新潟運輸株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04192
東証非上場 - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
新潟運輸株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）
コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は49、連結3,528名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。
新潟運輸株式会社（EDINETコードE04192）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04192、決算日は4月30日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-07-31提出の有価証券報告書－第83期(2025/05/01－2026/04/30)。
新潟運輸株式会社の基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）
| 正式名称 | 新潟運輸株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04192 |
| 市場区分 | 非上場（有価証券報告書提出会社） |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 4月30日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）
新潟運輸株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）
ホウ（フクロウ）直近の売上高は652億円、当期純利益は8億円。
新潟運輸株式会社の2026年04月期の連結売上高は652億円、当期純利益は8億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|
| 営業利益※直近2期 | 12億円 | 10億円 |
| 当期純利益 | 11億円 | 8億円 |
| 総資産 | 548億円 | 563億円 |
| 純資産 | 220億円 | 237億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YSM2、対象期間 2026-04-30）。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？
売上652億円に対して営業利益10億円。営業利益率は1.5%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。
あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？
いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。
自己資本比率は約36%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは18点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
🧭 新潟運輸株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
輸送を通じて最大のサービスと安全を提供する取り組み。
適正運賃の収受推進で営業収入を拡大し営業利益を確保。
2024年問題への対応として荷主企業や協力会社と連携し構造的課題に取り組む。
同業他社との共同輸送やモーダルシフト拡大を推進。
2026年2月に静岡支店を焼津市に移転し新施設活用で収益拡大を図る。
- 荷動きが伸び悩む中でコスト上昇が継続。
- 国際情勢不安、エネルギー価格高騰、円安による物価上昇が下押しリスク。
- 物流関連法改正への適応と荷主企業との連携が喫緊の課題。
- 持続可能な物流システムの実現が必要。
- 確かな収益力とワークライフバランス実現の両立を目指す。
- 社是「誠実」と社訓「たゆまざる努力」に基づき人間尊重の経営を実践する企業。
- 2024年問題への対応で荷主企業や協力会社と連携し構造的課題に取り組む姿勢。
- 2026年2月の静岡支店移転に象徴される持続的な成長投資と事業革新へのコミットメント。
会計期: 2025年04月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100WFL4、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
▶ 新潟運輸株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ 新潟運輸株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
🥧 新潟運輸株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| モーターTruck運輸 | 644億円 | 99% |
| 不動産 | 7億円 | 1% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？
売上の99%が「モーターTruck運輸」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 新潟運輸株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか
海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）
会計期: 2025-04-30 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100WFL4、2026-07-30 取得）。 算出方法。
新潟運輸株式会社は何をしている会社か（事業内容）
コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。
３ 【事業の内容】当グループは、当社、子会社７社、関連会社８社並びに親会社及びその他の関係会社１社で構成しており、貨物自動車運送事業を主体とし、さらに、それに付帯する事業を行い、総合物流事業の展開をはかっております。 当グループの事業に係わる位置付けは次のとおりであります。当社及び子会社７社並びに関連会社３社が、貨物自動車運送事業を主たる業務として相互に運送業務の委託及び受託を行い、関連会社１社が転貸金融業等、関連会社１社が物品販売業、関連会社１社が自動車整備業、関連会社２社が輸送用機械器具製造業を行っております。また、親会社が自動車教習所業、その他の関係会社１社が建設業を行っております。 事
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）
新潟運輸株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）
| フリガナ | ニイガタウンユ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役会長 佐 藤 朋 弥 |
| 本店所在地 | 新潟市中央区女池北一丁目１番１号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数（連結） | 3,528名 |
出典: 有価証券報告書（書類ID S100YSM2）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-08-09
新潟運輸株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
新潟運輸株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年04月期・提出会社単体ベース）。
| 従業員数（単体） | 3,200名連結 3,528名 |
|---|
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
新潟運輸株式会社の働きやすさ（育休・有給・認定）
厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。
| 中途採用比率（3年分） 正規雇用労働者の採用に占める中途採用の割合。直近3年度分（新しい順）です。 | 89.0%/88.9%/83.6% |
|---|
出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。若者雇用促進法・女性活躍推進法・次世代育成支援対策推進法に基づく企業の公表情報を厚生労働省が集約したものです。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。
新潟運輸株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）
新潟運輸株式会社はに「有価証券報告書－第83期(2025/05/01－2026/04/30)」（対象期間 2025-05-01〜2026-04-30）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書－第83期(2025/05/01－2026/04/30) |
|---|---|
| 対象期間 | 2025-05-01 〜 2026-04-30 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る
新潟運輸株式会社についてよくある質問
新潟運輸株式会社と陸運業業種平均の比較
新潟運輸株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
新潟運輸株式会社の同業他社・競合（陸運業）
同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が新潟運輸株式会社に近い企業を表示しています。
- 神姫バス株式会社 9083 総資産 746億円
- 株式会社ゼロ 9028 総資産 739億円
- 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
- 九州産業交通ホールディングス株式会社 E04186 総資産 548億円
- 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
- 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円
- 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 495億円
- カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 481億円
- 株式会社ニヤクコーポレーション E04189 総資産 432億円
- 株式会社エスライングループ本社 E04199 総資産 420億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです？
陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
新潟運輸株式会社を見た人が併願を検討する企業
新潟運輸株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
新潟運輸株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
新潟運輸株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- 新潟運輸 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 新潟運輸 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04192
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 9110001003701
新潟運輸株式会社のまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率1.5%（陸運業平均4.4%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
- 自己資本比率36%で標準的な財務構成（財務健康度18点）。
652億円
10億円（1.5%）
3,528名
- 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（売上の99%を「モーターTruck運輸」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の神姫バス株式会社・株式会社ゼロと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。