日産自動車株式会社の年収・売上・業績東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7201
東証プライム TOPIX Mid400 自動車・輸送機
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
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日産自動車株式会社とはどんな会社か(30秒サマリ)
日産自動車株式会社(証券コード7201)は東証プライム上場の輸送用機器業界に属する企業。規模区分はTOPIX Mid400。EDINETコードはE02142、決算日は3月31日(出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET、2026-07-06時点)。直近の開示は2025-06-23提出の有価証券報告書-第126期(2024/04/01-2025/03/31)。
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ニュース情報は Google News より取得(2026-07-06 更新)。リンク先は Google News のリダイレクトURLで、配信元の媒体に遷移します。タイトル・リンク・配信元・公開日のみを表示し、本文や画像は取得・転載していません。
📈 日産自動車株式会社 の株価推移(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-02-27。
日産自動車株式会社の基本情報(証券コード・市場区分・業種)
| 正式名称 | 日産自動車株式会社 |
|---|---|
| JPX表記 | 日産自動車 |
| 証券コード | 7201(TYO:7201) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 自動車・輸送機 |
| 33業種 | 輸送用機器コード 3700 |
| 規模区分 東証株価指数(TOPIX)の規模別分類。時価総額と流動性に応じて Core30/Large70/Mid400/Small に区分されます。 | TOPIX Mid400 |
| EDINETコード 金融庁の電子開示システムEDINETが各企業に付与する識別コード。有価証券報告書などの開示書類の検索に使われます。 | E02142 |
| EDINET業種 | 輸送用機器 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-07-06時点)
日産自動車株式会社の業績推移(売上高・営業利益・純利益の推移)
日産自動車株式会社の2025年03月期の連結売上高は12.63兆円、当期純利益は-6,709億円(出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書)。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 10.60兆円 | 12.69兆円 | 12.63兆円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 5,687億円 | 698億円 |
| 当期純利益 | 2,219億円 | 4,266億円 | -6,709億円 |
| 総資産 | 17.60兆円 | 19.86兆円 | 19.02兆円 |
| 純資産 | 5.62兆円 | 6.47兆円 | 5.45兆円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100W2UQ、対象期間 2025-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
🥧 日産自動車株式会社 のセグメント別売上(連結・直近期)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自動車 | 11.44兆円 | 90.5% |
| SalesFinancing | 1.20兆円 | 9.5% |
日産自動車の売上構成は自動車事業に90.5%が集中する自動車依存型となっています。同事業は輸送用機器業界における主力製品である乗用車・商用車の製造販売を担い、グループの経営基盤を形成しています。一方、SalesFinancingが9.5%を占め、自動車販売に付随する金融サービスを提供することで、顧客利便性の向上と収益の多元化を実現しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-07-06集計)。連結ベース、当期分。
日産自動車株式会社は何をしている会社か(事業内容)
EDINET 原文を見る ↗
日産自動車株式会社の強み・特徴
日産自動車株式会社を公開財務データから見た場合の主な特徴は次のとおりです。
- 連結売上高12.63兆円の超大型企業
- 東証プライム市場上場(高いガバナンス・流動性基準を充足)
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
日産自動車株式会社の経営理念・経営方針
1 【経営方針、経営環境及び対処すべき課題等】(1) 経営方針及び経営戦略等当社グループは、「人々の生活を豊かに。イノベーションをドライブし続ける。」というコーポレートパーパスを定めた。これは長年にわたり掲げてきた企業ビジョン「人々の生活を豊かに」を踏まえ、創業以来大切にしてきた“他がやらぬことをやる”という精神を引き継ぎながら、日産は何のために存在するか、どのように役割を果たすのか、企業としての存在意義を明確化したものである。そして、サプライヤーや販売会社の皆様との関係をさらに強化し、共にビジネスモデルを発展させていく。グローバルなあらゆる事業活動を通じて企業として成長し、経済的に貢献すると同時に、世界をリードする自動車メーカーとして、社会が直面する課題の解決に貢献することも私たちの使命である。日産は、お客さま、株主、従業員、地域社会などすべてのステークホルダーを大切に思い、将来にわたって価値ある持続可能なモビリティの提供に努める。さらに、持続可能な社会の発展に貢献し、「ゼロ・エミッション」「ゼロ・フェイタリティ」社会を目指し、2050年までに事業活動を含むクルマのライフサイクル全体におけるカーボンニュートラルを実現することを目標としている。この目標に向け、2021年11月には、長期ビジョン「Nissan Ambition 2030」を発表し、2030年度に向けて、当社が進むべき…
出典: 有価証券報告書「経営方針、経営環境及び対処すべき課題等」より抜粋(冒頭600字)。全文はEDINETで確認できます。
日産自動車株式会社の社風・働き方
日産自動車株式会社の働き方の特徴(提出会社単体・2025年03月期): 平均勤続年数は14.7年、従業員の平均年齢は41歳、男性の育児休業取得率は66%、女性管理職比率は11.5%、役員に占める女性比率は18.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示)。社風の定性評価ではなく、開示データに基づく客観的な働き方の指標です。
日産自動車株式会社の会社概要(代表者・本社所在地・設立)
| フリガナ | ニッサンジドウシャ |
|---|---|
| 代表者 | 代表執行役社長兼最高経営責任者 イヴァン エスピノーサ |
| 本店所在地 | 横浜市神奈川区宝町2番地 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 132,790名 |
| 公式サイト | http://www.nissan-global.com/JP/COMPANY/DIVERSITY/ |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100W2UQ)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2018-04-24
日産自動車株式会社の従業員数・平均勤続年数・ダイバーシティ
日産自動車株式会社の従業員の状況・ダイバーシティ指標(2025年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は41歳、 平均勤続年数は14.7年。 管理職に占める女性比率は11.5%。
| 平均年間給与 | 896万円 📊 年代別・業界比較・順位を見る → |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 41歳 |
| 平均勤続年数 | 14.7年 |
| 従業員数(単体) | 22,825名連結 132,790名 |
| 女性管理職比率 管理職に占める女性労働者の割合。女性活躍推進法に基づき有価証券報告書で開示される指標です(提出会社単体)。 | 11.5% |
| 女性役員人数 | 3名 役員比 18.0% |
| 男性の育児休業取得率 男性労働者のうち育児休業を取得した人の割合。育児・介護休業法に基づき有価証券報告書で開示されます(提出会社単体)。 | 65.5% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 0.838% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(女性活躍推進法・育児介護休業法に基づく開示、提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
日産自動車株式会社の有価証券報告書・開示書類一覧(EDINET)
日産自動車株式会社はに「有価証券報告書-第126期(2024/04/01-2025/03/31)」(対象期間 2024-04-01〜2025-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。 過去 9 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 半期報告書 | 半期報告書-第127期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第126期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第126期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第125期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第125期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第125期第2四半期(2023/07/01-2023/09/30) | 2023-09-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第125期第1四半期(2023/04/01-2023/06/30) | 2023-06-30 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第124期(2022/04/01-2023/03/31) | 2023-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第124期第3四半期(2022/10/01-2022/12/31) | 2022-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV |
📄 PDF・XBRL・CSV は当サイト経由で金融庁EDINET API v2 から取得・配信しています(同一書類)。出典: 金融庁EDINET。
出典: 金融庁EDINET 書類一覧API v2(過去約400日分・2026-07-06取得)。 EDINETで全ての提出書類を見る
日産自動車株式会社についてよくある質問
日産自動車株式会社と輸送用機器業種平均の比較
日産自動車株式会社を同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は 業種平均=50を基準に正規化 各指標について、業種平均を50としたときの相対値です。50より外側なら業種平均より上、内側なら下を意味します。財務健康度のみ全上場企業中の絶対スコア(0〜100)です。 しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。
日産自動車株式会社の同業他社・競合(輸送用機器)
同じ輸送用機器業種のうち、事業規模(総資産)が日産自動車株式会社に近い企業を表示しています。
- トヨタ自動車株式会社 7203 総資産 93.60兆円
- 本田技研工業株式会社 7267 総資産 30.78兆円
- 株式会社豊田自動織機 6201 総資産 9.40兆円
- 株式会社デンソー 6902 総資産 8.13兆円
- スズキ株式会社 7269 総資産 5.99兆円
- 株式会社SUBARU 7270 総資産 5.09兆円
- 株式会社アイシン 7259 総資産 4.28兆円
- マツダ株式会社 7261 総資産 4.09兆円
- いすゞ自動車株式会社 7202 総資産 3.30兆円
- 川崎重工業株式会社 7012 総資産 3.02兆円
日産自動車株式会社を他社と比較する
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
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