福山通運株式会社の年収・業績・将来性
東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9075東証プライム TOPIX Small 1 運輸・物流
福山通運株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は3,186億円、営業利益率は2.9%、平均年間給与は約517万円(提出会社単体)、連結従業員は22,501名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
福山通運株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は46、TOPIX Small 1規模。同じ水準の企業と並べて併願先を組み立てましょう。
主力事業は貨物自動車運送事業で、運送事業と貸切事業を中心に展開している。
福山通運株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
福山通運株式会社の平均年収は?
約517万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 陸運業の57社中48位です。 2022年3月期の約500万円から上がり、+3.3%の変化です。 従業員の平均年齢は45.9歳です。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|
| 500万円 | 504万円 | 501万円 | 511万円 | 517万円 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング
福山通運株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は45.8です (陸運業の57社中43位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で48位、連結従業員は22,501名です。
福山通運株式会社の将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.3%、前期比+5.3%)(前年比の伸びは陸運業の57社中24位)。
- 会社の今期の売上高予想は3,346億円です(2026-08-06の決算短信)。
- 有価証券報告書で掲げている数値目標: 売上高 340,000百万円(2026年度計画)、営業利益 18,000百万円(2026年度計画)、営業利益率 5.3%(2026年度目標)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「🌤️晴れ時々曇り」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
福山通運株式会社は陸運業の中で何が目立つ?
- 1人当たり営業利益は陸運業の57社中53位(約42万円)。業種内では低い方から9%の位置です。 (2026年03月期)
従業員1万人以上売上1000億円以上本社: 広島県
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
福山通運株式会社の最近の動きは?面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-06-24提出の有価証券報告書です。面接前に直近の動きを1つ拾っておきましょう。
直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
- 設備投資の発表あり
- 過年度決算の訂正(6件)の開示あり
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
843億円
55億円
44億円
- 2027年3月期 第1四半期(2026-08-06発表)の売上高は843億円で、前年同期比+8.8%、営業利益は55億円(同+116.9%)です。
- 会社の通期予想(売上高3,346億円・営業利益125億円)に対する売上高の進捗は25%です。
📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約41日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-30第1四半期 | 775億円 | 25億円 | 27億円 |
| 2025-09-30第2四半期 | 1,536億円 | 36億円 | 30億円 |
| 2025-12-31第3四半期 | 2,395億円 | 87億円 | 142億円 |
| 2026-03-31通期 | 3,186億円 | 93億円 | 137億円 |
| 2026-06-30第1四半期 | 843億円 | 55億円 | 44億円 |
🕒 福山通運株式会社の適時開示タイムライン(直近7件)
- 2026-10-06 15:30 🏗 設備投資・資本
投資有価証券売却益(特別利益)の計上見込みに関するお知らせ - 2026-10-06 15:30 📄 その他開示
Notice Concerning Expected Recognition of Gain on Sale of Investment Securities (Extraordinary Income) - 2026-08-06 15:30 📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) - 2026-08-06 15:30 📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算説明資料 - 2026-08-06 15:30 📄 その他開示
[Summary]Consolidated Financial Results for the Three Months Ended June 30, 2026 - 2026-08-06 15:30 📄 その他開示
過年度の有価証券報告書の訂正報告書の提出に関するお知らせ - 2026-08-06 15:30 📄 その他開示
Notice Concerning the Filing of Amendment Reports to the Annual Securities Reports for Prior Fiscal Years
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「確認すべき開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。
見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。
📈 福山通運株式会社の株価はどう動いた?(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。
💴 福山通運株式会社の配当利回り・配当性向は?
| 権利確定日 | 対象期 | 1株配当 | 権利落ち日 |
|---|---|---|---|
| 2027-03-31 | 2027-03 | ¥50 | 2027-03-30 |
| 2026-09-30 | 2026-09 | ¥50 | 2026-09-29 |
| 2026-03-31 | 2026-03 | ¥38 | 2026-03-30 |
| 2025-09-30 | 2025-09 | ¥38 | 2025-09-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。
福山通運株式会社の証券コード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | 福山通運株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 福山通運 |
| 証券コード | 9075(TYO:9075) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| 規模区分 | TOPIX Small 1 |
| EDINETコード | E04334 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)
福山通運株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は3,186億円、当期純利益は137億円。前期比+5.3%の増収です。
- 売上高は直近5期で最も高い水準です(2026年3月期 3,186億円)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 2,876億円 | 3,025億円 | 3,186億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 74億円 | 93億円 |
| 当期純利益 | 78億円 | 87億円 | 137億円 |
| 総資産 | 5,034億円 | 5,007億円 | 4,973億円 |
| 純資産 | 2,964億円 | 2,878億円 | 2,851億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YIXL、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上3,186億円に対して営業利益93億円。営業利益率は2.9%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。
あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?
いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。
直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.3%、前期比+5.3%)。ゆるやかに伸びています。
自己資本比率は約44%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは29点です。
「当社グループは、お客様とともに歩み、総合物流企業として文化の向上と豊かな生活の創造及び地域経済の発展に貢献すべく、たゆまぬ創意と工夫で物流フロンティアを先駆し続けることを経営理念としております。」
🧭 福山通運株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
運賃適正化、顧客業種拡大、重厚長大荷物強化、外部連携、車両・拠点有効活用で持続的成長を目指す。
2024年度より貸切事業部創設。全国ネットワークとアセット活用、パートナー企業連携で事業成長。
倉庫機能施設建設で事業拠点数と面積拡大。積極的なM&Aにより事業成長を目指す。
営業組織見直し、営業人材確保・育成、ASEAN地域営業強化で事業成長を目指す。
デジタル化による業務最適化、ビッグデータとAI活用。ESG+ESを基本方針に企業価値向上。
- 2024年問題に伴う深刻な輸送力不足への対応
- 物流効率化と輸送力確保の同時推進
- 専用ブロックトレインやダブル連結トラック活用
つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。
現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。
- 運賃への価格転嫁遅れに対する適正運賃収受
- 賃金水準向上への取り組み
- ドライバー不足の深刻化対応
稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。
「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。
- 国内カーボンニュートラル実現への対応
- 環境配慮車両・設備の導入推進
環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標(排出量など)があるかどうかで本気度が分かる。
「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。
- 第6次中期経営計画『Change & Growth 2026』で運送・貸切・流通加工・国際事業を成長軸に設定。
- 2024年度より貸切事業部創設、全国ネットワークを活用した新たな収益柱構築に挑戦。
- ESG+ES基本方針とSDGs達成に向け、DX推進と持続可能なビジネスモデル構築を推進。
出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100W1TS)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
福山通運株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、9項目中8件)。
- 営業上競合し収益に影響を及ぼす可能性の高いものについて
- 法的規制等について
- 重要な訴訟事件等の発生に係るものについて
- 金利の変動及び資金調達について
- 情報及びデータの管理について
- 燃料費の変動について
- 労働力不足について
- 新たな感染症の発生について
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YIXL)。福山通運株式会社の経営の健全性をチェックする
福山通運株式会社の経営指標は何を意味する?
ホウ(フクロウ)財務健康度は29点で注意が必要な水準、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトが公開データから計算した参考値です。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 | 2.9% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) | 6.3% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) | 2.8% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 売上高成長率(前年比) | 5.3% | 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。 |
|---|---|---|
| 純利益成長率(前年比) | 56.6% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 | 43.7% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
将来への投資
| 設備投資額(CAPEX) | -202億円 | 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) | 370円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 303億円
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ 福山通運株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ 福山通運株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
福山通運株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
年収・収益性ともに業種平均以下— 給与水準・営業利益率とも業種内では下位半分です。事業の規模や成長段階が異なる場合もあるため、3期推移とあわせて見てください。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 陸運業の年収ランキング
🥧 福山通運株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| TransPorting | 2,446億円 | 78.6% |
| Chartered運輸サービス | 278億円 | 8.9% |
| 物流 | 237億円 | 7.6% |
| 海外Operations | 152億円 | 4.9% |
福山通運の売上構成は、TransPorting事業が79.5%を占める極めて高い集中度となっています。同事業は陸運業の中核事業として位置づけられており、企業業績を大きく左右する主力です。一方、Chartered運輸サービス、物流、海外Operationsの3セグメントは合計で20.5%にとどまり、主力事業への依存構造が顕著です。これらサブセグメントは新規事業開拓や地域別拡大を通じた多角化の初期段階と考えられます。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の79%が「TransPorting」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 福山通運株式会社の海外売上比率は?
海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)
会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100W1TS、2026-07-30 取得)。 算出方法。
福山通運株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)要するに、主力事業は貨物自動車運送事業で、運送事業と貸切事業を中心に展開している。志望動機はここと自分の経験をつなげましょう。
EDINET 原文を見る ↗
福山通運株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
福山通運株式会社の強み・特徴は?
- 主力は「TransPorting」で、売上の79%を占めます。
- 連結売上高3,186億円の事業規模
- 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
- 東証プライム市場上場(高いガバナンス・流動性基準を充足)
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
福山通運株式会社の社風・働き方は?
福山通運株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は15.6年、従業員の平均年齢は45.9歳、男性の育児休業取得率は38%、女性管理職比率は3.5%、役員に占める女性比率は30.8%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
福山通運株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | フクヤマツウウン |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役 社長執行役員 熊 野 弘 幸 |
| 本店所在地 | 広島県福山市東深津町四丁目20番1号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 22,501名 |
| 公式サイト | http://www.fukutsu.co.jp |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100YIXL)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2022-10-21
福山通運株式会社の沿革は?(主な出来事)
- 福山貨物運送株式会社を設立、区域(貸切便)事業を開始
- 福山通運株式会社に商号を改称
- 株式を東京・大阪両証券取引所市場第二部及び広島証券取引所へ上場
- 東京・大阪両証券取引所市場第一部へ指定
- 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行
- 連結子会社である北関東福山通運株式会社を吸収合併
出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100YIXL)。
福山通運株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続15.6年・男性育休38%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
福山通運株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は45.9歳、 平均勤続年数は15.6年。 管理職に占める女性比率は3.5%。
| 平均年間給与 | 517万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 45.9歳 |
| 平均勤続年数 | 15.6年 |
| 従業員数(単体) | 10,994名連結 22,501名 |
| 女性管理職比率 | 3.5% |
| 女性役員人数 | 4名 役員比 30.8% |
| 男性の育児休業取得率 | 37.7% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 56.2% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は517万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続15.6年・平均年齢45.9歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は3.5%です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
福山通運株式会社は働きやすい?(育休・有給・認定)
厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。
| 女性の育児休業取得率 | 100% |
|---|---|
| 女性管理職人数 | 13名 |
出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。
福山通運株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
福山通運株式会社はに「有価証券報告書-第78期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 15 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第78期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第77期(2024/04/01-2025/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第76期(2023/04/01-2024/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第74期(2021/04/01-2022/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第75期(2022/04/01-2023/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第73期(2020/04/01-2021/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第78期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第77期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第77期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第76期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第76期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第76期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第76期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第75期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第75期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
福山通運株式会社についてよくある質問
福山通運株式会社は陸運業の業種平均より上?下?
福山通運株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
結局福山通運株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 過年度決算の訂正(6件)が開示されています。以下の数値は訂正前の値である可能性があるため、必ず最新の一次情報で確認してください。
- 営業利益率2.9%(陸運業平均6.0%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
- 直近5期(約4年)で売上は+9%(年率+2.3%、前期比+5.3%)。横ばい〜緩やかな成長。
- 自己資本比率44%で標準的な財務構成(財務健康度29点)。
3,186億円
93億円(2.9%)
517万円
22,501名
- 【影響大】過年度決算の訂正(6件)が開示されている。一次情報での確認が必須
- 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
- 適時開示・EDINET提出書類に「過年度決算の訂正(6件)」がある
- こうした事象は経営体制・内部管理の立て直しを伴い、入社後の組織の空気にも影響する
- 事実関係と会社の説明を一次情報で確認し、面接では批判ではなく再建の視点で語れるようにしたい
- この会社の最重要論点(過年度決算の訂正(6件)をどう受け止めるかが最初の論点)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近いセンコーグループホールディングス株式会社・西日本鉄道株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の79%を占める「TransPorting」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
福山通運株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が福山通運株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 福山通運株式会社 | 3,186億円 | 2.9% | 517万円 | 15.6年 | 22,501名 |
| 日本貨物鉄道株式会社 | 2,076億円 | 1.6% | 638万円 | 17.7年 | 7,586名 |
| 山九株式会社 | 6,316億円 | 6.8% | 731万円 | 15.2年 | 29,324名 |
| ニッコンホールディングス株式会社 | 2,699億円 | 8.8% | 616万円 | 14.2年 | 13,746名 |
| 首都圏新都市鉄道株式会社 | — | — | 753万円 | 13.2年 | — |
- センコーグループホールディングス株式会社 9069 総資産 8,220億円
- 西日本鉄道株式会社 9031 総資産 8,209億円
- 相鉄ホールディングス株式会社 9003 総資産 8,135億円
- セイノーホールディングス株式会社 9076 総資産 7,901億円
- 首都圏新都市鉄道株式会社 E04151 総資産 6,290億円
- 山九株式会社 9065 総資産 5,597億円
- 日本貨物鉄道株式会社 E08587 総資産 4,668億円
- ニッコンホールディングス株式会社 9072 総資産 4,364億円
- SBSホールディングス株式会社 2384 総資産 3,469億円
- 鴻池運輸株式会社 9025 総資産 2,997億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は陸運業平均の約1.0倍で、平均的な規模です。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
福山通運株式会社を他社と比べると?
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
福山通運株式会社と併願されやすい企業は?
福山通運株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
福山通運株式会社に似た企業・関連ランキングは?
福山通運株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- 福山通運株式会社 公式サイトhttp://www.fukutsu.co.jp
- 福山通運 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 福山通運 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04334
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 1240001032736
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。