神姫バス株式会社の年収・業績・将来性

東証スタンダード / 陸運業 / 証券コード 9083

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神姫バス株式会社は東証スタンダード上場の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は556億円、営業利益率は7.6%、平均年間給与は約528万円（提出会社単体）、連結従業員は3,543名（出典: 2026年03月期・有価証券報告書）。

最終更新: 2026-10-10 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。

神姫バス株式会社はどんな会社？30秒で要点

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は47、連結3,543名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

神姫バス株式会社は、兵庫県姫路市に本社を置く陸運業の上場企業です。

神姫バス株式会社はやばい？潰れる心配は？ 開示データで経営の健全性を確認する →

神姫バス株式会社の平均年収は？

約528万円（2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与）。 陸運業の57社中46位です。 2022年3月期の約453万円から上がり、+16.5%の変化です。 従業員の平均年齢は49.7歳です。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング

神姫バス株式会社の就職難易度は？

当サイトの就活偏差値は47.2です （陸運業の57社中39位）。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で46位、連結従業員は3,543名です。

陸運業の就活偏差値ランキング（算出方法）

神姫バス株式会社の将来性は？

• 直近5期（約4年）で売上は+43%（年率+9.4%、前期比+5.0%）（前年比の伸びは陸運業の57社中27位）。
• 会社の今期の売上高予想は570億円です（2026-08-06の決算短信）。
• 有価証券報告書で掲げている数値目標: 連結売上高 59,000百万円（2027年度計画）、連結営業利益 3,700百万円（2027年度計画）、連結経常利益 3,800百万円（2027年度計画）。
• 当サイトの将来性評価（成長率・ROE・FCFから算出する参考指標）は「☁️曇り」です。

出典: 有価証券報告書（5期推移・経営方針）・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません（算出方法）。

神姫バス株式会社は陸運業の中で何が目立つ？

• 自己資本比率は陸運業の57社中4位（67.5%）。業種内で高い方から上位7%に入ります。 （2026年03月期）
• 従業員の平均年齢は陸運業の57社中5位（49.7）。業種内で高い方から上位9%に入ります。 （2026年03月期）

5期連続増収自己資本比率50%以上本社: 兵庫県

順位は同じ業種の掲載企業内（算出方法）。

神姫バス株式会社の最近の動きは？面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の適時開示（東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約37日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コン

最近この会社、なんか動きありました？

コンいまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウ

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📈 神姫バス株式会社の株価はどう動いた？（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-10-09。

💴 神姫バス株式会社の配当利回り・配当性向は？

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-10-11 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。

神姫バス株式会社の証券コード・市場区分・業種は？

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-10-16時点）

神姫バス株式会社の売上・利益は伸びている？（業績推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は556億円、当期純利益は32億円。前期比+5.0%と増収基調です。

• 売上高は直近5期で最も高い水準です（2026年3月期 556億円）。
• 売上高は4期連続で増えています（2022年3月期 388億円 → 556億円）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YHAF、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コン

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウ稼ぐ力

売上556億円に対して営業利益42億円。営業利益率は7.6%。陸運業の平均並みです。

コン

まあ、堅実って感じっすね。

ホウ成長

直近5期（約4年）で売上は+43%（年率+9.4%、前期比+5.0%）。ゆるやかに伸びています。

ホウ安定性

自己資本比率は約67%。自己資本が厚く、不況にも耐えやすい財務です。当サイトの財務健康度スコアは54点です。

コン

財務ガチガチじゃないっすか、安心〜。

🧭 神姫バス株式会社の経営課題は何？（経営方針・対処すべき課題の図解）

有報の経営方針を3段に整理しました。

1目指す姿と数値目標

企業理念地域共栄 未来創成のもと、輸送サービスを中心として地域の発展とともに企業価値を向上させていく。

連結売上高

59,000百万円

2027年度計画

連結営業利益

3,700百万円

2027年度計画

連結経常利益

3,800百万円

2027年度計画

親会社株主帰属純利益

2,570百万円

2027年度計画

▼

2中長期の経営戦略

1既存事業の強化

路線バスを軸とした地域最適な交通体系構築。ライフプラットフォームによるワンストップサービス提供。不動産賃貸業による安定収益確保。

2成長事業の開拓・拡大

不動産開発事業へのフロー型ビジネス始動。インバウンド含む旅行需要の取り込み。M&Aを活用した周辺事業・新規分野への投資。

3人的資本経営の推進

働きやすさと働きがいを高める積極的人的投資。採用・成長・定着を促進し、人的投資が企業価値向上に繋がるサイクル構築。

4安全戦略

運行管理の高度化。運輸安全マネジメント推進。運行管理のデジタル化。運転士高齢化対策。

5エリア戦略

神戸・大阪エリア観光路線活性化。基盤エリアの路線再編と生産性向上。中山間地の持続的交通体系構築。高速バス収益路線増強。

▼

3対処すべき課題

① 運転士確保と人材確保

• 運転士確保を最優先課題として認識
• 乗務員確保により貸切バス需要を取り込む
• 運転士・バスガイド・アテンダントの人材確保

ホウ

人の確保・育成を課題に挙げている会社は、採用を経営の優先事項と見ている。従業員数や平均勤続年数の推移とセットで見ておこう。

コン

就活生にいちばん関係ある課題っす！「入社後どう育ち、どう貢献するか」を語れば、この課題にそのまま答えられるっすね。

② 安全運行体制の強化

• 安全管理2.0による運行管理の高度化
• 運転士高齢化対応の健康管理・研修体系再検証
• 安全を最優先とした快適な旅を提供

ホウ

つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。

コン

現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。

③ 不動産業の第二の柱化

• 優良物件への積極投資で利益水準の長期安定化
• 不動産開発事業への重点投資で新収益柱構築
• 建設事業の大規模案件対応体制整備とM&A推進

ホウ

稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。

コン

「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。

面接で使えるポイント

• グループ構想2030で『まちづくり・地域づくり企業』への進化を目指し、人々の移動を促し交流人口を増やす。
• 運転士確保を最優先課題とし、人的資本経営に重点的に取り組み、人的投資が企業価値向上に繋がるサイクル構築。
• 既存事業強化と成長事業開拓・拡大の両利きの経営で、2025年4月から2028年3月の中期経営計画を推進。

出典: 有価証券報告書（2025年03月期、書類ID S100W4OG）をAI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約。数値目標は原文にある数字のみ（算出方法）。

神姫バス株式会社が自ら挙げているリスクは？

有報「事業等のリスク」の見出し（原文のまま・2026年3月期、12項目中8件）。

1. 自動車運送業に係る補助金
2. 原油相場の動向
3. 自動車運送業に係る重大事故
4. 労働力の確保
5. 主要取引
6. 伝染病等
7. 自然災害、異常気象
8. 法令順守・不正行為

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YHAF）。神姫バス株式会社の経営の健全性をチェックする

神姫バス株式会社の経営指標は何を意味する？

ホウ（フクロウ）財務健康度は54点で平均的、将来性は曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 31億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-10-15 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 神姫バス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。

▶ 神姫バス株式会社の社長は誰？ — 長尾 真氏の経歴と取締役の一覧。

▶ 神姫バス株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。

🥧 神姫バス株式会社はどの事業で稼いでいる？（セグメント別売上）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-10-16集計）。連結ベース、当期分。

コン

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コン何で稼ぐか

「Vehicle運輸」50%、「VehicleSales・Maintenance」16%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウ

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 神姫バス株式会社の海外売上比率は？

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100W4OG、2026-07-30 取得）。 算出方法。

神姫バス株式会社の事業内容は？何をしている会社か

コン（キツネ）要するに、兵庫県姫路市に本社を置く陸運業の上場企業です。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。

神姫バス株式会社はどの事業に何人いる？

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（連結、2026年3月期、合計3,543名）。配属の多い事業を知る手がかりになります。

神姫バス株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。

神姫バス株式会社の強み・特徴は？

• 自己資本比率は陸運業の57社中4位（67.5%）。
• 主力は「Vehicle運輸」で、売上の50%を占めます。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

神姫バス株式会社の社風・働き方は？

神姫バス株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は11.1年、従業員の平均年齢は49.7歳、男性の育児休業取得率は68%、女性管理職比率は6.9%、役員に占める女性比率は7.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。

神姫バス株式会社の社長は誰？経営陣は？

2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 神姫バス株式会社の筆頭の代表者は長尾 真（代表取締役社長）です。 67歳（1959-07-23生まれ）。 役員は14名、平均年齢は64.2歳です。 社長の長尾 真氏の経歴

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YHAF、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの合計額です（個別の報酬は1億円以上のみ開示）。

神姫バス株式会社の本社・設立年は？（会社概要）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YHAF）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-12-03

神姫バス株式会社の沿革は？（主な出来事）

1. 1927年８月旅客自動車運送事業を目的とし、神戸市須磨区に神姫自動車株式会社を設立
2. 1943年５月山陽自動車株式会社、播電自動車株式会社、相生合同自動車株式会社を合併、本社を姫路市に移転し神姫合同自動車株式会社に商号変更
3. 1945年５月神戸自動車交通株式会社を合併し兵庫県下における乗合バスの統合を完了
4. 1949年６月菱油商事が神姫産業株式会社（現・連結子会社）に商号変更、後に
5. 1972年５月神姫バス株式会社に商号変更、事業年度を１年（３月末日）に変更
6. 2012年７月吸収分割により旅行事業を神姫バスツアーズ株式会社に移管更に、吸収分割により神姫バスツアーズ株式会社及び神姫観光バス株式会社の株式を神姫観光ホールディングス株式会社に承継させ、旅行事業及び貸切バス事業の経営を管理する中間持株会社体制を構築
7. 2013年７月東京証券取引所と大阪証券取引所の統合に伴い、東京証券取引所（市場第二部）に上場
8. 2020年４月神姫観光バス株式会社の商号を神姫観光株式会社へ変更（現・連結子会社）

出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋（書類ID S100YHAF）。

神姫バス株式会社の従業員数・平均勤続年数は？

コン（キツネ）平均勤続11.1年・男性育休68%。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

神姫バス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は49.7歳、 平均勤続年数は11.1年。 管理職に占める女性比率は6.9%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コン

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウ待遇

平均年収は528万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コン働く環境

平均勤続11.1年・平均年齢49.7歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は6.9%です。

神姫バス株式会社の有価証券報告書はどこで読める？

神姫バス株式会社は2026-06-23に「有価証券報告書－第143期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。

出典: 金融庁EDINET（2026-10-09提出分まで）。 EDINETで全ての提出書類を見る

神姫バス株式会社についてよくある質問

神姫バス株式会社は陸運業の業種平均より上？下？

神姫バス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均＝50を基準に正規化しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

結局神姫バス株式会社はどんな会社？（まとめ｜2人の結論）

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は標準的。突出はないが、崩れてもいない

1. 営業利益率7.6%（陸運業平均6.0%）。同業並みの水準。
2. 直近5期（約4年）で売上は+43%（年率+9.4%、前期比+5.0%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率67%で財務は厚く、不況耐性がある（財務健康度54点）。

売上高
556億円

営業利益
42億円（7.6%）

平均年収
528万円

従業員数(連結)
3,543名

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が陸運業平均の6.0%を下回る（今は7.6%）、または売上が前期を下回ったら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る

1. 収益性・規模とも同業平均圏にあり、数字だけでは差がつきにくい
2. だからこそ事業内容・顧客・働き方といった定性面の理解が効く
3. 同業比較を自分で行えるかどうかが、選考での差になる

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（陸運業の中で標準的なポジションにあり、差別化要素の見極めが要る）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同じ業種で規模が近い株式会社Ｃ＆Ｆロジホールディングス・富士急行株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 売上の50%を占める「Vehicle運輸」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ

🔄 この見方が変わる条件：「Vehicle運輸」の売上構成比（今は50%）が大きく変われば、論点も変わる。

神姫バス株式会社と同じ業種で規模が近い企業は？（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が神姫バス株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社C&Fロジホールディングス E31635 総資産 1,055億円
• 富士急行株式会社 9010 総資産 1,028億円
• 株式会社アルプス物流 E04211 総資産 1,025億円
• 神戸電鉄株式会社 9046 総資産 935億円
• 株式会社ゼロ 9028 総資産 772億円
• 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
• 新潟運輸株式会社 E04192 総資産 563億円
• 九州産業交通ホールディングス株式会社 E04186 総資産 548億円
• 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
• 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円

コン

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コン業界での位置

売上は陸運業平均の約0.2倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウ

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

神姫バス株式会社と併願されやすい企業は？

神姫バス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません（算出方法）。

神姫バス株式会社に似た企業・関連ランキングは？

神姫バス株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ？

• 神姫バス株式会社 公式サイトhttps://www.shinkibus.co.jp/
• 神姫バス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 神姫バス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04160
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 6140001059289

※ ホウ（フクロウ・数字で見る担当）・コン（キツネ・戦略で見る担当）は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています（事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約）。 就職活動の企業理解のための参考情報です（算出方法）。

社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。