9023
東京地下鉄
陸運業
VS
9041
近鉄
陸運業
東京地下鉄 と 近鉄 の違い
正式名称は 東京地下鉄株式会社（証券コード 9023）と 近鉄グループホールディングス株式会社（証券コード 9041）。 どちらも陸運業に属し、事業規模が近いため比較対象として並べています。
最終更新: ／ 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書
売上規模では近鉄が東京地下鉄の約4.14倍。収益性（営業利益率）は東京地下鉄が優位（21.2% vs 5.1%）。資本効率（ROE）も近鉄が高い。財務安全性（自己資本比率）では東京地下鉄に余裕。
基本情報
| 項目 | 東京地下鉄 | 近鉄 |
|---|---|---|
| 証券コード | 9023 | 9041 |
| 市場区分 | プライム | プライム |
| 規模区分 | TOPIX Mid400 | TOPIX Mid400 |
| 業種（33業種） | 陸運業 | 陸運業 |
業績・財務比較（連結・直近期）
各指標で優位な側を 青グラデ のバーで表示。バー幅は両社の最大値を100%として正規化。
売上高（連結）
4,224億円
1.75兆円
営業利益（連結）
896億円
894億円
営業利益率
21.21%
5.11%
当期純利益（親会社株主帰属）
590億円
538億円
ROE（自己資本利益率）
8.16%
11.78%
自己資本比率 高いほど財務安全性が高い
35.31%
17.61%
総資産
2.05兆円
2.59兆円
純資産
7,229億円
4,566億円
3期推移（売上高・当期純利益）
上の比較は直近期の数値です。単年は特殊要因で大きく動くため、直近3期の並びも確認してください。
| 項目 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 東京地下鉄 売上高 | |||
| 東京地下鉄 当期純利益 | 463億円 | 537億円 | 590億円 |
| 近鉄 売上高 | |||
| 近鉄 当期純利益 | 478億円 | 467億円 | 538億円 |
赤字は赤色で表示。売上高が3期に満たない会社は該当欄が空欄になります。
人材・スコア比較
連結従業員数
11,441名
44,759名
平均年間給与（提出会社）
836.552万円
822.895万円
財務健康度スコア（当サイト独自） 0〜100点・掲載全企業中の偏差
45.8点
27.9点
就活偏差値（当サイト独自） 平均50・標準偏差10
62.1
60.6
ダイバーシティ・働き方の比較（提出会社単体）
女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく有価証券報告書開示データ。原則「数値が大きいほど優位」。賃金差異は100%が均等（差なし）。
従業員数（単体）
9,880名
255名
平均年齢（参考・勝敗なし） 若い/年配の優劣はなし
39.7歳
44.6歳
平均勤続年数 長いほど定着率が高い
18.1年
17.7年
女性管理職比率
3.3%
10.0%
女性役員比率
28.6%
11.8%
男性育児休業取得率
97.0%
92.3%
男女賃金差異（全労働者） 男性=100時の女性比、100に近いほど均等
67.3%
59.4%
陸運業業界の中での位置づけ
東京地下鉄と近鉄はともに陸運業業界に属しています。事業規模（総資産）が近いため、比較対象としても自然なペアです。同業他社をさらに見たい場合は、各社の企業ページの「同業他社・競合」セクション、または業界ページから探索できます。
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関連する比較
東京地下鉄を含む他の比較
近鉄を含む他の比較
出典・このページについて
- 東京地下鉄株式会社 の有価証券報告書（EDINET） 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- 近鉄グループホールディングス株式会社 の有価証券報告書（EDINET） 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- JPX 上場会社情報 日本取引所グループ公式。市場区分・業種区分の一次ソース
- 指標の算出方法 ROE・自己資本比率・財務健康度スコア・就活偏差値の計算式と前提
作成: 企業スコープ編集部（Performance Technologies 株式会社）
データ: 金融庁 EDINET（有価証券報告書）／ 日本取引所グループ
最終更新:
本ページの数値は有価証券報告書の開示値をもとに機械的に集計・算出したものです。指標は当サイトの定義による算出値を含みます。投資・就職の判断にあたっては必ず一次情報をご確認ください。