豊橋鉄道株式会社の年収・業績・将来性
非上場 / 陸運業 / EDINETコード E04118東証非上場 - 運輸・物流
豊橋鉄道株式会社は非上場(有価証券報告書提出会社)の陸運業の企業。2026年03月期の連結売上高は77億円、営業利益率は10.5%、平均年間給与は約471万円(提出会社単体)、連結従業員は661名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: 金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
豊橋鉄道株式会社はどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は33、連結661名規模。この水準を基準に併願先を広げてみましょう。
3 【事業の内容】当社の企業グループは、親会社、当社、及び連結子会社6社で構成され、その営んでいる主要な事業内容は、次の通りであります。(1) 交通事業(5社) 事業の内容会社名鉄軌道事業当社、名古屋鉄道㈱①自動車運送事業豊鉄バス㈱②、豊鉄
豊橋鉄道株式会社はやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
豊橋鉄道株式会社の平均年収は?
約471万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 従業員の平均年齢は42.1歳です。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 陸運業の年収ランキング
豊橋鉄道株式会社の就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は32.7です 。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 連結従業員は661名です。
豊橋鉄道株式会社の将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+51%(年率+10.8%、前期比+7.9%)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「🌤️晴れ時々曇り」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
豊橋鉄道株式会社は陸運業の中で何が目立つ?
男性育休50%以上売上100億円未満5期連続増収本社: 愛知県親会社がある
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
📰 豊橋鉄道株式会社の最新ニュースは?(過去30日)
- 豊橋鉄道、モ3200形製造70周年記念の市内線1日フリー乗車券セットを限定発売へ Dellows News /
ニュース情報は Google News より取得(2026-10-16 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。
豊橋鉄道株式会社のEDINETコード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | 豊橋鉄道株式会社 |
|---|---|
| EDINETコード | E04118 |
| 市場区分 | 非上場(有価証券報告書提出会社) |
| 17業種 | 運輸・物流 |
| 33業種 | 陸運業コード 5050 |
| EDINET業種 | 陸運業 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: 金融庁EDINET コード一覧・有価証券報告書(2026-10-16時点)
豊橋鉄道株式会社の親会社・子会社は?
| 親会社 | 名古屋鉄道株式会社 豊橋鉄道株式会社は同社の子会社として有価証券報告書に記載されています |
|---|
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「関係会社の状況」。持株会社と事業会社で採用が分かれる場合があるため、応募先は各社の採用情報をご確認ください。
豊橋鉄道株式会社の売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は77億円、当期純利益は6億円。前期比+7.9%と増収基調です。
- 売上高は直近5期で最も高い水準です(2026年3月期 77億円)。
- 売上高は4期連続で増えています(2022年3月期 51億円 → 77億円)。
- 純資産は2022年3月期の54億円から2026年3月期の71億円へ、約30%増えました。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 65億円 | 71億円 | 77億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 5億円 | 8億円 |
| 当期純利益 | 3億円 | 5億円 | 6億円 |
| 総資産 | 161億円 | 163億円 | 165億円 |
| 純資産 | 60億円 | 64億円 | 71億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YLIO、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上77億円に対して営業利益8億円。営業利益率は10.5%。陸運業の平均を上回っていて、稼ぐ力は強いほうです。
うわ、しっかり稼いでるじゃないっすか!
そう。利益率は“稼ぐ効率”。同じ売上でも、手元に残る額が違うんだ。
直近5期(約4年)で売上は+51%(年率+10.8%、前期比+7.9%)。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。
伸びてる〜!イケイケっすね!
落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。
自己資本比率は約25%。借入への依存がやや高めです。業種特性もあわせて見てください。当サイトの財務健康度スコアは39点です。
借入への依存はやや高め。ここは業種の特性とセットで見よう。
🧭 豊橋鉄道株式会社の経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
運輸安全マネジメント展開、事故防止体制再構築、従業員への安全教育徹底
営業体制の見直し、駅前駐車場など保有資産の稼働率向上、収入確保
従業員の安全教育徹底と組織意識の改革
老朽化施設・車両の計画的改修・更新、国や自治体支援活用
ICデータ活用による路線網見直し、自治体との連携強化
- 物価・エネルギー価格高騰による個人消費抑制への対策
- 人口減少・少子高齢化に伴う労働力不足への対応
外部環境の変化は、多くの会社が挙げる定番の課題。何の変化(需要・原材料・為替・規制など)を指しているかを原文で確かめよう。
定番の課題ほど、会社ごとの「乗り切り方」に違いが出るっす。逆質問で「どの変化をいちばん重く見ていますか」と聞くと深い話になるっすよ。
- 利用環境改善とサービス向上の実現
- 地域との連携強化による安定収入確保
会社自身が「対処すべき」と書いた課題だよ。裏を返せば、入社後に関わる可能性がある仕事のテーマでもある。
この課題に自分ならどう関われるか、1つ考えておくと面接で使えるっす。
- 駅前駐車場など保有資産の稼働率向上
- HP刷新とWEB戦略強化による利用促進
稼ぐ力の立て直しが課題になっている。業績推移の営業利益率と、前期からの変化を必ず並べて見よう。
「利益を増やすために、現場で何が変わろうとしているか」を逆質問で聞くと、会社の本気度が見えるっす。
- 東三河地域の公共交通課題にICデータを活用した実態把握で対応
- 愛知・名古屋2026アジア競技大会需要の取り込みに積極対応
- 安全輸送を第一に公共交通機関としての社会的責任を果たす企業姿勢
出典: 有価証券報告書(2026年03月期、書類ID S100YLIO)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
豊橋鉄道株式会社が自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、7項目中7件)。
- 法規制について
- 経営環境の変化について
- 人口減少問題について
- 事故・耐震対策について
- 市場等の変動に関するリスクについて
- グループ経営及び関係会社の業績等について
- 事業遂行に関するリスクについて
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YLIO)。豊橋鉄道株式会社の経営の健全性をチェックする
▶ 豊橋鉄道株式会社の面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ 豊橋鉄道株式会社の経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
豊橋鉄道株式会社の年収と収益性は業種内で何位?
同じ陸運業の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
年収は業種平均以下 × 高収益— 営業利益率は業種内で上位ですが、給与水準は下位半分です。利益を設備や成長投資に配分している可能性があり、初任給や昇給の仕組みは採用情報で確認する価値があります。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 陸運業の年収ランキング
🥧 豊橋鉄道株式会社はどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 運輸 | 59億円 | 77.4% |
| Leisure・サービス | 8億円 | 10.4% |
| MaintenancePreparation・建設 | 5億円 | 6.7% |
| 不動産 | 4億円 | 5.5% |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の77%が「運輸」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
🌏 豊橋鉄道株式会社の海外売上比率は?
海外売上はありません(国内のみで事業を展開)
会計期: 2026-03-31 / 出典: 有価証券報告書 関連情報「地域ごとの情報」(本邦以外の売上高なし)(書類ID S100YLIO、2026-07-30 取得)。 算出方法。
豊橋鉄道株式会社の事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)陸運業に分類される会社です。何で稼ぐ会社かを自分の言葉で説明できるようにしましょう。
3 【事業の内容】当社の企業グループは、親会社、当社、及び連結子会社6社で構成され、その営んでいる主要な事業内容は、次の通りであります。(1) 交通事業(5社) 事業の内容会社名鉄軌道事業当社、名古屋鉄道㈱①自動車運送事業豊鉄バス㈱②、豊鉄ミデイ㈱②タクシー事業豊鉄タクシー㈱② (2) 不動産事業(3社) 事業の内容会社名不動産賃貸業当社、名古屋鉄道㈱①不動産売買業当社清掃業豊鉄環境アシスト㈱② (3) レジャー・サービス事業(1社) 事業の内容会社名旅行業豊鉄バス㈱② (4) 保守・整備・建設事業(2社) 事業の内容会社名建設業豊鉄建設㈱②自動車整備業トヨテツオートサービス㈱② (注) 1
出典: 有価証券報告書「事業の内容」より抜粋(最大300字)
豊橋鉄道株式会社の有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
豊橋鉄道株式会社の強み・特徴は?
- 主力は「運輸」で、売上の77%を占めます。
- 営業利益率10.5%の安定した収益性
- 成長性評価は🌤️晴れ時々曇り
- 平均勤続年数20.7年と人材の定着率が高い
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
豊橋鉄道株式会社の社風・働き方は?
豊橋鉄道株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は20.7年、勤続年数が長く人材の定着率が高い傾向、従業員の平均年齢は42.1歳。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
豊橋鉄道株式会社の本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | トヨハシテツドウ |
|---|---|
| 代表者 | 取締役社長 松下 明 |
| 本店所在地 | 豊橋市駅前大通1-46-1 豊鉄ターミナルビル5F 地図 |
| 従業員数(連結) | 661名 |
| 公式サイト | https://www.toyotetsu.com |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100YLIO)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-06-29
豊橋鉄道株式会社の沿革は?(主な出来事)
- 豊橋電気軌道株式会社設立(資本金50万円)
- 豊橋循環自動車㈱を合併
- 豊橋乗合自動車㈱と合併し社名を豊橋交通株式会社と変更(資本金1,000万円となる)
- 社名を豊橋鉄道株式会社と変更(資本金8,000万円となる)
- 田口鉄道㈱を吸収合併
出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100YLIO)。
豊橋鉄道株式会社の従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続20.7年・男性育休67%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
豊橋鉄道株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は42.1歳、 平均勤続年数は20.7年。
| 平均年間給与 | 471万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 42.1歳 |
| 平均勤続年数 | 20.7年 |
| 従業員数(単体) | 178名連結 661名 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は471万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続20.7年・平均年齢42.1歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
豊橋鉄道株式会社は働きやすい?(育休・有給・認定)
厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。
| 男性の育児休業取得率 | 66.7% |
|---|---|
| 女性の育児休業取得率 | 100% |
| 年次有給休暇取得率 | 69.5% |
| 女性管理職人数 | 2名 |
出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。
豊橋鉄道株式会社の有価証券報告書はどこで読める?
豊橋鉄道株式会社はに「有価証券報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。
| 書類種別 | 有価証券報告書-第153期(2025/04/01-2026/03/31) |
|---|---|
| 対象期間 | 2025-04-01 〜 2026-03-31 |
| 提出日 |
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
豊橋鉄道株式会社についてよくある質問
豊橋鉄道株式会社は陸運業の業種平均より上?下?
豊橋鉄道株式会社を同じ陸運業業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は陸運業業種の上場企業平均。
結局豊橋鉄道株式会社はどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 営業利益率10.5%(陸運業平均6.0%)。同業を明確に上回る。
- 直近5期(約4年)で売上は+51%(年率+10.8%、前期比+7.9%)。年率で見ても明確な成長局面。
- 自己資本比率25%で標準的な財務構成(財務健康度39点)。
77億円
8億円(10.5%)
471万円
661名
- 【影響中】自己資本比率が低め。景気後退時の耐性は業種特性とあわせて確認
- 単一事業への集中度が高く、この事業の市場環境が業績を直接左右する
- 強い時は一気に伸びるが、逆風時の代替エンジンが乏しい
- 入社後に関わる仕事も、この事業が中心になる可能性が高い
- この会社の最重要論点(売上の77%を「運輸」に依存している)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い伊豆箱根鉄道株式会社・株式会社 ヤマコーと数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の77%を占める「運輸」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
豊橋鉄道株式会社と同じ業種で規模が近い企業は?(陸運業)
同じ陸運業業種のうち、事業規模(総資産)が豊橋鉄道株式会社に近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 豊橋鉄道株式会社 | 77億円 | 10.5% | 471万円 | 20.7年 | 661名 |
| 大分交通株式会社 | 66億円 | 7.9% | 445万円 | 13.8年 | 452名 |
| 秩父鉄道株式会社 | 56億円 | 9.6% | 516万円 | 19.1年 | 377名 |
| 北陸鉄道株式会社 | 119億円 | -3.6% | 609万円 | 20.2年 | 902名 |
| 立山黒部貫光株式会社 | 79億円 | 29.8% | 564万円 | 20.6年 | 283名 |
- 伊豆箱根鉄道株式会社 E04095 総資産 229億円
- 株式会社 ヤマコー E04157 総資産 226億円
- 株式会社ビーイングホールディングス 9145 総資産 203億円
- センコン物流株式会社 9051 総資産 186億円
- 北陸鉄道株式会社 E04130 総資産 180億円
- 秩父鉄道株式会社 9012 総資産 177億円
- 大分交通株式会社 E04164 総資産 164億円
- 立山黒部貫光株式会社 E04196 総資産 147億円
- 南国交通株式会社 E04165 総資産 144億円
- サンデン交通株式会社 E04115 総資産 121億円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は陸運業平均の約0.0倍で、平均より小規模です。一人が担う範囲が広く、若いうちから裁量を得やすい可能性があります。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
豊橋鉄道株式会社と併願されやすい企業は?
豊橋鉄道株式会社と同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
豊橋鉄道株式会社に似た企業・関連ランキングは?
豊橋鉄道株式会社の採用ページ・公式サイトはどこ?
- 豊橋鉄道株式会社 公式サイトhttps://www.toyotetsu.com
- 豊橋鉄道 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 豊橋鉄道 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E04118
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 4180301006600
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。