新潟運輸株式会社の年収・業績・将来性

東証非上場 - 運輸・物流

新潟運輸株式会社は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業の企業。2026年04月期の連結売上高は652億円、営業利益率は1.5%、平均年間給与は約441万円（提出会社単体）、連結従業員は3,528名（出典: 2026年04月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: 金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

新潟運輸株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は38、連結3,528名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。

３ 【事業の内容】当グループは、当社、子会社７社、関連会社８社並びに親会社及びその他の関係会社１社で構成しており、貨物自動車運送事業を主体とし、さらに、それに付帯する事業を行い、総合物流事業の展開をはかっております。 当グループの事業に係わ

新潟運輸株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

新潟運輸株式会社の平均年収は？

約441万円（2026年04月期・提出会社単体の平均年間給与）。 従業員の平均年齢は50.5歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

新潟運輸株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は37.7です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は3,528名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

新潟運輸株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+12%（年率+2.8%、前期比+2.4%）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「🌥️曇り時々雨」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

新潟運輸株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

本社: 新潟県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

新潟運輸株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は？

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-10-16時点）

新潟運輸株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は652億円、当期純利益は8億円。売上は前期から+2.4%で、増収となっています。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年4月期 652億円）。
• 売上高は3期連続で増えています（2023年4月期 575億円 → 652億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YSM2、対象期間 2026-04-30）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上652億円に対して営業利益10億円。営業利益率は1.5%。陸運業の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。

コン

あれ？規模のわりに利益、薄くないっすか…？

ホウ

いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+12%（年率+2.8%、前期比+2.4%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約36%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは18点です。

ホウ

借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。

🧭 新潟運輸株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

経営理念物流サービスを通じ顧客と地域に貢献し、人間尊重の経営と高い倫理観で健全経営に徹する。

▼

2中長期の経営戦略

1安全サービスの提供

輸送を通じて最大のサービスと安全を提供する取り組み。

2営業収入と利益確保

適正運賃の収受推進で営業収入を拡大し営業利益を確保。

3持続可能な物流構築

2024年問題への対応として荷主企業や協力会社と連携し構造的課題に取り組む。

4共同輸送とシフト推進

同業他社との共同輸送やモーダルシフト拡大を推進。

5施設投資による収益拡大

2026年2月に静岡支店を焼津市に移転し新施設活用で収益拡大を図る。

▼

3対処すべき課題

① 経営環境の悪化

• 荷動きが伸び悩む中でコスト上昇が継続。
• 国際情勢不安、エネルギー価格高騰、円安による物価上昇が下押しリスク。

ホウ

外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化（需要・原材料・為替・規制など）を指しているかを原文で確かめよう。

コン

定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。

② 2024年問題への対応

• 物流関連法改正への適応と荷主企業との連携が喫緊の課題。
• 持続可能な物流システムの実現が必要。

ホウ

デジタル化や技術変化への対応は、投資額や人員の配置に表れる。有報の設備投資や研究開発費の記載も確かめよう。

コン

若手が活躍しやすいテーマっす。学生時代に触れたツールや技術の経験があれば、ここに結びつけて話せるっすよ。

③ 収益力の強化

• 確かな収益力とワークライフバランス実現の両立を目指す。

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

面接で使えるポイント

• 社是「誠実」と社訓「たゆまざる努力」に基づき人間尊重の経営を実践する企業。
• 2024年問題への対応で荷主企業や協力会社と連携し構造的課題に取り組む姿勢。
• 2026年2月の静岡支店移転に象徴される持続的な成長投資と事業革新へのコミットメント。

出典: 有価証券報告書（2025年04月期、書類ID S100WFL4）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

新潟運輸株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年4月期、8項目中8件）。

1. 運輸事業の法的規制等
2. 車両事故・商品事故
3. 環境問題による公的規制
4. 燃料費の上昇
5. 顧客情報の管理・システムダウン
6. 災害の発生
7. 人材の確保と育成
8. 感染症の発生

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YSM2）。新潟運輸株式会社の経営の健全性をチェックする

▶ 新潟運輸株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 新潟運輸株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 新潟運輸株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

売上の99%が「モーターTruck運輸」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。

ホウ

つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。

🌏 新潟運輸株式会社の海外売上比率は？

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2025-04-30 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100WFL4、2026-07-30 取得）。 算出方法。

新潟運輸株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

３ 【事業の内容】当グループは、当社、子会社７社、関連会社８社並びに親会社及びその他の関係会社１社で構成しており、貨物自動車運送事業を主体とし、さらに、それに付帯する事業を行い、総合物流事業の展開をはかっております。 当グループの事業に係わる位置付けは次のとおりであります。当社及び子会社７社並びに関連会社３社が、貨物自動車運送事業を主たる業務として相互に運送業務の委託及び受託を行い、関連会社１社が転貸金融業等、関連会社１社が物品販売業、関連会社１社が自動車整備業、関連会社２社が輸送用機械器具製造業を行っております。また、親会社が自動車教習所業、その他の関係会社１社が建設業を行っております。 事

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

新潟運輸株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

新潟運輸株式会社の強み・特徴は？

• 主力は「モーターTruck運輸」で、売上の99%を占めます。
• 平均勤続年数19.1年と人材の定着率が高い

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

新潟運輸株式会社の社風・働き方は？

新潟運輸株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年04月期）: 平均勤続年数は19.1年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は50.5歳。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

新潟運輸株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YSM2）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2018-08-09

新潟運輸株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1943年10月企業合同により新潟県新潟市、西蒲原郡、中蒲原郡、東蒲原郡地域のトラック運送業者が統合して新潟地区貨物自動車㈱を設立、車両172両。
2. 1946年11月商号を新潟自動車㈱に変更。
3. 1949年８月通運事業の免許を受け、通運事業部門を設置。商号を新潟運輸㈱に変更。
4. 1956年２月商号を新潟運輸建設㈱に変更。
5. 1961年３月関東、中部、関西、東北、信州地区の営業を分離独立させ、新たに日本新潟運輸㈱を設立。同社は1972年６月、新潟運輸倉庫㈱に商号を変更。
6. 1984年８月商号を新潟運輸㈱に変更。
7. 1985年12月新潟運輸倉庫㈱を吸収合併。

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YSM2）。

新潟運輸株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続19.1年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。

新潟運輸株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年04月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は50.5歳、 平均勤続年数は19.1年。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は441万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続19.1年・平均年齢50.5歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。

ホウ

長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。

新潟運輸株式会社は働きやすい？（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

新潟運輸株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

新潟運輸株式会社は2026-07-31に「有価証券報告書－第83期(2025/05/01－2026/04/30)」（対象期間 2025-05-01〜2026-04-30）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

新潟運輸株式会社についてよくある質問

新潟運輸株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

新潟運輸株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局新潟運輸株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字には弱い部分がある。理由を押さえてから志望度を決めたい

1. 営業利益率1.5%（陸運業平均6.0%）。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
2. 直近5期（約4年）で売上は+12%（年率+2.8%、前期比+2.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率36%で標準的な財務構成（財務健康度18点）。

売上高
652億円

営業利益
10億円（1.5%）

平均年収
441万円

従業員数(連結)
3,528名

注意点（影響度順）

• 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
• 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率（今は1.5%）が陸運業平均の6.0%を超えてくれば、見方は前向きに変わる。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

売上の99%を「モーターTruck運輸」に依存している

1. 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
2. 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
3. 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（売上の99%を「モーターTruck運輸」に依存している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い株式会社ゼロ・神姫バス株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の99%を占める「モーターTruck運輸」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「モーターTruck運輸」の売上構成比（今は99%）が大きく変われば、論点も変わる。

新潟運輸株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が新潟運輸株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社ゼロ 9028 総資産 772億円
• 神姫バス株式会社 9083 総資産 746億円
• 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
• 九州産業交通ホールディングス株式会社 E04186 総資産 548億円
• 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
• 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円
• 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 495億円
• カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 481億円
• 株式会社ニヤクコーポレーション E04189 総資産 462億円
• 株式会社エスライングループ本社 E04199 総資産 420億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.2倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

新潟運輸株式会社と併願されやすい企業は？

新潟運輸株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

新潟運輸株式会社に似た企業・関連ランキングは？

新潟運輸株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 新潟運輸 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 新潟運輸 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04192
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 9110001003701

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。