新潟交通株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 陸運業 / 証券コード 9017
東証スタンダード - 運輸・物流
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。
新潟交通株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
新潟交通株式会社(証券コード9017)は東証スタンダード上場の陸運業業界に属する企業。規模区分は-。EDINETコードはE04155、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-02時点)。直近の開示は2025-06-25提出の有価証券報告書-第112期(2024/04/01-2025/03/31)。
📰 新潟交通株式会社 の最新ニュース(過去30日)
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ニュース情報は Google News より取得(2026-07-02 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。
📈 新潟交通株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-02-27。
新潟交通株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | 新潟交通株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 新潟交通 |
| 証券コード | 9017(TYO:9017) |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| 規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 | - |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E04155 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-07-02時点)
新潟交通株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
新潟交通株式会社の2025年03月期の連結売上高は200億円、当期純利益は11億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 175億円 | 194億円 | 200億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 17億円 | 20億円 |
| 当期純利益 | 9億円 | 11億円 | 11億円 |
| 総資産 | 568億円 | 567億円 | 564億円 |
| 純資産 | 170億円 | 181億円 | 190億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W4JC、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
🥧 新潟交通株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 運輸 | 86億円 | 45.6% |
| 不動産 | 26億円 | 14.1% |
| 旅行 | 26億円 | 13.9% |
| 製品Sale | 25億円 | 13.3% |
| ホテル | 17億円 | 8.9% |
| 航空 | 8億円 | 4.2% |
新潟交通は運輸事業が45.6%を占める主力セグメントですが、不動産・旅行・製品Saleがそれぞれ13~14%の規模で続き、多角化した事業構成です。主力の運輸は陸運業の本業ですが、単一事業への依存度は5割未満に抑えられています。不動産や旅行、ホテルといったサービス事業を展開することで、安定性と収益源の分散を実現しており、地域密着型の総合サービス企業としての特性が表れています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-07-02集計)。連結ベース、当期分。
新潟交通株式会社は何をしている会社か(事業内容)
EDINET 原文を見る ↗
新潟交通株式会社の強み・特徴
新潟交通株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 営業利益率10.1%の安定した収益性
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
新潟交通株式会社の経営理念・経営方針
1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。 (1)会社の経営の基本方針 当社グループは、公共性の高い乗合バスをはじめとする運輸事業を基幹事業に、不動産事業、商品販売事業、旅行事業、旅館事業、航空代理業、その他事業として、広告代理業等の事業展開をして、「地域社会との絆」を大切に輸送の安全をはじめ、安全・安心な社会の実現を目指すとともに、お客様や株主様から高い評価と信用を得られるように企業価値を高めてゆく所存です。 〈企業理念(社是)〉 和衷協力 〈綱領〉一、親切と安全それが仕事一、思考、礼節そして実行一、信頼と協調で繁栄を一、接客マナー日本一 〈令和七年度 経営方針〉「新たな事業環境への対応・進化」一、行動変容・需要変化をふまえた、長期的視点による事業見直し一、安定的な黒字体質の再構築と、新たな収益への挑戦による高収益体質への転換一、法令遵守並びに危機管理体制の徹底による「安全と信頼」の確立 (2)経営指標 当社グループでは、お客様・従業員の安心安全の確保に最善を尽くした上で、事業基盤の強化を図ってまいります。 また、当社では2023年度より3年間の中期経営計画を策定しており、コロナ後の既存事業の見直し…
出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋(冒頭600字)。全文はEDINETで確認できます。
新潟交通株式会社の社風・働き方
新潟交通株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は15.5年、従業員の平均年齢は48.5歳、男性の育児休業取得率は43%、女性管理職比率は8.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
新潟交通株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | ニイガタコウツウ |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 星野 佳人 |
| 本店所在地 | 新潟市中央区万代一丁目6番1号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 1,205名 |
| 公式サイト | https://www.niigata-kotsu.co.jp/ir/csr/csr |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100W4JC)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-07-10
新潟交通株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
新潟交通株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は48.5歳、 平均勤続年数は15.5年。 管理職に占める女性比率は8.0%。
| 平均年間給与 | 431万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 48.5歳 |
| 平均勤続年数 | 15.5年 |
| 従業員数(単体) | 641名連結 1,205名 |
| 女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 | 8.0% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 42.9% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 0.733% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
新潟交通株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
新潟交通株式会社はに「有価証券報告書-第112期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 半期報告書 | 半期報告書-第113期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第112期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第112期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第111期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第111期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第111期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第111期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第110期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第110期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分・2026-07-02取得)。 EDINETで全ての提出書類を見る
新潟交通株式会社についてよくある質問
新潟交通株式会社と陸運業業種平均の比較
新潟交通株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
新潟交通株式会社の同業他社・競合(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が新潟交通株式会社に近い企業を表示しています。
- 神戸電鉄株式会社 9046 総資産 907億円
- 株式会社ゼロ 9028 総資産 739億円
- 神姫バス株式会社 9083 総資産 671億円
- 日本ロジテム株式会社 9060 総資産 488億円
- カンダホールディングス株式会社 9059 総資産 475億円
- 岡山県貨物運送株式会社 9063 総資産 474億円
- 日本石油輸送株式会社 9074 総資産 433億円
- 遠州トラック株式会社 9057 総資産 401億円
- 株式会社丸運 9067 総資産 369億円
- 南総通運株式会社 9034 総資産 335億円
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