越後交通株式会社の年収・売上・業績非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04112

東証非上場 - 運輸・物流

最終更新: 2026-06-30 ／ 出典: 金融庁EDINET

※ 財務健康度・就活偏差値は本サイトが公開財務データから独自に算出した参考指標です。投資・就職の判断は必ず一次情報をご確認ください。

越後交通株式会社とはどんな会社か（30秒サマリ）

コン（キツネ）就活偏差値（参考値）は48、連結689名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。

越後交通株式会社（EDINETコードE04112）は非上場（有価証券報告書提出会社）の陸運業業界に属する企業。EDINETコードはE04112、決算日は3月31日（出典: 金融庁EDINET、2026-08-22時点）。直近の開示は2026-06-30提出の有価証券報告書－第146期(2025/04/01－2026/03/31)。

越後交通株式会社の基本情報（EDINETコード・市場区分・業種）

出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書（2026-08-22時点）

越後交通株式会社の業績推移（売上高・営業利益・純利益の推移）

ホウ（フクロウ）直近の売上高は261億円、当期純利益は13億円。前期比+8.1%と増収基調です。

越後交通株式会社の2026年03月期の連結売上高は261億円、当期純利益は13億円（出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書）。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書（書類ID S100YNCK、対象期間 2026-03-31）。グラフはChart.jsで描画。

コンキツネ・戦略で見る担当

先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか？

ホウフクロウ・数字で見る担当稼ぐ力

売上261億円に対して営業利益19億円。営業利益率は7.4%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。

コンキツネ・戦略で見る担当

うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか！

ホウフクロウ・数字で見る担当

そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。

ホウフクロウ・数字で見る担当成長

直近5期（約4年）で売上は+24%（年率+5.6%、前期比+8.1%）。ゆるやかに伸びています。

ホウフクロウ・数字で見る担当安定性

自己資本比率は約40%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは44点です。

🧭 越後交通株式会社の経営方針・対処すべき課題（図解）

有価証券報告書の「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」を、目指す姿・戦略・課題の3段に整理しました。

会計期: 2026年03月期 ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」（書類ID S100YNCK、2026-08-09 取得）。 原文を生成AI（claude-haiku-4-5-20251001）が要約・再構成したものです。数値目標は原文に出現する数字のみを掲載していますが、 正確な内容は算出方法と原文をご確認ください。

▶ 越後交通株式会社の面接で使える逆質問 — 有報の経営方針・直近の開示から作った質問と、面接直前に見る暗記モードを用意しています。

▶ 越後交通株式会社の経営は大丈夫か — 黒字か、自己資本比率、監査の開示などを公開データだけで点検します。

🥧 越後交通株式会社 のセグメント別売上（連結・直近期）

報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報（2026-08-22集計）。連結ベース、当期分。

コンキツネ・戦略で見る担当

そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか？

コンキツネ・戦略で見る担当何で稼ぐか

「卸売・小売」58%、「建設」22%など複数の柱があります。1本足ではないぶん景気変動に強い構造です。

ホウフクロウ・数字で見る担当

複数の柱があるぶん、景気の波には強い構造だね。

🌏 越後交通株式会社の海外売上比率｜どこで稼いでいるか

海外売上比率は10%未満（有価証券報告書で「本邦が90%超」として記載省略）

会計期: 2026-03-31 ／ 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」（本邦90%超のため記載省略）（書類ID S100YNCK、2026-07-30 取得）。 算出方法。

越後交通株式会社は何をしている会社か（事業内容）

コン（キツネ）陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。

３ 【事業の内容】当社及び当社の関係会社（子会社10社、関連会社２社により構成）は、運輸、建設、不動産、卸売・小売の４部門に関する事業を主として行っております。各事業における当社グループ各社の位置付け等は次のとおりであります。なお、次の部門は「第５ 経理の状況 １ 連結財務諸表等 (1)連結財務諸表 注記事項」に掲げるセグメントの区分と同一であります。 (1) 運輸事業① 旅客運送業当社及び南越後観光バス㈱が乗合及び貸切運送を行っております。② タクシー事業㈱カンコーが行っております。 (2) 建設事業当社、越後交通工業㈱、㈱越後交通鉄工所及び㈱カンコーの４社が行っており、当社及び当社の子会社

出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋（最大300字）

越後交通株式会社の強み・特徴

越後交通株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。

• 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。

越後交通株式会社の会社概要（代表者・本社所在地・設立）

出典: 有価証券報告書（書類ID S100YNCK）／gBizINFO（経済産業省）、更新日 2026-04-07

越後交通株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ

コン（キツネ）男性育休100%。面接での逆質問のネタになります。

越後交通株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標（2026年03月期・提出会社単体ベース）。

出典: 有価証券報告書「従業員の状況」（女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体）。

📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング

越後交通株式会社の働きやすさ（育休・有給・認定）

厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。

出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト（しょくばらぼ）」（2026-07-31 取得）。若者雇用促進法・女性活躍推進法・次世代育成支援対策推進法に基づく企業の公表情報を厚生労働省が集約したものです。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。

越後交通株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧（EDINET）

越後交通株式会社は2026-06-30に「有価証券報告書－第146期(2025/04/01－2026/03/31)」（対象期間 2025-04-01〜2026-03-31）を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。

出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2（過去約400日分） ／ 最新取込: 2026-08-21提出分まで（API取得日 2026-08-22）。 EDINETで全ての提出書類を見る

越後交通株式会社についてよくある質問

越後交通株式会社と陸運業業種平均の比較

越後交通株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均＝50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ掲載全企業中の絶対スコア（0〜100）です。 しています。

出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。

越後交通株式会社の同業他社・競合（陸運業）

同じ陸運業業種のうち、事業規模（総資産）が越後交通株式会社に近い企業を表示しています。

• 株式会社丸運 9067 総資産 369億円
• 株式会社ヒガシホールディングス 9029 総資産 366億円
• 奈良交通株式会社 E04170 総資産 351億円
• 南総通運株式会社 9034 総資産 345億円
• 富山地方鉄道株式会社 E04128 総資産 319億円
• 長野電鉄株式会社 E04099 総資産 304億円
• 大和自動車交通株式会社 9082 総資産 296億円
• 一畑電気鉄道株式会社 E04124 総資産 286億円
• 長崎自動車株式会社 E04163 総資産 268億円
• 京福電気鉄道株式会社 9049 総資産 266億円

コンキツネ・戦略で見る担当

ライバルと比べて、この会社どうなんです？

コンキツネ・戦略で見る担当業界での位置

陸運業の平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。

ホウフクロウ・数字で見る担当

志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。

越後交通株式会社を見た人が併願を検討する企業

越後交通株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く（±5以内）、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。

※ 就活偏差値は当サイトが公開財務データから算出した参考指標です（算出方法）。 実際の選考難易度・採用実績を示すものではありません。

越後交通株式会社と似た企業・関連ランキングを探す

越後交通株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク

• 越後交通 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
• 越後交通 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
• EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04112
• JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
• gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 1110001022221

越後交通株式会社のまとめ｜2人の結論

ここまでの数字と動きを、ホウ（数字）とコン（戦略）がそれぞれ結論から整理します。

Ⅰ. 数字で見た結論 ／ ホウ（フクロウ）

数字は強い。伸びと稼ぐ力の両方が確認できる

1. 営業利益率7.4%（陸運業平均4.4%）。同業を明確に上回る。
2. 直近5期（約4年）で売上は+24%（年率+5.6%、前期比+8.1%）。横ばい〜緩やかな成長。
3. 自己資本比率40%で標準的な財務構成（財務健康度44点）。

売上高
261億円

営業利益
19億円（7.4%）

従業員数(連結)
689名

🔄 この見方が変わる条件：営業利益率が同業平均を下回る、または売上が減少に転じたら見方を見直す。

Ⅱ. 戦略で見た結論 ／ コン（キツネ）

同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている

1. 営業利益率7.4%は陸運業平均4.4%を大きく上回る
2. 高収益は技術・ブランド・顧客基盤など模倣困難な要素に支えられていることが多い
3. その源泉を言語化できれば、志望動機の説得力が一段上がる

この企業をどう見るか（3つの選択肢）

• ❌ 数字だけで志望度を決める — 同業と横並びになりやすく、志望動機が誰でも書ける内容になる
• ⭕ 推奨：事業内容と直近の動きまで踏み込む — 上の論点に自分の解釈を乗せられ、面接で他の学生と差がつく
• ❌ 知名度やイメージで判断する — 入社後のギャップが最も生まれやすく、ミスマッチのリスクが高い

選考までにやること

1. この会社の最重要論点（同業を上回る収益性＝何らかの参入障壁を持っている）について、自分なりの仮説を1つ持つ
2. 同業の株式会社丸運・株式会社ヒガシホールディングスと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
3. 直近の開示・ニュースから、面接で触れる具体的なトピックを1つ用意する
4. OB訪問や説明会で、上の仮説を本人たちに確かめる

🔄 この見方が変わる条件：事業構成や市場環境が変われば論点も変わる。決算・開示が出たら見直しを。

※ 本ページに登場する ホウ（フクロウ）・コン（キツネ） は企業スコープの架空のキャラクターです（実在の人物・専門家ではありません）。 コメントは有価証券報告書・適時開示などの公開データから一定のルールに基づいて自動生成しており、AIによる創作ではありません。 投資判断を目的としたものではなく、就職活動における企業理解のための参考情報です。算出の考え方は 算出方法 をご覧ください。