日産車体株式会社の年収・売上・業績東証スタンダード / 輸送用機器 / 証券コード 7222
東証スタンダード TOPIX Small 2 自動車・輸送機
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
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日産車体株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
日産車体株式会社(証券コード7222)は東証スタンダード上場の輸送用機器業界に属する企業。規模区分はTOPIX Small 2。EDINETコードはE02150、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-06時点)。直近の開示は2025-06-25提出の有価証券報告書-第102期(2024/04/01-2025/03/31)。
📰 日産車体株式会社 の最新ニュース(過去30日)
- 日産車体[7222]:2026年3月期 配当予想の修正に関するお知らせ 2026年5月13日(適時開示) :日経会社情報DIGITAL 日本経済新聞 /
- 日産車体・人事情報 2026年4月以降 レスポンス(Response.jp) /
- 株式会社ストラテジックキャピタルが日産車体株式会社への株主提案及び同提案に関する特集ページの開設を公表 時事ドットコム /
- 株式会社ストラテジックキャピタルが日産車体株式会社への株主提案及び同提案に関する特集ページの開設を公表 ライブドアニュース /
- 日産車体・人事情報 2026年4月1日付 レスポンス(Response.jp) /
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📈 日産車体株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-02-27。
日産車体株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | 日産車体株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 日産車体 |
| 証券コード | 7222(TYO:7222) |
| 市場区分 | 東証スタンダード |
| 17業種 | 自動車・輸送機 |
| 33業種 | 輸送用機器コード 3700 |
| 規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 | TOPIX Small 2 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E02150 |
| EDINET業種 | 輸送用機器 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-07-06時点)
日産車体株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
日産車体株式会社の2025年03月期の連結売上高は3,505億円、当期純利益は30億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 3,075億円 | 3,011億円 | 3,505億円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 10億円 | 51億円 |
| 当期純利益 | 39億円 | 4億円 | 30億円 |
| 総資産 | 2,491億円 | 2,584億円 | 2,699億円 |
| 純資産 | 1,730億円 | 1,743億円 | 1,766億円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W3HU、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
🥧 日産車体株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自動車RelatedReport | 3,435億円 | 98% |
| ITサービスReport | 35億円 | 1% |
| Temporary人材派遣Report | 23億円 | 0.7% |
| FacilityMaintenanceReport | 12億円 | 0.3% |
日産車体は自動車関連事業に98.0%の売上を集中させており、輸送用機器メーカーとしての事業特性を強く反映しています。一方、ITサービス、人材派遣、施設保全などの周辺事業が合計2.0%を占めており、主力事業を支える機能サービスの内製化を進めている構造です。自動車産業の競争環境下で、主業の効率性向上と付加価値向上を支える体制が構築されています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-07-06集計)。連結ベース、当期分。
日産車体株式会社は何をしている会社か(事業内容)
EDINET 原文を見る ↗
日産車体株式会社の強み・特徴
日産車体株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 連結売上高3,505億円の事業規模
- 成長性評価は☀️晴れ
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
日産車体株式会社の経営理念・経営方針
1【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】 当社グループの経営方針、経営環境及び対処すべき課題等は、以下のとおりであります。 なお、文中の将来に関する事項は、当連結会計年度末現在において当社グループが判断したものであります。(1)経営の基本方針 当社グループは、信頼される企業として、グローバルな環境の変化に対応し、お客様に魅力ある質の高いクルマとサービスをタイムリーに提供し、企業の存在意義を明確にするコーポレートパーパス「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」を実現することを経営の基本としております。 また、当社は環境保全に対する重要性を認識し、人・社会・自然にやさしいクルマづくりに努め、地域環境の保全と豊かな社会の発展に貢献します。更に、社会で共生できる企業を目指して、地域社会との交流を積極的に行うと同時に、地域の医療・福祉活動や災害の復興などに向けて支援活動を実施しています。これらの方針に基づき、安定的かつ持続的な企業基盤の強化に努めてまいります。 (2)経営環境 2024年度の我が国経済は、コロナ禍から脱し雇用情勢の持ち直しや需要環境の変化により、緩やかに景気回復の基調にあるものの、世界的なエネルギー・原材料価格の高騰や海外景気の下振れなど、当社グループを取り巻く経営環境は引き続き厳しく、予断を許さない状況です。 (3)中期的な会社の経営戦略、優先的に対処…
出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋(冒頭600字)。全文はEDINETで確認できます。
日産車体株式会社の社風・働き方
日産車体株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は16.4年、従業員の平均年齢は41.6歳、男性の育児休業取得率は68%、女性管理職比率は5.8%、役員に占める女性比率は0.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
日産車体株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | ニッサンシャタイ |
|---|---|
| 代表者 | 取締役社長 冨山 隆 |
| 本店所在地 | 神奈川県平塚市堤町2番1号 地図 |
| 従業員数(連結) | 3,842名 |
| 公式サイト | http://www.nissan-shatai.co.jp/ |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100W3HU)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-07-17
日産車体株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
日産車体株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41.6歳、 平均勤続年数は16.4年。 管理職に占める女性比率は5.8%。
| 平均年間給与 | 751万円 |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 41.6歳 |
| 平均勤続年数 | 16.4年 |
| 従業員数(単体) | 1,768名連結 3,842名 |
| 女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 | 5.8% |
| 女性役員人数 | 0名 役員比 0.0% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 67.9% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 0.771% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
日産車体株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
日産車体株式会社はに「有価証券報告書-第102期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 半期報告書 | 半期報告書-第103期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第102期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第102期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第101期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第101期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第101期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第101期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第100期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第100期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分・2026-07-06取得)。 EDINETで全ての提出書類を見る
日産車体株式会社についてよくある質問
日産車体株式会社と輸送用機器業種平均の比較
日産車体株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。
日産車体株式会社の同業他社・競合(輸送用機器)
同じ輸送用機器業種のうち、事業規模(総資産)が日産車体株式会社に近い企業を表示しています。
- 日本精機株式会社 7287 総資産 3,321億円
- フタバ産業株式会社 7241 総資産 3,139億円
- 株式会社エクセディ 7278 総資産 3,039億円
- 愛三工業株式会社 7283 総資産 3,010億円
- ユニプレス株式会社 5949 総資産 2,973億円
- 武蔵精密工業株式会社 7220 総資産 2,851億円
- トピー工業株式会社 7231 総資産 2,818億円
- 株式会社ハイレックスコーポレーション 7279 総資産 2,770億円
- 新明和工業株式会社 7224 総資産 2,664億円
- 株式会社エフ・シー・シー 7296 総資産 2,462億円
日産車体株式会社を他社と比較する
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
日産車体株式会社と似た企業・関連ランキングを探す
日産車体株式会社の公式サイト・採用情報・関連リンク
- 日産車体株式会社 公式サイトhttp://www.nissan-shatai.co.jp/
- 日産車体 の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- 日産車体 - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
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