九州産業交通ホールディングス株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04186
東証非上場 - 運輸・物流
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
九州産業交通ホールディングス株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）
コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は42、連結1,476名規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。
九州産業交通ホールディングス株式会社（EDINETコードE04186）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04186、決算日は9月30日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2025-12-22提出の有価証券報告書－第111期(2024/10/01－2025/09/30)。
九州産業交通ホールディングス株式会社の基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）
| 正式名称 | 九州産業交通ホールディングス株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04186 |
| 市場区分 | 非上場（有価証券報告書提出会社） |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 9月30日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）
九州産業交通ホールディングス株式会社のグループ関係（親会社・子会社）
| 親会社 | 株式会社エイチ・アイ・エス 九州産業交通ホールディングス株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています |
|---|
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。
九州産業交通ホールディングス株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）
ホウ（フクロウ）直近の売上高は254億円、当期純利益は4億円。売上は前期から+6.4%で、増収となっています。
九州産業交通ホールディングス株式会社の2025年09月期の連結売上高は254億円、当期純利益は4億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 217億円 | 238億円 | 254億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 4億円 | 8億円 |
| 当期純利益 | 2億円 | 7億円 | 4億円 |
| 総資産 | 550億円 | 558億円 | 548億円 |
| 純資産 | 109億円 | 117億円 | 121億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100XC0B、対象期間 2025-09-30）。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？
売上254億円に対して営業利益8億円。営業利益率は3.1%。陸運業の平均並みです。
まあ、堅実って感じっすね。
直近5期（約4年）で売上は+55%（年率+11.6%、前期比+6.4%）。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。
伸びてる〜！イケイケっすね！
落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。
自己資本比率は約21%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは14点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
🧭 九州産業交通ホールディングス株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
公共交通相互間のアクセス向上策を推進し、利用促進と観光需要の取り込みを図る。
既存事業の拡大、保有不動産の有効活用、将来計画の着実な進捗によりグループ企業価値を最大限に高める。
個々のお客様のニーズに応じたサービスや商品の提供により、お客様に選んで頂ける商品造成及びサービス提供に注力。
社員満足度向上を掲げ、収益確保に努めることで持続性ある成長を実現する。
- 運転士不足が逼迫した状況が続いており、待遇改善やダイヤの効率化で対応
- 遠隔点呼導入から将来の自動点呼導入に向けた体制構築を推進
- 継続して輸送人員の減少を食い止めることが最大の課題
- バスロケーションシステムの運行データを活用した柔軟なダイヤ改正を実施
- 全国的に整備士の充足が厳しさを増す中で作業時間の短縮が課題
- 一級整備士特待生制度を活かし、技能実習生・特定技能人材採用を推進
- 即戦力となる中途採用・第二新卒整備士の求人強化
- 熊本県内の海外半導体企業進出や外航新規就航によるインバウンド需要増加に対応し、観光需要の取り込みを図る
- 「選ばれる存在になる」を掲げ、顧客本位と需要創造により個別ニーズに応じたサービス提供を実現
- グループの多様な経営資源を最大限活用し、熊本県内の地域経済活性化に資する事業展開を推進
会計期: 2025年09月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100XC0B、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
▶ 九州産業交通ホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ 九州産業交通ホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
🥧 九州産業交通ホールディングス株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自動車運輸 | 102億円 | 40.8% |
| レストラン・In住宅Stand | 66億円 | 26.5% |
| 不動産リース | 32億円 | 12.9% |
| Maintenance | 16億円 | 6.5% |
| 旅行 | 16億円 | 6.3% |
| AirAgency | 9億円 | 3.6% |
| 水産運輸 | 8億円 | 3.3% |
| Sharedサービス産業 | 33百万円 | 0.1% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？
「自動車運輸」41%、「レストラン・In住宅Stand」27%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。
複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。
🌏 九州産業交通ホールディングス株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか
海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）
会計期: 2025-09-30 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100XC0B、2026-07-30 取得）。 算出方法。
九州産業交通ホールディングス株式会社は何をしている会社か（事業内容）
コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。事業内容と自分の経験の接点を用意しておきましょう。
３ 【事業の内容】当社グループ（当社及び当社の関係会社）は、当社、連結子会社11社及び持分法非適用関連会社２社により構成されており、自動車運送事業、食堂・売店事業、旅行業、不動産賃貸業、整備事業、航空代理店業、海上運送事業、コンサルティング事業及びシェアードサービス業を主たる業務としております。以下に示す区分は、セグメントと同一の区分であります。 (１) 自動車運送事業九州産交バス㈱、産交バス㈱及び熊本都市バス㈱は、旅客自動車運送事業を行っております。(２) 食堂・売店事業九州産交バス㈱、九州産交リテール㈱及び熊本フェリー㈱は、食堂・売店事業を行っております。(３) 旅行業九州産交バス㈱、九州
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）
九州産業交通ホールディングス株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）
| フリガナ | キュウシュウサンギョウコウツウホールディングス |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 織田 正幸 |
| 本店所在地 | 熊本市中央区新市街１番２８号 地図 |
| 従業員数（連結） | 1,476名 |
出典: 有価証券報告書（書類ID S100XC0B）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2025-04-08
九州産業交通ホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
九州産業交通ホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2025年09月期・提出会社単体ベース）。
| 従業員数（単体） | 57名連結 1,476名 |
|---|
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
九州産業交通ホールディングス株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）
九州産業交通ホールディングス株式会社はに「有価証券報告書－第111期(2024/10/01－2025/09/30)」（対象期間 2024-10-01〜2025-09-30）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 その後 2026-06-24に「半期報告書」が提出されています（下表の「未反映」）。
| 書類種別 | 有価証券報告書－第111期(2024/10/01－2025/09/30) |
|---|---|
| 対象期間 | 2024-10-01 〜 2025-09-30 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る
九州産業交通ホールディングス株式会社についてよくある質問
九州産業交通ホールディングス株式会社と陸運業業種平均の比較
九州産業交通ホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
九州産業交通ホールディングス株式会社の同業他社・競合（陸運業）
同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が九州産業交通ホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。
- 神姫バス株式会社 9083 総資産 746億円
- 株式会社ゼロ 9028 総資産 739億円
- 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
- 新潟運輸株式会社 E04192 総資産 563億円
- 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
- 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円
- 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 495億円
- カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 481億円
- 株式会社ニヤクコーポレーション E04189 総資産 432億円
- 株式会社エスライングループ本社 E04199 総資産 420億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです？
陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
九州産業交通ホールディングス株式会社を見た人が併願を検討する企業
九州産業交通ホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
九州産業交通ホールディングス株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
九州産業交通ホールディングス株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- 九州産業交通ホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 九州産業交通ホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04186
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5330001001133
九州産業交通ホールディングス株式会社のまとめ｜2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率3.1%（陸運業平均4.4%）。同業並みの水準。
- 直近5期（約4年）で売上は+55%（年率+11.6%、前期比+6.4%）。年率で見ても明確な成長局面。
- 自己資本比率21%で標準的な財務構成（財務健康度14点）。
254億円
8億円（3.1%）
1,476名
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 直近5期（約4年）で売上は+55%（年率+11.6%、前期比+6.4%）と、年率で見ても明確に拡大
- 拡大期は任される範囲が広がりやすく、若手の裁量も生まれやすい
- 一方で仕組みが追いつかない時期でもあり、変化への適応力が問われる
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点（成長局面にあり、組織と仕事の中身が変化している）について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の神姫バス株式会社・株式会社ゼロと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス：女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報（コーポレート・ガバナンス報告書）が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境（CO2排出量など）：掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。