている数値目標: CO2削減 50%（2030年度）、輪重測定装置等設置駅数 95駅（2025年度完了）。
当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌧️雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

日本貨物鉄道株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

男性育休50%以上売上1000億円以上5期連続増収自己資本比率20%未満本社: 東京都

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

日本貨物鉄道株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は？

正式名称	日本貨物鉄道株式会社
EDINETコード	E08587
市場区分	非上場（有価証券報告書提出会社）
17業種	運輸・物流
33業種	陸運業コード 5050
EDINET業種	陸運業
決算日	3月31日

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

日本貨物鉄道株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は2,076億円、当期純利益は12億円。売上は前期から+3.4%で、増収となっています。

売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 2,076億円）。
売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 1,867億円 → 2,076億円）。

数値テーブルを表示

指標	前々期	前期	当期
売上 / 売上収益	1,885億円	2,008億円	2,076億円
営業利益※直近2期	—	27億円	32億円
当期純利益	-35億円	68億円	12億円
総資産	4,377億円	4,568億円	4,668億円
純資産	932億円	1,028億円	1,079億円

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YLOZ、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上2,076億円に対して営業利益32億円。営業利益率は1.6%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン

あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？

ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+11%（年率+2.7%、前期比+3.4%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約19%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは11点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

「当社グループは2021年１月に、「ＪＲ貨物グループ長期ビジョン２０３０」を策定しました。」

— 日本貨物鉄道株式会社の有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より原文のまま（2026年3月期、書類ID S100YLOZ）

🧭 日本貨物鉄道株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

日本貨物鉄道株式会社（EDINETコードE08587）の公式サイトのスクリーンショット — 公式サイト: http://www.jrfreight.co.jp/（スクリーンショット: mShots）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

ブランドメッセージ・理念全国に広がる鉄道貨物輸送網とグループの経営資源を活かし、新技術を積極的に導入し、産業と暮らしを支える総合物流サービスを提供する。

CO2削減

50%

2030年度

輪重測定装置等設置駅数

95駅

2025年度完了

▼

2中長期の経営戦略

1安全基盤の強化・安定輸送の追求

「安全の価値観」の浸透と定着、フェーズフリーの考え方による災害時の迅速な代行輸送体制構築。

2既存アセット最大活用と輸送量回復

モーダルコンビネーション推進、大型コンテナ取扱量拡大、中距離帯ネットワーク強化による鉄道事業黒字化。

3不動産事業拡大と新規事業展開

スクラップアンドビルド、ポートフォリオ拡充、資産流動化による投資スピードアップと新規事業チャレンジ。

4経営基盤強化

組織力・ガバナンス強化、人的投資と働きがい創出、収支構造改革、グループ経営資源の効率的活用。

5貨物鉄道の役割発揮・体制強化

脱炭素社会実現、海外事業参画、DX推進による貨物鉄道輸送の進化と社会課題解決への貢献。

▼

3対処すべき課題

① 物流生産性の向上

ブロックトレイン新設、輸送力増強による新たなサービス提供
物流の2024年問題とカーボンニュートラル達成への対応
レールゲート等物流施設とグループアセット結合による効率化

ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

② 安全・安心な物流サービス確保

輪重測定装置・トラックスケール導入によるスタック障害防止
不適切事案への対応と安全管理体制強化
豪雨災害への対応強化とリダンダンシー確保

ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

③ グリーン社会実現

高燃費削減効果車両導入と次世代バイオディーゼル燃料拡大
2030年度CO2排出50%削減、2050年度実質ゼロの達成

ホウ

成長の打ち手を課題として挙げている。売上の推移と、どの事業が伸びているかを数字で確かめよう。

コン

「この成長の打ち手に、自分ならどう関われるか」を1つ用意しておくと、志望動機が具体的になるっす。

面接で使えるポイント

環境特性に優れた貨物鉄道輸送で、物流の2024年問題やカーボンニュートラル達成に貢献する役割
全国一元的な鉄道ネットワークを活かした総合物流企業グループへの進化と新技術導入による変革
安全を全ての基盤とし、DXや水素輸送等の次世代技術で社会課題解決に挑戦する企業姿勢

出典: 有価証券報告書（2026年03月期、書類ID S100YLOZ）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

日本貨物鉄道株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、13項目中8件）。

ａ制定趣旨・目的等
ｂＪＲ会社法の改正等について
（a）新株、社債及び借入金（ＪＲ会社法第５条第１項）
（b）代表取締役等の選定等の決議（ＪＲ会社法第６条）
（c）事業計画（ＪＲ会社法第７条）
（d）重要な財産の譲渡等（ＪＲ会社法第８条）
（e）定款の変更等（ＪＲ会社法第９条）
1997年６月運輸大臣諮問機関「ＪＲ貨物の完全民営化についての基本問題懇談会」

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YLOZ）。日本貨物鉄道株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ 日本貨物鉄道株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 日本貨物鉄道株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

日本貨物鉄道株式会社の年収と収益性は業種内で何位？

同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。

💰 平均年収

38 位 / 95社中

業種内で上位半分（第2四分位）

📊 営業利益率

81 位 / 90社中

業種内で下位半分（第4四分位）

高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。

会計期: 2026年03月期／出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、平均年収は提出会社（単体）の値です。陸運業の年収ランキング

🥧 日本貨物鉄道株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

セグメント	売上	構成比
Railroad物流	1,830億円	88.4%
不動産	241億円	11.6%

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の88%が「Railroad物流」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 日本貨物鉄道株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2026-03-31 ／出典: 有価証券報告書関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100YLOZ、2026-07-30 取得）。算出方法。

日本貨物鉄道株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

３【事業の内容】当社グループは、当社と子会社25社及び関連会社23社（2026年３月31日現在）により構成されており、鉄道ロジスティクス事業、不動産事業を主たる業務としております。各事業における当社及び当社の関係会社の位置づけ等は次のとおりであります。なお、次の区分は「第５経理の状況１(1）連結財務諸表」の注記事項に掲げるセグメント情報の区分と同一であります。（1）鉄道ロジスティクス事業貨物鉄道事業を中心に、利用運送事業及び駅構内の倉庫・物流センター事業を展開しております。貨物鉄道事業の主力はコンテナ輸送で、鉄道用コンテナを使ったドアツードアの一貫輸送サービスです。集荷先から発駅までと着

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

日本貨物鉄道株式会社の主な取引先（販売先）は？

日本通運株式会社：373億円（売上高の18.0%）／鉄道ロジスティクス事業等

出典: 有価証券報告書「主要な顧客ごとの情報」（売上の10%以上を占める顧客。顧客名は原文のまま）。

日本貨物鉄道株式会社の強み・特徴は？

主力は「Railroad物流」で、売上の88%を占めます。
売上の10%以上を占める取引先に日本通運株式会社があります（売上高の18%）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

日本貨物鉄道株式会社の社風・働き方は？

日本貨物鉄道株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は17.7年、従業員の平均年齢は38.8歳。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

日本貨物鉄道株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

フリガナ	ニッポンカモツテツドウ
代表者	代表取締役社長兼社長執行役員犬飼新
本店所在地	東京都港区港南一丁目８番15号Wビル地図
設立	1987-04-01
従業員数（連結）	7,586名
公式サイト	http://www.jrfreight.co.jp/

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YLOZ）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-07-17

日本貨物鉄道株式会社の沿革は？（主な出来事）

2014年７月日本運輸倉庫株式会社と株式会社飯田町紙流通センターが合併、日本運輸倉庫株式会社発足

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YLOZ）。

日本貨物鉄道株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続17.7年・男性育休71%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

日本貨物鉄道株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。平均年齢は38.8歳、平均勤続年数は17.7年。

平均年間給与	638万円
従業員の平均年齢	38.8歳
平均勤続年数	17.7年
従業員数（単体）	5,147名連結 7,586名

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・男性育休取得率・平均勤続年数・平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は638万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続17.7年・平均年齢38.8歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

日本貨物鉄道株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

男性の育児休業取得率	71.3%
女性の育児休業取得率	100%
女性管理職人数	15名

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

日本貨物鉄道株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

日本貨物鉄道株式会社は2026-06-26に「有価証券報告書－第39期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

書類種別	有価証券報告書－第39期(2025/04/01－2026/03/31)
対象期間	2025-04-01 〜 2026-03-31
提出日	2026-06-26

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

日本貨物鉄道株式会社についてよくある質問

Q. 日本貨物鉄道株式会社はどんな会社ですか？（何をしている会社？）＋

A. 日本貨物鉄道株式会社は東証非上場上場の陸運業に分類される企業です。３【事業の内容】当社グループは、当社と子会社25社及び関連会社23社（2026年３月31日現在）により構成されており、鉄道ロジスティクス事業、不動産事業を主たる業務としております。各事業における当社及び当社の関係会社の位置づけ等は次のとおり出典: 有価証券報告書・gBizINFO。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の平均年収（平均給与）はいくらですか？＋

A. 約638万円です（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。出典: 2026年03月期・有価証券報告書「従業員の状況」。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の従業員数は何人ですか？＋

A. 連結ベースで7,586名です（直近期末）。提出会社単体では5,147名。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の資本金はいくらですか？＋

A. 190億円です。出典: gBizINFO（経済産業省）。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の本社はどこにありますか？＋

A. 東京都港区港南一丁目８番15号Wビルです。出典: 有価証券報告書・gBizINFO。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の社長（代表者）は誰ですか？＋

A. 代表取締役社長兼社長執行役員犬飼新です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の業種は何ですか？＋

A. 東証17業種で「運輸・物流」、33業種で「陸運業」に分類されます。出典: 金融庁EDINET 提出者業種。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の売上高はいくらですか？＋

A. 2026年03月期の連結売上高は2,076億円、当期純利益は12億円です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の将来性はどうですか？＋

A. 当サイトの将来性評価は「🌧️ 雨」（売上・利益の成長率、ROE、フリーキャッシュフローから算出した参考指標）。財務健康度スコアは11.2点（100点満点）。投資・就職判断は必ず一次情報をご確認ください。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の就職難易度・規模感は？＋

A. 当サイトの就活偏差値（給与・規模・安定性・成長性の合成参考値）は47.5です。東証非上場上場、連結従業員7,586名規模。採用情報は各社公式をご確認ください。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の最新の有価証券報告書はいつ提出されましたか？＋

A. 2025-04-01〜2026-03-31期の有価証券報告書－第39期(2025/04/01－2026/03/31)が2026-06-26に金融庁EDINETへ提出されています。

Q. 日本貨物鉄道株式会社と同じ業種の企業はどこですか？＋

A. 同じ陸運業業種で事業規模が近い企業には、センコーグループホールディングス株式会社、西日本鉄道株式会社、相鉄ホールディングス株式会社、セイノーホールディングス株式会社などがあります。

Q. 日本貨物鉄道株式会社のボーナス（賞与）はいくらですか？＋

A. 有価証券報告書には賞与の金額の記載がありません。平均年間給与（約638万円・2026年03月期）は賞与を含む金額です（企業内容等の開示に関する内閣府令の様式の定め）。賞与の支給月数などは採用ページや説明会で確認してください。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の初任給はいくらですか？＋

A. 初任給は有価証券報告書に記載義務がないため、当サイトでは掲載していません。採用ページで確認してください。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の離職率は高いですか？＋

A. 新卒の3年後離職率は開示義務がなく、当サイトでは掲載していません。目安として、提出会社の平均勤続年数は17.7年です。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本貨物鉄道株式会社の年収は今後上がりますか？＋

A. 将来の給与水準を断定することはできませんが、判断材料として2026年03月期時点の数値を示します。平均年間給与は約638万円、営業利益率は1.6%です。直近3期の売上高は10.1%増えており、給与原資となる本業の規模は拡大しています。陸運業95社中、平均年収は38位、営業利益率は81位です。実際の昇給制度・初任給は各社の採用情報をご確認ください。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

Q. 日本貨物鉄道株式会社は安定した会社ですか？＋

A. 自己資本比率は19.4%で、30%を下回っており、負債の比重が大きい構成です。当サイトの財務健康度スコアは11.2点（100点満点・掲載全企業内の相対評価）。出典: 2026年03月期・有価証券報告書。

日本貨物鉄道株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

日本貨物鉄道株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局日本貨物鉄道株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論／ホウ（フクロウ）

数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい

営業利益率1.6%（陸運業平均6.0%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
直近5期（約4年）で売上は+11%（年率+2.7%、前期比+3.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
自己資本比率19%で標準的な財務構成（財務健康度11点）。

売上高
2,076億円

営業利益
32億円（1.6%）

平均年収
638万円

従業員数(連結)
7,586名

注意点（影響度順）

【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率（今は1.6%）が陸運業平均の6.0%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。

Ⅱ. 戦略で見た結論／コン（キツネ）

売上の88%を「Railroad物流」に依存している

単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

この会社の最重要論点（売上の88%を「Railroad物流」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
同じ業種で規模が近いセンコーグループホールディングス株式会社・西日本鉄道株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
売上の88%を占める「Railroad物流」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Railroad物流」の売上構成比（今は88%）が大きく変われば、論点も変わる。

日本貨物鉄道株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が日本貨物鉄道株式会社に近い企業を表示しています。

日本貨物鉄道株式会社と規模の近い4社の比較（有価証券報告書の直近期）
会社	売上高	営業利益率	平均年収	平均勤続	従業員数
日本貨物鉄道株式会社	2,076億円	1.6%	638万円	17.7年	7,586名
福山通運株式会社	3,186億円	2.9%	517万円	15.6年	22,501名
ニッコンホールディングス株式会社	2,699億円	8.8%	616万円	14.2年	13,746名
山九株式会社	6,316億円	6.8%	731万円	15.2年	29,324名
SBSホールディングス株式会社	4,903億円	4.3%	602万円	5.9年	11,772名