株式会社SUBARUの年収・業績・将来性
東証プライム / 輸送用機器 / 証券コード 7270東証プライム TOPIX Large70 自動車・輸送機
株式会社SUBARUは東証プライム上場の輸送用機器の企業。2026年03月期の連結売上高は4.78兆円、営業利益率は0.8%、平均年間給与は約764万円(提出会社単体)、連結従業員は37,542名(出典: 2026年03月期・有価証券報告書)。
最終更新: / 出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET
※ 財務健康度・就活偏差値は当サイトの参考指標です。
株式会社SUBARUはどんな会社?30秒で要点
コン(キツネ)就活偏差値(参考値)は61、TOPIX Large70規模。近い水準の企業と見比べると立ち位置がつかめます。
株式会社SUBARUは、自動車・輸送機器を主力事業とする上場企業です。
株式会社SUBARUはやばい?潰れる心配は? 開示データで経営の健全性を確認する →
株式会社SUBARUの平均年収は?
約764万円(2026年03月期・提出会社単体の平均年間給与)。 輸送用機器の83社中21位です。 2022年3月期の約645万円から上がり、+18.5%の変化です。 従業員の平均年齢は40歳です。
| 2022年3月期 | 2023年3月期 | 2024年3月期 | 2025年3月期 | 2026年3月期 |
|---|---|---|---|---|
| 645万円 | 659万円 | 691万円 | 731万円 | 764万円 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。全社員の平均で、新卒の初任給ではありません。 年代別の推定年収を見る/ 輸送用機器の年収ランキング
株式会社SUBARUの就職難易度は?
当サイトの就活偏差値は61.0です (輸送用機器の83社中15位)。 平均年収・企業規模・財務の安定性・成長性から作る参考指標で、実際の選考の難しさや採用人数を示すものではありません。 平均年収は業種内で21位、連結従業員は37,542名です。
株式会社SUBARUの就職難易度を詳しく見る/ 輸送用機器の就活偏差値ランキング(算出方法)
株式会社SUBARUに就職実績のある大学は?(大学の公開資料より)
各大学のキャリアセンター等が公開している就職先の資料に、株式会社SUBARUが掲載されている大学です(2校)。 大学ごとに掲載の基準(何名以上を載せるか等)が違うため、ここに無い大学から採用が無いという意味ではありません。
| 大学 | 人数 | 年度 |
|---|---|---|
| 東京理科大学 | 5名 | 2026年3月卒業・修士修了 |
| 立命館大学 | 5名 | 2024年度(2025年3月卒業・修了) |
出典: 各大学が公開している就職先資料(大学名のリンク先)。人数は資料に記載がある場合のみ。学部・課程に限った資料は大学名に範囲を併記しています。 収録しているのは公開資料を確認できた一部の大学だけです(算出方法)。
株式会社SUBARUの将来性は?
- 直近5期(約4年)で売上は+74%(年率+14.9%、前期比+2.1%)(前年比の伸びは輸送用機器の81社中41位)。
- 会社の今期の売上高予想は5.20兆円です(2026-08-05の決算短信)。
- 有価証券報告書で掲げている数値目標: 全世界売上台数 93.6万台(2025年3月期)、米国売上台数 66.2万台(2025年3月期)、BEV車種ラインアップ 8車種(2028年末)。
- 研究開発費は1,580億円(輸送用機器の78社中8位)。
- 当サイトの将来性評価(成長率・ROE・FCFから算出する参考指標)は「🌧️雨」です。
出典: 有価証券報告書(5期推移・経営方針)・東証の決算短信。将来の業績を保証するものではありません(算出方法)。
株式会社SUBARUは輸送用機器の中で何が目立つ?
- 営業利益率は輸送用機器の78社中74位(0.8%)。業種内では低い方から6%の位置です。 (2026年03月期)
- 従業員の平均年齢は輸送用機器の83社中78位(40)。業種内では低い方から7%の位置です。 (2026年03月期)
- 内部留保(利益剰余金)は輸送用機器の79社中7位(2.07兆円)。業種内で高い方から上位9%に入ります。 (2026年03月期)
従業員1万人以上売上1兆円以上売上1000億円以上自己資本比率50%以上本社: 東京都
順位は同じ業種の掲載企業内(算出方法)。
株式会社SUBARUの最近の動きは?面接で使える最新トピック
コン(キツネ)最新の開示は2026-06-22提出の有価証券報告書です。面接前にここから話題を1つ用意しておきましょう。
直近90日の適時開示(東証TDnet)から、企業研究・面接対策に使える動きを自動抽出しています。
- 過年度決算の訂正の開示あり
🌏 英文開示あり(海外投資家向けに情報発信)
1.25兆円
426億円
492億円
- 2027年3月期 第1四半期(2026-08-05発表)の売上高は1.25兆円で、前年同期比+3.0%、営業利益は426億円(同-44.3%)です。
- 会社の通期予想(売上高5.20兆円・営業利益1,500億円)に対する売上高の進捗は24%です。
📅 次回の決算発表:11月上旬ごろ(予想) — 面接前ならチェックしておくと話題にできます。 2026-09-30 期末の決算で、過去の発表時期(期末から約39日) からの当サイトの推定です。確定日は会社の発表をご確認ください。
| 期 | 売上高 | 営業利益 | 純利益 |
|---|---|---|---|
| 2025-06-30第1四半期 | 1.21兆円 | 764億円 | 548億円 |
| 2025-09-30第2四半期 | 2.39兆円 | 1,027億円 | 904億円 |
| 2025-12-31第3四半期 | 3.52兆円 | 663億円 | 831億円 |
| 2026-03-31通期 | 4.78兆円 | 401億円 | 908億円 |
| 2026-06-30第1四半期 | 1.25兆円 | 426億円 | 492億円 |
🕒 株式会社SUBARUの適時開示タイムライン(直近8件)
- 2026-10-01 15:30 💴 配当・株主還元
自己株式の取得状況に関するお知らせ - 2026-10-01 15:30 📄 その他開示
Notice Regarding the Status of Share Repurchase - 2026-09-30 00:30 📄 その他開示
SUBARUグループ「統合レポート2026」「サステナビリティWeb 2026」を公開 - 2026-09-01 15:30 💴 配当・株主還元
自己株式の取得状況に関するお知らせ - 2026-09-01 15:30 📄 その他開示
Notice Regarding the Status of Share Repurchased - 2026-08-07 17:30 📄 その他開示
Notice Regarding Completion of Payment for Disposal of Own Shares - 2026-08-07 17:30 💴 配当・株主還元
譲渡制限付株式報酬としての自己株式の処分の払込完了に関するお知らせ - 2026-08-05 13:00 📄 その他開示
Notice Regarding the Launch of a New Business
出典: 東証 適時開示情報(TDnet)/ J-Quants API
最近この会社、なんか動きありました?
適時開示から見ると「注意して見たい開示あり」。注意して読みたい開示が出ています。内容を一次情報で確かめ、会社がどう対応しているかまで押さえておきましょう。
見直しの局面は数字が一時的に悪化することもある。“なぜ悪いのか”まで説明できると強い。
📈 株式会社SUBARUの株価はどう動いた?(過去52週)
出典: 株式会社 JPX 総研「J-Quants API」(株価は週次終値ベース・直近52週分)。最終更新 2026-10-09。
💴 株式会社SUBARUの配当利回り・配当性向は?
| 権利確定日 | 対象期 | 1株配当 | 権利落ち日 |
|---|---|---|---|
| 2027-03-31 | 2027-03 | ¥58 | 2027-03-30 |
| 2026-09-30 | 2026-09 | ¥58 | 2026-09-29 |
| 2026-03-31 | 2026-03 | ¥58.5 | 2026-03-30 |
| 2025-09-30 | 2025-09 | ¥57 | 2025-09-29 |
出典: 東証の配当情報(J-Quants API、2026-10-11 取得)。 配当利回り・配当性向は当サイト算出の参考値です。
株式会社SUBARUの証券コード・市場区分・業種は?
| 正式名称 | 株式会社SUBARU |
|---|---|
| JPX表記 | SUBARU |
| 証券コード | 7270(TYO:7270) |
| 市場区分 | 東証プライム |
| 17業種 | 自動車・輸送機 |
| 33業種 | 輸送用機器コード 3700 |
| 規模区分 | TOPIX Large70 |
| EDINETコード | E02152 |
| EDINET業種 | 輸送用機器 |
| 決算日 | 3月31日 |
出典: JPX東証上場銘柄一覧、金融庁EDINET(2026-10-16時点)
株式会社SUBARUの売上・利益は伸びている?(業績推移)
ホウ(フクロウ)直近の売上高は4.78兆円、当期純利益は908億円。売上は前期から+2.1%で、増収となっています。
- 売上高は直近5期で最も高い水準です(2026年3月期 4.78兆円)。
- 純資産は2022年3月期の1.89兆円から2026年3月期の2.78兆円へ、約47%増えました。
数値テーブルを表示
| 指標 | 前々期 | 前期 | 当期 |
|---|---|---|---|
| 売上 / 売上収益 | 4.70兆円 | 4.69兆円 | 4.78兆円 |
| 営業利益※直近2期 | — | 4,053億円 | 401億円 |
| 当期純利益 | 3,851億円 | 3,381億円 | 908億円 |
| 総資産 | 4.81兆円 | 5.09兆円 | 5.49兆円 |
| 純資産 | 2.56兆円 | 2.71兆円 | 2.78兆円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YFKZ、対象期間 2026-03-31)。グラフはChart.jsで描画。
先輩、この会社ってぶっちゃけ、ちゃんと儲かってるんすか?
売上4.78兆円に対して営業利益401億円。営業利益率は0.8%。輸送用機器の平均より低め。売上の割に利益が残りにくい構造です。
あれ?規模のわりに利益、薄くないっすか…?
いいところに気づいた。“なぜ薄いのか”を説明できると、面接で一歩抜けるよ。
直近5期(約4年)で売上は+74%(年率+14.9%、前期比+2.1%)。はっきり伸びています。成長企業と言っていい水準です。
伸びてる〜!イケイケっすね!
落ち着いて。勢いのある会社ほど“中身”を見る。既存事業か、新規か。
自己資本比率は約51%。標準的な安定感があります。当サイトの財務健康度スコアは29点です。
「当社グループは、『“お客様第一”を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指す』という経営理念のもと、ありたい姿である「笑顔をつくる会社」の実現に向け、提供価値である「安心と愉しさ」を進化させていきます。」
🧭 株式会社SUBARUの経営課題は何?(経営方針・対処すべき課題の図解)
有報の経営方針を3段に整理しました。
米国を最重要市場と設定し、SUV領域に経営資源を集中。販売店と「Love Promise」を推進し、ブランド価値向上と地域支援を展開
BEV・HEV・ICEのラインアップを充実。2026年末までにSUV4車種、2028年末までに計8車種のBEVを導入予定
開発手番半減・部品点数半減・生産工程半減を実現。BEVを起点に高密度で合理的なモノづくりへ転換し、お取引先と一体化
北本工場でトランスアクスル生産開始。矢島工場で混流生産を計画。大泉新工場の段階的立ち上げとパナソニックとのバッテリー工場構築
「安心と愉しさ」を軸に商品と社会貢献を一体化。米国でLove Promiseを拡大し、ステークホルダーとの共感を創出
- 限られた経営資源で「選択と集中」を推進し付加価値を高める必要がある
- SUV領域への集中と米国市場での親和性向上が必須
事業の組み替えを進めている途中。セグメント別売上の比率がどう変わってきたかを見ておこう。
伸ばす事業と縮める事業があるはずっす。配属や将来のキャリアにも関わるので「今後力を入れる事業」を聞いておきたいっすね。
- BEVへの移行スピードが不透明なため、ICE系商品も並行開発が必要
- 市場変化に対応できる「柔軟性と拡張性」の確保が重要
環境・社会への対応は、多くの会社が掲げる共通の課題。数値目標(排出量など)があるかどうかで本気度が分かる。
「どの事業で、どう取り組んでいるか」まで言えると、ありきたりな志望動機から一歩抜けられるっす。
- 矢島工場の工事に伴う生産台数減少への対応が課題
- 投資タイミングを経営環境に合わせてより精緻・柔軟に判断する必要がある
つくる・届ける体制の課題は、設備投資の額と推移に表れる。有報の「設備の状況」も合わせて確かめよう。
現場に近い仕事ほど、この課題に直接関わるっす。工場見学やOB訪問で「現場で今いちばん変えたいこと」を聞けたら強いっすね。
- 米国市場で32か月連続前年同月超え達成など、ブランド構築による競争力の具体例を理解する必要がある
- 開発手番半減・部品点数半減・生産工程半減という「モノづくり革新」の目標から、効率性と革新性への追求姿勢が伝わる
- Love Promiseなどの価値づくり活動がフォーブス誌で3,000超ブランド中上位評価を受けた点から社会貢献の重要性…
出典: 有価証券報告書(2025年03月期、書類ID S100W1AE)をAI(claude-haiku-4-5-20251001)が要約。数値目標は原文にある数字のみ(算出方法)。
株式会社SUBARUが自ら挙げているリスクは?
有報「事業等のリスク」の見出し(原文のまま・2026年3月期、6項目中6件)。
- リスクマネジメントの考え方
- 主要な事業等のリスク
- 経済・金融環境の変動に関連するリスク
- 業界および事業活動に関連するリスク
- 気候変動に関して認識している主な機会
- その他事業活動に影響を与える各国規制やイベント性のリスク
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(書類ID S100YFKZ)。株式会社SUBARUの経営の健全性をチェックする
株式会社SUBARUの経営指標は何を意味する?
ホウ(フクロウ)財務健康度は29点で注意が必要な水準、将来性は雨。いずれも公開データからの参考値としてご覧ください。
収益性・成長性・安全性を、有価証券報告書の数値から算出。各指標が「何を意味するか」も添えています。
収益性(どれだけ稼げるか)
| 営業利益率 | 0.8% | 本業で稼ぐ効率。高いほど売上の割に利益がしっかり残ります。 |
|---|---|---|
| ROE(自己資本利益率) | 3.3% | 株主から預かった資本をどれだけ効率よく利益に変えたか。8%超が一つの目安。 |
| ROA(総資産利益率) | 1.6% | 会社の総資産をどれだけ効率よく使えているか。 |
成長性(伸びているか)
| 売上高成長率(前年比) | 2.1% | 売上がどれだけ伸びているか。事業の勢いを示します。 |
|---|---|---|
| 純利益成長率(前年比) | -73.1% | 最終利益の伸び。稼ぐ力が増しているかの目安。 |
安全性(財務の頑丈さ)
| 自己資本比率 | 50.6% | 返さなくてよい自前の資本の割合。高いほど不況に強い財務です。 |
|---|
将来への投資
| 研究開発費(R&D) | 1,580億円 | 将来に向けた研究開発への投資額。技術で戦う会社ほど大きい傾向。 |
|---|
株式・還元
| EPS(1株当たり利益) | 126円 | 1株当たりの当期純利益。 |
|---|
資本金: 1,538億円
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書(2026-10-15 取得)。 値は当サイトが公開データから算出。算出方法。
▶ 株式会社SUBARUの面接で使える逆質問 — 有報から作った質問と暗記モード。
▶ 株式会社SUBARUの社長は誰? — 大崎 篤氏の経歴・就任年と取締役の一覧。
▶ 株式会社SUBARUの経営は大丈夫か — 公開データで経営の健全性を点検。
株式会社SUBARUの年収と収益性は業種内で何位?
同じ輸送用機器の企業の中で、平均年収と営業利益率がそれぞれ何位かを見ます。
高年収 × 収益性は業種平均以下— 給与水準は業種内で上位ですが、営業利益率は下位半分です。人件費以外の要因も含めて、直近の利益率の推移を確認してみてください。
会計期: 2026年03月期 / 出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書。順位は当サイトが掲載企業から算出したもので、 平均年収は提出会社(単体)の値です。 輸送用機器の年収ランキング
株式会社SUBARUをもっと詳しく
🥧 株式会社SUBARUはどの事業で稼いでいる?(セグメント別売上)
報告セグメントごとの「外部顧客への売上」。XBRL 報告セグメント情報から自動抽出。
| セグメント | 売上 | 構成比 |
|---|---|---|
| 自動車 | 4.64兆円 | 97% |
| 航空宇宙 | 1,417億円 | 3% |
スバルの売上構成は自動車事業に97.6%が集中する高度に依存した構造です。自動車セグメントが4.57兆円の中核をなし、輸送用機器メーカーとしての事業基盤を形成しています。一方、Aerospaceセグメントは1,116億円の2.4%に留まりますが、航空宇宙産業への事業展開を示す戦略的な多角化の端緒です。同セグメントは自動車以外の成長機会を模索する位置づけとなっています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書 セグメント情報(2026-10-16集計)。連結ベース、当期分。
そもそもこの会社、何を売って食べてるんすか?
売上の97%が「自動車」に集中しています。良くも悪くもこの事業の調子が会社の調子です。
つまり“一本足打法”。その事業がコケると全体に響く。市場環境も一緒に調べておこう。
株式会社SUBARUの事業内容は?何をしている会社か
コン(キツネ)要するに、自動車・輸送機器を主力事業とする上場企業です。自分の経験のどこが重なるかを言えるようにしましょう。
EDINET 原文を見る ↗
株式会社SUBARUはどの事業に何人いる?
| 事業(セグメント) | 従業員数 | 全体に占める割合 | 売上構成比 |
|---|---|---|---|
| 自動車 | 34,404名 | 91.6% | 97% |
| 航空宇宙 | 2,836名 | 7.6% | 3% |
| その他 | 302名 | 0.8% | — |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(連結、2026年3月期、合計37,542名)。配属の多い事業を知る手がかりになります。
株式会社SUBARUの有価証券報告書には、売上の10%以上を占める単一の顧客はないと記載されています。
株式会社SUBARUの強み・特徴は?
- 内部留保(利益剰余金)は輸送用機器の79社中7位(2.07兆円)。
- 売上高は輸送用機器の83社中8位(4.78兆円)。
- 主力は「自動車」で、売上の97%を占めます。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書・JPX東証上場銘柄一覧をもとに当サイトが算出した事実ベースの特徴。定性的評価ではありません。
株式会社SUBARUの社風・働き方は?
株式会社SUBARUの働き方の特徴(提出会社単体・2026年03月期): 平均勤続年数は15.7年、従業員の平均年齢は40歳、男性の育児休業取得率は83%、男性も育児休業を取得しやすい環境、女性管理職比率は4.3%、役員に占める女性比率は25.0%。
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」。
株式会社SUBARUの社長は誰?経営陣は?
2026-06-22提出の有価証券報告書によると、 株式会社SUBARUの筆頭の代表者は大崎 篤(代表取締役社長CEO(最高経営責任者))です。 64歳(1962-04-19生まれ)。 役員は12名、平均年齢は65.3歳です。 社長の大崎 篤氏の経歴と就任年
53,954株
- 2023年6月当社 代表取締役社長 CEO(最高経営責任者)(現)
- 2023年4月当社 取締役専務執行役員
- 2021年6月当社 取締役専務執行役員 製造本部長
- 2021年4月当社 専務執行役員 製造本部長
| 役員報酬の総額 | 6億円 |
|---|---|
| 支給対象の役員数 | 14名 |
| 役員1名あたり平均 | 4,014万円 |
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書「役員の状況」「役員の報酬等」(書類ID S100YFKZ、2026-03-31期)。 報酬は役員区分ごとの合計額です(個別の報酬は1億円以上のみ開示)。
役員一覧(12名)を見る
| 氏名 | 役職 | 年齢 |
|---|---|---|
| 早田 文昭 | 代表取締役会長CRMO(最高リスク管理責任者) | 62歳 |
| 大崎 篤 | 代表取締役社長CEO(最高経営責任者) | 64歳 |
| 中村 知美 | 取締役 | 67歳 |
| 藤貫 哲郎 | 取締役専務執行役員CTO(最高技術責任者) | 62歳 |
| 戸田 真介 | 取締役常務執行役員CFO(最高財務責任者) | 60歳 |
| 土井 美和子 | 取締役 | 72歳 |
| 八馬 史尚 | 取締役 | 66歳 |
| 山下 茂 | 取締役 | 68歳 |
| 堤 ひろみ | 常勤監査役 | 69歳 |
| 庄司 仁也 | 常勤監査役 | 62歳 |
| 古澤 ゆり | 監査役 | 63歳 |
| 桝田 恭正 | 監査役 | 69歳 |
株式会社SUBARUの本社・設立年は?(会社概要)
| フリガナ | スバル |
|---|---|
| 代表者 | 代表取締役社長 大崎 篤 |
| 本店所在地 | 東京都渋谷区恵比寿一丁目20番8号 地図 |
| 設立 | |
| 従業員数(連結) | 37,542名 |
| 公式サイト | https://www.subaru.co.jp/ |
出典: 有価証券報告書(書類ID S100YFKZ)/gBizINFO(経済産業省)、更新日 2024-04-10
株式会社SUBARUの沿革は?(主な出来事)
- 株式会社に改組し、中島飛行機株式会社と改称。
- 終戦にともない富士産業株式会社と改称。民需産業に転換し、スクーター、バス車体、鉄道車両、各種発動機等の生産を開始。
- 連合国の占領政策による指示に従って12会社に分割のうえ、それぞれ企業再建整備法による第二会社として発足。
- 上記5社を当社に吸収合併。
- 中央スバル自動車株式会社を吸収合併し、新たに東京地区の販売店として東京スバル株式会社(現・連結子会社)を設立。
- 上記に伴い、スバル・いすゞ オートモーティブ インクを完全子会社化し、スバル オブ インディアナ オートモーティブ インク(SIA)へ社名変更。
- 株式会社SUBARUに商号変更。
出典: 有価証券報告書「沿革」から設立・上場・合併・商号変更などを原文のまま抜粋(書類ID S100YFKZ)。
株式会社SUBARUの従業員数・平均勤続年数は?
コン(キツネ)平均勤続15.7年・男性育休83%。長く働く人が多く、逆質問のネタにもなります。
株式会社SUBARUの従業員の状況・ダイバーシティ指標(2026年03月期・提出会社単体ベース)。 平均年齢は40歳、 平均勤続年数は15.7年。 管理職に占める女性比率は4.3%。
| 平均年間給与 | 764万円 📊 年代別・業界比較・順位を見る → |
|---|---|
| 従業員の平均年齢 | 40歳 |
| 平均勤続年数 | 15.7年 |
| 従業員数(単体) | 17,948名連結 37,542名 |
| 女性管理職比率 | 4.3% |
| 女性役員人数 | 3名 役員比 25.0% |
| 男性の育児休業取得率 | 82.6% |
| 男女の賃金差異(全労働者) | 78.0% 男性=100に対する女性の割合 |
出典: 有価証券報告書「従業員の状況」(提出会社単体)。
📊 ダイバーシティ・待遇で他社と比較: 女性管理職比率・ 男性育休取得率・ 平均勤続年数・ 平均年収の各ランキング
働きやすさ、めっちゃ気になるっす!
平均年収は764万円。これは全社員の平均で、新卒の初任給ではない点に注意です。
平均勤続15.7年・平均年齢40歳。長く働く人が多く、腰を据えて専門性を積むタイプの組織です。女性管理職比率は4.3%です。
長く働ける会社は、給与も年次で上がる設計が多い。ここでも初任給だけで比べないのがコツ。
株式会社SUBARUは働きやすい?(育休・有給・認定)
厚生労働省が集約する公表情報です。有価証券報告書に開示のない会社でも、育児休業取得率や有給休暇取得率が分かります。
🏅 くるみん認定
| 女性の育児休業取得率 | 114% |
|---|
出典: 厚生労働省「職場情報総合サイト(しょくばらぼ)」(2026-07-31 取得)。 公表時点・集計範囲は企業ごとに異なります。
株式会社SUBARUの有価証券報告書はどこで読める?
株式会社SUBARUはに「有価証券報告書-第95期(2025/04/01-2026/03/31)」(対象期間 2025-04-01〜2026-03-31)を金融庁EDINETに提出しています。本ページの財務データはこの書類に基づいています。 過去 11 件の開示書類を確認できます。
| 提出日 | 書類種別 | 書類名 | 対象期末 | ダウンロード |
|---|---|---|---|---|
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第95期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 訂正有価証券報告書 | 訂正有価証券報告書-第94期(2024/04/01-2025/03/31) | — | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第95期(2025/04/01-2026/03/31) | 2026-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第94期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 半期報告書 | 半期報告書-第94期(2024/04/01-2025/03/31) | 2025-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 有価証券報告書 | 有価証券報告書-第93期(2023/04/01-2024/03/31) | 2024-03-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
| 四半期報告書 | 四半期報告書-第93期第3四半期(2023/10/01-2023/12/31) | 2023-12-31 | 📄 PDF XBRL CSV | |
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📄 書類は金融庁EDINETから取得しています。
出典: 金融庁EDINET(2026-10-09提出分まで)。 EDINETで全ての提出書類を見る
株式会社SUBARUについてよくある質問
株式会社SUBARUは輸送用機器の業種平均より上?下?
株式会社SUBARUを同じ輸送用機器業種の平均と比較したレーダーチャートです。各軸は業種平均=50を基準に正規化しています。
出典: 金融庁EDINET 有価証券報告書をもとに当サイトが算出。業種平均は輸送用機器業種の上場企業平均。
結局株式会社SUBARUはどんな会社?(まとめ|2人の結論)
- 営業利益率0.8%(輸送用機器平均2.0%)。同業を下回り、売上の割に利益が残りにくい。
- 直近5期(約4年)で売上は+74%(年率+14.9%、前期比+2.1%)。年率で見ても明確な成長局面。
- 自己資本比率51%で標準的な財務構成(財務健康度29点)。
4.78兆円
401億円(0.8%)
764万円
37,542名
- 【影響大】収益性が同業を下回る状態が続くと、賞与や採用規模に影響しうる
- 【影響中】過年度決算の訂正の開示がある
- 【影響中】直近の開示に事業見直しの動きがある
- 輸送用機器の平均売上の3.0倍という規模がありながら、営業利益率は0.8%と平均以下
- 規模の不足ではないため、価格・コスト構造・事業構成のいずれかに要因がある
- 裏を返せば、改善余地が最も大きいのもこのタイプ
- この会社の最重要論点(規模はあるのに利益率が低い=「稼ぎ方」に課題がある)について、自分なりの仮説を1つ持つ
- 同じ業種で規模が近い日産自動車株式会社・株式会社豊田自動織機と数字を並べ、違いを1点説明できるようにする
- 売上の97%を占める「自動車」の市場が、この先どう動くかの見通しを1つ持つ
株式会社SUBARUと同じ業種で規模が近い企業は?(輸送用機器)
同じ輸送用機器業種のうち、事業規模(総資産)が株式会社SUBARUに近い企業を表示しています。
| 会社 | 売上高 | 営業利益率 | 平均年収 | 平均勤続 | 従業員数 |
|---|---|---|---|---|---|
| 株式会社SUBARU | 4.78兆円 | 0.8% | 764万円 | 15.7年 | 37,542名 |
| スズキ株式会社 | 6.29兆円 | 9.9% | 828万円 | 18.5年 | 76,889名 |
| 株式会社アイシン | 5.12兆円 | 4.5% | 777万円 | 17.3年 | 113,292名 |
| マツダ株式会社 | 4.92兆円 | 1.0% | 711万円 | 17.7年 | 47,144名 |
| いすゞ自動車株式会社 | 3.48兆円 | 5.9% | 838万円 | 15.6年 | 43,005名 |
- 日産自動車株式会社 7201 総資産 19.81兆円
- 株式会社豊田自動織機 6201 総資産 11.19兆円
- 株式会社デンソー 6902 総資産 8.73兆円
- スズキ株式会社 7269 総資産 6.64兆円
- 株式会社アイシン 7259 総資産 4.51兆円
- マツダ株式会社 7261 総資産 4.48兆円
- いすゞ自動車株式会社 7202 総資産 3.66兆円
- 川崎重工業株式会社 7012 総資産 3.32兆円
- ヤマハ発動機株式会社 7272 総資産 2.90兆円
- 三菱自動車工業株式会社 7211 総資産 2.42兆円
ライバルと比べて、この会社どうなんです?
売上は輸送用機器平均の約3.0倍で、業種内でも規模が大きい部類です。仕事の分業が進み、専門性を深めやすい環境が想定されます。
志望動機は“なぜ同業じゃなくこの会社か”まで言えて完成。数字で1点、違いを挙げてみよう。
株式会社SUBARUを他社と比べると?
売上・営業利益率・ROE・自己資本比率などを横並びで比較できるページ。
株式会社SUBARUと併願されやすい企業は?
株式会社SUBARUと同じ業種で、就活偏差値が近く(±5以内)、 事業規模も近い企業です。エントリー先を広げるときの手がかりにしてください。
※ 就活偏差値は当サイトの参考指標で、選考難易度を示すものではありません(算出方法)。
株式会社SUBARUに似た企業・関連ランキングは?
株式会社SUBARUの採用ページ・公式サイトはどこ?
- 株式会社SUBARU 公式サイトhttps://www.subaru.co.jp/
- SUBARU の採用・求人情報を検索Indeed Japan
- SUBARU - Wikipedia を検索日本語版Wikipedia
- EDINET 提出書類一覧金融庁公式 / EDINETコード E02152
- JPX 上場会社情報を検索日本取引所グループ公式
- gBizINFO 法人情報経済産業省 / 法人番号 5011101019196
※ ホウ(フクロウ・数字で見る担当)・コン(キツネ・戦略で見る担当)は架空のキャラクターで、コメントは公開データからルールで自動生成しています(事業内容の要約と経営方針の図解はAIによる要約)。 就職活動の企業理解のための参考情報です(算出方法)。
社外取締役・CO2排出量など未掲載の項目と理由は算出方法にまとめています。