カンダホールディングス株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 陸運業 / 証券コード 9059
東証スタンダード - 運輸・物流
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
カンダホールディングス株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は61、連結2,828名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。
カンダホールディングス株式会社(証券コード9059)は東証スタンダード上場の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04194、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-08-22時点)。直近の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書-第113期(2025/04/01-2026/03/31)。
カンダホールディングス株式会社の“今”|面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-06-23提出の有価証券報告書です。直近の動きを1つ押さえておくと話が広がります。
直近90日の 適時開示 上場企業が投資家の判断に重要な影響を与える事実を、東証のTDnetを通じて公表する制度。決算や業績修正、提携などが随時開示されます。 (東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
134億円
9億円
5億円
📅 次回の決算発表:11月中旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約43日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 決算期の区切り。1Q〜3Qは四半期ごとの累計、通期(FY)は1年間の合計を指します。 | 売上高 | 営業利益 本業のもうけ。売上高から原価と販売管理費を差し引いた利益です。 | 純利益 税金などをすべて差し引いた最終的なもうけ。配当の原資にもなります。 |
|---|---|---|---|
| 2026-03-31通期 | 524億円 | 36億円 | 25億円 |
| 2026-06-30第1四半期 | 134億円 | 9億円 | 5億円 |
🕒 カンダホールディングス株式会社の適時開示タイムライン(直近5件)
- 2026-08-10 15:30 📊 決算発表
2027年3月期 第1四半期決算短信〔日本基準〕(連結) - 2026-06-25 15:32 📄 その他開示
コーポレート・ガバナンスに関する報告書 2026/05/25 - 2026-06-18 08:00 🏛 ガバナンス
定時株主総会招集ご通知記載事項の一部修正 - 2026-06-02 08:00 🏛 ガバナンス
2026年定時株主総会招集通知 - 2026-06-02 08:00 🏛 ガバナンス
2026年定時株主総会資料(交付書面への記載を省略した事項)
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「大きな変化は見られない」。直近で大きな方針転換は見られません。腰を据えて事業を伸ばすフェーズと考えられます。
大きな変化がない時期は、じっくり事業を理解するチャンスだよ。
📈 カンダホールディングス株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-08-21。
💴 カンダホールディングス株式会社の配当(配当利回り・配当性向)
| 権利確定日 この日に株主名簿へ記載されている株主が、その回の配当を受け取る権利を得ます。基準日とも呼ばれます。 | 対象期 配当の対象となる決算期。例: 「2026-03」は2026年3月期を指します。 | 1株配当 1株につき支払われる配当金の額。中間配当と期末配当に分かれることが一般的です。 | 権利落ち日 この日以降に株式を買っても、その回の配当は受け取れません。権利確定日の1営業日前にあたります。 |
|---|---|---|---|
| 2027-03-31 | 2027-03 | ¥13 | 2027-03-30 |
| 2026-09-30 | 2026-09 | ¥13 | 2026-09-29 |
| 2026-03-31 | 2026-03 | ¥11.5 | 2026-03-30 |
| 2025-09-30 | 2025-09 | ¥11.5 | 2025-09-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-08-23 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイトが株価・EPSから算出した参考値で、投資判断を目的としたものではありません。
カンダホールディングス株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | カンダホールディングス株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | カンダホールディングス |
| 証券コード | 9059(TYO:9059) |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E04194 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-08-22時点)
カンダホールディングス株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は524億円、当期純利益は25億円。
カンダホールディングス株式会社の2026年03月期の連結売上高は524億円、当期純利益は25億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|
| 営業利益※直近2期 | 34億円 | 36億円 |
| 当期純利益 | 22億円 | 25億円 |
| 総資産 | 475億円 | 481億円 |
| 純資産 | 258億円 | 281億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YHF0、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上524億円に対して営業利益36億円。営業利益率は7.0%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。
うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!
そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。
自己資本比率は約57%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは51点です。
🧭 カンダホールディングス株式会社の経営方針・対処すべき課題(図解)
有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。
グループ営業連携強化による新規顧客開拓、M&A推進や先端技術導入で成長機会を拡大。国際部門は国際宅配便・フォワーディング・EC事業の三本柱で拡大推進。
品質安全管理室を中心に社内管理を強化。QC活動『ダッシュ21』や『5S運動』の継続推進で作業効率・品質向上、交通事故・労働災害防止に全社的に取り組む。
トラックドライバーをはじめとする人材確保に採用活動を強化。次世代幹部候補育成に向けた教育に注力。セーフティアドバイザー制度充実やスキルアップ研修を継続。
2050年カーボンニュートラル実現目指し、EV5台導入、小型FCトラック導入、持続可能な航空燃料(SAF)活用で環境負荷低減。グリーン経営認証取得によりCSR推進。
「安全と生命はすべてに優先する」理念で運輸安全マネジメント強化。安全性優良事業所(Gマーク)35事業所で認定。自動点呼導入やアルコールチェック管理体制の継続強化を推進。
- 原材料・燃料価格高止まり、労働力不足、物流コスト増加に対応
- 新規業務獲得やグループ連携強化で収益性向上に取り組む
- 適正運賃確保と効率化推進で利益向上を実現
- 恒常的な人材不足、特にトラックドライバー確保が急務
- 採用活動強化と次世代幹部候補育成に注力
- 教育研修の充実で従業員スキルアップを推進
- M&Aや物流DXへの積極的な取り組みが必要
- グループ各社の営業連携強化による新規顧客開拓
- 先端技術導入で成長機会を拡大
- 2025年4月スタートの新中期経営計画で5項目(事業成長・物流機能強化・人的資本強化・組織再編・ESG推進)を推進する総…
- 2050年カーボンニュートラル実現を目指し、EV導入や小型FCトラック導入…
- 全37事業所中35事業所で安全性優良事業所(Gマーク)認定取得し…
会計期: 2025年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」(書類ID S100W6B7、2026-08-09 取得)。 原文を生成AI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。
カンダホールディングス株式会社の経営指標|数字の意味
ホウ(フクロウ)財務健康度は51点で平均的、将来性は晴れ時々曇り。いずれも当サイトの参考値なので、有報の原文も確認しましょう。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 営業利益 ÷ 売上高。本業の収益性。 | 7.0% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) 当期純利益 ÷ 自己資本。株主資本の効率。 | 9.0% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) 当期純利益 ÷ 総資産。 | 5.1% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 純利益成長率(前年比) 直近期の純利益の前期比成長率。 | 11.3% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
|---|
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 自己資本 ÷ 総資産。財務の安全性。 | 56.6% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
将来への投資
| 設備投資額(CAPEX) 有形固定資産の取得による支出。 | -14億円 | 設備投資額。工場・店舗など将来の稼ぐ力への投資です。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) 1株当たり当期純利益。 | 115円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 18億円
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-08-23 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ カンダホールディングス株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。
▶ カンダホールディングス株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。
カンダホールディングス株式会社の業種内ポジション(年収 × 収益性)
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
高年収 × 高収益— 本業の利益率が業種内で上位にあり、その中で給与水準も上位です。給与原資が事業の稼ぎに裏づけられている形と読めます。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。持株会社は本体のみの数値になるため、事業会社の実態と異なる場合があります。 陸運業の年収ランキング
🌏 カンダホールディングス株式会社の海外売上比率|どこで稼いでいるか
海外売上比率は10%未満(有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略)
会計期: 2025-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦90%超のため記載省略)(書類ID S100W6B7、2026-07-30 取得)。 算出方法。
カンダホールディングス株式会社は何をしている会社か(事業内容)
コン(キツネ)要するに、陸運業を主軸とする物流企業であり、スタンダード市場に上場している。ここと自分の経験の接点を1つ用意しておきましょう。
EDINET 原文を見る ↗
カンダホールディングス株式会社の強み・特徴
カンダホールディングス株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
- 平均勤続年数17年と人材の定着率が高い
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
カンダホールディングス株式会社の社風・働き方
カンダホールディングス株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は17年、従業員の平均年齢は50歳、役員に占める女性比率は37.5%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
カンダホールディングス株式会社の社長・経営陣
2026-06-23提出の有価証券報告書によると、 カンダホールディングス株式会社の筆頭の代表者は原島 藤壽(代表取締役社長)です。 58歳(1968-02-11生まれ)。 役員は8名、平均年齢は60.1歳です。
698,000株
- 2020年1月当社代表取締役社長(現任)カンダコーポレーション㈱代表取締役社長(現任)
- 2018年6月神田ファイナンス㈱代表取締役当社管理本部長当社専務取締役 管理本部長兼グループ会社統括室長当社代表取締役専務 管理本部長
- 2005年7月当社経理部長
- 2005年6月当社常務取締役 教育・安全推進室長
| 役員報酬の総額 | 1億円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 9名 |
| 役員1名あたり平均 | 1,300万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YHF0、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの支給額を合算したもので、支給対象の人数は上の役員数と範囲が異なる場合があります。 個々の役員の報酬額は、原則1億円以上の場合のみ有報で個別開示されます。
役員一覧(8名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 原島 藤壽 | 代表取締役社長 | 58歳 |
| 中谷 智 | 専務取締役営業本部長 | 62歳 |
| 江文 順一 | 専務取締役管理本部長グループ会社統括室長人事部長 | 60歳 |
| 加藤 俊彦 | 取締役 | 58歳 |
| 土屋 ミチ子 | 常勤監査役 | 66歳 |
| 齊藤 実 | 取締役 | 71歳 |
| 大室 幸子 | 監査役 | 46歳 |
| 小笠原 薫子 | 監査役 | 60歳 |
カンダホールディングス株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | カンダホールディングス |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 原島 藤壽 |
| 本店所在地 | 東京都千代田区神田三崎町三丁目2番4号 地図 |
| 従業員数(連結) | 2,828名 |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100YHF0)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2019-04-11
カンダホールディングス株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
コン(キツネ)平均勤続17年。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
カンダホールディングス株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は50歳、 平均勤続年数は17年。
| 平均年間給与 | 798万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 50歳 |
| 平均勤続年数 | 17年 |
| 従業員数(単体) | 28名連結 2,828名 |
| 女性役員人数 | 3名 役員比 37.5% |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は798万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続17年・平均年齢50歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
カンダホールディングス株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
カンダホールディングス株式会社はに「有価証券報告書-第113期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 10 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第113期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第113期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第112期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第112期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第111期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第111期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第111期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第111期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第110期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第110期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分) / 最新取込: 2026-08-21提出分まで(API取得日 2026-08-22)。 EDINETで全ての提出書類を見る
カンダホールディングス株式会社についてよくある質問
カンダホールディングス株式会社と陸運業業種平均の比較
カンダホールディングス株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
カンダホールディングス株式会社の同業他社・競合(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)がカンダホールディングス株式会社に近い企業を表示しています。
- 新潟交通株式会社 9017 総資産 569億円
- 新潟運輸株式会社 E04192 総資産 563億円
- 九州産業交通ホールディングス株式会社 E04186 総資産 548億円
- 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 513億円
- 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 513億円
- 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 495億円
- 株式会社ニヤクコーポレーション E04189 総資産 432億円
- 株式会社エスライングループ本社 E04199 総資産 420億円
- 遠州トラック株式会社 9057 総資産 398億円
- 株式会社丸運 9067 総資産 369億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
カンダホールディングス株式会社を見た人が併願を検討する企業
カンダホールディングス株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です(算出方法)。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。
カンダホールディングス株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
カンダホールディングス株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- カンダホールディングス株式会社 公式サイトhttps://www.kanda-web.co.jp/
- カンダホールディングス の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- カンダホールディングス - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04194
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 9010001014238
カンダホールディングス株式会社のまとめ|2人の結論
ここまでの数字と動きを、ホウ(数字)とコン(戦略)がそれぞれ結論から整理します。
- 営業利益率7.0%(陸運業平均4.4%)。同業を明確に上回る。
- 自己資本比率57%で財務は厚く、不況耐性がある(財務健康度51点)。
524億円
36億円(7.0%)
798万円
2,828名
- 営業利益率7.0%は陸運業平均4.4%を大きく上回る
- 高収益は技術・ブランド・顧客基盤など模倣困難な要素に支えられていることが多い
- その源泉を言語化できれば、志望動機の説得力が一段上がる
- ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
- ⭕ 推奨:事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
- ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い
- この会社の最重要論点(同業を上回る収益性=何らかの参入障壁を持っている)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同業の新潟交通株式会社・新潟運輸株式会社と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
- OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる
※ 本ページに登場する ホウ(フクロウ)・コン(キツネ) は企業スコープの架空のキャラクターです(実在の人物・専門家ではありません)。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。
データの掲載範囲について
- ガバナンス:女性役員人数・比率は有価証券報告書から掲載しています。独立社外取締役の人数・比率は、一次情報(コーポレート・ガバナンス報告書)が構造化データとして提供されておらず、全社を正確に掲載できないため未掲載です。
- 環境(CO2排出量など):掲載企業を横断して比較できる信頼性の高い一次データが揃わないため、推測を避けて未掲載としています。