9024
西武
陸運業
VS
9048
名古屋鉄道
陸運業
西武 と 名古屋鉄道 の違い
正式名称は 株式会社西武ホールディングス(証券コード 9024)と 名古屋鉄道株式会社(証券コード 9048)。 どちらも陸運業に属し、事業規模が近いため比較対象として並べています。
最終更新: / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書
売上規模では名古屋鉄道が西武の約1.35倍。収益性(営業利益率)は西武が優位(8.9% vs 5.2%)。資本効率(ROE)も西武が高い。財務安全性(自己資本比率)では西武に余裕。
基本情報
| 項目 | 西武 | 名古屋鉄道 |
|---|---|---|
| 証券コード | 9024 | 9048 |
| 市場区分 | プライム | プライム |
| 規模区分 | TOPIX Mid400 | TOPIX Mid400 |
| 業種(33業種) | 陸運業 | 陸運業 |
業績・財務比較(連結・直近期)
各指標で優位な側を 青グラデ のバーで表示。バー幅は両社の最大値を100%として正規化。
売上高(連結)
5,133億円
6,916億円
営業利益(連結)
455億円
362億円
営業利益率
8.87%
5.23%
当期純利益(親会社株主帰属)
389億円
230億円
ROE(自己資本利益率)
8.64%
6.32%
自己資本比率 高いほど財務安全性が高い
26.00%
22.92%
総資産
1.73兆円
1.58兆円
純資産
4,499億円
3,633億円
3期推移(売上高・当期純利益)
上の比較は直近期の数値です。単年は特殊要因で大きく動くため、直近3期の並びも確認してください。
| 項目 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 西武 売上高 | |||
| 西武 当期純利益 | 270億円 | 2,582億円 | 389億円 |
| 名古屋鉄道 売上高 | |||
| 名古屋鉄道 当期純利益 | 244億円 | 377億円 | 230億円 |
赤字は赤色で表示。売上高が3期に満たない会社は該当欄が空欄になります。
人材・スコア比較
連結従業員数
21,557名
30,637名
平均年間給与(提出会社)
871.565万円
661.424万円
財務健康度スコア(当サイト独自) 0〜100点・掲載全企業中の偏差
31.8点
21.7点
就活偏差値(当サイト独自) 平均50・標準偏差10
61.8
51.6
ダイバーシティ・働き方の比較(提出会社単体)
女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく有価証券報告書開示データ。原則「数値が大きいほど優位」。賃金差異は100%が均等(差なし)。
従業員数(単体)
352名
5,136名
平均年齢(参考・勝敗なし) 若い/年配の優劣はなし
40.7歳
44.4歳
平均勤続年数 長いほど定着率が高い
15.5年
23.3年
女性管理職比率
9.8%
8.7%
女性役員比率
11.1%
13.3%
男性育児休業取得率
128.6%
104.0%
男女賃金差異(全労働者) 男性=100時の女性比、100に近いほど均等
73.1%
83.2%
陸運業業界の中での位置づけ
西武と名古屋鉄道はともに陸運業業界に属しています。事業規模(総資産)が近いため、比較対象としても自然なペアです。同業他社をさらに見たい場合は、各社の企業ページの「同業他社・競合」セクション、または業界ページから探索できます。
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関連する比較
西武を含む他の比較
名古屋鉄道を含む他の比較
出典・このページについて
- 株式会社西武ホールディングス の有価証券報告書(EDINET) 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- 名古屋鉄道株式会社 の有価証券報告書(EDINET) 金融庁 EDINET の提出書類一覧。本ページの財務数値の原本
- JPX 上場会社情報 日本取引所グループ公式。市場区分・業種区分の一次ソース
- 指標の算出方法 ROE・自己資本比率・財務健康度スコア・就活偏差値の計算式と前提
作成: 企業スコープ編集部(Performance Technologies 株式会社)
データ: 金融庁 EDINET(有価証券報告書)/ 日本取引所グループ
最終更新:
本ページの数値は有価証券報告書の開示値をもとに機械的に集計・算出したものです。指標は当サイトの定義による算出値を含みます。投資・就職の判断にあたっては必ず一次情報をご確認ください。