神姫バス株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 陸運業 / 証券コード 9083

東証スタンダード - 運輸・物流

最終更新: 2026-06-23 ／ 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

神姫バス株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は52、連結3,543名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

神姫バス株式会社（証券コード9083）は東証スタンダード上場の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04160、決算日は3月31日（出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書－第143期(2025/04/01－2026/03/31)。

神姫バス株式会社の“今”｜面接で使える最新トピック

コン（キツネ）最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。

直近90日の 適時開示 上場企業が投資家の判断に重要な影響を与える事実を、東証のTDnetを通じて公表する制度。決算や業績修正、提携などが随時開示されます。 （東証TDnet）から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。

📅 次回の決算発表：11月上旬ごろ（予想） — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期（期末から約39日） からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。

コンキツネ・戦略で見る担当

最近この会社、なんか動きありました？

コンキツネ・戦略で見る担当いまの局面

適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。

ホウフクロウ・数字で見る担当

大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。

📰 神姫バス株式会社 の最新ニュース（過去30日）

• 神姫バス(株)【9083】：決算情報
  Yahoo!ファイナンス ／ 2026/05/12

ニュース情報は Google News より取得（2026-07-28 更新）。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。

📈 神姫バス株式会社 の株価推移（過去52週）

出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」（株価は週次終値ベース・直近52週分）。最終更新 2026-08-21。

💴 神姫バス株式会社の配当（配当利回り・配当性向）

出典: 東証の配当情報（J-Quants API、2026-08-23 取得）。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。

神姫バス株式会社の基本情報（証券コード・市場区分・業種）

出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET（2026-08-22時点）

神姫バス株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は556億円、当期純利益は32億円。前期比+5.4%と増収基調です。

神姫バス株式会社の2026年03月期の連結売上高は556億円、当期純利益は32億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YHAF、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上556億円に対して営業利益42億円。営業利益率は7.6%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コンキツネ・戦略で見る担当

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウフクロウ・数字で見る担当

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウフクロウ・数字で見る担当成長

直近5期（約4年）で売上は+31%（年率+6.9%、前期比+5.4%）。ゆるやかに伸びています。

ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約67%。自己資本が厚く、不況にも耐えやすい財務です。当サイトの財務健康度スコアは54点です。

コンキツネ・戦略で見る担当

財務ガチガチじゃないっすか、安心〜。

🧭 神姫バス株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

会計期: 2025年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100W4OG、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

神姫バス株式会社の経営指標｜数字の意味

ホウ（フクロウ）財務健康度は54点で平均的、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。

収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。

収益性（どれだけ稼げるか）

成長性（伸びているか）

安全性（財務の頑丈さ）

将来への投資

株式・還元

資本金: 31億円

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（2026-08-23 取得）。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。

▶ 神姫バス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

▶ 神姫バス株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

🥧 神姫バス株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。

コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

「Vehicle運輸」50%、「VehicleSales・Maintenance」16%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウフクロウ・数字で見る担当

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 神姫バス株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか

海外売上はありません（国内のみで事業を展開）

会計期: 2025-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦以外の売上高なし）（書類ID S100W4OG、2026-07-30 取得）。 算出方法。

神姫バス株式会社は何をしている会社か（事業内容）

コン（キツネ）要するに、兵庫県姫路市に本社を置く陸運業の上場企業です。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。

神姫バス株式会社の強み・特徴

神姫バス株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

• 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

神姫バス株式会社の社風・働き方

神姫バス株式会社の働き方の特徴（提出会社単体・2026年03月期）: 平均勤続年数は11.1年、従業員の平均年齢は49.7歳、男性の育児休業取得率は68%、女性管理職比率は6.9%、役員に占める女性比率は7.1%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示）。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。

神姫バス株式会社の社長・経営陣

2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 神姫バス株式会社の筆頭の代表者は長尾 真（代表取締役社長）です。 67歳（1959-07-23生まれ）。 役員は14名、平均年齢は64.2歳です。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」（書類ID S100YHAF、2026-03-31期）。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。

神姫バス株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YHAF）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-12-03

神姫バス株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン（キツネ）平均勤続11.1年・男性育休68%。働き方の実態は逆質問で確かめてみましょう。

神姫バス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。 平均年齢は49.7歳、 平均勤続年数は11.1年。 管理職に占める女性比率は6.9%。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

コンキツネ・戦略で見る担当

働きやすさ、めっちゃ気になるっす！

ホウフクロウ・数字で見る担当待遇

平均年収は528万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。

コンキツネ・戦略で見る担当働く環境

平均勤続11.1年・平均年齢49.7歳。標準的な定着状況です。女性管理職比率は6.9%です。

神姫バス株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）

神姫バス株式会社は2026-06-23に「有価証券報告書－第143期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。

📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています（同一書類）。出典: 金融庁EDINET。

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る

神姫バス株式会社についてよくある質問

神姫バス株式会社と陸運業業種平均の比較

神姫バス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

神姫バス株式会社の同業他社・競合（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が神姫バス株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社Ｃ＆Ｆロジホールディングス E31635 総資産 1,055億円
• 富士急行株式会社 9010 総資産 1,028億円
• 株式会社アルプス物流 E04211 総資産 1,025億円
• 神戸電鉄株式会社 9046 総資産 935億円
• 株式会社ゼロ 9028 総資産 739億円
• 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
• 新潟運輸株式会社 E04192 総資産 563億円
• 九州産業交通ホールディングス株式会社 E04186 総資産 548億円
• 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
• 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円

コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

神姫バス株式会社を見た人が併願を検討する企業

神姫バス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

神姫バス株式会社と似た企業・関連ランキングを探す

神姫バス株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク

• 神姫バス株式会社 公式サイトhttps://www.shinkibus.co.jp/
• 神姫バス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 神姫バス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04160
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 6140001059289

神姫バス株式会社のまとめ｜2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率7.6%（陸運業平均4.4%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+31%（年率+6.9%、前期比+5.4%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率67%で財務は厚く、不況耐性がある（財務健康度54点）。

売上高
556億円

営業利益
42億円（7.6%）

平均年収
528万円

従業員数(連結)
3,543名

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が同業平均を下回る、または売上が減少に転じたら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている

1. 営業利益率7.6%は陸運業平均4.4%を大きく上回る
2. 高収益は技術・ブランド・顧客基盤など模倣困難な要素に支えられていることが多い
3. その源泉を言語化できれば、志望動機の説得力が一段上がる

この企業をどう見るか（3つの選択肢）

• ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
• ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
• ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同業の株式会社Ｃ＆Ｆロジホールディングス・富士急行株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる

🔄 この見方が変わる条件：事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。