富士急行株式会社の年収・業績・将来性

東証プライム / 陸運業 / 証券コード 9010

東証プライム TOPIX Small 1 運輸・物流

富士急行株式会社は東証プライム上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は535億円、営業利益率は16.4%、平均年間給与は約681万円（提出会社単体）、連結従業員は1,979名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

富士急行株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は49、TOPIX Small 1規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

富士急行株式会社は、山梨県を本拠地とする上場企業で、運輸業を中心に不動産、レジャー・サービス関連事業を展開する総合企業である。

富士急行株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

富士急行株式会社の平均年収は？

約681万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 陸運業の57社中27位です。 2022年3月期の約563万円から上がり、+21.0%の変化です。 従業員の平均年齢は38.7歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

富士急行株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は48.8です （陸運業の57社中36位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で27位、連結従業員は1,979名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

富士急行株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+53%（年率+11.1%、前期比+2.5%）（前年比の伸びは陸運業の57社中44位）。
• 会社の今期の売上高予想は565億円です（2026-08-05の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: ３ヶ年平均営業収益 507億円（2023～2025年度）、営業利益 67億円（2023～2025年度）、営業利益率 13.2%（2023～2025年度）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

富士急行株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

• 営業利益率は陸運業の57社中3位（16.4%）。業種内で高い方から上位5%に入ります。 （2026年03月期）
• ROE（自己資本利益率）は陸運業の56社中3位（15.7%）。業種内で高い方から上位5%に入ります。 （2026年03月期）
• 女性管理職比率は陸運業の46社中4位（12.5%）。業種内で高い方から上位9%に入ります。 （2026年03月期）

営業利益率15%以上5期連続増収本社: 山梨県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

富士急行株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-15提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約36日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 富士急行株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 富士急行株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

富士急行株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

富士急行株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は535億円、当期純利益は58億円。売上は前期から+2.5%で、増収となっています。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 535億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 351億円 → 535億円）。
• 純資産は2022年3月期の246億円から2026年3月期の430億円へ、約75%増えました。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YBGE、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上535億円に対して営業利益88億円。営業利益率は16.4%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コン

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウ

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+53%（年率+11.1%、前期比+2.5%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。

コン

伸びてる〜！イケイケっすね！

ホウ

落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。

ホウ安定性

自己資本比率は約36%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは52点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 富士急行株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

創業精神・グループロゴタグライン「富士を世界に拓く」という創業精神のもと、オリジナリティの高い「喜び・感動」を創造し、「わくわくの最高峰へ」を旗印として世界の人々の心の豊かさに貢献。

３ヶ年平均営業収益

507億円

2023～2025年度

営業利益

67億円

2023～2025年度

営業利益率

13.2%

2023～2025年度

有利子負債

487億円

2025年度末

▼

2中長期の経営戦略

1輸送力強化と業務効率化

鉄道事業で臨時列車増発、システム更新による混雑緩和と業務効率化。富士五湖エリアで直通バス新設や周遊バス増回により二次交通充実。

2自動運転・環保リソの推進

自動運転ＥＶバスの公道実証実験継続、自動運転レベル４運行を目指す。ＥＶバスの増車で環境負荷低減に取り組む。

3レジャー施設の魅力強化

富士急ハイランドでスケートボードパーク新設。SNS強化やシーズナリティ価格で外国人誘致。さがみ湖ではアドベンチャーリゾート化。

4アウトドア・ホテル事業拡充

PICAリゾート開業30周年記念イベントやリブランディング推進。ホテル事業でナイトタイムエコノミー等の新たな余暇提案を展開。

5安全・サステナビリティ推進

グループ共通の安全方針で全事業において安全認識深化。労働災害事故を重く受け止め、デジタル技術活用でリスク低減と安全文化醸成。

▼

3対処すべき課題

① 経営環境の先行き不透明

• 地政学的リスク高まりによる外国人旅行者動向への対応
• 異常気象と継続的な物価上昇への対応
• 「超日常」体験提供とDX推進で顧客生涯価値最大化

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 運輸業の課題解決

• 運転士不足への対応。バス路線再編成で効率化、待遇改善で採用強化
• 予約システム「SEKITORI」対象路線拡充で利便性向上
• 山梨県との県有地交渉進め別荘販売業務の正常化

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

③ 人材育成と働き方改革

• 人事制度見直しと教育プログラム拡充を実施
• オフィス・社員寮改修で働きやすい環境構築
• 全従業員がわくわく感と夢をもってチャレンジできる環境推進

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

面接で使えるポイント

• 創立100周年（2026年9月）を迎える中での「わくわくの最高峰へ」というビジョンで…
• 自動運転レベル４でのバス運行や、富士五湖エリアでの直通バス新設など、運輸業における最新技術と利便性向上への積極的な投資。
• 富士急ハイランドへのスケートボードパーク新設、PICAリゾート開業30周年記念、さがみ湖のアドベンチャーリソート化など…

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100VYIY）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

富士急行株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、12項目中8件）。

1. 自然災害・事故等
2. 消費者マインドの動向
3. 世界経済の情勢及び地政学的リスク
4. 気候変動への対応
5. 法的規制・訴訟
6. 外部環境の変化（テロ・犯罪行為など）による観光客の動向
7. 少子高齢化を伴う人口の減少と人手不足
8. 金利変動

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YBGE）。富士急行株式会社の経営の健全性をチェックする

富士急行株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は52点で平均的、将来性は曇り。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

株式・還元

資本金: 91億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 富士急行株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 富士急行株式会社の社長は誰？ — 堀内光一郎氏の経歴・就任年と取締役の一覧。

▶ 富士急行株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 富士急行株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「Leisureサービス」53%、「運輸」43%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 富士急行株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100VYIY、2026-07-30 取得）。 算出方法。

富士急行株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、山梨県を本拠地とする上場企業で、運輸業を中心に不動産、レジャー・サービス関連事業を展開する総合企業です。

富士急行株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計1,979名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

富士急行株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

富士急行株式会社の強み・特徴は？

• 営業利益率は陸運業の57社中3位（16.4%）。
• ROE（自己資本利益率）は陸運業の56社中3位（15.7%）。
• 女性管理職比率は陸運業の46社中4位（12.5%）。
• 主力は「Leisureサービス」で、売上の53%を占めます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

富士急行株式会社の社風・働き方は？

富士急行株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は13.7年、従業員の平均年齢は38.7歳、男性の育児休業取得率は100%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は12.5%、役員に占める女性比率は11.8%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

富士急行株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-15提出の有価証券報告書によると、 富士急行株式会社の筆頭の代表者は堀内光一郎（代表取締役社長）です。 65歳（1960-09-17生まれ）。 役員は17名、平均年齢は64.9歳です。 社長の堀内光一郎氏の経歴と就任年

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YBGE、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

富士急行株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YBGE）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2022-04-08

富士急行株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1926年９月富士山麓電気鉄道株式会社設立(資本金500万円)
2. 1932年４月富士山麓土地株式会社合併
3. 1937年３月富士自動車株式会社合併、静岡県下において乗合自動車営業開始
4. 1939年７月松田自動車株式会社合併、神奈川県下において乗合自動車営業開始
5. 1950年９月東京証券取引所に上場
6. 1960年５月富士急行株式会社に商号を変更
7. 1961年10月東京証券取引所市場第一部に上場
8. 2022年４月鉄道事業富士急行線を子会社「富士山麓電気鉄道株式会社」へ移譲東京証券取引所の市場再編により、プライム市場へ移行

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YBGE）。

富士急行株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続13.7年・男性育休100%。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

富士急行株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は38.7歳、 平均勤続年数は13.7年。 管理職に占める女性比率は12.5%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は681万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続13.7年・平均年齢38.7歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は12.5%です。

富士急行株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

🏅 えるぼし認定🏅 くるみん認定

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

富士急行株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

富士急行株式会社は2026-06-15に「有価証券報告書－第125期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

富士急行株式会社についてよくある質問

富士急行株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

富士急行株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局富士急行株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率16.4%（陸運業平均6.0%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+53%（年率+11.1%、前期比+2.5%）。年率で見ても明確な成長局面。
3. 自己資本比率36%で標準的な財務構成（財務健康度52点）。

売上高
535億円

営業利益
88億円（16.4%）

平均年収
681万円

従業員数(連結)
1,979名

注意点（影響度順）

• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る（今は16.4%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している

1. 直近5期（約4年）で売上は+53%（年率+11.1%、前期比+2.5%）と、年率で見ても明確に拡大
2. 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
3. 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い株式会社伊予鉄グループ・ディー・ティー・ホールディングス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の53%を占める「Leisureサービス」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Leisureサービス」の売上構成比（今は53%）が大きく変われば、論点も変わる。

富士急行株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が富士急行株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社伊予鉄グループ E04122 総資産 1,387億円
• ディー・ティー・ホールディングス株式会社 E26705 総資産 1,354億円
• 山陽電気鉄道株式会社 9052 総資産 1,303億円
• 株式会社サカイ引越センター 9039 総資産 1,292億円
• 広島電鉄株式会社 9033 総資産 1,087億円
• 株式会社C&Fロジホールディングス E31635 総資産 1,055億円
• 株式会社アルプス物流 E04211 総資産 1,025億円
• 神戸電鉄株式会社 9046 総資産 935億円
• 株式会社ゼロ 9028 総資産 772億円
• 神姫バス株式会社 9083 総資産 746億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.2倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

富士急行株式会社と併願されやすい企業は？

富士急行株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

富士急行株式会社に似た企業・関連ランキングは？

富士急行株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 富士急行株式会社 公式サイトhttps://www.fujikyu.co.jp/
• 富士急行 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 富士急行 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04093
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 4090001009986

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。